斯巴魯

2020款斯巴魯傲虎大部分車型沒有倒車雷達，只有2.5i特裝版EyeSight有后倒車雷達。在2020款斯巴魯傲虎車系里，多數(shù)版本在出廠時并未配備倒車雷達這一配置。這對于習慣依靠倒車雷達輔助泊車的駕駛者來說，可能會帶來一些不便。不過，沒有倒車雷達并不影響車輛整體的功能性與安全性。該車在其他方面展現(xiàn)出不少亮點，比如外觀上前臉進氣格柵亮黑色設計，凸顯肌肉感，獨特的尾燈組、上翹小尾翼和大輪轂，營造出濃郁的運動氣息；內飾方面，中控顯示屏尺寸增大，真皮方向盤直徑變小，還有白色氛圍燈等貼心設計。但對于有倒車雷達需求的用戶，2.5i特裝版EyeSight提供了后倒車雷達。若選擇的是其他沒有倒車雷達的版本，也可考慮自行加裝。總之，2020款斯巴魯傲虎雖在倒車雷達配置上有差異，但憑借其外觀與內飾的出色設計，依然能為用戶帶來獨特的駕乘體驗 。

2020款斯巴魯傲虎平行進口版基于SGP模塊化平臺打造，動力與外觀表現(xiàn)出色，試駕體驗獨特。它搭載2.4T和2.5L的水平對置四缸發(fā)動機，能為駕駛者帶來不錯的動力輸出。在外觀方面，其延續(xù)家族傳統(tǒng)又有細節(jié)變化。中網和大燈線條與質感更顯鋒芒，線條走向更為鋒利霸氣，車身大面積采用黑色裝飾，減少了鍍鉻裝飾條的使用。側面腰線造型更硬朗剛直，弧面轉折處更有力度，搭配啞光塑料輪眉，不僅看上去更顯粗獷野性，還兼顧了實用性，降低了維修成本。車內空間表現(xiàn)也較為突出，超越了不少同類運動型SUV，儲物空間設計得很用心，方便日常使用。儀表盤等布局合理，保證了駕駛員的視野清晰。座椅符合人體工程學，有著良好的包裹性和支撐性，能夠有效減輕駕駛疲勞。總之，2020款斯巴魯傲虎平行進口版在多方面展現(xiàn)出獨特魅力，值得關注。

目前沒有公開信息表明2020款斯巴魯傲虎在國內上市。斯巴魯傲虎作為一款備受關注的車型，全新第七代車型以其獨特的跨界風格，展現(xiàn)出與眾不同的魅力。其外觀有著全新的設計理念，無論是前臉的獨特造型，還是車身側面流暢的線條以及車尾的精致布局，都彰顯著個性。內飾也呈現(xiàn)出新風格，五座布局更滿足家庭出行需求。在動力方面，提供2.5升自然吸氣水平對置發(fā)動機和2.4T水平對置發(fā)動機兩種選擇，并匹配CVT無級變速箱，再加上標配的全時四驅系統(tǒng)，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。然而，在眾多信息之中，始終沒有確切消息顯示2020款斯巴魯傲虎已在國內上市。雖然斯巴魯傲虎有著諸多亮點，但就2020款而言，國內消費者還需持續(xù)關注其動態(tài)，期待這款車能早日在國內市場亮相，為國內汽車市場增添新的活力。

2020款斯巴魯傲虎的變速箱表現(xiàn)出色，帶來了穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗。2020款斯巴魯傲虎搭載輕巧高效的CVT無級變速器，具備模擬8速手動模式，還配備方向盤換擋撥片，增添駕駛樂趣。其在細節(jié)上做出諸多改進，故障率降低，讓駕駛者更安心。無級變速器換擋連續(xù)無級，能極大減少換擋沖擊，使發(fā)動機與變速器配合默契。雙頂置凸輪軸水平對置發(fā)動機與CVT變速器完美匹配，不僅動力輸出強勁，還具備出色的燃油經濟性，日常駕駛時加速絲滑，駕駛感受十分平順細膩。相較于AT變速箱，CVT的平順性和高效性備受用戶青睞。這種優(yōu)化后的變速箱，既滿足了人們對駕駛穩(wěn)定性的需求，又在一定程度上提升了駕駛的趣味性。2020款斯巴魯傲虎的變速箱經過優(yōu)化升級，在平順性、動力輸出以及燃油經濟性等方面都有不錯的表現(xiàn)，為用戶帶來更優(yōu)質的駕駛感受。

2020款斯巴魯森林人分別于2019年11月和2020年6月上市 。2019年11月，2020款斯巴魯森林人首次亮相，這次上市帶來了多方面的升級。外觀上，中網格柵用橫紋鍍鉻條裝飾，營造出飛翼式鍍鉻裝飾效果，前大燈的L型燈帶與日字型霧燈設計，讓整車造型更顯犀利時尚。尾部的懸浮式設計搭配鯊魚鰭天線、雙C型燈帶尾燈，后保險杠加入鍍鉻裝飾，盡顯運動與年輕化。內飾配備三輻式多功能方向盤、全新液晶儀表盤以及一大一小雙屏設計的中控臺，且下方保留實體按鍵，兼顧科技感與實用性。配置上，斯巴EyeSight駕駛員輔助技術的加入，提升了車輛的安全性。而在2020年6月，新款斯巴魯森林人再次迎來上市時刻，牡丹江中冀斯巴魯?shù)赀€在2022年2月19日舉辦了發(fā)布活動。不同時間的上市，或許是為了滿足不同市場的需求以及產品策略的調整。無論是首次亮相時的升級變化，還是再次上市帶來的新機遇，2020款斯巴魯森林人都為消費者帶來了新的選擇和體驗。

2020款斯巴魯森林人能去西藏。2020款斯巴魯森林人具備前往西藏的實力。在動力方面，燃油版車型配備2.0L四缸發(fā)動機，最大功率115kW，最大扭矩196N·m，匹配Lineartronic CVT無級變速箱以及四驅系統(tǒng)，為車輛提供穩(wěn)定動力輸出；混合動力版本搭載2.0L混合動力系統(tǒng)，電機功率9.6kW，最大扭矩63N·m ，發(fā)動機最大功率145馬力，滿足不同路況需求。安全配置上，全系標配車道偏離輔助系統(tǒng)，新增后座提醒功能和全新胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，為長途旅行保駕護航。外觀上，整車尺寸為4640mm×1815mm×1730mm，軸距為2670mm，空間較為寬敞，能滿足出行裝備的裝載需求。其越野和涉水路況表現(xiàn)出色，曾有車主駕駛該車前往西藏格聶神山，復雜路況下車輛也能穩(wěn)穩(wěn)通過，且內飾無異響。2020款斯巴魯森林人憑借其動力、安全配置、空間以及實際表現(xiàn)等多方面優(yōu)勢，有足夠能力應對進藏的復雜路況，完全可以前往西藏。

斯巴魯2020款森林人是國六版車型。斯巴魯2020款森林人符合國六排放標準，其尾氣排放情況在新車合格證上會有明確標注。從外觀來看，它保留了四邊形進氣格柵與矩形大燈組的經典組合，雖整體輪廓與現(xiàn)款車型相似，略顯平淡，但細節(jié)處的鍍鉻裝飾為車頭增添了精致感。在車身側面，改動較小，側窗后部線條走勢有所上揚，這一微妙變化讓它在保持原有風格的同時又有了些許新意。作為換代車型，它的車身尺寸有所增加，長寬高達到4625*1815*1730mm，軸距為2670mm，超過了大眾途觀等競品，能夠提供更為寬敞的內部空間。斯巴魯2020款森林人不僅達到國六排放標準，滿足環(huán)保法規(guī)要求，在外觀設計和空間表現(xiàn)上也有可圈可點之處，能夠滿足消費者多方面的需求。

新斯巴魯森林人2020款的整車尺寸是長4640mm、寬1815mm、高1730mm，軸距為2670mm。具體來看，長度4640mm賦予森林人較為舒展的車身輪廓，讓整車線條流暢自然，不僅在視覺上呈現(xiàn)出大氣穩(wěn)重之感，也為車內的駕乘空間提供了一定基礎保障。寬度1815mm，保證了車內橫向空間的充裕，使得乘客在乘坐時不會感到過于局促，即使后排乘坐三位乘客，也能擁有相對舒適的肩部空間。高度1730mm，則讓車內擁有足夠的頭部空間，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都可以自在地調整坐姿，不必擔心碰頭問題。而軸距2670mm，進一步優(yōu)化了車內的乘坐空間，特別是后排乘客的腿部空間得到了更好的保障，長途乘坐也不易感到疲勞。新斯巴魯森林人2020款的這些尺寸設計，充分考慮到了用戶對空間舒適性的需求，在保障車內寬敞空間的同時，也兼顧了外觀的和諧美觀，為用戶帶來良好的駕乘體驗。

2020款斯巴魯森林人的廠商指導價在22.38 - 28.58萬元之間。斯巴魯森林人2020款在價格定位上，處于這樣一個區(qū)間。這一價格范圍，為消費者提供了多樣的選擇空間。在這個指導價的區(qū)間內，不同配置的車型能滿足不同消費者的需求。改款后的森林人在配置上有所提升，增加了后排安全帶未系提醒以及EyeSight輔助系統(tǒng)等實用配置。從動力方面來看，普通版車型搭載2.0L四缸發(fā)動機，并匹配CVT變速箱，同時標志性的四驅系統(tǒng)也為其性能增色不少；混合動力版本則引入了2.0L混合動力系統(tǒng)，進一步豐富了消費者的動力選擇。2020款斯巴魯森林人以其合理的價格區(qū)間，搭配豐富的配置和多樣的動力選擇，在汽車市場上展現(xiàn)出獨特的競爭力，無論是追求傳統(tǒng)燃油車駕駛體驗的消費者，還是青睞混合動力的環(huán)保愛好者，都能在這個車系中找到適合自己的車型 。

2020款斯巴魯森林人配置較為豐富，能為駕駛者帶來不錯的體驗。外觀上，森林人保持著穩(wěn)重又不失硬派的風格。中網位置提升，前大燈組采用LED光源，造型犀利，單鍍鉻條幅的前進氣格柵搭配黑色包圍與大霧燈，盡顯SUV的獨特氣質。內飾方面，它延續(xù)家族設計的內斂風格，多媒體系統(tǒng)與空調布局合理。前排座椅加熱、自動空調、LED頭燈和后視鏡加熱等都是基礎配置，X MODE多路況調節(jié)、自動啟停和電子手剎也均為標準配備，EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)還能選裝來提升安全性。動力有燃油和混動版本。燃油版搭載2.0L直列四缸發(fā)動機，混動版由2.0L發(fā)動機與電動機組成，都匹配CVT無級變速箱，且全系配備全時四驅系統(tǒng)，最小離地間隙達220mm，越野性能良好。此外，它的安全配置豐富，駕駛輔助配置有全速自適應巡航、360度全景影像等。2020款斯巴魯森林人在多方面的配置表現(xiàn)，使其能滿足不同消費者的需求，無論是日常駕駛還是偶爾的越野出行，都能應對自如 。

2020款斯巴魯森林人于2019年11月上市。2019年11月，2020款斯巴魯森林人正式亮相。此次升級在多個方面展現(xiàn)出獨特魅力。外觀上，中網格柵運用橫紋鍍鉻條裝飾，帶來飛翼式鍍鉻效果，L型燈帶的前大燈與日字型霧燈，讓前臉造型犀利又時尚。來到尾部，懸浮式設計搭配鯊魚鰭天線和雙C型燈帶的尾燈，后保險杠的鍍鉻裝飾，盡顯運動與年輕氣息。內飾部分，三輻式多功能方向盤、全新液晶儀表盤以及一小一大雙屏設計的中控臺，再加上下方保留的實體按鍵，既提升了科技感又兼顧實用性。配置上的升級更是一大亮點，配備的斯巴魯EyeSight駕駛員輔助技術，包含車道保持輔助和車道偏離預警系統(tǒng)，大大增強了駕駛安全性。后座提醒和輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的加入，為乘客營造了更舒適安全的駕乘環(huán)境。2020款斯巴魯森林人在上市后，憑借外觀、內飾及配置等多方面的升級，為消費者帶來了全新體驗，展現(xiàn)出獨特的產品競爭力。

2020款斯巴魯傲虎是一款能滿足多元需求，集性能、舒適與實用為一體的車型。從外觀上看，它保持著穩(wěn)健氣質，獨特的鈦銀內飾色調凸顯運動基因。內部空間超越同類運動型SUV，儲物空間設計精心，后備箱有掛鉤和網兜固定扣，方便實用。在視野方面，它獨樹一幟，儀表盤等合理布局，為駕駛員帶來清晰視野。開車上路，能感受到其視野寬闊。斯巴魯傲虎的舒適性也十分出色。座椅符合人體工程學，包裹性和支撐性好，能有效減輕駕駛疲勞，給駕駛者帶來 VIP 級別的享受。操控性能更是它的一大亮點。核心的全時四驅系統(tǒng)與水平對置發(fā)動機搭配，讓其操控自如，越野能力強。方向盤輕盈且指向精確，車身穩(wěn)定，剎車靈敏。動力上，搭載 3.0L 汽油發(fā)動機，輸出 245 匹馬力，配合 Sportshift 5 擋自動變速器，動力澎湃且平順。2020 款斯巴魯傲虎指導價在 29.98 - 33.08 萬，無論是追求駕駛樂趣，還是注重實用性的消費者，它都值得考慮。

斯巴魯森林人2020款搭載的是智能水平對置發(fā)動機，具體型號為EP6第二代發(fā)動機。這款發(fā)動機集成了寶馬TVDI專利技術，符合國六B排放標準。其水平對置的發(fā)動機布局獨具特色，極大降低了車輛重心，讓整車在運行過程中更加平穩(wěn)。并且，它與愛信第三代6AT變速箱默契配合，動力輸出澎湃有力。同時，還配備電子換擋系統(tǒng)，為駕駛者帶來更便捷的操作體驗。此外，該車綜合油耗僅7個油，在燃油經濟性方面表現(xiàn)不錯。除了上述的燃油版發(fā)動機，森林人2020款的混合動力版本引入了2.0L混動系統(tǒng)。電動機功率為9.6kW，扭矩為63N·m，發(fā)動機輸出145馬力。燃油發(fā)動機與混動系統(tǒng)的不同搭配，滿足了不同消費者對動力的需求，無論是追求傳統(tǒng)燃油車的駕駛質感，還是青睞新能源車的節(jié)能環(huán)保，都能在森林人2020款中找到合適的選擇。

斯巴魯森林人2020款的空調后出氣孔位于儀表臺上，同時座椅底下也設有出風口。儀表臺上的后出氣孔位置較為顯眼，能直接將經過處理的空氣送至后排區(qū)域，讓后排乘客在短時間內感受到適宜溫度。其設計巧妙，在保證出風效率的同時，也兼顧了車內整體的美觀與協(xié)調性。而座椅底下的出風口同樣不容忽視。這一設計可以讓空調風從下往上傳遞，形成較為均勻的空氣循環(huán)。當冷氣從車子前臉進氣口進入，經過空調濾芯過濾后，被儀表臺里的鼓風機吸進去，一部分從儀表臺上的出風口吹出，另一部分則從座椅下面往后吹出，后排乘客全方位地感受到空調效果。無論是儀表臺上的出氣孔，還是座椅底下的出風口，都體現(xiàn)了斯巴魯森林人2020款在細節(jié)設計上的用心。它們相互配合，為后排乘客營造出舒適愜意的乘車環(huán)境，提升了整車的乘坐體驗。

傲虎是斯巴魯旗下的車型。斯巴魯將Outback傲虎定位為“全球首款SUW （Sport Utility Wagon ）”，也就是運動型多用途旅行車，這是一款純進口、定價在30萬元級別的跨界車。自2004年起，三代傲虎便隨斯巴魯品牌正式進入中國市場，截至2023年12月，在售的有2023款和2024款。傲虎作為一款中型SUV，融合了旅行車和SUV的特點。它外觀動感強悍，車身線條優(yōu)雅。動力上，搭載2.5升水平對置四缸自然吸氣發(fā)動機，與7速CVT變速箱搭配。水平對置發(fā)動機提升了車子的操控性能，降低了重心。車內空間寬敞，尤其是后排和頭部空間充裕，座椅舒適，后備箱空間也較為寬大。 傲虎憑借獨特的定位、出色的性能和寬敞的空間，成為斯巴魯旗下一款備受關注的車型，在汽車市場上有著獨特的魅力 。

二手斯巴魯屬于二手車范疇。斯巴魯作為汽車品牌，當車輛經歷了首次銷售，進入二次流通市場時，自然就成為了二手車的一員。從相關數(shù)據(jù)來看，在IIHS的小型SUV保險損失數(shù)據(jù)里，像斯巴魯森林人、Ascent 、Crosstrek等車型都有各自在保險損失方面的表現(xiàn)，這也從側面反映出它們作為二手車在市場中的一些特性。斯巴魯二手車還有不少自身優(yōu)勢。其卓越的左右對稱全時四驅系統(tǒng)，能讓車輛在復雜路況下也保持出色的穩(wěn)定性與操控性。水平對置發(fā)動機技術不僅降低了車輛重心，使運行平穩(wěn)，還具備燃油經濟性好且可靠的特點，維修成本也較低。同時，它的安全性能出色，配備了豐富的主動和被動安全配置。這些都表明，二手斯巴魯不僅屬于二手車范疇，而且憑借自身獨特的技術和性能優(yōu)勢，在二手車市場中占據(jù)著一席之地，為消費者提供了別樣的選擇 。

二手車斯巴魯在選擇時要綜合多方面因素，注重車系定位、機械系統(tǒng)、車況驗證及殘值評估等要點。斯巴魯旗下車系眾多，選二手車時，全球化車型是優(yōu)先之選，像家用均衡的森林人、適合長途穿越的傲虎、用于城市通勤的XV ，它們配件及維修成本相對較低，且2014年后車型燒機油概率也低。機械系統(tǒng)核查至關重要，水平對置發(fā)動機要查看保養(yǎng)記錄，注意中缸密封性；全時四驅系統(tǒng)可通過路試測試扭矩分配效率；變速箱方面，CVT車型檢查閥體升級記錄，手動擋留意同步器磨損。車況驗證也不能馬虎，強制調取4S店維保數(shù)據(jù)，用專業(yè)設備讀取原始里程，仔細檢測底盤。殘值評估也不容忽視，不同車齡有相應殘值率標準，特殊車型還有額外注意事項。 總之，選購二手車斯巴魯，每個環(huán)節(jié)都緊密相連，只有全面把關，才能選到一輛性價比高、車況良好的二手車，開啟愉悅的駕駛之旅。

斯巴魯力獅是一款廠商指導價在18.48萬元至27.98萬元區(qū)間的進口中型轎車，有著獨特技術和出色性能。斯巴魯力獅搭載2.5L自然吸氣水平對置發(fā)動機，能提供171馬力，匹配無級變速器，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，百公里約9升。水平對置發(fā)動機不僅帶來出色性能，還具備低重心優(yōu)勢，極大提升了行駛的穩(wěn)定性與操控性。同時，它配備全時四驅系統(tǒng)，這讓車輛能適應各種不同路況。在駕駛體驗上，力獅沉穩(wěn)又舒適，操作性靈活，配置也能滿足不同用戶的實際需求。此外，斯巴魯力獅耐久性強、故障率低，憑借自身優(yōu)秀的品質贏得了消費者的信任。它曾以220km/h以上速度輪換司機連續(xù)跑447個小時，充分證明了自身的耐用性。雖然作為小眾車型，但力獅憑借進口身份、四驅系統(tǒng)等特點，在20萬元左右的中型車市場中獨樹一幟。斯巴魯力獅以其特別的技術、穩(wěn)定的性能、可靠的品質，在中型轎車領域有著獨特的地位，深受消費者和車友的喜愛。

斯巴魯力獅既有新車也有二手車。斯巴魯力獅作為一款中型運動型轎車，新車原廠售價在20.48 - 24.78萬元。它有多種排量可供選擇，如2.0L、2.5L等，還有運動版、旅行版等不同版本。新一代采用6速CVT變速箱，提升了操控性與燃油經濟性，外觀時尚優(yōu)雅，空間增加，舒適性提升，全系標配車輛動態(tài)控制系統(tǒng)VDC，操控穩(wěn)定性出色。而在二手車市場上，斯巴魯力獅同樣活躍，二手車售價區(qū)間為3.50 - 22.80萬元。其前五年保值率分別為76%，69%，60%，54%，47%，處于中等水平。只要車況、行駛公里數(shù)和年限良好，二手力獅在性價比和競爭力方面都有不錯的表現(xiàn)，值得消費者考慮。無論是想要體驗新車的全新配置，還是追求二手車的高性價比，斯巴魯力獅都為消費者提供了多樣的選擇，滿足不同需求。

如果車況良好、價格合理且做好各項考量，二手斯巴魯森林人是值得購買的。斯巴魯森林人有著不少亮點，其操控性在同價位城市SUV中表現(xiàn)出色，公路駕駛質感佳，方向盤指向精準。水平對置發(fā)動機和對稱全時四驅系統(tǒng)是它的一大優(yōu)勢，2.0、2.5 自吸發(fā)動機動力也較為充沛，無論是新手還是老司機都對它青睞有加。從空間上看，作為 5 座緊湊型 SUV，車長 4560mm，寬 1780mm，高 1700mm，調整好前排座椅后，后排空間較為可觀，后備箱容積也較大，能滿足日常出行和載物需求。不過在購買二手斯巴魯森林人時，也有諸多要點。要結合自身預算，判斷適合買新車還是二手車；仔細檢查車輛狀況，查看維護記錄，了解外觀和機械是否有問題；關注行駛里程，避免買到過度使用或保養(yǎng)欠佳的車；獲取車輛歷史報告，確認無重大事故等情況；同時也要考慮二手車保險費用可能較高的問題。總之，二手斯巴魯森林人有自身優(yōu)勢，購買時做好多方面準備和考量，就能讓它成為一個不錯的選擇。