斯柯達

P斯柯達明銳后輪軸的拆卸方法如下：p1。擰開橋殼下部的放油塞，放出橋殼潤滑油，拆下主動錐齒輪法蘭與傳動軸之間的連接螺栓；P2。分解半軸時，松開并擰下半軸的所有緊固螺母和墊圈。用銅錘輕敲半軸尾部中心2至3次，使半軸法蘭面與輪轂連接面分離，然后用手拉出半軸即可。P3。拆下后制動軟管和三通，支撐好減速器殼，拆下減速器殼和后輪軸的連接螺栓，從橋殼上拆下減速器總成。斷開制動氣室軟管與管路的連接，拆下制動氣室和調節臂總成；P4。拆下輪轂調節螺母鎖緊板的緊固螺釘，取出鎖緊板，用專用套筒拆下輪轂調節螺母。輕輕轉動輪轂和制動鼓總成，用拉具向外拉輪轂，并輕敲制動鼓以松開外軸承的內圈。松開外軸承內圈后，拆下輪轂和制動鼓總成；P5。用拔出器拆下軸承內環總成和油封座圈總成，用回位彈簧拆卸器拆下制動器回位彈簧和凸輪軸。用扳手拆下制動底板緊固螺栓、制動底板閘瓦和防塵罩總成、制動氣室支架和橋殼總成。

p斯柯達明銳輪轂劃痕可修復。就是輪軸安裝在輪轂中心的部分，也就是常說的“輪輞”或“鋼圈”。輪轂很容易沾染灰塵。如果長時間不清洗，可能會腐蝕變形，造成安全隱患。輪轂劃痕的修復方法如下：p1。輪轂大部分無塵噴砂后，再用細砂紙將細節打磨一遍；P2。輪轂打磨平整后，劃痕處會用合金膩子填補。這一步很好理解，和汽車鈑金噴漆用膩子填充是一樣的。輪轂上用的是合金膩子，比汽車鈑金上用的普通膩子更硬更細膩；P3。用角磨機打磨多余的不平整部分。表面處理完了，就該刷漆了；P4。如果表面有金屬拉絲工藝的輪轂，常規打磨就不行了。需要使用輪轂拉絲機進行精密加工，直到所有劃痕消失；P5。底漆干透后，需要噴清漆(面漆、清漆、清漆)進行保護。最后烤箱高溫烘干20分鐘；P6。輪轂的修復過程基本完成。為了讓輪轂煥然一新，美觀大方，啟動拋光機用粗細磨料對輪轂進行最后的拋光。

p斯柯達明銳剎車片更換方法如下：p1。更換剎車片前，應先打開發動機艙制動液儲液罐蓋，檢查制動液液面高度。如果制動液頁超過最大限量，就要吸出一些制動液，防止更換過程中制動液溢出。P2。準備好要更換的剎車片，拆下剎車所在的車輪。拆卸時避免刮傷輪輞；P3。用扳手配合套筒拆下制動鉗的螺栓，然后拆下制動皮(如果有制動感應線，先拆下制動感應線)。觀察剎車片是否過度磨損或破裂，如果是，則在下一步中更換；P4。由于制動鉗內會有大量的沙子或污垢，所以要用抹布擦干凈，然后涂上消音膏，防止制動時發出異響；P5。用活塞壓力泵將活塞壓到不能移動的位置，然后將制動片安裝到制動鉗上。新制動片安裝到位后(制動感應線也要安裝)，擰緊導向螺栓，完成安裝。P6。安裝后，蓋上儲液罐蓋，踩下制動踏板幾次，然后復位制動器。然后觀察制動液高度，應該在合適的高度范圍內；P7。換了之后測試一下，看看剎車效果有沒有體現出來。

p科迪亞克2019款發動機不錯，配置：p1，科迪亞克的發動機采用2.0TSIDI直噴渦輪增壓發動機，是沃德2013年十佳發動機之一，動力還是很強勁的。還有8年16萬公里的質保。而且這車的排放標準還是國六，一些大城市上牌絕對沒問題。P2。科迪亞克的動力表現，科迪亞克全系標配2.0T渦輪增壓發動機，但這款發動機分為高配和低配兩個版本，低功率版本用來替代老款1.8T渦輪增壓發動機。新的2.0T發動機最大馬力相差不到40，高功率版本只有選擇。所以對于動力需求高的用戶，只能選擇26.98萬元的旗艦版；否則他們可以選擇22.58元的旗艦版。P3。對于一款中型SUV來說，科迪亞克的起步價只有18.98萬元。相比同平臺途觀L223，800元的起售價，科迪亞克的價格還是很實惠的。相比其他品牌的SUV，現款科迪亞克全系標配2.0T渦輪增壓發動機，但在動力方面，科迪亞克也是一個非常不錯的選擇。

p2019科洛克：p1、科洛克外形尺寸方面，長寬高分別為4432mm、1841mm、1614mm，軸距為2688mm。后排座椅固定，后備箱空間達到521升。如果去掉所有后排座椅，后備箱最大容積可達1630升；P2。空間方面，科洛克長4432mm，寬1841mm，高1614mm，軸距2688mm，為前后排乘客提供了較大的頭部和腿部空間。全新的寬大內飾設計，帶有一體式運動座椅和三輻真皮多功能方向盤。表面積1.17的全景天窗進一步提升了車內的通透感。克洛克的儲物空間也保持了斯柯達一貫的優勢。后備箱正常情況下容量為455L，最大容量可擴展至1543 L；P3。Kolok的車上采用了全數字儀表盤，這也是斯柯達的儀表盤首次采用全數字技術。新車提供哥倫布和阿蒙森兩個多媒體系統，具有Wi-Fi無線熱點和所有市場主流手機互聯功能。此外，車主還可以通過名為SKODAConnect的手機App訪問汽車，實現遠程定位和遠程車輛控制。

P斯柯達速派房車試駕：p1。新速派用2.0T低功率版本取代了之前的1.8T發動機，最大功率和扭矩從132kw和300Nm提升至137kw和320Nm。高端380TSI車型依然搭載2.0T高功率版本，最大功率和扭矩分別為162kw和350Nm，與前作有所不同。P2。雖然很多人抱怨雙離合變速箱的乘坐舒適性和可靠性，但它的核心競爭力在于高動力傳遞效率。相比CVT或者6AT變速箱，確實可以提供更多的駕駛激情。P3。就新速派而言，動力是消費者不需要擔心的地方，因為即使是330TSI也能在8.5s內完成突破，賀勛汽車試駕的380TSI也能在8s內完成0100km。

p SAIC斯柯達TSI 280: P1，新速派用2.0T小功率發動機取代了之前的1.8T發動機，最大功率和扭矩從132kw和300Nm提升到137kw和320Nm。高端380TSI車型依然搭載2.0T大功率發動機，最大功率和扭矩分別為162kw和350Nm。P2。雖然很多人抱怨雙離合變速箱的乘坐舒適性和可靠性，但它的核心競爭力在于高動力傳遞效率。相比CVT或者6AT變速箱，確實可以提供更多的駕駛激情。P3。就新速派而言，動力是消費者不需要擔心的地方，因為即使是330TSI也能在8.5s內完成突破，賀勛汽車試駕的380TSI也能在8s內完成0100km。

p斯柯達愿景這款車售價在15萬到20萬之間。這款車的細節如下：p1。車頭采用了最新的直瀑式格柵設計，四顆LED光源組成的大燈十分犀利。根據制造商的說法，圓柱邊緣的水晶設計是對捷克玻璃制造工藝的致敬。斯柯達VisionS概念車基于大眾MQB平臺打造，長寬高分別為4700。

p斯柯達2019款特快專遞油耗70美分左右。配置：p1。新速派用2.0T低功率版本取代了之前的1.8T發動機，最大功率和扭矩從132kw和300Nm提升到137kw和320Nm。高端380TSI車型依然搭載2.0T高功率版，最大功率和扭矩分別為162kw。P2。雖然很多人抱怨雙離合變速箱的乘坐舒適性和可靠性，但它的核心競爭力在于高動力傳遞效率。相比CVT或者6AT變速箱，確實可以提供更多的駕駛激情。P3。就新速派而言，動力是消費者不需要擔心的地方，因為即使是330TSI也能在8.5s內完成突破，賀勛汽車試駕的380TSI也能在8s內完成0100km。

P斯柯達明銳減震器更換方法如下：p1。首先按對角線順序松開車輪的螺母，但不要擰下。用舉升機將車抬起，按對角線順序擰下車輪的所有螺母，取下車輪；P2。用卡鉗千斤頂固定減震臂，打開發動機罩，松開減震器上體的固定螺母，轉動卡鉗千斤頂將減震臂抬起，直到減震器下端脫離前軸固定位置，然后慢慢放下減震臂，直到減震彈性完全釋放，然后拆下減震器；P3。拆下減震器后，用減震器固定彈簧，防止拆下頂部螺釘時彈簧向上和向外移動。拆卸減震器和橡膠護罩的損壞部分。如果減震器彈簧沒有嚴重腐蝕或斷裂，則不需要更換。P4。重新裝配減震器時，應涂抹潤滑脂以提高抗磨損性能。將減震器上端與車身固定，保證減震器不會掉落；P5。用卡鉗千斤頂固定減震器臂，向上抬起減震器臂，確保減震器可以放置在下方的前橋支架處；P6。用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起，并固定減震器臂的螺母。然后將減震器上體的固定螺母擰到位，按照同樣的步驟依次更換另外三個減震器，更換完成。

p SAIC斯柯達Komuk大概9萬到12萬：p1。在外觀上，Komik采用家族設計元素，外觀硬朗大氣，還有精致的細節和高品質。車的整個線條都用的很用心。得益于更先進的六序沖壓技術，整體輪廓線條更加銳利，更富于變化。

P盛達點煙器的外殼可以旋轉擰開。點煙器是所有汽車都有的部件，用來方便車主吸煙時點煙。常說點煙器分從電源取電的。點煙器拆卸步驟如下：p1。螺殼：有些車的點煙器座后面，安裝的是螺殼，可以反方向擰開，然后正方向安裝；P2。螺絲拆卸：有些車的點煙器座后面是用螺絲固定的。你可以用扳手卸下螺絲來取下它。同樣，擰上，再裝上。P3。拆卸面板：拆卸變速桿面板。面板采用塑料掛鉤，只需用手直接折疊一側或用平頭螺絲刀抬起即可拆卸整塊面板。P4。拆下面板螺絲：拆下變速桿面板后，點煙器的面板門一按就會自動打開，這時可以看到兩個黑色的螺絲，用M4內六角扳手就可以拆下來。P5。拆面板盒：直接用手拉出點煙器的塑料面板盒。大約10厘米時，先拔出連接電纜。只有這樣才能把整個箱子拉出來；P6。操作內環和外環：點煙器由外環和內環組成。使用時，將內圈壓入，當達到一定溫度時，內圈會自動彈回原位。這時候就可以用手拉出外圈了。

剎車燈一直亮是因為制動液缺失，同時還會伴有制動力明顯不足，嚴重甚至會出現失去制動力的狀況。解決辦法：這種情況只要及時補充制動液即可。

斯柯達Kodiak長寬高分別為4698mm、1883mm、1676mm，軸距為2791mm。以下是科迪亞克的具體介紹：1。科迪亞克是斯柯達推出的一款中型SUV。這款車也是國內首款基于MQB平臺打造的SUV。2.外觀方面，科迪亞克的外觀與Sportline的外觀基本一致，外觀的設計使用了大量的水晶切割元素。3.科迪亞克推出了兩款車型，分別是五座車型和七座車型。動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率137kw，最大扭矩320 Nm。傳動方面，匹配7速雙離合變速箱。

同時按下遙控鑰匙的解鎖和鎖定鍵3秒。當燈閃爍時，鎖哨設置成功。如果想設置成只有燈閃，喇叭不響的狀態，同時按住遙控鑰匙的解鎖和鎖定鍵3秒，就可以設置成功了。以下是具體介紹：1。車鎖喇叭的聲音取決于車型。有的車模使用車鎖喇叭，鎖車時喇叭會響，有的車模鎖車時不響。2.如果行車電腦上有鎖車喇叭的選項，可以通過這個選項打開或關閉。如果行車電腦上沒有顯示，可以通過總線打開。這種情況需要去4s店或者維修店設置。3.有些車型有車鎖喇叭，車主可以手動設置。有些車模可以用車鑰匙設置車鎖喇叭。同時按住解鎖和鎖定鍵3秒，燈會閃爍。在這樣的條件下，只有汽車的閃燈不會響。4.如果要恢復車鎖喇叭，同時按下上鎖和開鎖鍵，燈會閃3秒。5.鎖車喇叭聲音的關鍵是電磁振動發出的聲音。電磁線圈吸引繼電器的動觸點開關閉合。在這樣的條件下，電流會流向喇叭接線，電流會使喇叭內部的電磁鐵工作，從而使振膜振動，發出聲音。在鎖車的情況下自然會發出聲音。

斯柯達控制單元損壞的解決方法是：你需要去汽修店或4s店連接電腦匹配故障碼，進行維修。電子控制單元隨時監測各種輸入數據和汽車行駛的各種狀態，并根據預先設計的程序計算各種傳感器發送的信息。處理后，電子控制單元將所有參數發送到相關的致動器，以執行各種預定的控制功能。以景瑞2017款1.4l自動創造版為例：它是上汽大眾斯柯達推出的一款小型車。其長寬高分別為3993mm、1732mm、1487mm，軸距為2470mm。

斯柯達明銳的前擋風玻璃為：寬1300mm，高2200mm。以2020款斯柯達明銳為例。是一款緊湊型轎車，車身尺寸長4675mm，寬1814mm，高1460mm，軸距2686mm，油箱容積51l，整備質量1210kg。2020款斯柯達明銳前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.5l自然吸氣發動機，最大馬力113ps，最大功率83kw，最大扭矩145nm，匹配5速手動變速箱。

斯柯達明銳后排座椅拆卸方法如下：1。汽車座椅的接口周圍有四個外殼，起到固定坐墊的作用。首先去掉四個殼；2.座椅后端下方有兩個倒勾，但只勾海綿和布。搖動座椅就可以完全拆卸后座。以下是明銳的介紹：1。就車身尺寸而言，明銳是SAIC生產的緊湊型車。其車身長、寬、高分別為4675mm、1814mm、1460mm，軸距為2686mm。2.懸架方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

斯柯達是大眾汽車的經典品牌之一，總部位于捷克姆拉達-博萊斯拉夫，是世界四大老牌汽車制造商之一。斯柯達更多信息如下：1。目前斯柯達的產品主要有明銳、景瑞、昊銳(速派)、昕銳、Roomster、Yeti、Praktika，以及MissionLVisionC、VisionD、CitiJet等概念車型的研發。2.斯柯達以其高性價比、堅固耐用、高安全性、出色的操控性和舒適性，成功打入歐洲、亞洲、中東、南美、非洲等地區，深受消費者青睞。

斯柯達巡航定速啟動方法如下：1。當車輛靜止或行駛時，您可以將巡航開關從關閉轉到打開。此時車速表中出現綠色巡航圖標，表示巡航功能開啟；2.按下控制開關以固定速度巡航并等待。加速到所需速度后，向下撥動控制桿，設置巡航速度；3.要加速，向上移動控制桿或踩油門；4.如果取消巡航控制，可以將控制桿抬起，關閉巡航控制總開關，踩下油門踏板，輕踩剎車。5.按下巡航控制開關后，儀表板上將顯示巡航控制圖標，以顯示待機狀態。