奔騰

奔騰創(chuàng)立于2006年5月18日，是中國汽車品牌。主要生產(chǎn)SUV、轎車等車型。 2018年10月17日，一汽奔騰發(fā)布“新奔騰”品牌發(fā)展戰(zhàn)略， [1] 并正式啟用新LOGO“世界之窗”。 [1] 同時，新奔騰品牌也將正式啟用全新設(shè)計的英文標識：“BESTUNE”。 “BESTUNE”由“BEST”和“TUNE”共同組成：“BEST”象征著最好、最高、最適合，代表著新奔騰品牌為用戶提供頂級標準的產(chǎn)品和服務(wù)的美好心愿；“TUNE”是節(jié)奏，是旋律，是潮流，伴隨青春的節(jié)奏、運動的旋律、時代的潮流，消費者向往的汽車生活新篇章從此展開。

奔騰出自一汽自主品牌，屬于一汽轎車旗下，這里有百一個，一汽馬自達也屬于一汽轎車度，而不是和豐田、大眾一樣屬于一汽集團合資，所以奔知騰的前代產(chǎn)品上馬自達的技術(shù)道和平臺、零件通用型非常強。一汽奔騰第一代內(nèi)產(chǎn)品B70就是馬自達6的換殼車，在當時售價相差兩三萬的情容況下，一炮而紅，以單一車型躋身國產(chǎn)一線。

奔騰保養(yǎng)扳手消除方法是：首先按動車輛一鍵啟動按鈕，啟動車輛發(fā)動機，否則無法消除保養(yǎng)扳手。之后按下多功能方向盤左側(cè)的MODE按鍵，按下多功能方向盤右側(cè)的SET按鍵。再按下多功能方向盤右側(cè)的OFF按鈕，消除完成。2018年10月17日，一汽奔騰發(fā)布“新奔騰”品牌發(fā)展戰(zhàn)略，并正式啟用新LOGO“世界之窗”。同時，新奔騰品牌也將正式啟用全新設(shè)計的英文標識：“BESTUNE”。

奔騰系列的定速巡航功能均集成在方向盤上，有可能是左側(cè)下方的撥桿，有可能是方向盤右側(cè)的多功能鍵。首先將按下定速巡航開關(guān)鍵，將車輛控制在您想要巡航的速度，按下SET鍵，松開油門踏板即可實現(xiàn)巡航，通過“+”“-”按鍵可以調(diào)整速度，輕踩剎車和油門即可解除巡航狀態(tài)，按下RES即可恢復(fù)巡航，CANCEL為取消巡航，再次巡航時需要您重新設(shè)定速度。

奔騰是國產(chǎn)車，奔騰是一汽旗下的汽車品牌，這是一個自主品牌。奔騰旗下有很多轎車和suv車型。奔騰旗下的suv車型有x40，t33，t77，t99，x80等。t77是奔騰旗下的一款緊湊型suv，這款車的軸距為2700毫米，長寬高分別是4525毫米，1845毫米，1615毫米。t77一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。1.2升渦輪增壓發(fā)動機擁有143馬力和204牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4200轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動機擁有169馬力和258牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4350轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。奔騰t77的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

奔騰目前在售的SUV，共有4款，其中有一款為新能源汽車。定位是小型SUV，全系搭載1.6L直列4缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率84KW，最大馬力114PS，最大扭矩155N·m。分別匹配5擋手動變速箱與6擋手自一體變速箱。長寬高分別為：4310/1780/1680mm，軸距為2600mm。奔騰X80，定位是緊湊型SUV，目前共有四款在售，分別是：2018款 Live版 2.0L手動豪華版，官方指導(dǎo)價：12.38萬元，搭載2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率108KW，最大馬力147PS，最大扭矩184N·m，匹配6擋手動變速箱。2018款 Live版 2.0L手自一體舒適版，官方指導(dǎo)價：12.98萬元，搭載2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率108KW，最大馬力147PS，最大扭矩184N·m，匹配6擋手自一體變速箱。2018款 Live版 1.8T手自一體豪華版，官方指導(dǎo)價：13.78萬元，搭載1.8T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率137KW，最大馬力186PS，最大扭矩235N·m，匹配6擋手自一體變速箱。2018款 Live版 1.8T手自一體旗艦版，官方指導(dǎo)價：14.78萬元，搭載1.8T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率137KW，最大馬力186PS，最大扭矩235N·m，匹配6擋手自一體變速箱。奔騰T77，定位緊湊型SUV，官方指導(dǎo)價：8.98-13.48萬元。全系搭載1.2T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率105KW，最大馬力143PS，最大扭矩204N·m。分別匹配6擋手動變速箱與7擋雙離合變速箱，奔騰X40 EV，定位小型SUV，官方指導(dǎo)價：18.38~18.98萬元。純電動新能源車輛。

奔騰是國產(chǎn)車，是中國一汽的生產(chǎn)的車。一汽奔騰是一汽轎車旗下品牌，一汽奔騰注重自身品質(zhì)并致力于設(shè)計、生產(chǎn)最符合用戶需求的產(chǎn)品。中國一汽出品的奔騰造型沉穩(wěn)健碩、動力充沛澎湃，是一款性能卓越、品質(zhì)超群的商務(wù)轎車。全球汽車設(shè)計理念和最新科技的集成運用，使得奔騰不僅具備了世界級品質(zhì)，更具有中高級轎車中最佳的安全性能及操控性能，堪稱高起點、高品質(zhì)和高性能的自主品牌的代表。奔騰汽車造型沉穩(wěn)健碩、動力充沛澎湃，是一款性能卓越、品質(zhì)超群的商務(wù)轎車。在動力和操控上，奔騰搭載了與Mazda6同一型號的MZRL3V型全鋁輕量化設(shè)計的發(fā)動機，與發(fā)動機匹配的5速手/自一體變速箱或6速手動，操控輕便，使換檔平順、流暢。滿足NCAP五星標準的強化形3H高剛度車身，以及經(jīng)過加強的A柱，都能夠在碰撞發(fā)生時充分地吸收碰撞能量。奔騰在百公里時速下緊急制動距離僅37米，創(chuàng)下同級產(chǎn)品之冠。奔騰是一汽集團提高自主研發(fā)能力，積極實踐自主創(chuàng)新的整車項目之一。是一汽50年造車歷史的積淀、15年開放合作經(jīng)驗的成果。該車基于新MAZDA6平臺的基礎(chǔ)上進行適應(yīng)性開發(fā)，吸收了當今中高級轎車先進的造型理念、車身設(shè)計、主被動安全技術(shù)、內(nèi)飾模塊式開發(fā)、NVH改善等先進技術(shù)，是集成創(chuàng)新的結(jié)晶，是高起點、高品質(zhì)的自主品牌的代表。

1.奔騰燃油箱蓋的開關(guān)位置在主駕駛位置的左下方。可以看到油箱蓋的開關(guān)。按下燃油箱蓋將其打開。油箱的容量大約是58升。 2.奔騰在科技上有了很大的突破，推出了3G技術(shù)生活配置。主機系統(tǒng)由DVD和流媒體系統(tǒng)組成，超越了GPS、MP藍牙等傳統(tǒng)概念。它的智能語音系統(tǒng)使駕駛體驗非常愉快，汽車的大部分功能都可以通過語音控制。還配有遙控中控鎖、自動空調(diào)系統(tǒng)、電動天窗等。大大提升了乘坐體驗。滿足駕乘人員的實際需求，提高整體舒適度。

1.全新奔騰是一汽奔騰的品牌，奔騰T77是全新奔騰的全新產(chǎn)品系列。T系列的首款車型奔騰T77，修改了奔騰以往的設(shè)計風格，采用了全新的設(shè)計理念。整車看起來更加年輕化，在外觀上保留了概念車的很多元素。 2.市面上的奔騰T77總排量為1.2T，有雙離合和手動變速箱可選，馬力143PS，扭矩204.0Nm奔騰T77采用黃金動力總成，兼顧高動力性和經(jīng)濟性，實現(xiàn)全路況自由駕駛。麥弗遜式獨立懸架使車輛具有出色的操縱穩(wěn)定性，提高了乘坐舒適性。

1.中國一汽奔騰r7售價在66.9-10.69萬之間，配置如下：1。 2.這是一輛中國制造的好車。 3.首先，品牌名沒那么土；2.形狀上沒有那么多粗糙笨拙的設(shè)計，而是美觀、堅定、協(xié)調(diào)、完整、穩(wěn)重、帥氣；第三車體鋼得益于老鋼鐵工業(yè)基地附近使用的厚實可靠的材料；第四，油耗適中，綜合油耗7.5L;3.第五幅輪轂輪胎比較寬，抓地穩(wěn)定有力，是小型SUV中不多見的車輪配置；第六款發(fā)動機型號為CA4GB16，是豐田8A發(fā)動機的延伸。 4.第七座軸距2600mm，比上座更大，運行更流暢；第八，電控和安全配置比較標準。唯一的問題是沒有側(cè)氣囊。很多車都沒有前氣囊和前氣囊。 5, 4.講真，行車安全主要靠熟練的技術(shù)規(guī)范。 6.真的有大問題而且安全氣囊不靠譜！不過，如果能設(shè)計出來就更好了。

1.奔馳的馬是福特野馬。以福特Mustang2020 2.3LEcoBoost為例：這款車的生產(chǎn)廠家是福特(進口)，是一款跑車。進氣方式為渦輪增壓，最大馬力299ps，最大扭矩434nm。變速箱為10速手自一體，車身類型為2門4座硬頂跑車。 2.該車長寬高分別為4794mm、1916mm、1373mm，軸距2720mm，最高時速234km。驅(qū)動方式為前后驅(qū)動，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力。

奔騰T77是一款很酷的緊湊型SUV。乍一看你很難看出這是奔馳的產(chǎn)品吧？T77的整個前臉由幾何線條構(gòu)成，這是一種激進的設(shè)計，聞起來像概念車。中網(wǎng)采用時下流行的點陣裝飾，凹面設(shè)計也帶來了立體感，視覺效果極佳。新車預(yù)售價將在12萬元左右。 從T77開始，奔騰品牌推出了全新的LOGO，很有時尚感，但是不夠醒目。大燈都是LED光源，在造型和科技感上沒有什么選擇。日間行車燈的運動風格也很帥氣。相比之下，轉(zhuǎn)向燈就有點平庸了。雙色輪圈設(shè)計，時尚感19寸。 流行的橫貫式尾燈也不缺席。光源也是LED，中間部分不能點亮，但是放了奔騰品牌Besturn的字母LOGO。 奔騰T77的后底盤懸掛采用扭力梁式非獨立懸掛，只能說性能差強人意。如果多聯(lián)獨立不是更有吸引力嗎？雖然多連桿式的造價會貴一些，但是比扭力梁浩舒服舒服多了。扭力梁的優(yōu)點是便宜，節(jié)省一些空間。前懸掛是我們常見的麥弗遜式獨立。 底盤整體感覺比較平整。目前還沒有四驅(qū)車型，底盤整體質(zhì)感只有開始試駕才能知道。

奔騰T77搭載1.2T發(fā)動機，傳動伙伴是7速雙離合變速箱。可見電子檔的設(shè)計還是挺有科技感的。主變速箱的乘坐舒適性有不錯的表現(xiàn)，但是市面上很多車友都服務(wù)過，口碑經(jīng)得起考驗，可靠穩(wěn)定。 我們知道新車還會推出匹配5速手動變速箱的車型作為低配入門車型來降低門檻，這對于喜歡操控的人來說也是非常不錯的。 動力方面，奔騰T77將搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機。這臺發(fā)動機和奔騰R9上的一模一樣，最大功率143馬力，最大扭矩204牛米。具體調(diào)整參數(shù)還得等廠商公布。相信很多朋友看到這個排量的發(fā)動機都很失望。看起來帥氣霸氣，其實裝的是一顆“小心臟” 這臺發(fā)動機的143馬力只夠。SUV本身就挺重的，后加速肯定腿短。如果能用1.5T以上的發(fā)動機就太好了。

奔騰T77的后備箱比較平整，深度905-1825mm，寬度980mm，高度760mm。后排座椅可以放倒，但是放倒后形成的地板不平整，有一定的坡度。 T77的后備箱空間也很大。如果是拉大件物品，可以放倒后排。正常情況下，可以輕松放下三個行李箱，還有很多剩余空間，足夠日常使用。 奔騰T77即將上市。帥氣、挺拔、犀利的外觀吸引了很多消費者，很多朋友更關(guān)心這款車的空間大小。這一次，我們也率先進行了上市前的測試。體驗者身高184cm，坐在奔騰T77的前排。座椅調(diào)到最低，頭部空間還有四指。對于這個高度來說，空間還是挺不錯的。 我們來看看奔騰T77的后排空間，保持前排座椅角度不變。坐進去之后頭部空間依然保持4指，腿部空間達到兩拳，對于一款緊湊型SUV來說已經(jīng)很不錯了。 中腿舒適度還可以，有一點凸起，但影響不大。頭和腳都有足夠的空間。

1.一汽奔騰森永真由美r9售價8.39-12.59萬元：1。 2.森永真由美是一汽吉林汽車有限公司和大發(fā)工業(yè)株式會社制造的多功能休閑車，2007年上市；2.森永真由美森永真由美是大發(fā)品牌在中國的第一款車型。 3.大發(fā)以技術(shù)許可的方式在一汽吉林汽車有限公司與中國第一汽車集團共同生產(chǎn)；3.森永真由美森永真由美作為大發(fā)品牌回歸中國的首款車型，由大發(fā)和豐田共同開發(fā)。大發(fā)根據(jù)國內(nèi)消費者的喜好進行改進，其創(chuàng)新設(shè)計跨越了多功能車和小巴的界限；4.重新定位家用車的概念。 4.“N種組合，奇妙的N種力量”是森永正芳的廣告口號。 5.除了通常的兩排五人座椅，在同一空間內(nèi)還有三排七人座椅可供選擇，這使得森永真由美森永真由美擁有靈活的室內(nèi)空間組合。

1.奔騰x80為2.0升自然吸氣發(fā)動機，147馬力，最大扭矩184牛米。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 2.與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。 3.1.8升渦輪增壓發(fā)動機功率186馬力，最大扭矩235牛米。發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)速2000至4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速5500至6000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機采用多點噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 4.與這臺發(fā)動機匹配的是一臺6at變速箱。 5.奔騰x80前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。 6.這款車的前后懸架都裝有穩(wěn)定桿，可以提高汽車的操控性，抑制車身側(cè)傾，提高行駛穩(wěn)定性。 7.奔騰x80是前輪驅(qū)動車型，但是這款車沒有四驅(qū)車型。

奔騰T77的內(nèi)飾布局比較普通，可以看到一些借鑒的痕跡。不過整體效果還是很不錯的，給人一種舒服的感覺。中控臺上半部分采用了碳工藝的軟性材質(zhì)，符合這個級別的正常表現(xiàn)。門板材質(zhì)和中控臺一樣，手肘能碰到的地方有皮質(zhì)包裹。 方向盤的握感很好，很飽滿，但是只支持上下雙向調(diào)節(jié)。儀表盤和中控面板就不用說了。在這個級別采用這樣的設(shè)計無疑是賞心悅目的。中控按鍵也有一定的高級感，實際手感尚可。 中控臺兩側(cè)有真皮包裹，膝蓋可以舒適貼合。平臺的設(shè)計比較扁平化，重點區(qū)域、杯架、中央扶手都有布置，整體感覺非常舒適。 座椅的造型比較時尚，但其整體偏硬，靠背不夠?qū)挘瑢?dǎo)致包裹性和舒適性不盡如人意。 奔騰T77車身尺寸和長度分別為4525mm，寬度1845mm，高度1615mm，軸距2700mm，腰線如刀般筆直，為車輛的舒展性加分不少，車側(cè)各部分比例也恰到好處。T77的側(cè)面也很漂亮。 浮頂也是目前的趨勢。大傾角的后窗營造出強烈的運動感，后備箱蓋中間突出的設(shè)計與車頭完美呼應(yīng)。整車很帥。

奔騰汽車是國產(chǎn)車。奔騰是一汽旗下的汽車品牌，是自主品牌。奔騰汽車是一款性能卓越、品質(zhì)卓越的商務(wù)轎車，外形粗獷、動力十足。 中國一汽出品的奔騰造型沉穩(wěn)健碩、動力充沛澎湃，是一款性能卓越、品質(zhì)超群的商務(wù)轎車。全球汽車設(shè)計理念和最新科技的集成運用，使得奔騰不僅具備了世界級品質(zhì)，更具有中高級轎車中最佳的安全性能及操控性能，堪稱高起點、高品質(zhì)和高性能的自主品牌的代表。奔騰汽車造型沉穩(wěn)健碩、動力充沛澎湃，是一款性能卓越、品質(zhì)超群的商務(wù)轎車。 奔騰是一汽集團提高自主研發(fā)能力，積極實踐自主創(chuàng)新的整車項目之一。是一汽50年造車歷史的積淀、15年開放合作經(jīng)驗的成果。該車基于新MAZDA6平臺的基礎(chǔ)上進行適應(yīng)性開發(fā)，吸收了當今中高級轎車先進的造型理念、車身設(shè)計、主被動安全技術(shù)、內(nèi)飾模塊式開發(fā)、NVH改善等先進技術(shù)，是集成創(chuàng)新的結(jié)晶，是高起點、高品質(zhì)的自主品牌的代表。

面對國內(nèi)競爭愈加激烈的SUV市場，各大廠商紛紛推出了自己的SUV車型，而一汽奔騰也不甘示弱趕忙加入了這場戰(zhàn)爭中，X80作為一汽奔騰的首款SUV表現(xiàn)究竟如何呢？在眾多的自主品牌中，幾乎都有自己的SUV車型，而一汽奔騰在這塊市場還處于空白的階段，今年，奔騰品牌里面的車型陣容將會發(fā)生改變，奔騰X80就是該品牌推出的首款SUV，隨著它的到來奔騰也正式加入了這場戰(zhàn)爭中。

外觀是一款車的面子，決定了人們對它的第一印象。作為一款中高級時尚運動型轎車，全新奔騰B70采用了頗具運動效果的溜背設(shè)計，不僅造型時尚美觀，也大幅降低了風阻系數(shù)，前高后低的車身姿態(tài)和犀利的腰線營造出非同一般的動感，造型犀利的前大燈搭配狹長的日間行車燈，更是充滿了時尚氣息，給人一種過目不忘的美感。