奔騰

用腳趾頭想想都知道選55，R9非獨(dú)立后懸架，1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格還沒優(yōu)惠，和55比差太遠(yuǎn)了，沒有可比性

新車車主為了愛惜自己的車子，第一年基本都會(huì)委托4S店辦理車輛全險(xiǎn)，而在第二年車險(xiǎn)的選擇上就會(huì)有選擇性的投保，畢竟有了一年的駕齡，而且對(duì)自己的愛車有了更好的了解，一些不必要的險(xiǎn)種就可以放棄。第三者責(zé)任險(xiǎn)是性價(jià)比最高，也是最值得買的一個(gè)險(xiǎn)種，當(dāng)你自己是全責(zé)，你撞傷了人、撞上豪車，對(duì)方要產(chǎn)生醫(yī)療費(fèi)或者維修費(fèi)。交強(qiáng)險(xiǎn)我們經(jīng)常聽說，但是具體是什么大家不是很清楚。其實(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱是“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，它是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。不計(jì)免賠險(xiǎn)這個(gè)險(xiǎn)種是對(duì)于買了高額保險(xiǎn)的人，如果車子出現(xiàn)較大交通事故后，車險(xiǎn)也只會(huì)賠付百分之八十，剩下的百分之二十還是要自己承擔(dān)，買了這個(gè)險(xiǎn)之后剩下的百分之二十你也不用出了，大的交通事故還是比較劃算的。盜搶險(xiǎn)基本沒什么必要了，一來是現(xiàn)在的汽車安全性還是挺高的，二來是很多地方有攝像頭。車上人員險(xiǎn)買了沒什么用，買50的才賠償2萬，不如意外保險(xiǎn)。玻璃險(xiǎn)就有些沒必要了，不是所有車上的玻璃都理賠，自己出錢去換也一樣。不計(jì)免賠：很多事故只賠80%，所以要買不計(jì)免賠才能全額賠付（有點(diǎn)流氓）。車損新手買了磕了碰了也沒事，直接報(bào)保險(xiǎn)送修就好了。至于什么自燃啊、玻璃、4S專修（豪車可以考慮）什么的，基本沒必要考慮了。最后說一句，建議大家選大公司，因?yàn)樾”ｋU(xiǎn)公司的價(jià)格和大保險(xiǎn)公司的差價(jià)并不大，優(yōu)惠不了幾個(gè)錢。買車險(xiǎn)基本保障不能省雖然車險(xiǎn)險(xiǎn)種并不是每一項(xiàng)都必須買，但是基本的保障還是不能省的，因?yàn)樯厦嬉呀?jīng)介紹了交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額很低，所以只靠一個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)保障還是不夠的。小編建議車主朋友們，在購買車輛后，最好對(duì)車險(xiǎn)各種險(xiǎn)種的用途做一個(gè)詳細(xì)的了解，這樣哪些車險(xiǎn)可以不買，車主朋友們也會(huì)有一定的認(rèn)識(shí)。車上人員責(zé)任險(xiǎn)想要得到最好的人身保障，肯定是購買任何時(shí)候出了事都能賠償?shù)娜松硪馔怆U(xiǎn)。車上人員責(zé)任險(xiǎn)保障的是人沒錯(cuò)，但是只限于車內(nèi)的范圍，不值當(dāng)。當(dāng)然，如果是價(jià)值上百萬的車型，隨便劃一下補(bǔ)漆都得幾萬塊，那么這個(gè)車險(xiǎn)就值得買了。

確實(shí)，我開過幾天-XRV。。。噪音比較清晰。。。但是相對(duì)有點(diǎn)檔次，無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，自動(dòng)啟停啊啥的，看似較為高科技。。。最明顯的短板是，過120，，就沒勁兒，踩也是那樣，沒有明顯的動(dòng)力儲(chǔ)備。。。這點(diǎn)我覺得沒有瑞虎3好，

油耗大有很多因數(shù)的！車自重，車胎大小寬度，個(gè)人駕駛習(xí)慣，發(fā)動(dòng)機(jī)等等！日系車就是車輕，胎小(同級(jí)別比對(duì))！不信你們可以比對(duì)！

全款，你吊他個(gè)屁。想在哪買在哪買，想買什么買什么。不同意，就打400電話，不行就消協(xié)，保監(jiān)會(huì)電話。。。。。不過要是和自己買價(jià)格差不多的話就在店里買的了，反正得買。。價(jià)格差的多的，買完可以褪的，按天扣。。。。。。。吉利4s店在三責(zé)和車損上每樣加我500塊，我不買，說車不賣了，我打400電話問他們廠家，結(jié)果一堆人求著我讓我?guī)兔Τ妨送对V，我說你們這錢掙的不地道，每樣偷偷加錢不說，還甩臉色給顧客看，你就說，讓我們掙點(diǎn)了，這種話，10來萬都花了，還在乎多這千把？？求我買吉利我也不買了

1、清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過多是一個(gè)很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時(shí)添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會(huì)突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會(huì)排出顏色較深的尾氣,此時(shí)應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時(shí)間未換,它們就會(huì)變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。

老款b50路過，手動(dòng)乞丐版，這個(gè)價(jià)位的車競爭還是很激烈的，廠家都有取舍，作為消費(fèi)者選什么舍什么，應(yīng)該想明白。老款b50底盤扎實(shí)，操縱敏捷，路感清晰，駕駛和乘坐舒適，但空間一般（相對(duì)的），發(fā)動(dòng)機(jī)太老，油耗偏高，高速噪音大。新的b50發(fā)動(dòng)機(jī)換了，終于不是雙氣門單頂置凸輪軸，變速箱也換了（手動(dòng)），這次據(jù)說是菲亞特的，底盤仍然是馬六睿翼那一套，前雙橫臂后e型多連桿，軸距也長了，保養(yǎng)的時(shí)候，試乘過一次頂配車型，跑的城市路，動(dòng)力很足（相對(duì)于1.6l），速度最高80，感覺后懸掛軟一些，噪音差不多，不知道高速噪音怎么樣，油耗也無從得知了。但對(duì)比過吉利帝豪，次低配，那個(gè)配置真他媽高，但開起來，還是b50舒服。對(duì)了，比家里我爸開的自動(dòng)檔朗逸舒服。自己多去試駕吧，開過次頂配馬六阿特茲，2.5l排量，更好開，那是原版嘛，感覺真是人馬合一，但現(xiàn)在消費(fèi)不起。總體來說，選車有取舍，多去試乘試駕。錢在自己手里，自己說的算，不要被銷售忽悠就行。

發(fā)票一共是四聯(lián)，其中一聯(lián)4S店留底。一聯(lián)繳納購置稅的時(shí)候給國稅局，一聯(lián)是掛牌的時(shí)候給車管所，另外一聯(lián)是自己留著的，但是因?yàn)槟闶琴J款發(fā)票和車輛登記證書就被抵押在了銀行，等還清貸款就會(huì)給你了。

除了變速箱是一樣的，其他沒有是一樣的東西，如果你開過x80，發(fā)現(xiàn)這個(gè)車動(dòng)力特別的充沛，但是，這僅僅是一種假象，因?yàn)椋瑇80的，油門設(shè)計(jì)特別的靈敏，他僅僅在五十公里以內(nèi)的速度時(shí)，提速特別明顯，超過五十公里，就很緩慢了。至于x40了，如果你對(duì)動(dòng)力有要求的話，和x80是沒法比的，畢竟一個(gè)是2.0，和1.8t，的發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)，是，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)。但是，他們倆是兩個(gè)價(jià)位的車。具體要選哪款還是要根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)能力來看，純手打望采納。謝謝

有道理，內(nèi)飾中庸亮點(diǎn)不多，噪音嗎，低速段控制的不錯(cuò)，上了80有點(diǎn)兒大，一般這個(gè)價(jià)位的車都這樣，但也希望后續(xù)有改進(jìn)吧

起霧沒什么大事，有的車子大燈就是這樣的，一般就是車子的燈罩上面有個(gè)孔隙，有時(shí)候車子大燈照射導(dǎo)致的內(nèi)外溫差大就是很容易起霧的，大燈一照一會(huì)就沒了。寶馬5系的廠商指導(dǎo)價(jià)是42.69-65.99萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.45分位列第2，其中舒適性是第一名，車長5087mm，軸距3108mm。目前530Li的領(lǐng)先型、xDrive、尊享型各有豪華套裝、M運(yùn)動(dòng)套裝，共計(jì)6款車型選擇。在口碑頻道看到，49名車主登記的平均油耗是9.9L/100km。

如果是出了質(zhì)保期那就沒辦法了，只能自己負(fù)責(zé)維修了。奔騰T77好像還不錯(cuò)，廠商指導(dǎo)價(jià)是8.98-13.58萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.73分位列榜首，其中空間、操控、外觀、內(nèi)飾、性價(jià)比等方面都是第一名。以2019款230TID自動(dòng)舒適型國VI版為例，采用前置前驅(qū)7擋雙離合變速箱，搭載1.2升渦輪增壓143馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)9.98萬元，符合工薪階層收入及需求。

我沒有說板車梁不好，我用的車也是板車梁。只是說這價(jià)位買板車梁，為什么不去買獨(dú)立懸架的，可以選擇更多擁有這配置的，畢竟極限運(yùn)動(dòng)多連桿懸架操控穩(wěn)定要優(yōu)于板車梁。這是不爭的事實(shí)，懸架壞了去買配件兩種懸架價(jià)格都相差一倍多，奔馳寶馬為什么幾乎都用多連桿獨(dú)立懸架。為什么不大量使用板車梁。

這種情況一般發(fā)生在汽車起步時(shí)踩第一腳剎車，或者說停車時(shí)輕微踩剎車的時(shí)候。那是因?yàn)閯x車片比較光滑和剎車盤之間的摩擦的聲音。而且值得注意的是，在深踩剎車，這種聲音又沒有。關(guān)于這種情況處理措施也不是很難。、打磨剎車片。首先，拆卸輪胎；拆卸剎車分泵。檢查剎車盤和剎車片之間有沒有什么異物，之后用比較粗一點(diǎn)的砂紙打磨剎車片的工作表面和側(cè)邊倒角，去除剎車片的磨粉。記得安裝之后，第一件事情就是深踩幾腳剎車，確保剎車片和剎車分泵沒有間隙。、定期做剎車保養(yǎng)。這種異響都是普遍性的，不僅是您的這個(gè)車。其他的牌子車型也有這種情況。所以建議您每隔2萬或者25000公里的時(shí)候做一次剎車保養(yǎng)。定期的給剎車分泵銷潤滑，打磨剎車片和倒角，去除磨粉；給輪胎輪轂中心生銹部分除銹。

這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)原型是EA113,德國發(fā)動(dòng)機(jī)，最皮實(shí)。建議使用半合成或全合成5W-40或0w-40，品牌不限。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配問題，個(gè)人因素只占30%70%是車重，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱調(diào)教問題，這才是廠家正真的技術(shù)實(shí)力，馬力好，省油，國內(nèi)也沒有幾家做的好，上汽可以算一個(gè)。

平時(shí)紅綠燈提前一點(diǎn)減速吧，這個(gè)車為了平順性丟油門后自動(dòng)補(bǔ)油厲害。紅綠燈前100m不踩油門，速度一般只下降10左右。不要亂比，小熊油耗上全國1.8T6AT變速箱的所有汽車平均油耗都10個(gè)，博越的平均10.3，考慮博越的車重，不算離譜的數(shù)據(jù)。我平時(shí)城市高速多油耗9.7左右。

只多了兩三MM不必過于擔(dān)心，測量誤差總會(huì)有的，即便真多了也沒事，沒超過上限刻度問題不大，平時(shí)留意著吧。