奔騰

4s各種推脫

1、保持勻速行駛（急停、急加速都很耗油）。東鉆西拐，見縫就插，無疑是一種增加油耗的駕駛習慣，還惹人煩感。2、如果停車超過1分鐘，請及時關掉引擎（怠速情況下也很耗油）。3、汽車怠速工作一分鐘比重新啟動浪費的燃油還要多。4、盡量少用空調。5、避免超高速行駛。因為車輛都具有其自己的經濟速度。如果車速超過這個速度后，車速越高耗油越多，反之亦然，車速還沒有達到這個經濟速度時，油耗也會較高。一般車輛在70～80公里的時速時是最省油的速度。

你好，請參考說明書

空間和動力不錯，但是油耗不低

這種情況是非常典型的機油泵的故障，涼車的時候由于機油溫度低，粘稠度高，發動機內部零部件可以得到充分的潤滑，所以動力正常，隨著溫度的提升，機油粘稠度快速下降，由于機油泵磨損松曠，機油稀釋后機油泵的輸出壓力明顯不足，使發動機內部的潤滑效果急劇下降，就出現了加速無力，油耗上升的情況，更換一只新的機油泵就可以解決故障了。

個人建議購買寶來

您好，這個是的， 如果能幫到你，望設置最佳，謝謝

親，您好！長安逸動車身輕，安全性一般，發動機及變速箱技術較老，價格偏高，性價比一般。還是建議樓主選購奔騰B50，奔騰B50是一款緊湊型B級車定價卻是A級車的價款，搭載1.6L的發動機。 被稱為“小奔騰”外觀大方穩重，內飾配置豐富，乘坐舒適，操控及安全性能不錯，維修保養方便,價位也低，花最少的錢買最好的東西，B50屬于性價比比較高的一款車了，樓主選購奔騰B50的最合適不過了。！

什么叫自己一個人買

逍客技術更成熟 希望能幫到你 如若我的回答對你有所幫助 請設為最佳答案 O（∩_∩）O謝謝

1.別再怠速溫車了，真的很耗油如果你早上出門，習慣發動引擎，讓車子溫個幾分鐘，千萬別再這麼做，這樣停車利用怠速來溫車相當耗油，而且會讓引擎夭壽短命。如果一天怠速溫車五分鐘，一年就要一小時八十多分鐘，那得耗費很多油。怠速溫車，時間一長，引擎室汽缸壁會產生水珠，水會使機油的潤滑效果衰減，引擎反而容易損壞。現在的車子不再使用化油器，不必再像以前那樣，冷車要拉阻風門來溫車，正確做法是一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，開個一兩公里，引擎就能達工作溫度。2.不必要的電器別用啦車子許多電器化的配備其實很耗電，電能來自發電機，所有的電器，包括冷氣、車燈、防盜器、測速器、除霧器等等，都會讓發電機負載量升高，發電機發電量要增加，就得靠引擎帶動皮帶來發電，當然會讓引擎的油耗增加。如果要省油，就不要在車內使用太多耗電的配備，尤其是雨天，開著音響、打開車燈、再加上雨刷啟動，這樣是絕對耗電、耗油。3.別再推雜物，里里扣扣很耗油雖是老生常談，不過許多人的車內總是放一堆不必要的雜物，根據保養廠過去接觸過的案例，許多人不清車內不必要的物品，有些重量達到四五十斤，等於多載一個人在車上，當然耗油。一些不必要的配備，也許可以考慮從車內移走，例如在無安全疑慮的情況下，可以用補胎劑取代備胎，備胎的重量少說也有八九公斤。又例如寶寶不搭車時，兒童安全座椅可以拿下車，雖然麻煩一些，但是可以省一點油，積少成多。4.不要大腳踩，循序加速起步最省油省油和激烈開車、追求速度感有時是矛盾的，要省油就得避免起步時重踩油門，重踩油門比一般正常速度起步，耗油量會增加2到3倍。其實重踩油門和逐漸加速，要達到時速60公里，兩種開法在時間上只差不到10秒到20秒，要省油就不要搶那十多秒的快感。5.保持車距而不頻踩煞車，省下的油量更多如果不保車距，你在馬路上很容易需要踩煞車，當你踩煞車，自排車檔位會下降，車子就得再從低速檔拉上來，靜止起步或低速檔起步，引擎得吃掉較高的油量。接下來，開車的方法很重要，我們都知道兩點之間，直線的距離最短，如果你常常變換車道，行駛距離也比較長，這樣也會多消耗一點點油，而常常變換車道，為了超車，一定得重踩油門，油耗自然會增加。6.不要改裝，省不了油反而多花錢有些改裝店老板會建議車主拆掉車子的觸媒轉化器，換上所謂的代觸媒，一家汽車改裝廠的技師說，其實拆下觸媒轉化器，反而會造成排氣管回壓過大，消耗引擎的力量，想要省油反而得不償失。7.莫信「超級補藥」，效果有限時下各種改裝店會賣一些號稱能增加馬力、提高省油的添加劑，有些商品其實效果有限，多花錢買補品，卻不一定省很多油錢。如果不慎用到一些仿冒品或劣質添加劑，車子更傷。8.不要隨便換扁胎，跑得穩但也吃油有些人為了追求操駕的快感，換了扁平比過高的性能胎，也就是胎面的寬度比較大的輪胎，這種胎提供抓地性能，但胎面接地面積大，摩擦力也大，引擎就得增加動力，油也就吃得多一些，尤其是靜止起步時，耗油特別明顯。

過了一年就沒有在4S保養過了，一直在外面，找一個有點規模或是品牌連鎖的保養一點問題沒有，我現在用的是長城的合成油，好像是J600，一萬保養一點問題沒有，放心吧，這車皮實，沒問題的。

你好，是一汽奔騰的，國產車，

奔騰B50這款車性價比不錯，內部空間夠大，夠舒適穩定，還擁有4安全氣囊，操控性非常流暢。外觀大氣而且內飾很不錯,油耗一般在7個左右，還是很適合家用的，高速行駛的穩定性和彎道中的操控性比同級車強不少。

x80 一直銷量不錯 馬自達6的發動機和底盤 質量上沒問題 內飾比較粗糙。

我覺得提升不了，這車太好開，練不出啥技術，我媳婦都是用沒有助力窗戶都是手搖的qq練出來的，一共練了不到20次，第一次開這車高興壞了，qq從來沒超過50邁，第一次開這車就跑七八十回娘家，以前倒車都是歪的，只要停住了多一下都不敢動，這次我不在家人家自己開去店里貼膜，然后貼好又開回來，停車位中間有個井蓋，人家就騎著井蓋一點都沒壓到，我剛出差回來特意去車位看了看。所以我說你要是拿這個車代步沒問題，練技術是練不出來的

如此操作肯定會省油的，養成好的駕駛習慣，減少怠速的時間，盡量勻速行駛，少用剎車，起步油門要重些，油耗會低一點

謝謝跟帖。但泛泛而談沒意義了，這個問題應該有一個比較明顯的針對性。有一點阿特茲與奔騰不同，前者是電動助力，后者是機械液壓。難道因此而不同？

質保期間去外面保養，車子以后有質量問題，4s容易以你在外面保養為借口，產生扯皮，所以還是建議質保期在4s保養，出保后自行選擇在4s還是出去保養，項目跟首保一樣的，也是個常規的小保養，很簡單的，換機油機濾，檢查車況，空濾和空調濾清潔干凈即可，最后免費洗個車子，拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.滿意請采納，謝謝！

哥們的思鉑睿，深踩油門，發動機也是嗷嗷叫，都一樣。4缸、12缸發動機，或許都可以達到180或以上的時速；但是發動機聲音，肯定是12缸的好聽。