K50

說(shuō)實(shí)話個(gè)人真的不建議買開瑞K50這種車型，開瑞這車的質(zhì)量穩(wěn)定性真的不怎么樣，上市這么長(zhǎng)時(shí)間問題頻頻出現(xiàn)，而且售后維修也得不到保障。

開瑞k50的這款車輛的話，目前的純電動(dòng)版本上面都是沒有定速巡航配置的，這一款車輛的話在原車的配置上還是比較一般，定速巡航的這個(gè)配置也都是可以后期另外安裝就可以了

這兩款純電動(dòng)車型的話，選擇一款開瑞k50表現(xiàn)的還是比較不錯(cuò)的，這個(gè)車型的話其實(shí)在整體的空間上表現(xiàn)的也是更好，車輛的續(xù)航里程上也是更加出色一些，性價(jià)比上還是很高了

開瑞的這款車型的話，在后期的養(yǎng)車成本上還是比較便宜的，這一款車輛一年花銷的費(fèi)用主要就是包括保險(xiǎn)費(fèi)用，車輛的油錢，車輛的保養(yǎng)費(fèi)用，一年按照1萬(wàn)公里的話差不多也就是需要在不到1萬(wàn)元的費(fèi)用

已經(jīng)找到了毛病所在，傳感器插頭和電腦板插頭進(jìn)了水發(fā)毒，電腦板插頭在電瓶旁邊兩個(gè)插頭并排，不知道怎么會(huì)有水，下大雨前面進(jìn)的還是過(guò)水濺上來(lái)的，因?yàn)闆]打開發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋沖冼過(guò)，平常洗車最多排照上面進(jìn)氣格柵有水沖沖，千年不遇的狀況

當(dāng)初的定價(jià)確實(shí)高了，尤其是電動(dòng)車技術(shù)日新月異的今天，但是前途作為一個(gè)新生品牌想提高品牌價(jià)值所以不敢隨便降價(jià)，k50自身還有很多改進(jìn)的地方，比如內(nèi)飾做工車載系統(tǒng)，還是期待他的2019款能帶來(lái)驚喜，不過(guò)價(jià)格真的是，，，，哎，綜合起來(lái)除了外觀其他都不如models，個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴。（炒作與自己強(qiáng)行拔高品牌定位毫無(wú)意義，擁有可觀數(shù)量的用戶群體與優(yōu)秀的市場(chǎng)口碑才是前途該走的路，畢竟美國(guó)r8的價(jià)格跟前途k50一樣，沒有進(jìn)口稅還有補(bǔ)貼，憑什么還賣的那么貴(^-^)）

裝機(jī)油透氣壺有什么好處。好處是可以大大的減輕積碳給我們的愛車帶來(lái)的麻煩，過(guò)去幾千公里就得清洗進(jìn)氣系統(tǒng)，裝透氣壺后甚至可以幾萬(wàn)不清洗！積碳再也不是油泥狀的難以清理的形態(tài)了，而是純灰質(zhì)的，即便清洗也很容易脫落.為什么要裝機(jī)油透氣壺、原理是什么哪？我們?cè)谌粘?duì)汽車保養(yǎng)的工作中發(fā)現(xiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣歧管等有很多油泥狀積碳需要清洗。這些都是能直觀看見的污染，可以清洗的，無(wú)非是麻煩一點(diǎn)。而看不見的進(jìn)氣氣門的積碳就很麻煩了！常表現(xiàn)為莫名其妙的怠速不穩(wěn)、燃燒不好、提速無(wú)力、頓挫等。要解決的話就得抬缸頭了！這些都是由于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋出氣口的油氣直接進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的原因.其中以雪鐵龍,捷達(dá),桑塔納等尤為嚴(yán)重.安裝機(jī)油透氣壺能大大改善這一問題給發(fā)動(dòng)機(jī)造成的惡果,并節(jié)約很大一筆費(fèi)用.不解決這一問題,我們的發(fā)動(dòng)機(jī)每幾千公里,就需要清洗一次節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣歧管等花錢麻煩不說(shuō)，對(duì)車造成的損害是無(wú)法彌補(bǔ)的.而安裝機(jī)油透氣壺后,幾萬(wàn)公里清洗一次就可以了.什么是2次進(jìn)氣？說(shuō)到二次進(jìn)氣，不能不談空氣混合比的問題。搞汽車的朋友都知道，一部發(fā)動(dòng)機(jī)的工作點(diǎn)的最佳比例是1比14的油氣比，也就是在這樣的狀況下，汽油才能得到最全面的燃燒，發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率。由空氣濾清器輸送來(lái)的空氣經(jīng)過(guò)節(jié)氣門，經(jīng)過(guò)節(jié)氣門傳感器的檢測(cè)進(jìn)入汽缸（暫時(shí)不談氣門的影響）。此時(shí)的空氣大多不能滿足汽油燃燒之所需。也許國(guó)外的客觀條件讓愛車族比較幸福，他們可以有很多時(shí)間和經(jīng)濟(jì)條件做各種實(shí)驗(yàn)，跑題話不說(shuō)了。他們經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)弄出這些二次進(jìn)氣東東。實(shí)驗(yàn)表明，在節(jié)氣門傳感器后的進(jìn)氣歧管適量補(bǔ)充一定量的空氣，以提高汽缸含氧量，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力，帶來(lái)扭力的提升。積炭的危害(1)節(jié)氣門上的積炭使節(jié)氣門位置發(fā)生變化，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，電腦就接收這個(gè)錯(cuò)誤信號(hào)，計(jì)算出錯(cuò)誤的供油量，使車輛油耗升高。(2)節(jié)氣門體上的積炭會(huì)導(dǎo)致加速遲滯，怠速不穩(wěn)。(3)氣門上的積炭一方面占據(jù)了進(jìn)氣空間，使充氣效率降低，直接影響汽車的動(dòng)力性；另一方面干燥的積炭還將吸附大量可燃混合氣中的汽油分子，破壞原有的混合氣濃度，這將導(dǎo)致失火、冷起動(dòng)困難和油耗升高，更嚴(yán)重的積炭還會(huì)使氣門封閉不嚴(yán)等。(4)噴油嘴上堆積不等的積炭影響了噴油霧化狀況，造成各缸工作不匹配，引起明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。(5)燃燒室內(nèi)的積炭使燃燒室容積變小，壓縮比提高，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震，盡管在現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)中有爆震傳感器可以避免，但這并不是從根本上消除由于積炭原因產(chǎn)生爆震的解決辦

K50是正兒八經(jīng)的轎車底盤，只是長(zhǎng)的不像轎車。用的是奇瑞三大件和開瑞車身鈑金，買k50就是買奇瑞。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱成熟可靠操，不說(shuō)了。車架，方向和剎車品質(zhì)良好，寬胎也用得恰如其份，但懸掛稍硬。K50主要或最大的問題，是頭批上市的車子中，部分產(chǎn)品的品控(裝配、加工)和部件(外購(gòu)件)存在小毛病。后來(lái)，K50尾門開始打上"奇瑞汽車"的銘牌，取代"開瑞汽車"，相信從那時(shí)起，K50質(zhì)量管理開始納入奇瑞品控體系。目前壇子里反映問題的，基本是頭批車?yán)锏牟糠之a(chǎn)品。

1、拆解出風(fēng)口是個(gè)很有技術(shù)含量的活，那么具體的該怎么做呢？今兒就說(shuō)說(shuō)明銳咋拆出風(fēng)口。首先準(zhǔn)備好工具，螺絲刀啥的不用說(shuō)，然后還有塑料撬棍（撬內(nèi)飾板用的），如下圖2/62、首先來(lái)看這個(gè)出風(fēng)口的地方，我們需要從四個(gè)角下手，如下圖折四個(gè)點(diǎn)3/63、然后我們就下手，先從1、2號(hào)點(diǎn)開始撬，如下圖4/64、翹起來(lái)以后我們就可以把出風(fēng)口掀起來(lái)了，如下圖5/65、掀起來(lái)以后整個(gè)出風(fēng)口就拿下來(lái)了，如下圖6/66、如果你還想對(duì)出風(fēng)口這個(gè)模塊上處理，例如拆卸葉片的話，我們可以從側(cè)面卸掉葉片，如下圖

這有啥，蛇跑進(jìn)駕駛艙，老鼠進(jìn)機(jī)艙咬斷線的都見過(guò)，不過(guò)不是開瑞的車，最后蛇被拿去煲湯喝了，老鼠直接一棍子打死。。。

只要是大牌子機(jī)油都可以的。像美孚機(jī)油嘉實(shí)多。道達(dá)爾，殼牌兒都可以的。只要是從正規(guī)渠道購(gòu)買的就行了，關(guān)鍵是選對(duì)你愛車所用的機(jī)油標(biāo)號(hào)，根據(jù)當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r去選用合適的機(jī)油標(biāo)號(hào)。

估計(jì)遮陽(yáng)板的金屬軸桿是與塑料件鑲嵌在一起的。一般使用都是直接扳拉塑料件，如果料不好，比如是回收再生塑料，質(zhì)地就松脆，經(jīng)常扳拉就容易爆裂。

隱形車衣是一種新型的漆面保護(hù)美容項(xiàng)目，好的隱形車衣帶劃痕自動(dòng)修復(fù)效果，并且能提高原車亮度，還有一定的抗污能力，選擇隱形車衣主要是三點(diǎn)第一：專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì)，三分膜，七分貼，一個(gè)好的技師能帶給你不一樣的體驗(yàn)第二：優(yōu)質(zhì)的透明膜，現(xiàn)在市面上透明膜的種類繁多，很多魚龍混雜的商品也有，主流車衣主要分兩種，一種是PVC一種是TPU，PVC材質(zhì)已經(jīng)慢慢被市場(chǎng)淘汰，因?yàn)樾Ч容^差，材質(zhì)太厚，所以時(shí)間長(zhǎng)了容易膜膠分離，現(xiàn)在主流的TPU材質(zhì)目前市場(chǎng)主要有龍膜,3M還有固馳，選擇隱形車衣要看膜的材質(zhì)。太厚不行，時(shí)間太長(zhǎng)容易膜膠分離，太薄不行，劃痕修復(fù)能力太弱第三：最好選擇連鎖店面，售后有保障，隱形車衣作為一種新時(shí)代的漆面保護(hù)方式，質(zhì)保時(shí)間也不同以往，基本以五年，十年，終身三個(gè)檔次，所以一家大型的連鎖店面，對(duì)于您日后維護(hù)，售后也提供很大的便利，不至于質(zhì)保期沒到，店家就面臨倒閉的尷尬之地

加大包圍的沒問題的，我的k50上牌是沒包圍，后加裝類似k50S的大包圍，去年年檢一樣過(guò)，人家壓根就管包圍的。

諧振塊裝在三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)腳，大號(hào)的2~4只，小的裝2只。效果:裝前攪拌機(jī)，裝后縫紉機(jī)。買諧振進(jìn)氣管換原氣管。效果:換前昂昂叫，換后嗚嗚聲。選做隔音。如U型槽、底盤裝甲(連翼子板內(nèi)噴可免做翼子板隔音)…關(guān)鍵是別一次全弄完，似沒必要也心中無(wú)數(shù)。就防共振來(lái)說(shuō)，可先做頂棚(偏偏這項(xiàng)我還沒做)。在X寶上淘的，找找'奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)諧振器'。20~30元一只，我一氣買了6只，也就百來(lái)元。使用效果明顯，裝前震動(dòng)是粗礪，裝后震動(dòng)是綿密。有人說(shuō)效果不明顯，這可能是安裝不當(dāng)。也有人說(shuō)，既然有效果，為什么車廠干嘛不裝呢。據(jù)說(shuō)，這東東最早是奇瑞車發(fā)燒友搗鼓弄出來(lái)的…我想這里面可能會(huì)有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的問題。

奇瑞三大件在國(guó)產(chǎn)車中無(wú)出其右，K50是轎車底盤(瑞虎suv)的mpv，這使得K50有兩個(gè)特點(diǎn)，底盤比mpv高，空間又比suv大。由于使用了56%的高強(qiáng)度鋼和一體籠式車身，K50重量控制和安全性都較好，配用了奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)和波箱，可靠性也得到了保證。我是16款自豪，當(dāng)初就是認(rèn)定了奇瑞三大件和開瑞車身鈑金才入手的。至今一年多，15000公里，對(duì)三大件表現(xiàn)很滿意。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱不說(shuō)了，單說(shuō)車架，方向和剎車品質(zhì)良好，體會(huì)尤深，寬胎也用得恰如其份，，但懸掛稍硬(可惜不運(yùn)貨)。

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但是估計(jì)上牌要好幾千呢