神行者2

路虎神行者2需要57萬，但是路虎神行者2現在沒有賣。建議你參考二手車。作為路虎推出的一款全新車型，路虎全新神行者II在上一代路虎神行者的基礎上，對各方面進行了大幅改進和升級，成功融合了時尚豪華車和純SUV的優勢。它不僅擁有獨特新穎的外觀、精致豪華的內飾，還擁有出眾的公路駕駛能力和全面的越野功能。路虎神行者2的價格是：57萬。目前這款車已經停產。我建議你去二手車市場。現在路虎神行者2的二手車在10-15萬左右。1.神行者2是路虎推出的一款SUV。在上一代路虎神行者2的基礎上，對其進行了各方面的顯著改進和升級，成功結合了時尚。神行者2是路虎家族中最年輕、最具活力的成員。它誕生于現代社會，卻來自英國最傳統的貴族家庭，肩負著讓整個汽車系統與時尚接軌的使命；3.與路虎家族的其他三個成員不同，路虎推出神行者2是為了滿足人們對現代城市SUV的需求。路虎神行者2的銷售價格在50-57萬左右，不過這款車已經停產了。如果你需要購買，鼓勵你去二手車市場。全新路虎神行者2搭載了最新的3.2升直列六缸發動機，使得全新路虎神行者2的公路駕駛性能堪比大多數跑車。直列6缸發動機最大功率233馬力(171千瓦)，最大扭矩317牛米，比上一代神行者提升30%。從靜止加速到100 km/h僅需8.9秒，最高時速可達200 km/h，百公里綜合油耗僅為11.2升，比上一代神行者低10%。

神行者二號切換導航，屏幕變黑。這次失敗的原因有以下幾點：第一，導航程序有問題。在這種情況下，你可以先去4S商店，或者坐在附近的導航商店升級導航程序，或者嘗試重置它，看看它是否能恢復正常。第二，多媒體主機的主板有問題。這種情況一般是主板內部集成電路有問題，或者模塊程序亂碼。再次嘗試恢復多媒體主機的程序。如果不行，就需要更換新的多媒體主機。第三，檢查相關線路之間是否有虛連接。或者短路。

這是路虎神行者2號。這是路虎的中型suv。行者2的軸距為2660mm(毫米)，縱橫高度分別為4500mm(毫米)、1910mm(毫米)和1740mm(毫米)。VO2的后期車型采用兩款發動機：2.0升渦輪增壓汽油發動機和2.2升渦輪增壓柴油發動機。2.0升渦輪增壓汽油發動機最大扭矩240馬力，340牛米。發動機的最大輸出轉速為5500 rpm，最大扭矩轉速為3200 rpm。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發動機匹配的是6at變速器。2.2升渦輪增壓柴油發動機最大扭矩190馬力，420牛米。發動機的最大輸出轉速為4000轉/分，最大扭矩轉速為1750轉/分。這款發動機配備了缸內直噴技術，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的也是6at變速器。偵探2前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛。麥弗遜懸架是一種結構簡單的獨立懸架，占用空間較小。行者2配備全時四驅系統，采用多片式離合器中央差速器。

路虎專利的全地形反饋自適應系統現在已經成為全系列的標配。即使地形千變萬化，全地形反饋和適應系統也能幫你應對。神行者2上的所有電子系統都可以自動調整，以幫助駕駛員在復雜的地形上獲得車輛的最佳性能。全地形反饋自適應系統調整汽車發動機、變速器、中央耦合系統和底盤系統的響應速度，以適應地形的需要。只需將旋轉按鈕轉到所需的地形圖標，您就可以享受路虎久負盛名的專業技術。路虎神行者2是越野特性和公路特性的完美結合：1。作為“最純粹的SUV品牌”，歷經四年打造，定位于緊湊型城市SUV旗艦產品全新神行者2，實現了越野特性與公路特性的完美結合。神行者2的自我釋放態度成為當晚眾多路虎粉絲討論的話題。2.越野特性方面，全新神行者2首次搭載全新全時智能四驅系統、全地形反饋自適應系統、陡坡釋放控制系統HDC。全時智能四驅系統的應用，優化了3.2L直列發動機的動力輸出，有效降低油耗。駕駛員只要將中控臺上的控制旋鈕轉到與路況對應的位置，就能享受征服各種艱難路況的“征服感”。HDC的應用，讓車主輕松舒適地爬山越谷；3.道路特性方面，全新神行者2搭載全新3.2升直列6缸發動機，最大功率171 kW/6300 rpm，最大扭矩317Nm/3200 rpm，比上一代V6發動機提升30%，油耗節省10%。與之匹配的6速手自一體變速箱，能夠以最小的損耗將動力輸出傳遞給四個車輪，同時保證換擋平順，帶來運動操控感。4.此外，為了方便車主的戶外越野和出行，匯通魯花還為用戶提供了可選的神行者2版中文GPS導航系統。我覺得個人車的動力性能，操控性，舒適性，油耗都不錯，就是后面空間有點小。路虎小故障多，全系共性問題，保養貴；空間也可以全時四驅；外觀充滿力量；內飾粗獷，設計人性化；豐富的搭配和寬敞的空間得到了網友的一致好評；操控穩定，底盤扎實，越野性能出色；動力好，爆發力強；但也有網友反映，低速行駛時油門響應不夠靈敏；安全系數可以很好；但是價格高；燃料合理性差；售后維修不方便。

二手路虎神行者2柴油版看具體車況。如果車齡、車況、價格都可以，可以買。是否出現過水浸泡、火災、事故、維修等情況。之前，建議你不要買。搭載5.0L機械增壓V8發動機，最大功率575馬力，峰值扭矩700牛米。官方0-100km/h加速時間為4.5秒。傳動方面，均匹配8速手自一體變速箱。二手路虎神行者2柴油版如果使用年限還可以，車況不錯，價格實惠的話還是挺不錯的。值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，使得二手車價格出現一些變化。2.為此，該車對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市面上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x90 %；3.如果市場上有知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，品牌不知道廣大冷車主，其二手車價格大概是：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。二手路虎神行者2柴油版，如果車況好，價格合適，值得購買。作為輕型代步車，還是很不錯的。省油，外觀，空間，內飾基本都不錯，比較適合家用車。

路虎神行者2是路虎推出的一款SUV。路虎神行者2在上一代路虎神行者的基礎上，進行了各方面的顯著改進和升級，成功融合了時尚豪華車和純SUV的優勢。而且柴油版更省油，動力更強，值得選擇。路虎神行者2柴油版這款車還是挺不錯的，動力強勁，燃油經濟。詳細介紹：1。神行者2和CRV在國外是同一個定位的車，屬于城市越野。但是神行者的越野能力是其他同定位的車無法比擬的；2.尤其是柴油車，柴油車日常保養比汽油車省油(發現綜合路況3.0，排量10油，冬季-10油)。扭矩大，但功率低，意味著越野能力強；還有，保養比汽油車便宜。因為火花塞不是用來點火的，所以保養起來比汽油方便。所以在城市使用非常省油。估計2.2的排量夠7個油了。神行者2是路虎家族中最年輕、最具活力的成員。它誕生于現代社會，卻來自英國最傳統的貴族家庭，肩負著讓整個汽車系統與時尚接軌的使命。與路虎家族的其他三個成員不同，路虎推出神行者2是為了滿足現代城市SUV的需求。柴油版值得選擇，因為它帶出省油的概念。

最大的優點：外表硬朗，力量感強；內飾粗獷，設計人性化；配置不錯；空間大；操控穩定，底盤扎實，越野性能出色；充滿力量。最大缺點：材質一般，細節略顯粗糙；定價高；燃油經濟性差；售后維修不方便；取件周期長，網友抱怨很多。發現路虎神行者2019: 1。內飾：內飾粗獷大氣，做工精細，人性化設計；配備全景天窗，視野好；音效好；但內飾質感偏硬，中控臺材質偏硬，讓不少網友不滿；中控臺按鈕很多，有網友反映不太好上手；2.外觀方面：第二代路虎神行者沿襲了路虎家族簡潔硬朗的設計風格，線條方正，棱角分明。網友稱之為“充滿活力的設計，蓄勢待發的姿態，精心雕琢的線條，無人會面對的運動感”；3.操控：第二代路虎神行者坐姿高，視野開闊；操控穩定，底盤扎實；路感清晰，越野性能出色；良好的減震系統；有網友反映高速發動機噪音大，輪胎噪音明顯；4.動力：動力充足，變速平穩靈敏，有網友反映“有明顯的推背感”，所以起步平穩，速度更快，網友滿意度更高；5.油耗：據大部分網友反映，第二代路虎神行者燃油經濟性差，油耗高。路虎神行者是路虎推出的一款SUV，搭載了路虎獨有的全地形反饋自適應系統，在同級別車型中屬于比較優越的高級配置。全地形反饋自適應系統會相應地自動調節汽車的高級電子調節和攤鋪牽引力。

現場試驗表明，綜合工況為11.2(L/100KM)。因為權重還是比較輕的，大概有15到18個城市。如果你加了20號油，只能說你的駕駛習慣不好。有可能高速進入10升大關。高油耗最簡單的方法就是不買省油的車。折中的辦法就是開車的時候多注意。路虎神行者2柴油版2.2油耗11.7L左右，還可以，但不是很高：1。路虎神行者是路虎推出的一款SUV，搭載了路虎獨有的全地形反饋適應系統，是目前同級車型中極具優勢的高級配置。2.全地形反饋自適應系統會自動調節汽車的高級電子控制和輔助牽引力；3.作為路虎推出的一款全新車型，路虎神行者2在上一代路虎神行者的基礎上，進行了各方面的大幅改進和升級，成功融合了時尚豪華車和純SUV的優勢。它不僅擁有獨特新穎的外觀、精致豪華的內飾，還擁有出眾的公路駕駛能力和全面的越野功能。按照排量，我開i6 hse，市區大概有16個油。據說2.2的鬧市區大概有10個油。如果要買的話，我個人認為神行者2是一輛好車。有人說路虎有很多小毛病。我可以告訴你，只要你按時保養，小毛病是不會發生的。

神行者2維修燈歸零的具體步驟如下：KEYON，1秒鐘內按兩次儀器右鍵，KEYOFF；按住鍵，KEYON，等待10秒左右，會聽到嘟嘟聲顯示下一次保養里程。放手吧。路虎神行者2保養輕零法：1。你可以請4S商店的人用電腦安裝。參考汽車手冊。汽車未啟動時，按下按鈕重置里程，啟動汽車發動機，維修指令消除后再松開按鈕；2.打開開關(無點火)，調節模式顯示瞬時油耗狀態，關閉開關，按住模式按鈕；3.再次打開開關，松開按鈕；同時按下模式鍵和左時間調整鍵，小扳手即可消除。在發動機關閉的情況下，按住轉速表下方的短距離計數器復位按鈕。打開點火開關，松開短距離計數器的復位按鈕，顯示屏上將出現“維護”符號。拉出時鐘上的分鐘按鈕并向右旋轉，行程將顯示在顯示屏上。關閉發動機并重置警告信息。當點火開關打開時，“維護”符號消失。

中國的VIN碼可以在司機的前擋風玻璃下找到。在機動車行駛證上，新行駛證一般在“車架號”一欄打印VIN碼。其他地方：如保險單、機艙銘牌、駕駛座門柱等。但是神行者2的車架號在后備箱輪胎附近，挺奇怪的。路虎神行者2的車架號在后備箱輪胎附近，也就是輪胎靠近后座。當你把手伸進去，你能感覺到：1。車架號是行駛證上的車輛識別號VIN。VIN是由17個字母和數字組成的代碼，也稱為17位識別碼、車架號或17位數字；2.對車輛識別碼進行排列組合，使同一型號的車輛在30年內不會出現重號，對車輛有一個唯一的標識，故可稱為# 34；汽車ID # 34；3.幀數是有規律的。常規規則包括O、Q、I和0等非法字符。z在字線中的位置是非法的。第九位只能是0到9的數字，也可以是x的大寫字母，后四位都是數字，不是字母。此外，我們可以使用VIN標準來分析車輛配置。四到八位是發動機和變速器型號，要和總成銘牌上的信息比對，不能出錯。神行者2，上次加長的時候記得車架號在后座后面的鐵架子上，輪胎在后備箱里。不是左就是右，我忘了發動機號。

路虎神行者2柴油版是四缸發動機，售價40多萬。神行者2汽油版57萬左右。柴油版聲音大一點，應該說是轟鳴。車一個月前就有了，開起來還挺舒服的。發現三款柴油版分為六缸和八缸發動機。六缸車已經到廠，性能很好。配置和汽油機差不多，高、中、低配置。其次，路虎神行者2的柴油版質量還可以，但是現在國內柴油嚴重，需要改進。路虎神行者2柴油版：1。精致、完整、時尚的設計，強大的爆發性能，豪華的車內環境，DVD衛星導航系統，集成在多功能真皮方向盤上的定速巡航，尖端、多功能的超現代音響系統和車載電話系統；2.作為柴油機的傳統優勢，低轉速高扭矩是汽油機無法比擬的。2010款神行者II配備了2.2升TD4柴油發動機、可變噴嘴渦輪增壓器和雙平衡軸，第三代共軌燃油噴射技術可在2000轉/分的低轉速下輸出400牛米的最大扭矩。3.通過新技術的應用，柴油車動力不足、提速慢等缺點也得到了改善。神行者2的柴油版最大功率為118 kW (160馬力)，從靜止加速到100 km/h可在11.2秒內完成。路虎神行者2柴油版搭載2.7升V6機械增壓柴油發動機，最大功率140kw，最大扭矩440Nm。發動機特點：高科技的2.7升TDV6柴油發動機提供了平滑的扭矩分配，使發動機更靈活，更精致，油耗更合理。這些基本上歸功于最新共軌技術和創新材料的應用。

最大的優點：外表硬朗，力量感強；內飾粗獷，設計人性化；配置不錯；空間大；操控穩定，底盤扎實，越野性能出色；動力充足；最大缺點：材質一般，細節略顯粗糙；定價高；燃油經濟性差；售后維修不方便；取件周期長，網友抱怨很多。路虎神行者2019年推出的一款SUV，搭載了路虎獨有的全地形反饋適應系統，是目前同級車型中極具優勢的高級配置。全地形反饋自適應系統會自動調節汽車的高級電子控制和輔助牽引力：1。神行者是路虎家族中最年輕、最具活力的成員。它誕生于現代社會，卻來自英國最傳統的貴族家庭，肩負著讓整個汽車系統與時尚接軌的使命。與路虎家族的其他三個成員不同，路虎推出神行者是為了滿足人們對現代城市SUV的需求。2.內飾方面，來自歐系車的路虎神行者比不上豐田蘭德酷路澤等日系車。整車有點簡陋，只有三門，顯得有點“孤獨”，但滿足日常駕駛綽綽有余；當然，作為一款越野車，它的性能很大程度上體現在動力上。它的V62.5發動機最大功率130 kW，不能說出眾。不過路虎曾經加入寶馬集團，在寶馬的幫助下，匹配五速變速箱很軟。1.內飾：內飾粗獷大氣，制造工藝精細，設計人性化；配備全景天窗，視野好；音效好；但內飾質感偏硬，中控臺使用硬質材料，讓不少網友不滿；中控臺按鈕很多，有網友反映不太好上手；2.外觀方面：第二代路虎神行者沿襲了路虎家族簡潔硬朗的設計風格，線條方正，棱角分明。網友稱之為“充滿活力的設計，蓄勢待發的姿態，精心雕琢的線條，無人會面對的運動感”；3.操控：第二代路虎神行者坐姿高，視野開闊；操控穩定，底盤扎實；路感清晰，越野性能出色；良好的減震系統；有網友反映高速發動機噪音大，輪胎噪音顯著；4.動力：動力充足，變速平穩靈敏，有網友反映有“顯著的推背感”，起步平穩，提速，網友滿意度高；5.油耗：根據大部分網友的反饋，路虎神行者II的燃油合理性較差，油耗較高。

當發動機關閉時，按住轉速表下方的短距離計數器復位按鈕，打開點火開關，松開短距離計數器復位按鈕，顯示屏上將出現“維護”標志。拉出時鐘上的分鐘按鈕并向右旋轉，里程顯示將出現在顯示屏上。關閉發動機，重置提醒信息并打開點火開關，“服務”標志將消失。路虎神行者2: 1保養燈的調零方法。首先關閉點火開關，按住A，將點火開關轉到“II”位置。“維修”信息將在顯示屏上閃爍約5秒鐘并顯示出來。2.然后松開A鍵，顯示屏上將顯示“OIL”。10秒內按住A鍵5秒以上，“檢查”復位SIA；將在顯示屏顯示“復位”5秒后顯示。3.然后在10秒內按住A鍵5秒以上，顯示屏顯示“復位”5秒，然后“結束”。松開A鍵，然后按下再松開；4.監視器顯示新的維護間隔。按下并釋放按鈕A以顯示結束SIA的信息。點火開關關閉，維護復位完成。第四，關門時先關鑰匙，左手按住(保持零位按鈕)，右手打開鑰匙。稍等片刻，扳手在儀器上的痕跡就會消失。如果扳手的痕跡消失，則修復成功。如果沒有消失，按照上面的方法再試一次。

優點：外觀炫酷，性價比高。越野性能好！缺點：沒有后排空調出風口，天窗沒有遮陽板，夏天不舒服。外觀：好看內飾：車最差的就是設計和用料有點過時。空間：前排空間還可以，尤其是駕駛座，很舒服。駕駛座不如主駕駛座，后排空間不是很理想，腿部空間也不夠。動力：2.0只能說越野夠用：操控感還是很不錯的，轉向也比較準。車重2T，方向盤一點都不重。按鍵什么的也方便。就是感覺轉彎半徑有點大。朋友的科魯茲只是走來走去，小的時候還是要兩只手的。可能是因為車身高吧。轉彎的時候滾的有點用力，尤其是后排的同學。油耗：相當省油舒適：不錯。

優點：外觀霸氣，視線好，后視鏡大，適合我和老婆開車基本不用調。我老婆對這個缺點最滿意：保養費用太高，汽車保養費用太高。外觀：外觀霸氣，絕對路虎風范，大愛日間行車燈，同級無敵！內飾：簡潔大方，功能實用，是Discovery 4的簡化版，做工一般，手感硬，手套箱縫隙大，路虎不夠厚道，沒有德系那么精致，中控系統和奧迪MMI差別很大。英寶的聲音真的很牛逼，高音低音層次感很好，殿堂級的聲音！聽歌很過癮！我還沒試過CD，大概還不錯吧！空間：這輛車空間很大。比我的老款寶來強多了，沒水平沒法比。從前排看，一起來就像那個小坦克。真的很養眼~我的心情立馬就好了。動力：剛開始感覺像小馬拉大車。40km/h后動力源源不斷。2.0t 240hp馬力不包越野。操控性好，路感清晰，通過性好。同級上路，易如反掌。尤其是路虎的全地形反饋系統，對于各種路況都非常精準。它試過雪地模式，感覺很爽。車輪下沉，車很穩，高速也不彎。雖然是入門級路虎，但是有了這套全地形反饋系統，越野變得簡單輕松！油耗：磨合期內，市區行駛過的車不到11輛。我相信首保后會降的。希望能像銷售說的百公里7分錢以內。座椅比較硬，皮質不夠好，隔音效果一般。這個不如寶馬的，音效還可以。

神行者2柴油這款車介紹：1、路虎神行者2柴油在國內的尾氣排放是國五排放標準的，不是國三排放標準，一般十年前的路虎神行尾氣排放是國三的；2、發現神行的一些配置還是很吸引人的，首先貫穿前后排的全景天窗，雖然這項配置很多時候裝逼的意義大于實用的價值，但這不知道從什么時候開始已經成為人們趨之若鶩的一種潮流；似乎沒有全景天窗的車就不是一輛合格的車。而路虎似乎就是這種潮流的發起者；3、其次就是旋鈕式的換擋方式，當啟動車輛電源的時候，換擋旋鈕緩緩升起，儀式感營造的非常到位；也許就是這種儀式感讓人們無法自拔，因此這種設計也被其他車企爭相模仿。

優點：棱角分明，硬朗有力的外觀缺點：油門反饋偶爾不穩。外觀：完美內飾：操作簡單，美觀，畢竟是男人的車，粗糙。空間：前排的空間就不用說了，我180cm，85kg的身材開車感覺很輕松。后排有一次換了衣服進去了。我們打80分吧。儲物盒空間相當一般。有一次從老家回來，感覺不夠用，但是很少用。配置：合適的動力：我買之前看重的因素。試駕和試乘都讓我滿意，除了現在使用的偶爾動力輸出不穩定。越野：感覺除了車況，還得看個人技術。我開車3年了，期間也有復雜路況的駕駛經驗。和你在一起我覺得很安心，他也一直能實現我的想法。油耗：剛開始油耗182000公里的時候跑高速(建議首保后長途。如果我真的想去碳沉積，我可以繞著城市跑一個小時，所以不需要太長時間。我來回跑了近500公里)，降到了14，之后一直沒變。打算過段時間回老家安逸一下：駕駛舒適我不懂，騎行我不懂。據我父母和愛人說。

很多男性對路虎有著獨特的喜愛，但是這個品牌系列的車價格普遍偏高，而且它擁有它并不容易。今天編輯挑選了一款有一定車齡的車，看看它值得從這里開始。本文介紹的關于挑選二手車的技巧，源于編輯的經驗分享。購買二手車是有風險的，我們不會我不能保證使用本文中提到的內容來選擇汽車是萬無一失的。

二手路虎神行者2這款車介紹：1、優點；這款車的外觀樣子正好，不會太高調，非常耐看，車子大小也剛剛好，個人覺得對車子的大小不能說越大越好，個人覺得C柱設計很不錯，顯得后備箱很大，也給整車添加了一個很協調的車尾；2、前后的避震，對路面的濾震是很不錯的。不上特別硬也不是特別的軟，是一種很有任性的避震；3、缺點”中控材質擋次有點底，整體搭配呢略顯單調。布局設計也很好看的，就說單調乏味，如果中控的銀條設計要能在加長加寬，個人會顯的更加有豪華感；

路虎神行者2柴油版這車挺好的，動力挺強的，還省油，具體介紹：1、神行者2和CRV在國外是同定位的車，屬于城市越野。但是神行者的越野能力是其他同定位的車子沒有辦法比的；2、尤其是柴油車，柴油車日常維護較汽油車講省油（發現3.0排氣量綜合路況10個油，冬天-10號要10.5個），扭矩大，但是功率小，這就代表越野能力強；3、還有保養和維護比汽油車便宜，因為不用火花塞點火，所以保養比汽油的省事，所以城市中使用很省油估計2.2的排氣量7個油足夠了。