發(fā)現(xiàn)神行

內(nèi)飾方面，發(fā)現(xiàn)神行選用高級材質(zhì)打造，做工精致細(xì)膩，中控臺采用硬朗的垂直式設(shè)計布局，使用鍍鉻裝飾條進(jìn)行搭配，并配備了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。此外，發(fā)現(xiàn)神行在同級別SUV中首次采用5+2座椅布局，提供了豐富的車內(nèi)儲物空間，并且可以根據(jù)客戶需求為所有三排座椅加裝多達(dá)四個12V電源接口和六個USB充電接口，實(shí)現(xiàn)多臺電子設(shè)備同時充電。發(fā)現(xiàn)神行還配備有一鍵式啟動、抬頭顯示系統(tǒng)、全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、中控8英寸液晶屏、全景天窗和第二排娛樂系統(tǒng)等等。

內(nèi)飾方面，全新發(fā)現(xiàn)神行以標(biāo)準(zhǔn)的路虎式內(nèi)飾示人，相比于外觀而言更多的呈現(xiàn)出了簡潔淡雅的一面。中控臺上方還增加了八英寸的觸屏式信息娛樂系統(tǒng)。內(nèi)飾以米色和黑色打造出了溫馨的氛圍。其他配置方面，全新發(fā)現(xiàn)神行標(biāo)配了全景天窗、全地形反饋系統(tǒng)、行人安全氣囊、自動防追尾系統(tǒng)、HUD抬頭顯示器、雙區(qū)空調(diào)等一系列豐富的配置。

日前，路虎方面向海外媒體透露，目前官方正在考慮推出發(fā)現(xiàn)神行的高性能版，其未來或命名為發(fā)現(xiàn)神行SVR，并可能搭載柴油發(fā)動機(jī)。據(jù)海外媒體報道，發(fā)現(xiàn)神行高性能版可能會在2016年發(fā)布。動力方面，其可能不會配備汽油發(fā)動機(jī)，而是一款性能接近奧迪SQ5（柴油版）的柴油發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)峰值扭矩可以達(dá)到650Nm，預(yù)計其性能表現(xiàn)也和SQ5接近。關(guān)于發(fā)現(xiàn)神行高性能版的更多消息，我們會繼續(xù)關(guān)注。

動力方面，發(fā)現(xiàn)神行仍保留現(xiàn)款神行者的動力系統(tǒng)，初期上市的車型搭載2.0T汽油發(fā)動機(jī)，與其匹配的是ZF 9速自動變速器，而9AT變速箱目前已在Jeep車型中使用，其在換擋平順性上較現(xiàn)款神行者使用的6速手自一體變速箱提高不少。另外在越野性能方面，新車的接近角、離去角和通過角分別達(dá)到25度、31度和21度，涉水深度達(dá)到600毫米。

在動力方面，Discovery Sport先期將延用現(xiàn)款神行者2所采用的2.0T汽油和2.2T柴油兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)。而目前捷豹路虎已經(jīng)發(fā)布的Ingenium系列四缸發(fā)動機(jī)則將在明年實(shí)現(xiàn)在新車型上的搭載。傳動系統(tǒng)上，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版除將提供6速手動變速器外，還將匹配目前攬勝極光上所采用的ZF 9速自動變速器。

內(nèi)飾方面，全新發(fā)現(xiàn)神行以標(biāo)準(zhǔn)的路虎式內(nèi)飾示人，相比于外觀而言更多的呈現(xiàn)出了簡潔淡雅的一面。中控臺上方還增加了八英寸的觸屏式信息娛樂系統(tǒng)。其他配置方面，全新發(fā)現(xiàn)神行標(biāo)配了全景天窗、全地形反饋系統(tǒng)、行人安全氣囊、自動防追尾系統(tǒng)、HUD抬頭顯示器、雙區(qū)空調(diào)等一系列豐富的配置。

最近，我們從相關(guān)渠道得知路虎將推神行高性能版車型。該車未來將被命名為神行SVR，新車有望搭載的是一臺柴油發(fā)動機(jī)。該車有望在2016年發(fā)動機(jī)。動力方面：新車或?qū)⒋钶d的是一臺性能接近奧迪SQ5的柴油發(fā)動機(jī)，最大扭矩為650NM。更多消息，我們將進(jìn)一步關(guān)注。

編輯視點(diǎn)：全新發(fā)現(xiàn)神行在產(chǎn)品力上非常有優(yōu)勢，據(jù)此前消息，路虎發(fā)現(xiàn)神行很可能會在奇瑞路虎常熟工廠實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，未來如若國產(chǎn)，其競爭優(yōu)勢將進(jìn)一步凸顯。外觀部分，發(fā)現(xiàn)神行的車頭相當(dāng)厚實(shí)，擁有線條極為大氣的保險杠，標(biāo)志性的隔柵設(shè)計、大號的品牌銘牌以及融入家族化日間行車燈的頭燈組為車頭增添了些許時尚的味道。車身側(cè)面，通過向前傾斜的C柱來突出路虎的設(shè)計標(biāo)簽，并與前后提升的筆直腰線和較為平整的車頂線條構(gòu)成了動感的姿態(tài)。車尾相比此前的概念車有所變化，它重新設(shè)計了尾燈組，同時借鑒了攬勝極光的窄后窗、抬高的保險杠配合突出的尾翼的設(shè)計令車尾顯得很緊湊和動感。此外，發(fā)現(xiàn)神行的車身尺寸也比現(xiàn)款神行者要增大不少，因此除了五座版，實(shí)用性更強(qiáng)的七座版車型首次引入進(jìn)來。

9月19日，路虎品牌發(fā)現(xiàn)家族的全新成員——發(fā)現(xiàn)神行在北京居庸關(guān)長城舉行了全球首發(fā)儀式。該車型繼承了路虎家族的設(shè)計特點(diǎn)并加以創(chuàng)新，盡顯科技與野性的融合之美。雖然叫做發(fā)現(xiàn)神行，但是你能很明顯的看到攬勝極光和神行者2的設(shè)計元素。當(dāng)然，這不是拿來主義，而且經(jīng)過一些列優(yōu)化設(shè)計，有傳承也有發(fā)揚(yáng)。總之，這是一部相當(dāng)耐看也相當(dāng)好看的路虎。從外觀上來看，發(fā)現(xiàn)神行在發(fā)現(xiàn)家族的歷史中簡直就是個異類，因為他沒有任何像家族前輩那樣直板的線條，反而倒是吸收了大量攬勝極光和神行者2的設(shè)計元素。或許路虎有意重新規(guī)劃產(chǎn)品命名方式吧，但平心而論發(fā)現(xiàn)神行確實(shí)是一部設(shè)計精良，豪華又不失運(yùn)動的中型SUV。

路虎不久前發(fā)布了路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版(Discovery Sport)車型，新車在國內(nèi)被命名為“發(fā)現(xiàn)神行”。近日，外媒報道路虎正在考慮推出更強(qiáng)勁的SVR(名稱未確認(rèn))高性能版發(fā)現(xiàn)神行，新車或搭載3.0升SDV6柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，競爭對手也瞄準(zhǔn)了奧迪SQ5。而具體是否會推出還要取決于在明年年初上市銷售的普通版本車型的銷售情況。如果新車將被推出，預(yù)計最早將會在2015年年底或2016年亮相。同時，新車也許不會配備汽油發(fā)動機(jī)，將會配備我們熟悉的3.0升SDV6柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率215kW，最大扭矩600Nm，競爭目標(biāo)也是直指配備柴油發(fā)動機(jī)的奧迪SQ5版本車型。

路虎發(fā)現(xiàn)神行的輪胎沒有具體的更換時間，一般1萬公里或6個月保養(yǎng)一次，輪胎具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。以發(fā)現(xiàn)神行2019款Dynamic版國VI為例：其級別為中型SUV，變速箱為9擋手自一體，最大馬力為241ps，最大扭矩為340nm，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，驅(qū)動方式為前置四驅(qū)。該車長寬高分別是4599mm、1894mm、1724mm，軸距為2741mm，助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架。

路虎發(fā)現(xiàn)神行的配置有：膝部氣囊、前后排側(cè)氣囊、主副駕駛座安全氣囊、胎壓監(jiān)測功能、安全帶未系提醒、ISOFIX兒童座椅接口、制動力分配、牽引力控制、剎車輔助、后駐車?yán)走_(dá)、駕駛輔助影像、自動泊車入位和發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)。以發(fā)現(xiàn)神行2019款200PSPURE版國VI為例：其是一款中型5門5座SUV，搭載9擋手自一體變速箱，長寬高分別為4599mm、1894mm、1724mm，軸距為2741mm，最高車速達(dá)到每小時200千米。

沈星發(fā)現(xiàn)路虎的顏色有中國紅、圣托里尼黑、富士白、蘇格蘭灰和玉龍雪山白。以發(fā)現(xiàn)沈星2019款2.0T200PSPURE純凈版為例：是一款中型5門5座SUV，配備9速手自一體變速箱，長寬高分別為4599mm、1894mm、1724mm，軸距2741mm，最高時速200km。發(fā)現(xiàn)沈星2019款2.0T200PSPURE版采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大扭矩320牛米，最大馬力200匹，最小離地間隙212mm，油箱容積70L。驅(qū)動方式為前置四驅(qū)，輪胎尺寸使用235/60R18。

發(fā)現(xiàn)沈星是一個235/60R18輪胎。發(fā)現(xiàn)沈星是奇瑞捷豹路虎旗下的一款5門5座SUV。以2019款200PS發(fā)現(xiàn)沈星純裝版國六為例。其車身尺寸為：長4599mm，寬1894mm，高1724mm，軸距2741mm，最小離地間隙212mm。2019款20PS發(fā)現(xiàn)沈星純版國六搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力200PS，最大扭矩320nm，最大功率147kw，匹配9速手自一體變速箱。

路虎發(fā)現(xiàn)神行的輪胎目前沒有具體的更換時間，建議1萬公里或6個月保養(yǎng)一次。輪胎充氣時注意安全，隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多輪胎爆破，同時注意充入的空氣不能含有水份和油液，以防內(nèi)胎橡膠變質(zhì)損壞。路虎發(fā)現(xiàn)神行是中型豪華SUV市場中一款采用7座的車型，其采用了路虎家族全新的設(shè)計語言，前進(jìn)氣格柵采用經(jīng)典的雙橫條幅設(shè)計，前大燈組造型動感并融入了LED光源。內(nèi)飾方面，路虎發(fā)現(xiàn)神行的內(nèi)部設(shè)計非常時尚，中控臺采用垂直式設(shè)計，并使用鍍鉻裝飾條進(jìn)行搭配，此外還采用了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。

發(fā)現(xiàn)路虎沈星SH 5座的功能有：駕駛員可以通過車輛的中控控制整車的車門開關(guān)和玻璃升降系統(tǒng)；手動空調(diào)的升級版是半自動空調(diào)。車內(nèi)乘客可以設(shè)置溫度，但風(fēng)量、內(nèi)外循環(huán)、送風(fēng)方式需要手動調(diào)節(jié)。半自動空調(diào)可以實(shí)現(xiàn)區(qū)域溫度控制。以沈星2019款2.0T200PSPURE版為例：是一款中型5門5座SUV，配備9速手自一體變速箱。其長寬高分別為4599mm、1894mm、1724mm，軸距為2741mm，最高時速達(dá)到200km。

近日，外媒曝光了一組路虎發(fā)現(xiàn)沈星路試的諜照。從細(xì)節(jié)來看，該車應(yīng)該處于底盤測試階段，所以外觀不做參考。據(jù)猜測，新款路虎發(fā)現(xiàn)神采用了全新平臺，新車未來將搭載全新動力總成，有望加入插電式混動系統(tǒng)。新路虎發(fā)現(xiàn)神的諜照。新路虎發(fā)現(xiàn)神的諜照。新路虎發(fā)現(xiàn)神的諜照。據(jù)了解，全新路虎發(fā)現(xiàn)將于2018年底正式亮相，并于2019年開始銷售。新車有望搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。未來將分為高功率版和低功率版，其中高功率版最大功率286馬力，低功率版最大功率237馬力。

日前，海外媒體曝光了一組新發(fā)現(xiàn)的路虎諜照。雖然車上覆蓋著嚴(yán)密的偽裝，但可以看出車頭部分的輪廓與現(xiàn)款略有不同。新車將基于PTA架構(gòu)打造，有望搭載48V輕混動系統(tǒng)和插電式混動系統(tǒng)。根據(jù)最新的諜照，預(yù)計全新發(fā)現(xiàn)沈星的前臉將換上全新的進(jìn)氣格柵，車身線條將趨于平直，整體造型將更加硬朗。同時，新車前保險杠和下進(jìn)氣口的造型也將有所調(diào)整。測試車側(cè)面輪廓與現(xiàn)款車型基本一致。尾燈組采用水平布局，底部尾排為隱藏式設(shè)計。動力方面，外媒預(yù)測路虎新發(fā)現(xiàn)的沈星有望搭載由三缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，同時還將推出48V輕型混合動力系統(tǒng)。

日前，外媒拍攝到了一組路虎新發(fā)現(xiàn)的插電式混動版沈星的諜照。據(jù)了解，新車將搭載由1.5T三缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，將于2018年正式亮相。Diams新車信息1。路虎發(fā)現(xiàn)申江會有小改款，首次推出插電式混動車型；2.外觀方面，這款新車整體造型與現(xiàn)款基本一致，具有辨識度。正面圍度略有掩飾，細(xì)節(jié)方面預(yù)計會有所調(diào)整。3.據(jù)悉，路虎近期將推出幾款插電式混合動力汽車。其中，新發(fā)現(xiàn)的PHEV將與全新極光PHEV共享動力系統(tǒng)，或由1.5T三缸發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成，純電動續(xù)航里程30公里；4.今年年底，路虎還將推出定位更高的全新攬勝PHEV和全新攬勝運(yùn)動版PHEV。這兩款新車將搭載由2.0T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，純電動續(xù)航里程為48公里。

路虎發(fā)現(xiàn)沈星2020已經(jīng)發(fā)布，但具體上市時間尚未公布。2020沈星的發(fā)現(xiàn)應(yīng)該算是一個小小的改變。這款車的定位與路虎神行者相同，但這款車弱化了越野性能，作為家族全新入門級車型立足于家用SUV市場。發(fā)現(xiàn)沈星的外觀與老款車型基本一致，只是在細(xì)節(jié)上做了一些改動，車內(nèi)部分部件進(jìn)行了升級。發(fā)現(xiàn)路虎沈星2020采用了全新的LED光源，大燈內(nèi)部的透鏡被取消。前進(jìn)氣格柵與大燈相連，整體造型也很獨(dú)特。從車身側(cè)面來看，這款車的車身采用了雙腰線設(shè)計。側(cè)面線條讓這款車感覺更強(qiáng)。同時配備多幅鋁合金輪轂，整體看起來非常運(yùn)動。值得一提的是，這款車尾部增加了擾流板，可以在一定程度上降低車的風(fēng)阻和油耗。動力方面，除了燃油版，這款車還可能搭載由發(fā)動機(jī)和電動發(fā)動機(jī)組成的輕混動系統(tǒng)。