路虎(進(jìn)口)-發(fā)現(xiàn)

這是方向助力泵發(fā)出的聲音，檢查有無(wú)漏油現(xiàn)象，去4S店檢查有無(wú)磕碰或支架變形。謝謝

如果車子能用那就湊合用完那些油就行，如果覺得不行那就把油放了，洗發(fā)動(dòng)機(jī)，添加劑沒有任何作用，白費(fèi)錢。

必須專業(yè)店檢查,建議先檢查下有沒有泄露點(diǎn),特別兩個(gè)氣門芯似的加充口,再檢查冷媒壓力,不足時(shí)必須添加到正常壓力.回答車友問題是我的榮幸,.

兄弟，希望廠家能重視這個(gè)問題，幫我們解決這個(gè)事情，此事絕非正常，肯定哪里有問題，只是我們不專業(yè)，弄不懂，

你這個(gè)這黑色和滴水是兩碼事。車輛在行駛過(guò)程中排氣管滴水是汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)完全燃燒的表現(xiàn)。排氣筒突突冒的白煙就是水蒸氣，當(dāng)水蒸氣經(jīng)過(guò)冰冷冷的排氣筒時(shí)就會(huì)凝結(jié)成小水滴，積少成多，從排氣筒內(nèi)流出來(lái)。車子排氣管黑不黑，和車子有沒積碳，并沒有直接的關(guān)系，只要是燒油的車，用久了，排氣管就一定會(huì)變黑。排氣管上的這個(gè)黑色物質(zhì)主要是汽油不完全燃燒引起的，學(xué)過(guò)化學(xué)的都知道，世界上任何一種燃料都不可能實(shí)現(xiàn)所謂的百分百完全燃燒，頂多就是充分燃燒而已，所以汽油中這些無(wú)法燃燒的雜質(zhì)就會(huì)被排出，堆積在排氣管中形成黑炭。不同車子排氣管發(fā)黑的程度之所以不同，主要與個(gè)人的用車有關(guān)，比方說(shuō)，如果不小心加了劣質(zhì)汽油，雜質(zhì)比較多，那燃燒的效率必然會(huì)大大下降，另外，如果我們當(dāng)?shù)氐目諝獠缓茫F霾、風(fēng)沙大影響到進(jìn)氣量，又或者怠速熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等等都會(huì)影響到汽油的燃燒效果，使排氣管更容易變黑。

這種情況建議您直接和廠家聯(lián)系，提供維修保養(yǎng)記錄，相信廠家會(huì)有滿意答復(fù)。謝謝

只要能制冷肯定不是冷媒問題，樓主可怠速狀態(tài)下，檢查下冷凝器風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)（水箱附近），按樓主的描述，極有可能是風(fēng)機(jī)部分損壞，檢查風(fēng)機(jī)供電或更換風(fēng)機(jī)即可

我16年買的，三萬(wàn)公里左右吧，左前輪低速的時(shí)候，老感覺有東西卡住，類似于金屬磨擦的聲音，不懂什么問題，最近感覺越來(lái)越嚴(yán)重

這主要是由某些按鍵接觸不良或彈簧片疲勞觸點(diǎn)短路而引起的。對(duì)于金屬?gòu)椈善收系男迯?fù)，可先將銹蝕部分用刀片輕輕刮去，再用無(wú)水酒精清洗擦拭干凈即可。金屬?gòu)椈善部梢宰灾疲x一塊厚度相當(dāng)、彈性良好的黃銅薄片，最好是磷銅片，剪成與原來(lái)相同的形狀，安裝或者焊上即可。對(duì)于導(dǎo)電橡膠故障的修復(fù)，如果只是灰塵，可用純凈水清洗，如果有油污可用無(wú)水酒精清洗；若不能恢復(fù)，再用刀片將涂層輕輕刮去薄薄的一層，然后用鉛筆，最好是2B的，在觸點(diǎn)表面涂抹以增加導(dǎo)電性。修復(fù)導(dǎo)電橡膠的方法是，找張香煙盒中的錫紙，剪成與原來(lái)相同的形狀，再在錫紙的紙質(zhì)面上及原導(dǎo)電橡膠處涂上一層萬(wàn)能膠，把錫紙貼在導(dǎo)電橡膠上，注意錫紙面一定要朝向線路板，壓實(shí)后即可使用。

那不叫異響好嘛那叫噪音簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是開的時(shí)候蓬蓬聲音，這個(gè)價(jià)位的車都一樣，飛度也免不了俗。沒有什么辦法可以解決，放好自己的心態(tài)就好，有錢再換好車

k2Yj

不會(huì)有這么大的差別吧，汽油標(biāo)號(hào):是實(shí)際汽油抗爆性與標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性的比值。標(biāo)號(hào)越高，抗爆性能就越強(qiáng)。標(biāo)準(zhǔn)汽油是由異辛烷和正庚烷組成。并不是標(biāo)號(hào)越高越好，要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比合理選擇汽油標(biāo)號(hào)。還是要看看愛車發(fā)動(dòng)機(jī)適合多少標(biāo)號(hào)的汽油來(lái)選擇，在使用手冊(cè)和油箱蓋里都有標(biāo)注。

我覺得可能是模塊有問題，你先把手機(jī)和，車載藍(lán)牙斷開，重新連接一下試一試，如果不行的話，那就去4s店刷新一下藍(lán)牙模塊

制冷劑過(guò)多造成制冷不足制冷劑過(guò)多，一般都是在維修時(shí)過(guò)量加注制冷劑而造成的，因?yàn)樵诳照{(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而會(huì)影響其散熱量，即散熱量多制冷量就大；反之，散熱量少則制冷量就小。制冷劑過(guò)少造成制冷劑不足造成制冷劑不足的原因大多是由于系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏。倘若空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發(fā)器的制冷劑必須也會(huì)減少，則制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)時(shí)。吸收的熱量也將隨之下降，制冷量也就下降了。系統(tǒng)中有空氣也是導(dǎo)致制冷不足空調(diào)系統(tǒng)中一旦有空氣進(jìn)入，將會(huì)造成制冷管壓力過(guò)高，制冷劑循環(huán)不良同樣也引起制冷不足。此類故障主要是由于制冷系統(tǒng)密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而造成的其他原因空調(diào)制冷系統(tǒng)出現(xiàn)的制冷不足、制冷效果變差等故障，一般是由于制冷密封性出現(xiàn)問題較為多見。因?yàn)楝F(xiàn)在轎車所用的制冷劑滲透性強(qiáng)。所以對(duì)系統(tǒng)的密封性要求也相應(yīng)較高，在制冷工作管道或工作閥稍有泄漏就會(huì)造成的制冷不足的故障現(xiàn)象。檢修方法：從干燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調(diào)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從視液鏡中看不到一點(diǎn)氣泡，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后也無(wú)氣泡，那肯定是制冷劑過(guò)多。如果加壓的冷卻機(jī)油量過(guò)多，空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當(dāng)然，若確為制冷劑過(guò)多，可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處慢慢地放出一些即可。制冷劑不足也可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到，在空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生，則制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)的情況，則表示制冷劑嚴(yán)重不足。制冷劑若不足，應(yīng)添加制冷劑，但要注意，若從低壓側(cè)添加，禁止制冷劑瓶倒，若從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

樓主您好，這個(gè)位置是保險(xiǎn)杠皮塑料材質(zhì)的，不會(huì)生銹建議網(wǎng)上買個(gè)補(bǔ)漆筆自己補(bǔ)一下就可以了，等以后劃痕多了一起噴漆，望您采納。

中華我們這難得見到，估計(jì)后期保養(yǎng)也貴也難，寶駿的售后點(diǎn)就多，所以想再優(yōu)惠優(yōu)惠入530乞丐版，如果真抽不到就加點(diǎn)買55好了，其實(shí)我個(gè)人更喜歡55的外觀和內(nèi)飾，只是530的空間和最低價(jià)很吸人，對(duì)于油耗我一年充其量也就不夠5000公里路，多一毛少一毛根本沒什么大區(qū)別

可能是前段時(shí)間傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)CVT的問題，廠商也做召回了。故障原因可能是變速箱油過(guò)多過(guò)熱，引起的發(fā)動(dòng)機(jī)丟失轉(zhuǎn)速。

應(yīng)該是電腦版的問題，相信廠家會(huì)有維修安排。謝謝

變速箱問題有點(diǎn)嚴(yán)重的，建議催4S盡快解決???

正常現(xiàn)象，不必?fù)?dān)心。謝謝