攬勝星脈

眾泰T600可以說是眾泰SUV戰略車型的開端，拿下了市場的第一桶金。正是這款車為眾泰打開了SUV市場。但隨著產品力的下滑，眾泰T600的銷量已經跌至谷底，月銷僅3000臺左右，距離月銷過萬的實現還有很大差距。近日，眾泰汽車官方發布了全新旗幟SUV車型的內飾渲染圖。據悉，該車將成為眾泰T600的換代車型，將于年內上市。從內飾效果圖來看，新車整體風格偏向簡約科技感。主要顏色是黑色和白色。懸浮式中控大屏和旋鈕換檔機構突出科技感。甚至有網友表示：這簡直就是7系加A8加攬勝星脈的組合。從此前曝光的外觀圖來看，全新T600的車頭與此前推出的眾泰T500有些相似，均采用多邊形大嘴設計。由于大量的水平線，拉長了整體的視覺寬度。犀利的大燈和日間行車燈的組合，在車頭看起來很有層次感。側面來看，全新T600也將采用懸浮式車型設計，與眾泰T500有些相似。但是相比之下。 T500，新T600視覺中心更低，側面線條更加流線，看起來非常動感時尚。目前，中泰官方尚未公布其動力信息。預計新車將繼續搭載1.5T和1.8T，并提供手動和自動變速箱。寫在最后從眾泰T700開始，眾泰汽車的造型逐漸摒棄一貫的抄襲風格，走上了原創設計路線。從實際效果來看，眾泰T700也取得了不俗的成績，而后續的T500也受到了眾多消費者的關注。如今全新的T600將加入更多原創元素，有望在未來改變目前市場低迷的局面。（本文由探道新媒體工作室原創出品，轉載請關注：文武巷，

隨著SUV市場的不斷發展，越來越多的消費者開始選擇豪華SUV作為自己的出行工具。在這一領域，2022款路虎攬勝星脈無疑成為了萬眾矚目的車型。今天，就讓我們來詳細了解一下這款豪華SUV的性能和特點。首先，2022款路虎攬勝星脈的出現就贏得了很多人的喜愛。新款加入了一些運動元素，整體看起來更加年輕時尚。車頭采用了更加精致的進氣格柵和大燈組設計，讓整個車頭看起來更有質感。車身線條方面，2022款路虎攬勝星脈偏于硬朗，造型非常大氣。內飾方面，2022款路虎攬勝星脈也很不錯。豪華的內飾設計，加上頂級的用料和做工，讓這款車看起來特別的高檔。座椅舒適度很好，用料也很柔軟。中控臺的屏幕比較大，顯示效果也很清晰，方便司機操作。總的來說，內飾設計和做工都非常考究，能夠滿足消費者對于一款豪華SUV的所有要求。動力方面，2022款攬勝星脈搭載來自英國的V6 3.0升汽油發動機，最大輸出功率296馬力，峰值扭矩400牛米。傳動方面，發動機匹配的是八速手自一體變速箱。這臺發動機屬于中大功率范疇，行駛起來很平穩，響應速度也很快。它在日常使用和高速行駛中表現非常出色。此外，2022款攬勝星脈的越野能力也是其亮點之一。搭載全地形反饋系統和低速差速鎖等配置，輕松應對各種復雜地形的挑戰。即使在開闊場地行駛，也不用擔心路況影響駕駛體驗。總的來說，2022款路虎攬勝星脈是一款非常有實力的集豪華、時尚、質感于一體的豪華SUV車型。如果您是追求時尚、性能、奢華的消費者，那么它一定是您的最佳選擇。無論是家庭出游還是朋友聚會，都能為您帶來完美的駕乘體驗。

一攬勝哪個顏色好看 1白色的車整體感覺比較大氣，也能襯托出干凈時尚的感覺。當然，有些人喜歡用紅色或淺棕色。所以根據自己喜歡的顏色選擇適合自己的顏色。二攬勝運動什么顏色的車好看 1一般來說，白色比較適合年輕人好看，黑色適合中年以上的人。不過，車子的顏色好看主要還是看購車者的審美眼光。三攬勝運動版什么顏色好看 1138 白色搭配撞色車頂和同色保險杠最漂亮。其他顏色都可以，個人喜好。

這個車當然不錯了，不過個人不建議買路虎，說實話路虎質量一般化，買越野還得是豐田。

優點；這款車的外觀樣子正好，不會太高調，非常耐看，車子大小也剛剛好，個人覺得對車子的大小不能說越大越好。個人覺得C柱設計很不錯，顯得后備箱很大。也給整車添加了一個很協調的車尾前后的避震，對路面的濾震是很不錯的。不上特別硬也不是特別的軟，是一種很有任性的避震缺點”中控材質檔次有點底，整體搭配呢略顯單調。布局設計也很好看的，就說單調乏味，如果中控的銀條設計要能在加長加寬，個人會顯的更加有豪華感對于這款車整體來說優點已經把部分去誒但給掩飾過去了

1、首先要說的是路虎攬勝星脈的外觀了，這車外觀真是沒得說，我個人超喜歡，很帥很大氣 2、據了解首批上市車型僅有250PS（2.0T低功率版的，大家在提車時要注意了 3、路虎攬勝星脈設計大膽，車門把手都是隱藏式的，非常美觀 4、說到這車的車身，我覺得剛剛好，看上去不會很短也不會太笨拙 5、車身內部空間一家三口非常舒適，空間夠大，且儀表臺非常漂亮 6、總得來說，路虎攬勝星脈是很炫酷的，需要注意的是剎車踏板設計有點問題，車主一定要在提車前試車

我看了路虎攬勝星脈的發布會，也去4S店試駕過，個人感覺全新攬勝星脈還是值得購買的。如果你看中顏值，那我非常推薦你入手。另外在動力方面，全新攬勝星脈推出了2種動力版本，2.0T發動機和3.0T發動機，最大功率分別能到250馬力和340馬力，動力選擇方面也是比較自由的。

勝利脈動是一輛四輪驅動車。勝興邁是路虎旗下的一款中型suv，共使用三款發動機。分別是2.0升渦輪增壓發動機、3.0升機械增壓發動機的低功率版本和3.0升機械增壓發動機的高功率版本。盛興pulse的垂直和水平高度分別為4811mm(毫米)、2032mm(毫米)和1685mm(毫米)，軸距為2874mm)。星脈2.0升渦輪增壓發動機，250馬力，最大扭矩365米。發動機最大輸出轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1300轉到4500轉。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。3.0升機械增壓發動機的低功率版本最大扭矩為340馬力，450牛米。發動機采用缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋總成。3.0升機械增壓發動機的高功率版本最大扭矩為380馬力，450牛米。發動機的最大輸出轉速為6500 rpm，最大扭矩轉速為3500 rpm。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。匹配這三款發動機的基本都是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。盛興邁搭載全時四驅系統，采用多片離合器中央差速器。

易車訊 9月7日，新款路虎攬勝星脈正式上市，售價區間56.8-73.8萬元。新車與現款車型在造型方面保持一致，但配置方面有所提升，此外，新車還特別打造了熠黑珍藏版車型。外觀方面，新車為用戶打造了熠黑珍藏版車型，搭載專屬的R-Dynamic黑色套件、20英寸7輻亮光黑鋁合金輪圈等配置。同時，熠黑珍藏版車型升級標配具備前排20向調節、空調、按摩和主駕座椅記憶等功能的黑檀木色豪華溫莎真皮座椅，搭配黑檀木色內飾，大幅提升豪華舒享的座艙氛圍；在駕駛輔助方面，其升級搭載自適應巡航系統和LED大燈帶LED日間行車燈。340PS HSE R-Dynamic車型同樣采用專屬R-Dynamic外觀套件，配合矩陣式LED大燈帶LED日間行車燈、21英寸5輻啞光深灰鋁合金輪圈，進一步提升整車凌厲氣勢。另外，340PS HSE R-Dynamic車型還提供MeridianTM環繞音響系統、方向盤電動調節、自適應巡航系統及轉向輔助功能等，為用戶提供更豐富的個性化選擇。內飾方面，新車全系標配豪華腳墊、電動尾門、滑動式全景天窗等一系列裝備。其中，滑動式全景天窗覆蓋整個車頂。此外，車輛還配備后排私密玻璃，配合可有效過濾細小顆粒物、過敏原、花粉以及刺鼻異味的高級座艙空氣凈化系統，為用戶打造更加愜意、潔凈的座艙環境。車內還有源自英國的MeridianTM音響系統。動力方面，340PS HSE R-Dynamic車型采用英杰力3.0T直列六缸發動機，最大功率達250kW，峰值扭矩480N·m，0至100公里每小時的加速時間僅6.3秒，配合48伏輕度混合動力系統以及連續可變氣門升程技術(CVVL)，在降低油耗的同時，釋放更出色環保的性能表現。另外，入門即提供英杰力2.0T直列四缸發動機，最大功率達184kW，峰值扭矩365N·m。此外，熠黑珍藏版車型與340PS HSE R-Dynamic車型搭載路虎全地形進程控制（ATPC）系統，配合Terrain Response全地形反饋適應系統，幫助用戶全面應對各種路況和地形的考驗。用戶可以通過全地形進程控制（ATPC）系統設置并使車輛在不同路況下保持平穩前進，無論是急降陡坡和泥濘山路，都可從容應對。根據易車App“熱度榜”數據，攬勝星脈在中型SUV同級別競品中排名第43，日均關注度1.91萬。如需更多數據，請到易車App查看。

2.0升渦輪增壓發動機的車有250馬力，低功率3.0升機械增壓發動機的車有340馬力，高功率3.0升機械增壓發動機的車有380馬力。這三款發動機基本匹配8at變速器。2.0升渦輪增壓發動機最大扭矩365牛米，低功率版3.0升渦輪增壓發動機最大扭矩450牛米，高功率版3.0升渦輪增壓發動機最大扭矩450牛米。增壓發動機的動力輸出比渦輪增壓發動機更線性，增壓器由發動機的曲軸直接驅動。當然，增壓沒有延遲。但是增壓發動機的爆發力不如渦輪增壓發動機。攬勝星脈是攬勝系列汽車。這款車面向年輕消費者。攬勝星脈的外觀繼承了攬勝。攬勝星脈前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。這款車配備全時四驅系統，采用多片離合器中央差速器。全時四驅系統可以提高這款車在鋪裝地面上的行駛穩定性，也可以提高車輪的機械抓地力。而且全時四驅四驅讓這款車可以應對一些輕型越野地面。好了，今天就和大家探討一下攬勝星脈到底有多厲害。請多加注意。如果你喜歡，請分享給你的朋友和家人。如果你什么都不知道，請在評論區留言告訴邊肖。

攬勝星脈采用三款發動機：2.0升渦輪增壓發動機、低功率版3.0升機械增壓發動機和高功率版3.0升機械增壓發動機。當然這款車的排量是2.0升還是3.0升。攬勝星脈路虎是一款中型suv。攬勝Star Pulse的2.0升渦輪增壓發動機擁有250馬力和365牛米的最大扭矩。這臺發動機可以在5500轉/分時輸出最大功率，在1300到4500轉/分時輸出最大扭矩。與這臺發動機匹配的是8at變速器。3.0升機械增壓發動機的低功率版本擁有340馬力和450牛米的最大扭矩。這款發動機配備了缸內直噴技術。與這臺發動機匹配的是8at變速器。3.0升機械增壓發動機的高功率版本擁有380馬力和450牛米的最大扭矩。這臺發動機在6500轉/分時可以輸出最大功率，在3500轉/分時可以輸出最大扭矩。與這臺發動機匹配的是8at變速器。攬勝星脈前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。這款車配備全時四驅系統，采用多片離合器中央差速器。配備全時四驅系統的車輛，基本上都是四個車輪時刻提供動力，可以提高車輪的機械抓地力。好了，今天就和大家探討一下攬勝星脈的排量。感謝您的關注。請分享給你的朋友和家人。如果你不知道其他事情，你可以在評論區留言告訴邊肖。

攬勝星脈是一款中型suv。這款車的長寬高分別為4811mm(毫米)、2032mm(毫米)、1685mm(毫米)，軸距為2874mm(毫米)。攬勝星脈采用三款發動機：2.0升渦輪增壓發動機、低功率版3.0升機械增壓發動機和高功率版3.0升機械增壓發動機。與這三款發動機匹配的是8at變速器。增壓的原理和渦輪增壓的原理不同。增壓發動機的增壓器由發動機曲軸驅動。自然增壓發動機沒有延遲，動力輸出更線性。渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，由發動機排出的廢氣驅動。當然，渦輪增壓發動機有渦輪遲滯。渦輪增壓發動機爆發力更強，但這類發動機的動力輸出不夠線性。攬勝星脈配備全時四驅系統，采用多片離合器中央差速器。配備全時四驅系統的車輛，基本上是時刻有動力的，全時四驅系統可以提高車輪的機械抓地力。機械抓地力提高了，車輛行駛的穩定性也提高了。而且全時四驅系統還能提高車輛的通過性和越野能力。攬勝星脈還配備了路虎的全地形反饋系統。好了，今天就和大家討論一下攬勝星脈的車身尺寸到底有多大。感謝您的關注。請分享給你的朋友和家人。如果你不知道其他事情，你可以在評論區留言告訴邊肖。

易車訊 從官方獲悉，2021款路虎攬勝星脈將于今日晚（3月29日）正式亮相，并公布其售價。預計新車在外觀和內飾的設計方面幾乎保持不變，配置或許會有升級。動力系統，現款2.0T、3.0T高低功率發動機得到保留，預計還有可能首次推出插電式混合動力車型。傳動系統匹配8速手自一體變速箱。外觀方面，星脈一直以來都是路虎攬勝系列中的顏值擔當，扁平一體化的車身設計極具未來感。黑色中網兩側延伸出細長的大燈，一直連通整條腰線，配合懸浮式車頂，視覺感受非常前衛。內飾方面，星脈標志性的雙屏布局依然不變，并且車機系統將會在軟件方面全新升級，采用最新的Pivi Pro系統。相比此前，觸控反應更快、界面更加流暢，還提供免費OTA在線升級功能。配置上，預計新車將會增加無線智能手機充電板、防過敏空氣過濾系統、主動車內降噪、360度環視攝像機等。動力方面，現款的2.0T發動機與3.0T高低功率發動機將會得到保留。作為參考，現款車型2.0T發動機250Ps、365N·m；3.0T低功率發動機340Ps、450N·m；3.0T高功率發動機380Ps、450N·m。傳動系統匹配8速手自一體變速箱。而值得一提的是，新款車型有可能會推出插電式混合動力的版本。具體詳細信息，期待今晚的上市見分曉。

易車訊 9月23日，易車從路虎官方獲悉，路虎發布了2021款攬勝星脈車型，新車的到了技術方面的全面翻新，更新了發動機，并推出了首款插電式混合動力車型。新款車型在外觀方面沒有變化，新增了三種新的油漆顏色和輪圈樣式。最重大的變化來自發動機，以及增加了路虎的新Pivi和Pivi Pro信息娛樂系統。內飾部分的雙屏布局沒有變化，車技界面得到了優化，同時軟件方面也進行了全面改進，相較過去反應更快、更易于使用。菜單邏輯也更扁平易用。部分車型由于采用了新的電氣架構，衛星導航系統已在進入和啟動汽車時就已經準備就緒。新功能還包括360度3D環視攝像機。新車機系統提供免費的OTA更新，并且可以預測駕駛員的喜好，而數字儀表的顯示項目可以個性化定制。新加入的功能還包括無線智能手機充電板，新的防過敏空氣過濾系統以及主動車內降噪功能。新的智能鑰匙與升級的可穿戴活動鑰匙相結合，不再需要將鑰匙放在車內。攬勝星脈的動力系統得到了更新，新增插電式混合動力車型P400e，這也是攬勝星脈車系首次推出插電混動車型。P400e車型使用一款296馬力的2.0升汽油發動機，搭配141馬力的電動機，匹配8擋自動變速箱。系統總輸出功率為400馬力。0-96km/h加速時間為5.1秒，P400e純電續航里程為33英里（約53公里），充電系統支持50kW快充，在半小時內可充至80％的電量。其他車型方面，換裝了捷豹路虎最新的英杰力直列六缸汽油和柴油發動機，并搭配48V輕度混合動力系統配合使用。P400車型，最大功率可輸出395馬力，其使用的雙渦管渦輪增壓發動機和電動機提供動力，比老款發動機減重13公斤。新的D300柴油渦輪增壓發動機，最大功率296馬力，0-100km/h加速時間6.1秒。所有六缸車型都標配空氣懸架。新的D200四缸柴油發動機車型，取代了過去的D180和D240車型。發動機最大功率201馬力。新款路虎攬勝星脈海外市場現已開始接受訂購，售價約合人民幣39.7萬元起。

易車訊 3月29日，2021款路虎攬勝星脈正式上市，新車共推出3款配置版本，售價區間為55.8-69.8萬元。新車在外觀和內飾的設計方面，相比老款車型幾乎保持不變。動力系統，全系共有2種版本，分別搭載2.0T發動機、3.0T直六雙渦輪增壓發動機配48V輕混，傳動系統仍然匹配8速手自一體變速箱。外觀方面，星脈一直以來都是路虎攬勝系列中的顏值擔當，扁平一體化的車身設計極具未來感。黑色中網兩側延伸出細長的LED大燈、并連通整條腰線，配合懸浮式車頂，視覺感受非常平滑、動感且時尚。本次亮相車型為熠黑珍藏版，具有獨特的黑色外掛套件和大嶼山古銅色金屬漆。側面部分，星脈采用了隱藏式門把手，更加強調了前衛屬性。車頂和側裙的線條由車頭向車尾逐漸收縮，塑造了較為舒展的車身姿態。而車尾則是星脈最具辨識度的部位，同樣細長的尾燈與頭燈相呼應，尾部的整體造型也是收縮得非常高挑緊致，給人感覺動感又干練。內飾方面，星脈依然采用雙屏幕式中控布局。其中，上方屏幕為車輛的智能車機系統，內部的系統已經升級為最新的InControl OS 2.0信息娛樂系統，觸控反應速度與操作邏輯均得到了優化升級。使用交互式數字儀表，下方屏幕主要負責空調系統、座椅加熱等功能調節，并且采用屏幕與旋鈕相結合的方式，旋鈕內部有發光顯示功能，非常具備科技感。而新車方向盤與換擋機構的造型，換為了全新的樣式。相比老款，新車方向盤更加精致干練，采用真皮與鍍鉻件相結合的設計，兩邊的多功能按鍵還增加了銀色撥桿/旋鈕組件。換擋機構則由老款的旋鈕式，改為了擋把式，表面同樣采用真皮與鍍鉻件的組合，凸顯高檔感。配置方面，新車將全系標配Meridian音響系統，具備主動降噪功能、可選裝升級至尊榮音響系統，全系升級了空氣凈化系統、以及標配3D全方位影像系統，包含ClearSight全地形“透視”技術以及涉水感應系統，3.0T的動力版本還標配電子空氣懸架系統。動力方面，新車前期推出2種動力版本，分別搭載2.0T發動機250Ps、365N·m；3.0T直六雙渦輪增壓發動機340Ps、480N·m，配48V輕混系統。傳動系統匹配8速手自一體變速箱，全系標配全時四驅系統。

易車訊 近日，路虎官方發布了新款攬勝星脈的預告圖，新車或將針對造型細節進行調整。據悉，新車預計將于2023年春季亮相。從曝光的預告圖來看，展示了車輛的頭燈部分，日間行車燈與轉向燈將在大燈的最上部分，此外，其他造型細節也或將有所調整。星脈于2017年2月發布，是攬勝品牌高于極光定位的中型SUV，已引入國內上市銷售。隨著全新路虎攬勝、攬勝運動車型的換代，攬勝星脈也將迎來改款調整。通過諜照來看，車輛僅在車頭及車尾部分進行了偽裝，這將是其主要改動的部分。此外，后風擋處貼有醒目的UK標識。內飾方面沒有捕獲照片，但大概率會升級為全新的信息娛樂系統，顯示屏幕及中控臺的設計將同步改動。目前，車輛提供2.0-3.0升排量的汽油、柴油、輕混及插電式混合動力車型，8擋自動變速箱負責動力傳遞，標配四驅系統。易車超級評測體系重磅上線！專業、硬核、全面的汽車評測內容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級評測”，等你來看！

星脈，在去年亮相之后，就勾起了很多人對它的喜愛。至少它是一臺擁有路虎車標的豪華SUV，而路虎給這款車取了一個“星脈”的名字也很有寓意。簡單來說一下這款車吧，它是一款非常漂亮的5門SUV，將來也是介于攬勝極光和攬勝運動版之間的一款車型，當然因為它是路虎，所以你不用去懷疑它的越野能力。至于未來上市，星脈針對是寶馬X4、奔馳GLC和保時捷Macan，當然你可以用這款車來對比寶馬X6、奔馳GLE等高一級別的選手。而作為一款新車，國內的朋友幾乎都是期盼它的到來，但往往都是國外上市個一年半載才會來到國內，不過大家還是可以放心的，有外媒的朋友提前幫我們試駕了這款車，我們來看看這款車到底如何吧。路虎攬運星脈的表現擁有兩臺3.0L V6發動機可供選擇，當然如果你想要更強的動力，那你就必須選擇與捷豹F-Type S共享的那臺渦輪增壓汽油發動機，最大功率280kW，百公里加速僅需5.3秒，在四輪驅動的幫助下，星脈的加速會起飛，當比起靈巧的保時捷Macan，星脈似乎還是有點笨重。如果你不介意那零點幾秒的差距，星脈還是很強大的。如果更注重性能的話，其實可以考慮3.0L V6的柴油發動機，最大功率221kW。它雖然沒有那臺汽油發動機加速迅猛，但足夠強大的低扭也能夠讓這臺車在6.1秒完成百公里加速，對于日常使用，柴油發動機無疑是更好的選擇。當然除了這兩臺V6發動機，還可以選擇2.0L的柴油和汽油發動機，不過對于一臺路虎車來說，沒有V6的它似乎不是那么完美。攬勝星脈真的很舒適V6車型標配了空氣懸掛，只要你開心，你可以任意改變你懸架的柔軟度。在舒適模式下，你能夠得到最舒服的車身姿態；當然，因為這款車選裝了22英寸的輪轂，在面對一些爛路的時候，似乎麻煩就開始了，你擔心的不是你乘坐舒適性的問題，而擔心輪胎和輪轂會不會受傷。其實購車的時候一定要按照自己的需求來選擇輪轂，19英寸的輪轂在面對爛路的時候會更從容也更加舒適。當你切換到運動模式，車輛整體會變得更緊湊，在光滑的路面還不錯，但是一到遇到顛簸路面，你會發現根本就是坐在硬板凳上。四缸機車型是機械懸掛為標配。

1攬勝星脈有氛圍燈嗎？LED大燈已經不是什么新鮮事了，但是全新的路虎攬勝星陣LED絕對是金字塔技術，無論是照明距離還是智能化都遙遙領先。因為取消了鏡片，設計師有了更多的創作空間，比如近乎四邊形的LED日間行車燈，這是攬勝家族最新設計語言的體現。尾燈也是如此，細長，揮之不去。都是用LED光源。此外，不要忽略了光源內部更具層次感的結構，這似乎傳達了路虎悠久厚重的歷史。2極光的座椅加熱在哪里？2020款極光座椅采用溫莎打孔真皮包裹，輔以配色。相當大的支撐面積和襯墊確保良好的舒適性。除了電動調節和座椅記憶功能，全系還標配了座椅加熱功能，高配車型還可以配備座椅通風功能。贏創主副座椅分別支持8向電動調節和6向電動調節，調節按鈕位于座椅兩側。可以通過調節操作區域中的旋鈕來操作座椅加熱功能。此外，頭枕調節按鈕位于頭枕的左側。

星脈有機械增壓款和渦輪增壓款。攬勝是路虎旗下的一款中型suv。其長寬高分別為4811毫米(mm)、2032毫米(mm)和1685毫米(mm)，軸距為2874毫米(mm)。攬勝采用三款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機、3.0升機械增壓發動機的低功率版本和3.0升機械增壓發動機的高功率版本。攬勝的2.0升渦輪增壓發動機有250馬力，最大扭矩365牛米。發動機最大功率轉速5500轉，最大扭矩轉速1300-4500轉。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。3.0升機械增壓發動機的低功率版本最大扭矩為340馬力，450牛米。這款發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金缸體。3.0升機械增壓發動機的高功率版本最大扭矩為380馬力，450牛米。這款發動機的最大功率轉速為6500 rpm，最大扭矩轉速為3500 rpm。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。匹配這三款發動機的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。攬勝前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

攬勝和攬勝不是一個檔次的。攬勝是中型suv，攬勝是中型suv。這款車的軸距為2874 mm，長寬高分別為4811 mm、2032 mm、1685 mm。攬勝采用三款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機、3.0升機械增壓發動機的低功率版本和3.0升機械增壓發動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發動機功率250馬力，最大扭矩365牛米。發動機最大功率轉速5500轉，最大扭矩轉速1300-4500轉。3.0升機械增壓發動機的低功率版本最大扭矩為340馬力，450牛米。這款發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金缸體。3.0升機械增壓發動機的高功率版本最大扭矩為380馬力，450牛米。這款發動機的最大功率轉速為6500 rpm，最大扭矩轉速為3500 rpm。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。這三款發動機基本匹配8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，at變速器的可靠性和耐久性也更好。攬勝前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。