沃爾沃

轉(zhuǎn)發(fā)一位大神關(guān)于窩窩與吉利發(fā)動(dòng)機(jī)的分析：領(lǐng)克01用的機(jī)頭現(xiàn)在是2個(gè)版本，一個(gè)是B42開頭的，一個(gè)是JLH-4G20TDC，都是190馬力，300扭矩；星越的機(jī)頭都是JLH-4G20TDB，注意與01的有差別，01的TDC是190馬力，其實(shí)也是T4，星越的是TDB，馬力238，扭矩350，S90的T5機(jī)頭是254馬力，350扭矩。星越的機(jī)頭未來領(lǐng)克05也會(huì)用到，一模一樣的機(jī)頭，動(dòng)力分毫不差。星越的這個(gè)機(jī)頭其實(shí)就是T5的國產(chǎn)化版本，只是發(fā)動(dòng)機(jī)代號不一樣。我有星越機(jī)頭的代號，上面就是JLH-4G20TDB，此發(fā)動(dòng)機(jī)是臺州產(chǎn)，可信度100%，可查！。。。官方從來都是說的“沃爾沃技術(shù)的”發(fā)動(dòng)機(jī)，而非原裝。

確實(shí)是一套，只是合同受限，吉利不能直接用，只能湊著領(lǐng)克，把技術(shù)拿過來，自己造。有點(diǎn)類似于早期的J11，官方從沒說過是仿制su27吧，但實(shí)際就是。

哈曼卡頓的，雖然沒有標(biāo)志，但是拆開確實(shí)是。

對呀。我就是車黑……其實(shí)我沒買車……我一直都說噪音大現(xiàn)在越來越煩這個(gè)噪音尤其是胎噪什么低頻共振以前沒說過我不知道不代表不存在只是后來論壇看到有人測試我自己也測了發(fā)現(xiàn)29hz噪音高達(dá)100分貝你說這沒問題嗎?以前沒說就代表不存在?

有部分汽車制造商已經(jīng)推出了部分自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，其可以控制車輛的轉(zhuǎn)向和制動(dòng)。不過哈坎·薩繆爾森指出，對自動(dòng)駕駛能力的過度夸大將導(dǎo)致消費(fèi)者對其“過度信賴”進(jìn)而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。過去十年時(shí)間里，“機(jī)器人汽車”的字眼不斷占據(jù)著新聞和技術(shù)類博客的頭條，但對車企而言他們在將汽車控制權(quán)交給一塊小小的芯片之前也變得越來越謹(jǐn)慎。

導(dǎo)致燈亮的原因：1.汽油品質(zhì)不好會(huì)導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮，而且還容易產(chǎn)生積碳。2.進(jìn)氣道，活塞頂端積碳存在會(huì)導(dǎo)致霧化不良從而引起燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮。3.冷車啟動(dòng)時(shí)，特別是天氣溫度急劇下降時(shí)，由于電腦的溫度修正問題啟動(dòng)時(shí)會(huì)導(dǎo)致污染燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會(huì)相對穩(wěn)定。4.發(fā)動(dòng)機(jī)行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會(huì)導(dǎo)致污染燈點(diǎn)亮。5.積碳過多點(diǎn)火困難會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線圈反向擊穿導(dǎo)致點(diǎn)火線圈故障引起點(diǎn)火不良導(dǎo)致燃燒不完全產(chǎn)生的污染燈亮，這種現(xiàn)象有個(gè)鮮明的特征就是當(dāng)點(diǎn)火線圈故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是始終嚴(yán)重的抖動(dòng)。如果不是始終的嚴(yán)重抖動(dòng)那點(diǎn)火線圈基本可以排除。6.車輛車齡過大機(jī)械老化導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良導(dǎo)致燃燒點(diǎn)火不良導(dǎo)致污染燈亮。7.部分傳感器電腦板本身故障導(dǎo)致污染燈亮。8.等等，污染燈亮有很多原因?qū)е拢珜?dǎo)致最多的是前三項(xiàng)。特別提示：當(dāng)污染燈亮?xí)r，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作不抖或有點(diǎn)輕微抖動(dòng)，此時(shí)車主在使用時(shí)無需擔(dān)心，可以正常使用，有時(shí)間或方便時(shí)可以去4S檢測一下。

今天剛提的01型pro，2019款，國VI版，我加裝了科技包。就目前我這配置來回答你的問題。1.前霧燈有的2.全車無鑰匙進(jìn)入3.排放是國六b4.發(fā)動(dòng)機(jī)是張家口沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)的（也即發(fā)動(dòng)機(jī)編號是B開頭的），據(jù)銷售說，02，03的發(fā)動(dòng)機(jī)是張家口和羅佑（型號以JL開頭）的混用。希望能幫到你。

VOLVO S80的正時(shí)沒有專用工具是對不準(zhǔn)的。曲軸的記號你可以找到的。凸輪軸將后面的觸發(fā)齒拆掉， 用專用工具對準(zhǔn)鍵槽卡緊。將皮帶輪的中心螺栓松開，轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪，將輪上的記號與時(shí)規(guī)上罩上的記號對準(zhǔn)，緊住螺栓，注意：正時(shí)是液壓提前的，緊住螺栓以后皮帶輪是可以轉(zhuǎn)動(dòng)幾個(gè)齒的，轉(zhuǎn)動(dòng)到最右且記號對準(zhǔn)時(shí)將皮帶掛上就可以了。沒有工具有點(diǎn)困難，很麻煩的，要多次，搞不好還會(huì)頂氣門，總之沒專用工具你就要花點(diǎn)時(shí)間和代價(jià)的，呵呵。

其實(shí)真不貴，我的車保險(xiǎn)在4S店做（價(jià)格和自己網(wǎng)上保一樣），但4S會(huì)根據(jù)車險(xiǎn)價(jià)格送保養(yǎng)券，另外，之前有什么保養(yǎng)大禮包送，一般保養(yǎng)其實(shí)相當(dāng)于打了對折了順便，沃爾沃的配件幾乎選用的是最好的品牌，一分價(jià)格一分貨吧

我覺得博士神翼的還可以，一般聲音大有可能是玻璃上有油膜了，可以買一瓶擋風(fēng)玻璃去油膜的洗洗試試，或者家里有威猛先生強(qiáng)力去油污的也額可以噴一下試試，還有一個(gè)小方法，用去油污的洗過之后還聲音大的話牙膏均勻抹雨刷片上噴水刮試試，如果都不行再換

除了CVT沒有不頓挫的，我之前雪鐵龍的愛信2代6AT，頓挫感就還可以，開上這車的8AT后，我覺著特別好，頓挫感特別小。

因?yàn)槟阏f的是剎不住啊！根本沒把原因說清楚！看了都會(huì)有我的想法！像有幾位說的！一個(gè)是踩不下去！一個(gè)是踩到底也剎不住（油管全斷）所以說第一個(gè)吧！

嗯，看樣子是的。其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是誰產(chǎn)的，用的誰的技術(shù)都無所謂，還得看實(shí)際表現(xiàn)說話，NVH,動(dòng)力，油耗，穩(wěn)定性。其他都無所謂。我管他誰的技術(shù)，誰造的呢。

汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見的抖動(dòng)原因，如果你的車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒有隨之變?nèi)酰涂梢钥紤]是不是機(jī)腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

保值就買雷克薩斯或豐田沒毛病，其他的都只能是看你的個(gè)人偏好了，操控選X3，健康安全選XC60，豪華舒適選GLc，鼻子聞不見味選Q5.

奇怪了，我總覺得這個(gè)問題應(yīng)該好解決啊？稍微上點(diǎn)措施改變了頻率點(diǎn)就OK了，例如改變排氣的尺寸、形狀、直徑或者材質(zhì)，再或者在排氣管上套個(gè)鐵環(huán)、加個(gè)配重塊之類的？怎么會(huì)把問題搞的這么復(fù)雜還解決不了？

質(zhì)保期內(nèi)的車不在4S店保養(yǎng)的話，質(zhì)保期內(nèi)如果涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱故障需要質(zhì)保，索賠的問題，恐怕會(huì)比較麻煩。雖然國家有規(guī)定，不在4S保養(yǎng)一樣可以享受質(zhì)保。不過，要把在外面每次保養(yǎng)的內(nèi)容，時(shí)間，公里數(shù)，全部形成書面材料，并且汽修店蓋章。這樣一樣可以質(zhì)保。（需三類以上資質(zhì)）頭一陣看到過一個(gè)案例，車主自己在外面保養(yǎng)，然后4S拒絕質(zhì)保。車主把4S告上法院了。結(jié)果敗訴，敗訴的原因就是，4S要求車主提供在外保養(yǎng)的信息記錄。。。

壓力軸承是不是在減震器頂端的那個(gè)圓形的黑色塑料的東西呀？我的車情況跟你的一樣不知道為什么換過以后問題還是沒解決！

VIDA在描述自動(dòng)啟停時(shí)，沒有特別提到發(fā)電機(jī)。我理解為應(yīng)該可以不必提到發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)跟主電瓶并聯(lián)，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候它自會(huì)發(fā)揮其應(yīng)該有的作用，在說到自動(dòng)啟停時(shí)，可暫時(shí)忽略發(fā)電機(jī)，這不會(huì)影響所作描述的正確性。發(fā)電機(jī)也可能不是每時(shí)每刻都在發(fā)電，都發(fā)出足夠功率的電，比如需要引擎作最大輸出時(shí)，可能控制發(fā)電機(jī)暫停發(fā)電，這時(shí)主電瓶會(huì)供電。