帝豪GS油耗

怎么說(shuō)呢這個(gè)油耗要看路況和駕駛員的駕駛習(xí)慣，有的車(chē)友油耗開(kāi)的很低很低的，看表顯是不準(zhǔn)確的畢竟那是電腦，我的是1.8自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版的，目前跑了有5000公里了，現(xiàn)在表顯油耗9.2，我已經(jīng)加滿(mǎn)油計(jì)算的跑高速5毛不到，在市區(qū)最多6毛，1.3T的對(duì)我來(lái)說(shuō)唯一優(yōu)點(diǎn)電子助力方向盤(pán)，油耗多少都會(huì)比1.8的低點(diǎn)，但是也低不了多少畢竟是帶渦輪的，加上渦輪和1.8的油耗也差不了多少，要說(shuō)毛病，我的車(chē)的毛病就是剎車(chē)時(shí)左后門(mén)異響，不過(guò)4S已經(jīng)檢查并解決了，還有就是低速頓挫感明顯，不過(guò)看壇里車(chē)友去升級(jí)了09版的變速箱（只針對(duì)自動(dòng)擋）說(shuō)頓挫感沒(méi)有了平順了，我的車(chē)目前就發(fā)現(xiàn)這么多問(wèn)題，關(guān)于論壇里說(shuō)的各種各樣的問(wèn)題那只是寥寥無(wú)幾，什么車(chē)都有問(wèn)題，喜歡就買(mǎi)，還怕就換，對(duì)比對(duì)比也好，不讓自己后悔

我的和你差不多5.9

那也可以

1.3T自動(dòng)，調(diào)速6個(gè)左右，國(guó)道沒(méi)刻意測(cè)過(guò)，估計(jì)6到7個(gè)吧，綜合8點(diǎn)多，市區(qū)10個(gè)多

我的車(chē)一點(diǎn)不費(fèi)油，就是每天要充電，好煩

顯示的有點(diǎn)小

帝豪GS工信部綜合油耗5.9-6.9(L/100km)，跟同級(jí)別車(chē)相比較，油耗還是可以的。新車(chē)共推出1.4T和1.8L兩種排量的10款車(chē)型以供消費(fèi)者選擇，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為7.78-11.68萬(wàn)元。

油耗這個(gè)東西沒(méi)有那么固定。你跑的路況、堵不堵、紅燈多嗎、路平不平、跑的車(chē)速、平時(shí)開(kāi)車(chē)的油門(mén)腳大小等等。每個(gè)人打開(kāi)油耗是不一樣的。我的車(chē)9.1個(gè)油，一個(gè)朋友和我一樣的車(chē)他開(kāi)就是8.2個(gè)油。不用糾結(jié)油耗。

先到加油站先將油缸汽油加至跳槍?zhuān)藭r(shí)把里程表歸零，然后跑超過(guò)100公里后，再到相同的油站相同的油槍?zhuān)又撂鴺專(zhuān)浵滤拥纳龜?shù)，例如加了12升，此時(shí)記下里程數(shù)，例如138公里。折算為百公里油耗就是：(12/138)*100=8.7，意思就是說(shuō)一百公里耗油量8.7升的汽油。油耗跟路況和駕駛習(xí)慣都有影響。每公里多少錢(qián)：油耗*油價(jià)/100公里，以上面為例，假如油價(jià)為就是7元/升，每公里的油費(fèi)：8.7*7/100=0.609，即每公里油費(fèi)約為0.61元。

我來(lái)看看而已

這算高啊？推薦您騎電動(dòng)車(chē)或者單車(chē)

吉利帝耗gs 1.3t來(lái)說(shuō)吧，油耗在城市擁堵道路行駛百公里油耗8.5升左右，市郊道路行駛百公里油耗7.8升左右，高速、國(guó)道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗7升左右。

轎跑類(lèi)SUV，綜合油耗約8到9個(gè)左右

僅供參考

1.3T的比較省油，網(wǎng)友反饋，平均油耗在7.7升左右，1.8L的稍微廢油，網(wǎng)友反饋，平均油耗在9.3升左右，（平均不代表單純的某種路況）。具體的油耗和每個(gè)人的駕駛習(xí)慣和行駛路況有直接關(guān)系，城區(qū)道路特別是擁堵道路行駛油耗肯定比正常行駛要高，行駛中保持良好的駕駛習(xí)慣，盡量不要地板油和急剎車(chē)，盡量減少剎車(chē)次數(shù)和剎車(chē)距離都是節(jié)省油耗的辦法

我也是，有車(chē)在前就想超了，所以開(kāi)的比較猛，經(jīng)常下鄉(xiāng)，山路基本用運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力還是很夠用的，油耗不是很在意

油耗，俗稱(chēng)汽車(chē)在行駛完100公里的耗油量。我們?nèi)粘Ｋf(shuō)的油耗，一般指等速油耗。等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy）是指汽車(chē)在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車(chē)在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上容易測(cè)定，所以得到廣泛采用。不過(guò)，由于汽車(chē)在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實(shí)際油耗有較大差別。部分車(chē)型會(huì)通過(guò)汽車(chē)電腦計(jì)算并顯示有平均油耗和實(shí)時(shí)油耗的電子數(shù)據(jù)。如果沒(méi)有，也可以通過(guò)簡(jiǎn)易的辦法粗略計(jì)算油耗。