奧拓

13年新奧拓保養燈歸零的方法是：將點火開關打開到ON位置，短按MODE鍵，將儀表信息顯示屏的顯示內容切換到總里程的顯示界面。在顯示總里程的過程中，連續按下模式按鈕5秒鐘以上，信息顯示屏將顯示機油符號2秒鐘，然后松開模式鍵，在顯示機油符號的過程中快速點擊模式按鈕5次以上。以13年的奧拓1.0LMT實用車型為例：該車生產廠家為長安鈴木，為微型車，進氣形式為自然吸氣。

1.0奧拓的油耗是5升還是5.7升。以奧拓2016款1.0LMT豪華炫動版為例：它是長安鈴木旗下的一款微型5門5座兩廂車，配備5速手動變速箱，長寬高分別為3570mm、1600mm、1470mm，軸距2360mm，最高時速160km。拓陸者2016款1.0LMT豪華炫動版采用1.0L直列三缸發動機，最大扭矩92牛米，最大馬力71匹。前懸掛式采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛式采用縱臂懸掛，驅動方式為前驅。

奧拓是中國長安鈴木公司旗下的經濟型新汽車品牌。憑借鈴木在小排量發動機技術上的領先地位，長安鈴木為新奧拓全新研發了K10B系列高性能小排量發動機，雙頂置凸輪軸，1.0L排量。發動機最大輸出功率達到52kW，峰值扭矩92Nm。應對普通城市道路，動力可以自由收放，速度可以說是得心應手。綜合工況實際油耗僅為5.8L/100km，在同級別中表現優異。整車二氧化碳排放量低至136g/km，達到歐洲最低排放水平。

奧拓1.0油耗5.0到6.2L以奧拓2016款1.0LMT豪華華裝版為例：是長安鈴木旗下的一款微型5門5座兩廂車。搭載5速手動變速箱，長寬高分別為3570mm、1600mm、1470mm，軸距2360mm，最高時速160km。途歌2016款1.0LMT豪華華裝版采用1.0t直列三缸發動機，最大扭矩92牛米，最大扭矩轉速2500至3500轉/分，后備箱容積129升。驅動方式為前驅，車身結構為承載式。

奧拓一年或一萬公里換一次機油。機油、機油或發動機潤滑油是一種在基礎油中使用的添加劑強化物質，主要含有抗磨添加劑、清凈劑、分散劑和多級油品粘度指數改進劑。機油的主要作用是減少運動部件的摩擦和磨損，清除發動機中的油泥和油漆。奧拓的生產廠家是長安鈴木，是一款微型車，發動機1.0LL3，進氣形式是自然吸氣。這款車的長寬高分別為3570mm、1600mm、1470mm，軸距為2360mm。車身類型為5門5座兩廂，變速器為5擋手動。

奧拓自動擋變速箱油2年或6萬公里左右更換一次，更換變速箱油的同時也需要把變速箱油濾網更換掉。以奧拓2016款1.0L自動豪華炫動版為例：其進氣形式為自然吸氣，最大馬力為71ps，最大扭矩為92nm，變速箱為4擋自動，車身類型為5門5座兩廂車。該車長寬高分別為3570mm、1600mm、1470mm，軸距為2360mm，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架，助力類型為電動助力。

奧拓2到3萬公里清洗一次油門。節氣門是一個可控閥門，控制進入發動機的空氣。有傳統拉線油門和電子油門兩種。氣體進入進氣管后，會與汽油混合形成可燃混合物，通過燃燒做功。上部與空氣濾清器相連，下部與發動機機體相連，被稱為汽車發動機的咽喉。奧拓的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。搭載1.0L自然吸氣發動機，最大馬力71ps，最大功率52kw，匹配5速手動變速箱。

拓車的電池型號為35A38B19R，指的是放電后可以繼續使用的電池。有鉛電池、鎳鐵電池和鎳鎘電池。鉛蓄電池的正極是二氧化鉛，負極是鉛，電解液是稀硫酸溶液。放電時，正負極與硫酸反應生成硫酸鉛。當硫酸溶液的濃度下降到一定程度時，必須充電。奧拓是中國長安鈴木公司旗下的經濟型新汽車品牌。上世紀90年代初，中國有重慶長安奧拓、湖南江南奧拓、吉林江北奧拓、Xi安秦川奧拓四家軍工企業，在獲得日本鈴木技術制造奧拓奧拓車型的相關技術和生產設備后，自主生產奧拓車型。奧拓長3200mm，寬1405mm，高1440mm，軸距2175mm。前懸架是一個支柱和擺動獨立懸架，后懸架是一個螺旋彈簧依賴懸架。

15年的中音喇叭在發動機艙的繼電器盒里保險。汽車喇叭按聲功率分為氣喇叭和電喇叭，按形狀分為圓柱形、螺旋形和盆形。以奧拓2015款1.0L手動限量版車型為例：搭載5速手動變速箱，長寬高分別為3570mm、1600mm、1470mm，軸距2360mm，最高時速160km。奧拓2015款1.0L手動限量后備箱容積129至367L，整備質量890kg，1.0L直列三缸發動機，最大扭矩92kW，最大扭矩轉速2500至3500轉/分。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛。

奧拓的車型有：MT舒適型、MT豪華型和AT豪華型。以奧拓2013款1.0L手動豪華型為例：其級別為微型車，變速箱為5擋手動，車身結構為5門5座兩廂，進氣形式為自然吸氣，變速箱類型為手動變速箱，驅動方式為前驅。該車長寬高分別為3570mm、1600mm、1470mm，軸距為2360mm，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛，助力類型為電動助力。

奧拓的冷卻液每2年或4萬公里更換一次。冷卻液具有防凍、防沸、防垢、防銹的功能，其中防凍只是其功能之一。不只是冬天用，一年四季都需要用。一般來說，發動機的防凍液是不能用其他液體代替的。奧拓配備的是5速手動變速箱。其車身長、寬、高分別為3570mm、1600mm、1470mm，軸距為2360mm。它的車身類型是5門5座掀背車。該車后備箱容積129L，發動機最大扭矩92 Nm，最大馬力71匹。

新奧拓保養燈調零步驟如下：1。將奧拓的點火開關置于on模式；2.短按儀表右側的模式按鈕，直到信息顯示屏變為續航里程顯示；3.續航里程顯示期間，按住模式按鈕5秒以上，會顯示油字；4.松開指示燈選擇并在3秒鐘內連續按下按鈕5次，然后它會閃爍三次然后熄滅。新奧拓的長寬高分別為3570mm、1600mm和1470mm，軸距為2360mm。配備5速手動變速箱，采用前驅驅動。

新奧拓每2萬公里換一次制動液。制動液也叫制動液或剎車液。用精制柴油餾分加增稠劑和抗氧化劑制成的制動液分為礦物油制動液、醇類制動液和合成制動液三種。如果不小心將汽油、柴油或玻璃水混入剎車油，會影響剎車效果，應及時更換。新奧拓是長安鈴木旗下的一款微型車，采用1.0l自然吸氣發動機，最大馬力71匹，最大扭矩92牛米。該車長寬高分別為3570mm、1600mm、1470mm，軸距為2360mm，配備5速手動變速箱。

鈴木奧拓保養用的是5w30機油。機油是發動機潤滑油，具有潤滑、清潔、冷卻、密封、減少磨損、防銹防腐的作用。以奧拓2016款1.0L手動豪華炫動版為例。其車身采用5門5座兩廂結構，最高時速160km/h，最小離地間隙115mm，油箱容積35l。動力方面，奧拓2016款1.0l手動豪華炫動版搭載1.0L直列三缸自然吸氣發動機，壓縮比為10比1。發動機車身采用鋁合金材質，傳動系統匹配5速手動變速箱。

新奧拓齒輪油一年換一次，或者2萬公里換一次。齒輪油是由石油潤滑油基礎油或合成潤滑油、極壓抗磨劑和油性劑組成的潤滑油。齒輪油主要是潤滑齒輪和軸承，防止磨損和腐蝕，幫助齒輪散熱。用于各種齒輪傳動裝置中，以延長其使用壽命，提高動力傳遞效率。新奧拓副駕駛位置的手套箱沒有減震設計，打開后靠重力自由下落。體積一般的手套箱可以滿足車主日常放置小件物品的需求。所有新款奧拓車都是真皮和梭織面料座椅。駕駛座的前后、高度、傾斜角度、靠背角度均為手動調節。所有旋鈕都是精心制作，縫隙比較均勻。

奧拓輪胎5年或6萬公里更換一次，奧拓長寬高分別為3570mm、1600mm、1470mm，軸距為2360mm，車身類型為5門5座兩廂車，變速箱為5擋手動，最高車速每小時為160千米。奧拓前制動器類型為通風盤式，后制動器類型為鼓式，駐車制動類型為手剎，前、后輪胎規格為155/65R14。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備比較高耐磨性和耐屈撓性，以及比較低的滾動阻力與生熱性。

奧拓齒輪油一年或兩萬公里換一次，齒輪油是以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種潤滑油，主要起潤滑齒輪和軸承、防止磨損和銹蝕、幫助齒輪散熱等作用，用于各種齒輪傳動裝置，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。奧拓的車身長寬高為3570mm、1600mm、1470mm，軸距為2360mm，該車儀表盤、操控按鈕等邊緣均采用紅色、藍色，座椅也采用炫彩搭配，動感十足。

奧拓的汽油濾芯一般每4萬公里或兩年更換一次。汽油濾清器是非常重要的汽車零部件，能有效保證燃油的清潔度。汽油濾芯一般采用尼龍外殼，電噴發動機的汽油濾清器位于輸油泵的出口側，工作壓力較大，一般采用金屬外殼。汽油濾清器太臟或堵塞，主要表現為：加注氣門時功率上升緩慢或不上升；車很難啟動，有時候要等兩到五次。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有采用尼龍布和高分子材料的汽油濾清器。

奧拓每2-4萬公里清洗一次油門。節氣門是一個可控閥門，用于控制進入發動機的空氣。空氣進入進氣管后，會與汽油混合成為可燃混合物，燃燒形成功。踩油門的深度取決于油門的開度來決定發動機的功率。以2016款自動豪華華而不實的奧拓為例。其車身長寬高分別為3570mm、1600mm、1470mm，軸距為2360mm。搭載1.0l自然吸氣發動機，匹配4速自動變速箱。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛。

奧拓防凍液4萬公里更換一次，奧拓長寬高分別為3570mm、1600mm、1470mm，軸距為2360mm，車身類型為5門5座兩廂車，變速箱為5擋手動，最高車速每小時為160千米。這款車的發動機為1.0LL3，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為71ps，最大扭矩為92nm。防凍液的全稱是防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。