利亞納

是來自于昌河鈴木旗下的一款車輛，這款車型是基于日鈴木公司旗下的利亞納車型所打造，款非常不錯的城市代步使用車輛，家庭轎車，這款車型所使用的是小排量的發動機，但有著更強勁的動力，車輛的百公里油耗僅有5.6升。利亞納是一款小型車，機動車輛使用的是1.4升自然吸氣發動機，匹配的是手動變速箱，機動車輛的車身長度是4230毫米，寬度是1690毫米，高度是1556毫米，機動車輛是一款5門5座的兩廂車型，機動車輛的上市時間是2013年的12月份，現在已經屬于停產停售的狀態。

鈴木利亞納綜合路況1.4排量的油耗在6個左右，還是相當不錯的：1、每個人的駕駛習慣都不一樣，不好的駕駛習慣也會導致高油耗；2、行駛路況很擁擠的話也會導致油耗高，因為此時車輛從靜止到運動發動機都比較大；3、因為要克服地面的摩擦，所以噴油量也會增加，所以油耗也會很高。

關于“鈴木利亞納1.4的發動機好不好?”有以下相關內容介紹： 鈴木利亞納1.4的發動機挺好的，質量也不錯： 1、這車不錯 我開了一年了 個人感覺 優點：空間大 適用性強 比如我開這車 去過青海 還拉過貨 很實用的一款家用車； 2、缺點：相貌平凡 保有量小但大部分配件和長安鈴木的天語和雨燕通用 1.4的提速有點肉； 3、 利亞納動力總成來自鈴木旗下的小排量明星發動機K14B-C，這種搭配方式最大輸出功率73kW（99馬力）\/5900rpm，最大扭矩134Nm\/4800rpm，是一款強調中高轉速的發動機。 但是軟綿綿的離合器使大多數駕駛者會失去一定的腳感。

小編就關于“鈴木利亞納兩廂發動機是四缸的嗎?”為你提供以下相關內容： 鈴木利亞納兩廂發動機是四缸的： 1、鈴木利亞納這車個人感覺還是不錯的，經濟性也不錯，油耗低，維修保養費用不高，C-NCAP安全碰撞測試可是能獲四星成績的； 2、不過操控性能稍差，異響、擋位難掛、懸掛軟等小毛病多，內飾用料差，做工需加強； 3、不過到目前為止還沒出過大毛病，而且外觀很好看的，尤其是前燈，很有喜感，看這個車的的前臉，就像是一個瞇著眼睛的小狗臉。

2008年以后的利亞納是進口發動機。 以下是利亞納進口發電機介紹： 1.簡介：VVT新利亞納搭載的M16A發動機是日本鈴木公司充分考慮中國市場和使用環境后制造的特殊發動機。由于采用了VVT可變正時氣門技術，VVT新利亞納將動力性和經濟性更完美地結合在一起。 2.動力方面：在發動機功率從70KW提升到80KW，扭矩從135 Nm提升到144 Nm的情況下，VVT新利亞納的油耗進一步降低。手動擋60 km、100 km等速經濟油耗僅為4.45L，環保排放同步升級至國四排放，0-100 km加速性能進一步提升。

利亞納空調的濾芯在副駕駛手套箱鼓風機里。打開手套箱就能看到。空調濾芯每1-15000公里更換一次，正常保養時要拆下檢查。不臟的話就不要換了，可以用氣泵吹。 以下是關于藤本植物的簡單介紹： 1.定位：利亞納利亞納是昌河鈴木在日本鈴木公司利亞納的原型基礎上打造的現代都市生活車。 2.動力方面：作為一款實用家用車，利亞納A最大的變化就是搭載了鈴木擁有的技術成熟的K14B-GVVT發動機，排量更低，油耗更少，但動力依然強勁。35/4000(nm/rpm)的最大扭矩和74/5900(kW/rpm)的最大功率保證了充足的驅動力。利亞納A的油耗為5.6L/100km，在油價高企的今天是非常實惠的選擇。

下面是關于“利亞納的燃油濾芯在哪里？”的相關介紹： 利亞納的燃油濾芯在油箱里面的油泵上，燃油濾芯用于濾除燃油中的雜物，別名是油水分離器和柴油精濾器。汽油濾清器和柴油濾清器都普遍采用微孔紙質濾芯，經酚醛樹脂處理，制成折疊筒式，具有通過性能好、濾清效率高、結構簡單、成本低、保養容易等優點。以利亞納A62016款兩廂1.4L手動暢想型為例：其是昌河鈴木推出的一款小型車，長寬高分別為4290mm、1720mm、1600mm，搭載1.4L自然吸氣發動機，最大功率是74kw，匹配5擋手動變速箱。

現在讓我來為你提供關于“昌河鈴木利亞納的空調格在哪里？”的相關內容，請看以下相關內容： 昌河鈴木利亞納的空調格在副駕駛手套箱鼓風機里，拆開手套箱就可以看到。空調格正常行駛1到5萬公里需要更換一次，平常保養可以拆下來檢查，不臟就不用換，可以用氣泵吹。以利亞納A6的2016款兩廂1.4L手動暢想型為例：其是昌河鈴木推出的一款小型車，長寬高分別為4290mm、1720mm、1600mm，搭載1.4L自然吸氣發動機，最大功率是74kw，匹配5擋手動變速箱。

現在讓我來為你提供關于“鈴木利亞納的空調格在哪里？”的相關內容，請看以下相關內容： 鈴木利亞納的空調格在副駕駛手套箱鼓風機里，拆開手套箱就可以看到。空調格正常行駛1至5萬公里更換一次，平常保養拆下來檢查，不臟不用換，用氣泵吹一吹就可以。空調格重要的作用是過濾空氣中的塵土，防止塵土進入蒸發箱產生淤泥而堵塞蒸發箱，如果出風口出風明顯降低就是堵塞。以利亞納A6的2016款兩廂1.4L手動暢想型為例：其是昌河鈴木推出的一款小型車，長寬高分別為4290mm、1720mm、1600mm，搭載1.4L自然吸氣發動機，最大功率是74kw，匹配5擋手動變速箱。

1月17日拿回蓮娜，昨天剛好一個月。春節期間我去了重慶，回來后，我接到了4S的電話。昨天我上了首保，換了機油，檢查了輪胎。標志著藤本植物已經過了磨合期，可以進入正式擁有藤本植物的生活狀態。 總體來說，蓮娜還是不錯的，屬于“活”的類型。前幾天有網友說莉安娜是個“好妻子”，真的有點像。性能不錯，油耗也低。初步算了一下，從提車到現在一共加了1100元，跑了2600KM。經過計算，0.42元每公里就是5.6升/百公里，油耗真的很低。車里的空間也很大。當我回家時，有一大堆東西。如果我換了舊車，我只會留下大部分東西。希望蓮娜真的娶了個好老婆，時間長了看人心，路遙知道馬力。 提升以更換機油和濾芯。還要拆下輪胎檢查剎車片，尤其是后輪是輪轂剎車，清除出很多黑色的刨花。 鈴木蓮娜怎么樣？鈴木藤本改裝，鈴木藤本保養，鈴木藤本保養，鈴木藤本油耗

1.昌河鈴木利亞納這款車百公里油耗6公里左右，不算高。 2.油耗高的原因：1。 3.如果行駛中車輛滑行距離明顯縮短，檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標準。 4.如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。 5.提示：適時給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。 6.如果輪胎磨損嚴重，會經常打滑，增加油耗。 7.提示：必要時更換新輪胎；3.如果在行駛或起動過程中發現車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統是否有故障。 8.如果車輪轉動異常，會影響車速，增加油耗。

1.昌河鈴木利亞納這款車百公里油耗6公里左右，不算高。 2.油耗高的原因：1。 3.如果行駛中車輛滑行距離明顯縮短，檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標準。 4.如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。 5.提示：適時給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。 6.如果輪胎磨損嚴重，會經常打滑，增加油耗。 7.提示：必要時更換新輪胎；3.如果在行駛或起動過程中發現車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統是否有故障。 8.如果車輪轉動異常，會影響車速，增加油耗。

鈴木油耗高的原因如下：1 .車輛保養不認真、不及時、不按期。 特別是空氣，必須定期或不定期的清潔和維護。 過濾、通風不良時，應及時更換濾芯或濾網，保證性能良好；否則，由于空氣供給不足，發動機功率下降，油耗增加；2.始終保持前后氣壓足夠平衡，以減少滾動時輪胎與地面之間的阻力和摩擦力，否則阻力增大，油耗增加；3.經常檢查和保持四輪定位、前束指數和外傾角的準確性，以減少行駛阻力，避免輪胎損壞和增加油耗；4.駕駛員要熟悉車輛的技術狀況，提高駕駛車輛的技術和操作水平，在不同的路面和路況上采用不同的駕駛技術和要領，盡量減少發動機高速或超速運轉，減少不必要的油耗，合理應用路況、車速、油門和檔位，密切配合，使油耗保持在合理的范圍內；5.發動機氣缸壁間隙過大，活塞環密封不嚴密，氣門間隙過大或過小，氣門端口密封不嚴密，點火正時不準，燃油管路泄漏等。 會增加油耗。

利亞納三廂內飾設計和兩廂版如出一轍嗎，這款是真皮內飾的。中控臺采用上深下潛的設計，中控臺和車門內飾塑料感比較強。中空調上面凸出的一塊主要是顯示時間和溫度的，空調出風口下面的CD系統鍍了一層銀灰色，看上去與周邊的環境一致，整體感還是滿強的。下面三個圓形的是空調操控件，整個中控臺看上去很簡潔。三幅方向盤具備一定的運動性，沒有一個按鍵，看上去光禿禿的好像少了什么，方向盤手握處采用防滑設計，握上去手感還不錯。兩個圓形的儀表盤很普通，大方簡潔，清晰易讀，兩旁是水溫表和油量表。排擋座采用以塑料為主，顏色和座椅相同。除了布局有換擋撥桿以外，還有多處儲物格。

利亞納內飾氛圍介紹：車廂風格比起外形要活潑一些。內飾加入了清爽的金屬質感飾件，色調搭配舒服，加上良好的視野和空間，車廂氛圍相當不錯。用料給人的印象也不錯，門壁板采用硬質塑料是這個檔次里正常的，但中控臺的深色板件用料還不錯，質感并非完全硬邦邦。整個車廂的裝配工藝也達到了日系車應有的精致程度。車廂細節也是令人滿意的。方向盤雖然沒有真皮包裹，但視覺比較討好，握感也不錯；CD音響（實用型為收放機）的面板也是金屬色，讓整個中控面板看起來非常醒目；三個圓形組成的儀表，細節豐富之余，觀察起來也十分簡潔明了；手動變速擋桿的桿頭夠大，握感實在。

據悉，鈴木利亞納將要迎來小改款，新車主要對內飾細節與實用功能方面進行升級，預計價格基本維持不變。外觀方面，小改款鈴木利亞納基本延續了現款的設計，僅對前大燈組加入透鏡，并采用了熏黑設計。內飾方面，小改款利亞納將采用新款的CD機，按鈕布局更加簡潔，還將配備帶信息屏的全新儀表盤，并增配多功能方向盤。預計新車還將提供1.4L和1.6L的兩款VVT發動機，1.4L車型匹配5速手動變速箱，1.6L車型則可選擇5速手動和4速自動變速箱。小改款鈴木利亞納還將提供兩廂和三廂可供選擇，預計6.28萬-10.66萬的售價區間將不會有太大波動。

利亞納三廂舒適性：換擋流暢，舒適型不錯利亞三廂的行駛舒適性相比操控性要出色的多，在行駛中換檔比較流暢，只是換檔行程顯得長了點，使提速不夠迅捷。腳下的踏板還算舒適，方向比較柔和，但精度略顯模糊。怠速時挺安靜，加速時就會出現不和諧的噪聲。懸架更注重舒適性，在彎道上的側傾比較明顯，而此時靠背對身體的支撐不夠到位。坡上起步時很容易溜車，顯然離合器還需調校。駕駛空間和視野還是不錯的。利亞納為用戶提供了很保守的駕乘感受，駕駛后你說不出什么突出的缺點，也沒有感受到明顯的優點。

從昌河鈴木內部人士處獲悉，昌河鈴木的新款利亞納即將上市。日前，新利亞納的部分參數已提前曝光。據悉，新款利亞納的外觀內飾將雙雙升級,比以前有很大提高。動力方面，新利亞納將搭載采用VVT技術（發動機可變氣門正時技術）的M16A發動機。這款發動機是日本鈴木公司在充分考慮中國市場和使用環境后特制的，具備良好的動力性和經濟性。

利亞納兩廂的底盤扎實沉穩，在強調舒適性的同時，也帶來了良好的操控性。在一般行駛狀態下，車內顯得比較安靜，特別是怠速時幾乎覺察不到發動機在運轉。前排雙安全氣囊、ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配、發動機防盜鎖止系統等配置讓這款小車的性價比也大幅提升。

EPS電動助力轉向在日常駕駛中感覺很輕松，這種優越感體現在停車場以及狹窄多彎的情況下會更為突出，略勢是完全失去了路感，對于希望在利亞納身上獲得點駕駛感覺的人來說簡直是噩夢，這點需要大家的理解，車無完車。利亞納采用四輪獨立懸掛系統，尤其值得說明的是，后懸掛采用了類似于麥弗遜式的結構，與國產凱美瑞結構類似，從某種程度上講，應該屬于變種后的麥弗遜。實際使用中，舒適性要優于扭力梁結構，運動性上則比多連桿結構要欠些火候。繞樁測試之前，我并不看好利亞納的表現，除了一款性能平平的輪胎之外，日常的駕駛表現也不足以給我信心。而結果出乎意料，在熟悉轉向系統之后，車輛以60公里通過測試樁桶，車身表現穩定，避震器壓縮以及回彈情況正常，但車尾跟隨性不如多連桿結構敏捷。最終通過速度為62.14公里，最大橫向加速度0.853G，成績可圈可點。