北斗星

星星不好掛擋，，通常有2個情況，1.離合線間隙大，踩離合的時候分離不徹底，不好掛，你自己在水箱下面找離合線調節螺絲，順時針擰2-4圈，，就可以解決。。2.。碳罐下面，或者電瓶下面，變速箱上面，有一個圓的酒瓶蓋大小的鐵圈，上面有一個鐵棍，有卡簧，擋著一個圓鐵墊。。。你把鐵墊拆下來，看看里面的緩沖膠皮爛了沒有，，爛了，就不容易掛擋。。你也可以看看我以前的帖子，入手一臺09年星星。。。。。里面有照片，就知道這個東西怎么樣搞定；。。

我的北斗星是1.4STD,開了八年北斗星兩年明銳,無論年齡還是車齡也算老司機了,說說我開北斗星的一點體會.這個車2500轉正常時速應該是90公里,如果冷車機油溫度低粘度大,時速80公里也正常.另外,如果剛剛升檔,最初的一二分鐘2500轉時速80也正常.北斗星平時國道2500轉時速90,跑高速時速105左右,轉速在3000轉左右變化,這個車風阻大,逆風和順風能感覺到差別.一般國道省道走得多,五檔轉速在1800轉到2200轉之間行車,油耗五個多一點,安全經濟舒服.如果缺缸,發動機抖得厲害,燃燒不充分,老大汽油味.

世界最頂級音響沒有之一，最高獎項就是寶華韋健的鸚鵡螺。技術下放了40。建議沒聽過的去感受沃爾沃頂配90車型的哥德堡音樂模式，會有一個顛覆的認知。

這說的沒毛病，我開的就是榮光，之光太小了，榮光V也是我很看好的車，特別是尾部，很好看。榮光沒方向助力，這很不爽，拉貨很實在，2手榮光也就2萬多點，不超過2.5。榮光v寬，有助力，是亮點，拖貨有點浪費了，有足夠的錢還是可以拿下，畢竟前置引擎比榮光安全，車寬穩定性好。面包車已經在向著mvp發展了。8坐不用考慮，費用貴。家里人多就買7坐，逢年過節實在夠用。人少，拖過買5坐，現在交警管的嚴，私拆座椅，拖貨要罰款和扣分。

專修店就是4S店吧，老貴。隨便找個汽修店進去問問就行了，覺得不踏實就多問幾家，看看各家說的毛病和維修價對比。

查詢或者處理車輛違章的方法有很多種，其中一種最方便快捷最準確的就是可去交管12123APP上查詢一下，交管12123APP上可以處理交通違法的行為方便快捷，可以處理本人名下或者非本人名下已經備案的機動車非現場違法行為，可以處理警告或200元以下，記6分（含）以下處罰的非現場違法行為，并且會有圖像和時間地點顯示非本人名下的車輛的必須在備案之后才可以處理相關的交通違章。如果當采用第三方渠道處理時要考慮到有延遲性，可以等幾天之后再進行查詢

1、低速顛簸路段就響這種情況下，就注意檢查儲物格，手扶箱內部，眼鏡盒里的太陽鏡鼻架也會響，以及后加裝的行車記錄儀的電線走線是不是松曠。2、如果不論低速，高速，都有異響，速度越快，頻率越快這種響聲是伴隨著傳動或震動傳來的，和車內零碎的噠噠聲不一樣。很容易區別，確定后去修理廠上架子轉輪胎就能找出來。3、與車速無關，響聲不規則，像是在車外敲打的聲音注意處理一下門框周邊，后備箱零散物品，或者檢查一下車底盤（掛住東西了）、前風擋下面、車體底部、后備箱零散物件晃動。一般的就這些了。還有一些是啟動車輛時的噠噠噠聲，排氣聲。打方向盤的時候，刺刺聲，都是正常的。不上面的處理了，就能解決異響了。

這就對了，我的08款09年1月入戶的車，今年3月底要的1.68萬，回來到現在修了一千塊，就是換了些易損件什么的，除此之外性能穩定良好！車販子給你1.6萬，看來車況還是可以的！必須這個價以上！

你是來搗漿糊的吧？去4S店還要星星干嘛？開星星就是要鍛煉自己的修車技能，我的星星都是自己折騰的，看你的回復就知道你根本不懂得折騰。

路況油門深度剎車都有影響。你可以找個郊區試試，再就是帶擋滑行不耗油，減速很慢，空擋滑行

如果出現了怠速抖動現象，可能是節氣門太臟了需要清洗，可能是發動機機腳墊出現了損壞。發動機與車架連接的地方都是有機腳墊的，機腳墊可以吸收發動機在運行時產生的震動。機腳墊是橡膠的，橡膠機腳墊長時間使用會出現老化變硬現象。如果機腳墊老化變硬了，那發動機在運行時就會出現抖動現象，并且車內的乘客也會感受到一些

如果汽車儀表盤在行駛的時候，出現故障燈，不要驚慌，可以嘗試以下操作進行處置：1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發動機故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應模塊及零部件，如僅有發動機故障燈常亮則再次點火著車，觀察發動機故障燈是否仍亮不滅。3、如發動機故障燈熄滅則無事，如仍發動機故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發動機相關部件及模塊。

車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件的負擔。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發軸一個道理，熱車等轉速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。如果著車后立即掛擋尤其是掛R檔的話，尤其是手動擋的車子，很容易產生變速箱尺寸摩擦聲音較大，甚至導致磨損嚴重等情況，得不償失。

如果產生方向盤異響/偏重的話，一般有以下幾個方面原因：1、方向盤里面的螺絲里面缺潤滑油，這個需要把方向盤罩子拆開來，往里面添加潤滑油就可以了，那就應該可以在軌道、轉軸這里就滑溜了，就可以。2、方向機也有可能發生故障，平時如果是在轉向的時候，方向打得太滿了的話對于方向機的承載就比較大，所以就產生嚴重的磨損，導致的異響，建議做零部件的檢修和更換。3、輪胎胎壓不足，左前或右前輪胎胎壓不均勻導致車頭發偏，引起的車子軸承不平衡、方向機不正，引起的異響和跑偏。

1.空調不制冷的原因首先考慮是否缺少冷媒也就是制冷劑，制冷劑不足或過少，這個需要去售后用儀表檢測壓力就能看出來，很有可能是制冷劑微量泄露導致。2.還是冷媒，這次考慮不是少，是多，多了也是不行的，制冷劑過多也會造成空調不制冷。因為空調系統中制冷劑所占容積的比例是有要求的。這個還是需要你去售后檢查一下。.3.汽車空調壓縮機皮帶松弛，這個會造成傳動效率下降，影響壓縮機的工作效率。

拆下五代紅線撥片方向盤。回裝方向盤和氣囊的時候，注意了解決了一下多功能線束導致按喇叭費力的情況。兩年前，自己DIY5代紅線撥片方向盤時，對氣囊上的多功能線束的歸位不是太在意，尤其是在插到滑環上的插頭時，線束歸位了插頭不好插上，線束不歸位就長一些，容易插到滑環上的插頭上了，就這樣弄了，總的來說，使用沒啥大問題，就是按氣囊上的幾個位置，同樣地力度，喇叭不一定響，三個方向中，左手邊和靠胸前的位置喇叭不容易響，當時懶著再弄，用用也習慣了。這次換點火開關回裝方向盤的時候，特意把多功能線束歸位后再把氣囊卡到方向盤上，位置、高度和各個方向間隙都很正，氣囊上任意地方同樣地力度按下，喇叭都響了。

歐藍德油箱假如一滴油也沒有絕對是能加60升的，這個毋庸置疑的，你第一次加53升，新車在出廠時，都加10升左右，因為新車要做測試試用的，再有你從4s出來到加油站也有一段路程，所以60升油這個一點問題都沒有的，在我看來你存在一個誤區，就是你忽略儀表顯示是有誤差的，因為現在所有的車油表傳感器（也叫浮子），都是碳膜電阻，在電子工程學方面，碳膜電阻的電阻值變化不是一點一點的向下變化的，而是跳變的，而油箱的油面的是逐漸下降的，這就造成油面下降和油表傳感器阻值不匹配，歐藍德采用的是階段阻值的浮子，就是你看到的歐藍德的油表下降是一段一段的下降，每次啟動時計算一下油箱的剩余里程，打字太累了，不說了，另外關鍵也不知能不能看懂，

我之前在售后清洗的，但我是拆下來清洗的，提前打電話過去，收了150元，分解拆洗，效果很好，打吊瓶都是糊弄是的，根本什么用都不管，而且少說100元