北京

估計最多也就180左右吧。因為本田的四缸公路賽（250）才190多個。別看車老技術比咱現在的技術先進。現在國產的四缸機器就錢江皇龍了，而且機器做工很粗糙。現在國產最快的也就是春風的650nk了，估計250左右，剩下的大單缸150左右就極限了。

在北京買面包車(9座及以下）要搖號，10座及以上不用搖號（駕照要b1駕照以上）。

新能源汽車，目前我國還是有政府補貼的，只不過補貼的額度相比之前有所下降

應該不是吧。

一、事實上，庫存車并不能簡單解釋為長期滯銷車，它真正有兩個定義：一種是4S店內合理存放在展廳的車輛，做顧客看車用，質量上并沒有任何缺陷；另外一種則是真正意義的滯銷車，出廠后超過三個月還沒有銷售出去的車輛。汽車制造業內有規定，正常情況下，新車從出廠到銷售出去耗時一到兩個月是正常，三個月后一般都可以定義為滯銷車輛。二、如果想了解車的庫存時間，自己打開汽車發動機蓋，檢查汽車的車輛型號、出廠日期，就大致知道車輛存放的時間；除此之外，車輛的生產證明資料也有車輛的出廠日期。三、存車能否入手？1、"肌膚"是否順滑如一：大部分新車都露天停，所以新車也看起來也像“舊車”一樣。因此，看車務必將車洗凈，檢查車漆是否有褪色跡象，或者漆面是否均勻；還要檢查車身覆蓋件有沒有出現劃痕和凹槽，因為車輛經常被移動，很容易被刮蹭到。2、電瓶出現虧電狀況了嗎？在不啟動發動機的前提下，按喇叭，開遠光燈、收音機等比較耗電的設備，看能否正常工作；另外，啟動車時，看儀表盤上的電瓶自檢燈等是否為綠色，否則電瓶有可能出現虧電狀況。3、橡膠制品的老化程度相對車輛的其它部件，橡膠制品是對天氣較為敏感的材質。在不同的季節里，其溫度、濕度和酸雨量都會有所不同，所以庫存車在經歷時間那么長的考驗，車上的輪胎、門縫的橡膠、雨刮等，都會受到天氣的影響而老化。4、各部分油液不能少在檢查車輛油液時，不僅要看存量，還要留意此時車內油液是否變質。讓維修師傅檢查機油、剎車油這兩個重要項目油液是否變質，如果有，及時要求更換。5、底盤檢查很關鍵只要留意避震器是否出現滲油，排氣管口外是否出現嚴重銹跡；另外，要將車底盤升起來，檢查底部是否出現刮蹭，因為有些試駕車可能因為操作過猛，而受到損傷。6、綜合試駕體驗在試駕過程中，留意發動機噪音、怠速是否正常，變速箱在換擋過程中是否順暢，或者有沒有出現換擋生澀現象。在過減速帶時，車內裝飾、車身等部件是否發出異響；同時，留意剎車系統是否正常工作。說實話，買庫存車有風險，但價格方面也有吸引力。如果我們在正規的4S店購車，還是會比較放心的。因此，當我們購入一輛庫存車（如果庫存時間有一年以上），最好將車直接進入首保，必要時，將車輛進行全面檢查。

這個問題分成兩派，有人按照車主手冊上的說明，終身免維護，我見過用朗動做出租車的，40萬公里了沒換過變速箱油，人家也照常開。 有人說變速箱油不換壞的是變速箱總成，廠家是要賺你換總成的錢。所以如果不放心的話8w-10w左右換沒問題，很多6w換的人表示油還很新。如果不換的話也沒什么大問題。

到公共充電樁邊上看看什么品牌的，下載一個APP就可以輕松支付了

油耗的高和低，主要影響的因素是，你開車的路況和你的駕駛風格，還有就是開空調，人為因素影響很大的！綜合大概10個油左右

顧名思義，汽車凹陷修復就是把汽車漆面的凹陷部分修復到原來狀態。一般情況下，汽車凹陷修復能達到原來狀態的是銳角和鈍角凹陷。主要是沒有掉漆的凹陷可以修復如初，冰雹坑可完美修復，邊角與AB柱子不易修復

這個不需要搖號的，直接就可以取出來

班次 起站名稱 線路名稱 途經站 止站名稱 到站名稱 發車時間 售票價格 里程 T432 臨沂總站 臨沂－－－北京 北京 麗澤橋長途汽車站 08：00 210.0 733 940 臨沂總站 臨沂－－－北京 北京 蓮花池汽車站 09：40 210.0 733 隔日班 臨沂總站 臨沂－－－北京 任丘、霸縣、固安 北京 蓮花池汽車站 1400 197.0 723 1035 臨沂總站 臨沂－－－北京 北京 蓮花池汽車站 15：00 197.0 733 T800 臨沂總站 臨沂－－－北京 河間、任丘 北京 蓮花池汽車站 19：00 220.0 733 T799 臨沂總站 臨沂－－－北京 北京 北京蓮花池車站 19：40 220.0 733 T801 臨沂總站 臨沂－－－北京 北京 永定門汽車站 20：30 220.0 733

持保養手冊到當地4S店同樣可以享受廠家的免費保養。

國三輕卡可以去北京六環里嗎0點以后謝謝那位大俠知道啊請告知藍牌小貨車

北京現代悅納有著比較成熟的機械品質，雖然排量不大，但總體的發動機噪音控制以及行駛質感均表現出不錯的水準。加之韓系品牌車型在空間方面一貫的出色表現，更是令車主無論是載人或是拉貨都能游刃有余。

2000搞定，

拜騰這次即將上市的汽車是真的吸引了很多人，無論是自動駕駛技術還是人車互動的智能操作系統，都很令人期待。一開始看到這些介紹的時候，被嚇到了，不光是被這些技術嚇到了，也被價格嚇到了，量產后的起步價約為30萬元，作為一輛純電動新能源的SUV汽車，還有這么多的黑科技，價格卻只要一輛普通SUV的價格，可以說是很親民了。一般的SUV也差不多要這個價格了，上班族應該是負擔得起的，上市以后，絕對不要錯過。

你這個問題其實建議你去4S店看看看，問問銷售或者是去車管所咨詢，怎么買車店里也不去，難道銷售們能不知道這個事情嗎。趕緊去吧。

電動車上牌照分地區的，目前只有個別地區實行，其目的是為了更好的交通管理，不能電動車泛濫導致交通崩潰吧? 自行車說實話也是要上牌的，也是分地區的，比如鄭州就實行自行車上牌，因為盜自行車的太多了，給自己的車上個記號,自行車上牌并不是強制的。 ~~期待你的滿意啊~~

中國人就是心不齊。心齊的話所有外地人以及外地車。全部離開北京。北京就是一個死城。你看到那個時候國家都傻了。真正的北京戶口的有幾個啊。沒有外地人北京就是死城。怎么北京人就是人外地人就不是人了。

哪個排量小，哪個就省油。油耗還跟保養水平，駕駛技術、道路情況、負載大小、燃油質量等諸多因素有關。