蔚來

二手蔚來是否可以免費換電答案不是絕對的。如果購買的蔚來二手是蔚來官方認證二手車那么車主可以享受免費換電的權益。但如果是在車販子手上購買的就不能享受免費換電和其它優惠服務。蔚來官方二手車車主能享受的權益包括免費安裝家充樁、免費換電、免費車聯網、免費異地加電等。按照規定蔚來確實是終身免費換電且不限次數但這個終身免費換電僅支持首任車主二手車主無法享受該權益。另外蔚來官方二手車還提供車輛歷史信息知情權、7 天可退換、1 年或 3 萬公里原廠延長質保等服務并且適用蔚來煥新升級計劃續航里程、數字座艙、移動生活空間能持續進化。需要注意的是二手車轉入后原車保修不受影響可由品牌售后部門正常維修但如果車輛過戶原車提供的終身保修可能會受影響具體標準以當地售后服務為準。

蔚來租電池的價格不是固定不變的。以70千瓦時電池為例此前租金為980元/月。而在最新的調整中75kWh電池包每月租金從980元調整到728元/月100kWh電池包每月租金從1680元降價到1128元/月。另外如果未選擇服務無憂的用戶在選擇BaaS模式進行電池租用時除了支付租金外還需要再支付80元/月的電池保障費用。蔚來ET5車型如果選擇電池租用購買方案75kWh電池包電池月租費用為980元/月100kWh電池包電池月租費用為1480元/月。5月31日前以BaaS租用電池模式買車的用戶每支付一期Baas賬單即可獲贈100元煥新禮金券還可以享受“付4贈1”電池租用服務費以及60張免費換電券限首任車主五年內。

蔚來汽車公司的名稱是蔚來汽車科技有限公司。蔚來于 2014 年 11 月正式成立是一家專注于智能電動汽車研發與制造的創新型企業并已在美國紐交所上市。公司擁有包括蔚來 ES6、ES8、EC6 等多款受歡迎的車型融合了尖端科技和用戶友好的設計理念。在技術方面蔚來不僅致力于新能源汽車整車及零部件的技術開發還提供相關技術服務、轉讓和咨詢同時開展汽車零部件批發、貨物及技術進出口等業務。雖然發展中曾面臨挑戰如北京全資子公司曾被列入經營異常名錄但蔚來始終積極應對如今已在新能源汽車領域占據領先地位為全球消費者提供優質的智能電動汽車及服務。

蔚來 ES6 的長寬高尺寸分別為長度 4854 毫米、寬度 1995 毫米、高度 1703 毫米。其軸距達到 2915 毫米。 這樣的尺寸使得車內空間寬敞舒適為乘客提供了良好的乘坐體驗。 在實際體驗中身高 1 米 82 的乘客坐進后排并調整合適位置后頭部空間約有 1 拳左右空隙膝部空間距離前排座椅約 2 拳左右。

蔚來 ETC 安裝位置通常在前擋風玻璃的水平中上部高度在 1.2 米至 2.5 米之間安裝角度在 30 至 90 度范圍內。對于貼有防爆膜或后期加裝防爆膜的車輛建議安裝在微波天窗帶。要注意不能安裝在擋風玻璃的黑色區域或其他可能遮擋太陽能電池板的位置以免影響自行充電。安裝時還應確保設備不會遮擋駕駛員的視線最佳位置是在車內后視鏡的后方右側避免增加駕駛員盲區。另外不能將 ETC 安裝在副駕駛位置因為 ES8、ES6 的副駕氣囊爆點在前檔玻璃上方遇到碰撞氣囊彈出時可能將 ETC 電子標簽炸飛造成前排乘客二次傷害所以正確位置是在主駕前方的網格區域內比如后視鏡的左邊有些車型會有預留位置。

蔚來背后的 6 大投資人分別是李斌、劉強東、李想、馬化騰、雷軍、張磊。李斌是蔚來汽車的創始人易車公司董事長在汽車領域有著深厚的經驗和影響力。劉強東作為京東的創始人其投資為蔚來帶來了資源和戰略支持。李想是汽車之家的創辦者在汽車行業也頗有建樹。馬化騰作為騰訊的首席執行官為蔚來提供了技術和市場方面的助力。雷軍是小米科技的創始人其投資和布局為蔚來注入了新的動力。張磊是高瓴資本的創始人和首席執行官在投資領域經驗豐富。這些投資人不僅為蔚來提供了資金支持還在戰略規劃、技術創新、市場拓展等方面發揮了重要作用共同推動了蔚來汽車的發展。

蔚來 ES8 人在車里斷電有兩種辦法。一是關閉耗電功能停車休息時想減少耗電量就關掉空調和車內電器即使開著空調休息電池壽命雖會降低但總體不嚴重掛上 P 擋確認環境安全就能休息。二是鎖車熄火休息完按鑰匙上的鎖車按鈕車會自動熄火因為電動車沒怠速停車損失電能少所以不用設鑰匙開關按鈕。另外蔚來只配備了 P、D、R 三個檔位控制桿在控制臺機械鍵左側。在中控屏默認導航主界面向左滑能看到車輛設置主界面能找到特殊模式、換胎模式和空檔模式。還能在中控屏點擊車輛設置進入駐車維護界面看到整車電源頁面點擊關閉電源選項來斷電。也可短按智能鑰匙鎖車鍵讓車自行關閉電源。一般車輛聽歌或聽收音機超 30 分鐘會自動斷電保護蓄電池。

蔚來 ET7 是一款備受關注的車型整體表現不錯。優點方面外觀好看車頭設計時尚車身線條流暢極具魅力。加速強勁動力表現一流駕駛感受好。內飾材質讓人滿意質感高級。后排空間大乘坐舒適。續航里程大能滿足日常出行需求。智能化程度高車機交互體驗佳。而且有多種駕駛模式可供選擇滿足不同場景的動力需求。缺點主要在于電耗較大在一定程度上影響了續航。車機系統偶爾會卡頓、反應慢。后備廂開口小使用不太方便。此外電池選擇方面部分車主覺得標配電池不夠大。不過綜合來看蔚來 ET7 優勢還是比較明顯的。如果您能接受它的不足又追求高顏值、強動力、舒適的駕乘體驗和較高的智能化水平那蔚來 ET7 還是值得考慮的。

蔚來稱充電樁禁止燒油車是有一定合理性的。插電混動車在能加油的情況下占用僅有的蔚來充電樁導致真正需要充電的蔚來純電用戶干等這是不合理的。從效率上講混動車充電功率普遍不大充電時間長但續航增加有限。而且假期期間電車排隊充電沒續航焦慮的混動車還占樁不合情理。蔚來副總裁沈斐表示對于保障性質且異常忙碌的充電場站禁掉燒油車合理技術可行會采取措施優先保障純電車輛。此前蔚來部分充電站施行過只對蔚來車主開放的政策曾遭反對沈斐稱會考慮更周全辦法兼顧非蔚來用戶。但要注意可能只會針對異常忙碌的場站作出限制其他充電站或繼續對混動車開放。總的來說禁止燒油車使用部分熱門充電樁有利于保障純電車主權益提高充電效率合理分配資源。

蔚來總裁秦力洪回應了上海車展友商的言論。對于沃爾沃大中華區銷售公司總裁欽培吉的言論秦力洪表示尊重。對于“傳統大廠轉型電動車發力了你們緊不緊張”的問題秦力洪稱在高端領域增程混動有理想純電有蔚來全球沒其他真正對手。他直言有些主力品牌拿著油改電產品賣著不值的價格在30萬以上純電市場除蔚來外都不符技術趨勢。秦力洪認為蔚來不會參與價格戰定價路線一步到位價格在關注要素中排最后更注重產品定義、配置研究等。蔚來持續虧損但仍會高強度投入研發如自研芯片、電芯、手機等。在歐洲蔚來采用訂閱模式銷量不大面臨準備不足和消費者偏見等困難但中國汽車硬實力已居全球前列需提升軟實力。總之蔚來在市場競爭中堅持自身策略積極應對各種挑戰。

蔚來沒有停產。蔚來汽車的生產曾受到多種因素影響比如缺少芯片、碳酸鋰漲價、疫情防控等。之前蔚來位于合肥的兩座工廠因疫情防控要求曾相繼停產導致旗下車型交付進度延緩。芯片的缺失使車輛無法正常生產而碳酸鋰大規模漲價導致供應鏈吃緊。疫情沖擊也讓蔚來汽車的供應鏈體系變得脆弱。但目前江淮蔚來合肥先進制造基地處于正常生產運轉狀態部分產品進入技術平臺切換期工廠在為新平臺車型導入做生產準備?？傊祦砥嚿a有過波折但當前未停產。

最近有傳聞說江淮蔚來工廠停產數日針對這個問題蔚來汽車方面給出了回應。蔚來有關人士表示江淮蔚來合肥先進制造基地目前處于正常生產運轉狀態。而且部分產品像 ES8、ES6 和 EC6 已經進入技術平臺切換期工廠正在為新平臺車型導入做相應的生產準備。最先報道該傳聞的自媒體已經刪除了相關內容。另外蔚來向多個媒體回應均稱工廠正常運轉。此前的傳聞稱蔚來合肥工廠停產至少持續到本月底具體何時開工無法確定這種說法是不準確的。總之蔚來汽車的生產基地是正常運轉的大家不用擔心。

蔚來汽車墜樓一事引起廣泛關注。事故造成兩名數字座艙測試人員罹難一名是蔚來同事另一名是合作伙伴員工。蔚來已成立專門小組幫助家屬處理善后事宜。關于墜樓原因蔚來回應稱這是一起意外事故與車輛本身沒有關系。事故發生后公司第一時間協同公安部門啟動了事故原因調查分析程序。有觀點認為涉事車輛或為蔚來 ET5但蔚來官方暫未就此明確回應。此次事故令人痛心蔚來在積極應對處理對罹難人員表示深切哀悼并努力做好善后工作。我們應等待相關部門的進一步調查結果以獲取更準確和全面的事故原因及處理情況。同時這也提醒汽車企業要更加重視測試環節的安全保障避免類似悲劇再次發生。

蔚來回應入股傳言態度明確對相關傳言不做評論所有融資信息披露以公告為準。蔚來近期融資動作不斷2月6日和15日分別完成累計一億美元的可轉債融資。若吉利入股蔚來3億美元按可轉債核算吉利將擁有蔚來近10%股權可能成為第三大股東。蔚來汽車逐漸步入正軌2019年總交付量在造車新勢力中居首股價也逐步走強。但蔚來目前財務境況仍不佳還需大量資金撐到EC6上市。吉利若入股對自身也有好處能從蔚來的運營服務機制中取經推進旗下幾何品牌發展。同時蔚來獲新資金入駐能起到資本市場拋磚引玉作用獲得更多投資方信任。此前廣汽、吉利、一汽等都被傳是蔚來潛在投資者長城汽車董事長魏建軍還被傳想控股蔚來但相關消息未被證實。

汽車蔚來 ES8 的價格因購買方案不同而有所差異。采用整車購買方案新車售價為 52.8 萬 63.8 萬元。若選擇 BaaS 電池租用方案需支付 45.80 51.00 萬元電池月租則為 980 元/1680 元每月。比如蔚來 ES8 2024 款 100kWh 行政版售價為 57.6 萬元。不同版本和配置的價格會有一定差別。需要注意的是價格可能會隨著市場情況和促銷活動有所變動。如果您打算購買蔚來 ES8建議通過蔚來 App 了解最新價格和優惠信息繳納預訂金 5000 元還可享受抵扣 1 萬元車價。

華為汽車問界 M7 和蔚來 ES6 都是很出色的車型。 對于智駕要求高且家里能裝充電樁的情況這兩款車各有優勢。 問界 M7 智駕厲害城區和高速表現都不錯內飾不錯乘坐舒適但外表稍顯老氣是增程式有激光雷達 192 線。 蔚來 ES6 外表漂亮內飾簡約燈光和音響表現較好但智駕需要接管次數較多。 如果注重智駕和空間能接受外觀問界 M7 是不錯的選擇。要是更看重顏值和音響對智駕接管次數不太在意蔚來 ES6 更適合。 總之得根據個人喜好和實際需求來決定。

蔚來超充能充極氪001。所有符合國標新能源車的充電樁可以通用雖然在電壓和功率方面會有差別但理論上可以在同一個充電樁使用。新能源車充電方式多樣比如市電充電方式用 16A 插座使用交流充電樁進行充電使用直流充電樁進行充電。只要是購買符合國標的電動汽車同時使用符合國標的充電樁就是可以通用的否則會出現很多不兼容的問題。但要注意實際充電時可能會因換電站電池充電、充電樁功率分配等因素影響充電速度。比如有網友稱開 et5 去三代站充電用 500kw 的樁穩定在 60kw 的速度還有人說極氪 001 最大請求功率能到 180200kW也有人表示 1020 才可以達到較高功率。所以蔚來超充能充極氪 001但具體充電速度可能受多種因素影響。

蔚來如何使用極氪充電目前蔚來是可以使用極氪充電的。極氪和蔚來在能源方面有合作蔚來樁基本都接入了極氪 app 充電地圖。使用時您需要通過極氪 app 查看蔚來充電樁的位置、價格、狀態等信息。具體操作步驟是打開極氪 app在相關頁面找到充電地圖就能獲取蔚來充電樁的相關情況并完成充電操作。需要注意的是六月之后極氪可能沒有第三方 300 度的免費電。另外極氪支持多種充電樁除了蔚來充電樁還有極氪原廠充電樁、普諾得充電樁、特來電充電樁、國家電網充電樁、小鵬充電樁等。不同充電樁各有特點您可以根據實際情況選擇。比如極氪原廠充電樁適配性好、安全有保障但價格較貴普諾得充電樁性價比高特來電充電樁分布廣泛等。

極氪、蔚來、小米停車測試情況各有不同。 小米 SU7 在泊車方面有其特點不同版本的成績可能會有變化。 極氪 007 也有相應的泊車表現并且經歷了 OTA 升級。 蔚來的相關車型在測試中也展現了一定的泊車能力。 在垂直車位和窄路車位等測試中各車型的表現存在差異。比如垂直極限車位測試有的車型能精準入庫有的可能需要多次調整。 窄路垂直車位測試對車輛的操控和感應能力要求更高不同車型在此的表現也不一樣。 特殊泊車技能方面某些車型可能具備獨特的優勢。 總之大家可以參考具體的測試成績和版本情況來綜合了解各車型的泊車能力

極氪蔚來保時捷換座椅極氪 001 的座椅更換有多種方案。 單換一個座椅的坐墊皮和海綿是 1300 元四座全換要 5500 元。坐墊和靠背都換但四座一起的方案價格未明確。全車換成 23 款座椅費用 17500 元。最新的 monaco nappa 皮材質新的坐墊海綿。 如果平時主要自己代步開換主駕坐墊 1300 元能搞定。有通風按摩功能的花 5000 元左右搞一下能接受。車配置低就定期索賠老款座椅。 更換后的座椅可能有軟度不夠、缺少包裹感、氣味重等問題也有座椅飽滿、腰背支撐改善的情況。 更換流程要先和極氪家服務人員聯系預約付款后工作人員向廠家下單到貨后預約更換?？赡軙龅阶蝹让孀儾剂?、新座椅異響等問題要及時和售后溝通解決。