吉姆尼

1、二十萬純越野車，當然是鈴木吉姆尼，這個價位的純越野車，也只有這車可以全地形豁了。當然，如果還要家用，可以考慮哈弗H5，昨天上市2018款了，那也是質量杠杠的越野家用的好車。 提出這個問題，純粹是被日系水軍洗腦的結果。2、國內朋友們比較熟悉的是第三代以及第四代吉姆尼：三代吉姆尼價格比較合理，當年在十來萬的水平，平行進口四代吉姆尼從早期的三十多萬降到如今的二十多萬，單從價格以及產品來說，其越野大玩具的屬性越來越凸顯了。3、總的來說吉姆尼是一款非常值得擁有和體驗的小型越野車，最近幾年二手車價格還有上漲的趨勢，也讓我這個車主在始料不及的同時心里暗暗高興 小巧靈活好停車，視野開闊通過性優秀。4、“蒼蠅再小，五臟俱去”，用來描述鈴木吉姆尼再好不過了。全新升級鈴木吉姆尼選用了全新升級的設計方案造型設計，四四方方的制定頗有復古風，全新升級吉姆尼的外觀也被稱作新款奔馳G級和路虎衛士中間的中小型交叉式種類。

1、總的來說吉姆尼是一款非常值得擁有和體驗的小型越野車，最近幾年二手車價格還有上漲的趨勢，也讓我這個車主在始料不及的同時心里暗暗高興 小巧靈活好停車，視野開闊通過性優秀。2、不值得。08款吉姆尼不值得入手，08年吉姆尼估計也得七萬左右，還不如來個坦克300，空間大，越野性能強，吉姆尼太小了。3、“蒼蠅再小，五臟俱去”，用來描述鈴木吉姆尼再好不過了。全新升級鈴木吉姆尼選用了全新升級的設計方案造型設計，四四方方的制定頗有復古風，全新升級吉姆尼的外觀也被稱作新款奔馳G級和路虎衛士中間的中小型交叉式種類。

1、吉姆尼只有3的排量，新車mt型售價15萬元，at型售價15萬元，選哪種得看自己的興趣和需求了，如果只是城市路面開，自動擋當然更方便。2、如果用這句話來形容吉姆尼的話，那是再合適不過了。別看吉姆尼只有區區3L的排量，最大扭矩只有110牛米，最大功率也只有63KW，但吉姆尼在國內越野愛好者心目中的地位可是至高無上的。3、如果是玩越野比較多，選擇手動擋，檔位可自由控制增強對路況的把握（自動檔在D檔時會自動跳檔）。如果是公路比較多，選擇自動擋，堵車的時候省事。4、越野時更易操控。缺點：維修維護成本高，一旦壞了基本無法野外修復，動力上傳動效率低，長時間高轉速的情況下容易過熱。5、爬坡力度比自動檔要大。價格、油耗比較：在同品牌、同配置的情況下，車價手動檔比自動檔便宜。變速系統維修、配件，手動檔比自動檔便宜。同等里程油耗，手動檔比自動檔要低。以上比較供參考，可根據個人喜好選擇。

吉姆尼原廠輪胎是普利司通205/70/R15，原廠輪轂參數是R15、5.5J、ET+5，如果不換輪轂只換輪胎就找適配參數的就行，但是在沒有換前杠和信鄭拿升高的情況下不要換太大叢旁的胎滑搭，會蹭輪眉和前杠的。

1、例如以下這輛鈴木吉姆尼，車主買回來后，一落地就馬上進行改裝，而它選擇的則是來自日本的WALDBlackBisonEdition套件，除此之外車主也對底盤避震以及輪胎、內飾等進行升級，以下我們就來欣賞一下這輛全面改裝后的鈴木吉姆尼。2、小型SUV版吉姆尼相比于日本市場的K-car版車型，小型SUV版吉姆尼在跳脫了日本輕型自動車法規的限制后，換裝了更大的發動機，并且把在K-car版車型上取消的輪眉以及寬胎也加了上來。3、可以這樣講，吉姆尼的改裝潛力，是基于機械性能的前提下進行的優化所帶來的。而以此為基礎進行拓展，就可以發現，但凡是具備好的改裝潛力的車型，無一例外的都會具備一個優秀的機械系統的易維護性。4、新款吉姆尼進口到國內之后已經達到20多萬的級別，這樣的價位顯然是沒有什么優勢的，畢竟20多萬已經可以買到頂配版本的哈弗h9硬派SUV，哈弗h9可是搭載了分時4驅系統以及三把差速鎖，動力性能是鈴木吉姆尼完全無法相提并論的。

雖然是一輛小眾車，但是它的保值率確實是非常的高，07年的吉姆尼在二手車市場仍然能賣到6萬多，為什么吉姆尼那么小眾，但是保值率卻那么高呢，原因有兩點，第一點就是吉姆尼在小型SUV級別里面，它的越野能力是最強的。如果發生發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在六萬五左右吧。直到后來鈴木購買了Hopestar ON360的制造權，吉姆尼也開始走上了歷史的舞臺。 1970年，鈴木推出改進版的ON360，并將其命名為LJ10，這也就是第一代吉姆尼。

1、最終，吉姆尼的售價從第三代的14萬多一路飆升至了第四代的28萬多。如果還想盡早提車那吉姆尼加價也是必須的，再加上雜七雜八的手續費后30萬把吉姆尼開回家都有困難。2、剛跑完國內3C認證的新款吉姆尼，售價已被炒至27萬上下，這個價格在國內已經可以買到很多豪華品牌的SUV了，比如寶馬X奧迪Q3和奔馳GLA，不禁讓人感嘆情懷的昂貴。3、原以為雷克薩斯LM是加價加的比較兇的，但算起來，吉姆尼并不貴，實際上成交價也是翻了一倍。早些年不過14萬的吉姆尼，如今天津港的價格直接沖到了28萬。這幅場景讓我想到了國人炒股的樣子，總是追漲不追跌。4、第四代吉姆尼在日本本土的起售價比起第三代還要便宜10萬日元，折合成人民幣也就是說比起上一代便宜了6500元人民幣左右，所以在大家的預期之內，第四代的全新吉姆尼應該也會以14萬作為起售價才對。

其實早在數月前，五菱寶駿就開始與年輕人頻繁互動，逐步公布了車型命名、顏色、配置等信息，在極短的時間內“電動吉姆尼”的名聲傳遍整個汽車圈，并持續受到大家的關注與期待。今天我為大家帶來的這款寶駿悅也便是最近剛上市的電動SUV車型，其硬朗的外觀被大家稱為“國產吉姆尼”，新車目前推出了兩個版本，售價98—98萬，一起來看看吧。近兩年的新能源市場格外卷，但五菱顯然選擇了另一種卷法，準確說是另一種玩法。5月25日，寶駿悅也公布了正式價格，分別是98萬和98萬——這臺形似吉姆尼的小電動車，更像是一個大玩具。日前，寶駿悅也上市了，新車共推出兩款車型，售價區間為98-98萬元。該車自亮相以來就有很高的熱度，因為其個性和硬派的方盒子設計，讓很多網友稱它為“純電版吉姆尼”。另一方面也離不開這款車本身的魅力，號稱“純電吉姆尼”的寶駿悅也共推出旗艦版、智尊版兩種配置，售價分別為98萬元、98萬元。

1、鈴木吉姆尼油耗：9升\/百公里：吉姆尼的的發動機為3升排量排量不大，88馬力的最大動力與110N·m的最大扭矩也只能算是普普通通。2、油耗：9升/百公里。在越野愛好者中也享有很高的地位。因為市場定位，這款可愛的車至今沒有國產，國內的吉姆尼奔馳車型都是進口的。鈴木吉姆尼油耗：9升/百公里：1。吉姆尼的發動機是3升，小排量。3、目前對我來說這款車的平均油耗在6L/100KM，這么小的車子說實話油耗很一般，不是理想的那么太省油，3排量85馬力動力一般，可能我平時駕駛也不是很注意導致油耗偏高。4、車主七：3排量的發動機，綜合油耗在4，油耗控制的還行吧，相對比較滿意。車主八：剛剛開了一箱油，目前感覺11個油 車主九：剛剛開了一箱多油，目前市區道路約7個油左右，可以接受，但期望的油耗應該是在6個油左右。5、吉姆尼油耗是多少？吉姆尼的油耗在10升左右。汽車的油耗不僅與汽車本身有關，還與駕駛員的駕駛習慣和路況密切相關。吉姆尼油耗高的原因：動力方面，新款吉姆尼搭載0.6T和5L自吸發動機。6、驅動器高度搭配最帥，5動力油耗只有8升，真給力。

1、鈴木吉姆尼的座椅可以升降，升降開關在座椅左側，希望我的回答能幫到你。2、進口吉姆尼本身售價15萬元，如果沒有進口技術消化，發動機變速箱全進口價格也降不下來。因此，二手鈴木吉姆尼價格合適且車況良好，是可以考慮購買的。吉姆尼整車尺寸長3695mm，寬1600mm，高1705mm，軸距2250mm，屬于微型車規格。3、真會玩這車的人并不多，玩不轉自然就賣了。價格下來是因為年頭多了，從08年吉姆尼進中國到現在，已經有十年的二手車在市面上，當然就便宜了。兩三年的吉姆尼價格可沒那么客氣，而且是愛買不買。

我個人不建議隨便更換車子的輪胎，建議使用原車的輪胎就可以了，參考一下。市區油耗9個左右，高速8個左右，有一次高速，國道，山路跑了一趟，路程500公里左右，綜合油耗5。白色是手動擋，改了215瑪吉斯771AT胎，其余素車，公里數6萬左右，純市區一箱油400公里。最大的負面影響是抓地力的降那么從這些反映出來的優點和缺點，就可以知道把235胎換成215胎的結果了，那就是上面的優點變成了缺點，把缺點變成了優點。對行駛感來說，就是舒適性下降，通過性變差。是胎寬 目前吉姆尼車友換的比較多是的百路馳的 215/55 R15 AT胎（全地形輪胎）原廠是HT胎應該算是公路胎。

1、篇幅有限，具體參數就不一一列舉了，手動和自動的區別就是傳動比和分傳動比的不同。低速驅動：手動和自動差不多。最高車速：在相同轉速下自動擋比手動檔快。加速力：手動擋比自動擋強。2、對比看來，手動自動沒有絕對好壞之分，只是考慮應該更適合什么樣的人群，手動車型限界高，操控難，技術過硬的人可以發揮出車子更多性能。自動車型限界低，但是對一般人駕駛操作更簡單，可以更容易發揮車子的性能。3、自動檔則不存在這個問題。但手動檔起步加速快、爬坡力度比自動檔要大。價格、油耗比較：在同品牌、同配置的情況下，車價手動檔比自動檔便宜。變速系統維修、配件，手動檔比自動檔便宜。同等里程油耗，手動檔比自動檔要低。

1、汽車吉姆尼38萬元，保定有新車。汽車吉姆尼是鈴木生產的汽車，根據鈴木官網的產品信息顯示，汽車吉姆尼38萬元，在保定開設的有專賣店，是有新車的。2、鈴木越野兩門的JIMNY和五門版GRANDVITARA 上市報價：價格區間：178萬-188萬 吉姆尼手動 188 吉姆尼自動 188 JIMNY在西安基本現貨數量很少，尤其是手動擋需預定，都大約是三個月以內。3、如今鈴木已經撤資中國，致使吉姆尼只能通過平行進口的方式購買，并且猶如翻臉般迅速漲價。4、鈴木吉姆尼；新車指導價：118萬-108萬，鈴木吉姆尼，一款非常經典的越野小車，售價不高，并且為全進口。

1、汽車吉姆尼38萬元，保定有新車。汽車吉姆尼是鈴木生產的汽車，根據鈴木官網的產品信息顯示，汽車吉姆尼38萬元，在保定開設的有專賣店，是有新車的。2、老款吉姆尼以14萬左右的價格銷售多年，憑借著強大的越野性能成為不少越野圈層愛好者手中的大玩具。如今鈴木已經撤資中國，致使吉姆尼只能通過平行進口的方式購買，并且猶如翻臉般迅速漲價。3、而新一代鈴木吉姆尼采用了復古方正的造型后更是大受消費者歡迎，早前它也通過平行進口渠道進入國內銷售，價格已經賣到了30萬出頭。雖然價格偏高，但依然有不少粉絲為了“情懷”買單。4、它有著想50年前一樣的內飾，滿滿的復古感。5、鈴木吉姆尼現款車型售價118-108萬元，吉姆尼在越野愛好者心目中享有很高的地位，不過吉姆尼始終沒有國產，只能依賴進口，吉姆尼屬于輕型ORV越野車，定位小型SUV。

1、如今鈴木已經撤資中國，致使吉姆尼只能通過平行進口的方式購買，并且猶如翻臉般迅速漲價。2、鈴木吉姆尼在臺灣售價是78萬臺幣，折合人民幣是17萬，與國內進口的價格基本相似。3、鈴木吉姆尼一直在越野圈有著兩極分化的口碑，一方面他動力差，裝載能力低，非常不適合長途穿越；另一方面他的非承載式車身結構、超輕的重量和低速四驅功能可以稍作改裝就能讓吉姆尼有著不俗的越野能力。

寶駿把越野SUV帶到了10萬元級別的市場，這價格不得不說大部分人都能夠消費得起。今天我為大家帶來的這款寶駿悅也便是最近剛上市的電動SUV車型，其硬朗的外觀被大家稱為“國產吉姆尼”，新車目前推出了兩個版本，售價98—98萬，一起來看看吧。尺寸上，寶駿悅也的長寬高分別為3381毫米、1685毫米和1721毫米，軸距為2110毫米，整體尺寸比鈴木吉姆尼略小。不過官方可能擔心悅也還不夠個性，所以除了SUV版本，還曝光了一組悅也兩門兩座純電皮卡的設計圖。新車整體造型與SUV版本保持一致，但是帶有后斗，具備一定的裝載能力。外觀部分個性化十足 搭載磷酸鐵鋰電池 續航里程為303km 永磁同步電機最大功率為50千瓦 作為一款城市玩樂潮品SUV車型，第一眼看到寶駿悅也的時候，確實有種個性小車的既視感。

如果原車前后杠及懸掛不動，最大能換215/75/15的胎，和牧馬人的245/75/17差得比較遠。如果更換前后杠，再根據升高的不等，可以換更大的胎，不改動力的話一般235/75/15或235/75/16到頭了。那得看是怎么改裝的了，國外還有人用jimmny改成大腳車呢，那可選的輪轂輪胎就多了去了，具體的參數你可以到車必應看看。一般建議比原廠大1-2寸的。您好！首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。指的是輪胎寬225MM，輪胎內圓到外圓的距離占輪胎半徑的75%，輪轂半徑15英寸，后面兩個指標是影響高度的。。你升高了兩寸的話，理論上支持胎寬185~225（相應輪轂可以是5J~8J），扁平比70~75，R15~R16都可以。你好！這種類型的車改裝215的輪胎也是可以的。但是輪轂不建議加大。輪轂中心孔108，其他參數分別為：輪胎：普利司通205/70/15，HT684公路胎，輪轂：鋁合金15寸，5J，螺距5*137，ET值+5。

輪胎品牌是普利司通。尺寸205/70/15，HT684公路輪胎。輪轂：鋁合金15寸，5J，螺距5*137，ET值+5。中心孔間距108。目前國內最新的2015款鈴木Jimny原廠輪胎尺寸為205/70R15。這套輪胎是公路輪胎。如果是為了越野而購買，無疑需要更換。此外，新一代Jimny目前還沒有進口到國內，所以輪胎尺寸還不清楚。吉姆·尼采使用了3L直列四缸DOHC發動機，最大功率88馬力，最大扭矩110牛·米，動力與車身匹配恰到好處。僅適用于越野車輛的高剛性H型底盤大梁打造出堅固的底盤，配合全時四驅，讓Jimny擁有強大的越野能力。

實際成交價：10萬成交時間：2020年四月份左右 備注：買家壓了點原素車的報價，談好后由于在拆改裝件時候覺得麻煩，且本來改的也還不錯，就又包下了車主的改裝件，最終加上改裝件成交價10萬。因為曾經帕拉丁的新車售價較高，日產的保值率也不錯，所以5萬元能買到的二手車車齡都不是很短。對于吉姆尼來說，其擁有3L自然吸氣發動機，4速自動變速箱。而且，開起來油耗一般是11L左右，擋個車時能到12-13L油耗。加上它只有40L的油箱容量，自然需要不斷加油。吉姆尼保值，是真的保值！ 家里有一臺車了，可以買一臺。如果要吉姆尼代步、家用、越野是不太可能兼容的，你就當買個玩具這么想就對了。朋友的吉姆尼開了3年，已經賣掉了。

吉姆尼只有3的排量，新車mt型售價15萬元，at型售價15萬元，選哪種得看自己的興趣和需求了，如果只是城市路面開，自動擋當然更方便。加速力：手動擋比自動擋強。油耗：自動比手動費油約1升/百公里。如果是玩越野比較多，選擇手動擋，檔位可自由控制增強對路況的把握（自動檔在D檔時會自動跳檔）。答案顯然是：自動擋在起步時，起步瞬間更有力！然而當轉數起來后，自動擋由ECU控制變速箱升檔，反而扭矩會變小，按照功率=扭矩X轉速的公式，反而不如手動擋強制壓檔位拉轉速了。爬坡力度比自動檔要大。價格、油耗比較：在同品牌、同配置的情況下，車價手動檔比自動檔便宜。變速系統維修、配件，手動檔比自動檔便宜。同等里程油耗，手動檔比自動檔要低。以上比較供參考，可根據個人喜好選擇。