雪鐵龍

看路況，正常的話，應(yīng)該是8升左右。

新福克斯比較保值

看看皮帶磨損。

您好，離合要慢慢抬。

你好，波箱油最好就是用回原廠的，原廠的波箱油是專門給自己波箱配制的。而且波箱油是不能亂買的。一定要買對(duì)自己波箱所使用的型號(hào)。否則，輕則波箱有問(wèn)題，重則燒毀波箱。機(jī)油換別的牌子可以。波箱油本人建議用回原廠

退車可以說(shuō)是不可能的，只能維修

大眾寶來(lái)好些。

您好，一個(gè)是SUV，一個(gè)是轎車，沒(méi)有什么好比的，看您自己喜歡吧，我傾向于SUV

cx5..rav4

15萬(wàn)最好suv三菱勁炫，最好轎車馬自達(dá)昂科賽拉雪鐵龍c4l1.6t

這個(gè)無(wú)所謂，如果不想洗水路就換原廠的

您好，現(xiàn)代ix25要強(qiáng)一些，畢竟雪鐵龍c3xr是雪鐵龍進(jìn)軍SUV的第一款車，性能不好保證。

你好，在非獨(dú)立懸架，雪鐵龍最好，這輛車。雪鐵龍好，舒適非常不錯(cuò)。這價(jià)位最好車三菱勁炫

C3-XR采用的是ARTECH設(shè)計(jì)理念，外觀線條簡(jiǎn)潔富有科技感。整體看上去，簡(jiǎn)約的造型彰顯著動(dòng)感，比較耐看。亮點(diǎn)設(shè)計(jì)有1.3平方米的全景天窗，以及75公斤承載力的行李架。尺寸方面，雪鐵龍C3-XR長(zhǎng)寬高分別為4260/1790/1560（毫米），軸距更是達(dá)到了2655毫米。平臺(tái)方面，新車盡管是與標(biāo)致2008共享平臺(tái)而來(lái)，但更長(zhǎng)的軸距讓C3-XR的定位明顯略高于2008，且更像是一款瞄準(zhǔn)標(biāo)致2008和3008之間空白領(lǐng)域的車型。內(nèi)飾方面，東風(fēng)雪鐵龍C3-XR采用了全黑設(shè)計(jì)，同時(shí)整體較為簡(jiǎn)潔。只是受限于成本原因，C3-XR采用了較多的塑料面板，但做工比較細(xì)致。新車采用了全新三幅式平底多功能真皮方向盤，其上集成了音量、電話等功能。新車配備了大尺寸中控觸摸屏，其集成了雪鐵龍車載互聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、娛樂(lè)咨詢、智能互聯(lián)、信息通訊、安全保障、防盜以及保養(yǎng)提醒等功能。動(dòng)力方面，東風(fēng)雪鐵龍C3-XR將會(huì)搭載一臺(tái)1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為123千瓦，峰值扭矩為245牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的而是一臺(tái)6速手自一體變速箱。此外，未來(lái)新車也有望增加推出1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選。需要特別介紹的是，C3-XR在排擋桿后方還設(shè)計(jì)了全地形控制系統(tǒng)旋鈕，包含公路、雪地、泥地、沙地以及ESC OFF五種模式可選。此外，新車并沒(méi)有裝備四驅(qū)系統(tǒng)，該全地形控制系統(tǒng)只是作為ESC的擴(kuò)展模式通過(guò)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出方式來(lái)適應(yīng)各種路況。

建議1.8或者1.6T

法系車自動(dòng)變速箱匹配的不好 不經(jīng)濟(jì) 油耗偏高。

你去汽車零配件市場(chǎng)去看看，有什么原廠零配件，很少很少，不認(rèn)識(shí)的人都是拿的大卡的假貨，出了大事故換了副廠件，到時(shí)候有問(wèn)題外面修不了了，去4S店修車子的錢還不如買個(gè)新車呢。不希望廣大消費(fèi)者朋友受傷。

我的老C5去雪鐵龍4s保養(yǎng)的時(shí)候，經(jīng)常看到有大眾，福特的車在雪鐵龍工位上保養(yǎng)，這雪鐵龍的親兒DS7，去雪鐵龍保養(yǎng)肯定沒(méi)問(wèn)題啦，都是一樣的機(jī)頭。

都差不多！區(qū)別就是內(nèi)飾用料4008搪塑多！方向盤小點(diǎn)！帶撥片！轉(zhuǎn)向輔助可以刷出來(lái)！電耳減配了！閱讀也變鹵素?zé)袅耍《夹校∽约合矚g哪個(gè)外觀買哪個(gè)！

正規(guī)的四s抽機(jī)油的手法有講究的，第一是管子必須插到底，到底后還要旋一下，讓管子再進(jìn)一點(diǎn)平躺在油底殼，然后開始抽，當(dāng)你看見(jiàn)管子里沒(méi)油流動(dòng)了，不代表抽油結(jié)束，還需一個(gè)步驟，緊接著你會(huì)立馬管子里舊機(jī)油又汩汩流出，真正抽不出來(lái)后你會(huì)發(fā)現(xiàn)四升的新機(jī)油全倒進(jìn)去，也只到機(jī)油尺的刻度線中上部分，到不了上刻度線的