現代

在十萬級的純電動SUV中，續航邁過300km這道坎已經算是難能可貴。而云度π1Pro更進一步，超出了許多消費者的期待，它的NEDC綜合工況續航達到402km，60km/h等速續航最大可達526km，帶領十萬級電動SUV進入500km時代。值得一提的是，在不久前開展的“云度新絲路500km續航挑戰賽”中，云度π1Pro在城市風雨天跑出488公里的實際續航里程，傲視同級的表現，收獲了無數新能源汽車發燒友的關注，被譽為十萬級最值得入手的純電動SUV。

基本上當發動機熄火以后轉動方向盤出現類似聲音是正常的，但是不建議車輛原地轉動方向盤，原地打方向會對輪胎、轉向系統和減震器造成磨損。車輛起步時轉動方向有異響可能是減震器壓力軸承的噪音，建議您到4s店重新檢查壓力軸承。

車輛檢查部分：1.檢查車輛外觀，生產日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車門開關情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統控制的設備：后視鏡、暖風、空調、喇叭等；4.座椅內飾檢查主要還是靠看；5.后備箱。看看后備箱物品是否齊全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。6.車底。有條件的話把車升起來，看看發動機油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發動機艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車油是否缺少。?隨車文件：（一）國產汽車的機動車整車出廠合格證；（二）使用國產底盤改裝汽車的機動車底盤出廠合格證；（三）車輛一致性證書，或者進口汽車產品特殊認證模式檢驗報告；（四）產品中文使用說明書；（五）產品保修、維修保養手冊；（六）家用汽車產品“三包”憑證。

現代的6AT變速箱，摩比斯出品，此款變速箱不在多說，質量非常成熟可靠，而且是現代自家的，比起愛信之類，自家變速箱配自家發動機更為匹配，換擋平順和積極性試駕后就知道萊斯勒追著和現代談摩比斯變速箱。

昂西諾吧。提車注意事項：1、看車底盤和電瓶；2、拉出機油尺看機油顏色；3、遠聽發動機聲音；4、細聽發動機聲音這里要詳細說明一下，這樣你才能聽見發動機內部的聲音是否有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發動機只有一種‘呼嚕呼嚕’聲，不會有其他的雜音；5、檢查做工，要看各個線頭聯接情況，是否有晃動等等，這個各位都會自己看，不多說了。6、看全車外觀。

你跟著去簽字什么的就可以了，別的不要你做的，過戶費用誰出，這個不難的！你就跟著收錢簽字就可以了，中間商會給你辦的！希望我的回答能夠幫助到您，還望采納！

北京現代全靠這款車來打翻身仗，減配相當于自廢雙臂，如有查實被曝光，這對車企是實質性損害，北現不會那么傻。35在7月的銷量呈跳崖式暴跌，減價增配是市場所迫，同時還要面對來自同胞兄弟新智跑的壓力，所以偷工減料顯然不劃算，又不是山寨廠搞一坨就跑。同國產大多數緊湊型SUV一樣，這車造車成本也就大幾萬，所以北現讓利促銷，無非是老套的薄利多銷套路，只是苦了我們這般早早購車的消費者。筆者7月中旬提車，苦苦談了半天，也就優惠幾千K而已，與現在動不動就上萬的讓利相比，真是啞巴吃黃連，有苦說不出。既買之，則安之，現在也沒什么好說的，把車子保養好，讓它好好為你服務十年二十萬公里，我也就想通了。

預算15w就別選朗逸拉，35油耗偏高，我的建議是買個1.6速騰吧。不論空間，油耗，品牌，舒適度都優于朗逸普拉斯。保值率也好。

我告訴你，一定是選35，原因就是車身穩定和安全輔助系統上，IX35比智跑足足多了3項。本來SUV的穩定性就比轎車差，日韓車硬度就不如歐美，所以我特別看重安全性。這幾項功能最大的作用，就是保證你在用車的時候，有什么情況，最大可能的保證安全。

都想做自己的一套，理論講，車聯網應該跟互聯網、物聯網一樣，由國家或者某個團體統一制作標準，所有行業要遵循這個標準，如果大眾一套，其他家一套，兼容性肯定有問題！

有可能發電機問題？

我也是有同一猶豫！CLA明年換代，因為新A系已經呼之欲出！C63年底換大屏！我等不及了，最后決定先下CLA43玩玩1-2年，習慣接受噪音和硬避震再換63。??

各個地方有各個地方的政策！優惠！幅度都不一樣！還有全款！貸款！另外跟銷售員談的降價！！這些都不一樣！我這邊是拿了六千塊錢下來133990

和我跑的差不多，說說我的吧，店里保養了5次就脫保了，在某虎買銀妹夫，一萬保養一次，8.5萬的時候換的輪胎，輪胎還是耐克森，這個輪胎性價比很高，輪胎也是某虎買的，4條1144元包安裝。9萬公里的時候換了剎車油，在4s店換的。10公里的時候換了前剎車片，在4s店換的，師傅說后剎車片到15萬公里再換，現在11萬，昨天去4s店換了變速箱油，開價720，我講價到620。再開1，2萬公里準備換火花塞和冷凍液。電瓶一年半都被我禍禍壞了，已經換了。

千古不變的真理就是一分價錢一分貨，比如咋一看新35和老35配置一樣（三大件）新35還優惠了好幾萬，可實際呢，車漆，輪胎，輪轂，車皮，底盤（銹），隔音，音響喇叭，做工等，這里給你偷水一點那里給你偷水一點，

剛好前天把這兩車對比試駕這兩個車。對比35暢享和科雷嘉舒適35外形硬朗，空間大點，方向輕快點，配置豐富點，有三種駕駛模式選擇，比如導航倒車影像手機互聯都有了，隔音稍好點，用料稍差，會有小毛病，比如尾門的生銹問題。按揭利息無優惠科雷嘉外形時尚，內飾用料好點，小細節考慮比較周到，比門邊全包不會弄臟褲腳涉水更有信心，全景天窗是一大賣點，電子配置稍差點，駕駛模式稍單調，隔音稍差，空間略小，但勝在基本無小毛病，按揭有優惠總之，兩臺車都值得入手，關鍵在于你的取舍平衡點

我的也是在30--40速度區間會嗡嗡響。特別是路面不平整時，很明顯的。感覺是右后輪后面傳來的。我沒管它，目前里程三萬公里。

前陣發過一個貼，呼吁01廠家改進改進手APP車聯網后臺車輛狀態反饋?實時的問題。看來反應還比較及時，最近一周連續觀察，確實有所改進。手機APP上顯示的車輛狀態總是最近一次鎖車后哪個時刻的狀態，也就是說每次鎖后幾分鐘內車輛向后臺云端發送一次車輛狀態，供用戶查閱，再次開鎖前車輛?再發送相同數據（當然，除非用戶使用APP操作車輛，比如，發警報，遠程啟動等）。本人贊成這樣設置，估計這樣設置有如下理由：1.可以讓用戶準確掌握最后一次鎖車是?是真有疏落；2.避免車輛連續向后臺發送相數據，節省車輛耗電量，又?浪費后臺資源。比較聰明！！贊一個！

你覺得咱們這輩子能不能看到國產車出口到全世界？只有到了亞洲區，北美區，歐洲區！國產銷量比現代好，現代才會開始失去競爭力！現在連中國特區還沒稱霸，影響現代銷量目前最重要的不是國產車！是國情！

你說的接近大眾普遍事實，可是這車子的配置也太低了，比其他車子，我看也就省油一個優點了，我自己來平均百公里7升油，大約按6.79的油價，每公里4.8毛