睿翼

在熄火開(kāi)關(guān)打開(kāi)的情況下，打開(kāi)電動(dòng)門鎖并立即關(guān)閉，等待20秒，以每秒一鍵的速度切換5次。2打開(kāi)電動(dòng)門鎖進(jìn)行復(fù)位。等待20秒后，打開(kāi)電動(dòng)門鎖，儀表上黃色故障燈不顯示，油泵運(yùn)行正常，復(fù)位成功。

伊瑞的馬自達(dá)機(jī)油可以使用馬自達(dá)自己的合成機(jī)油。價(jià)格328元/4L，更換周期5000公里。1.如果想要更好的品質(zhì)，可以用美孚1號(hào)合成機(jī)油。美孚1號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油也可以與任何發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油混合。美孚5w-50一號(hào)100%由合成機(jī)油制成，由supersyntm專利抗磨技術(shù)制成。即使在惡劣的駕駛條件下，它也能提供出色的保護(hù)。美孚1號(hào)與其他傳統(tǒng)機(jī)油和合成機(jī)油具有良好的相容性。2.作為全球最先進(jìn)的中高端汽車平臺(tái)之一，一汽馬自達(dá)自主研發(fā)的全新高端產(chǎn)品平臺(tái)對(duì)基于該平臺(tái)的伊瑞提出了更高的要求。在駕駛便利性、動(dòng)力性、安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性、靜音性等方面都有新的發(fā)展。作為一汽品牌的高端優(yōu)秀作品之一，代表了他的終極追求方向。

根據(jù)工信部綜合油耗，2.0升伊瑞轎跑綜合油耗為8.2L/100km。下面是現(xiàn)代伊瑞的具體介紹：車型定位：現(xiàn)代伊瑞是一款小型兩廂車。現(xiàn)代IRI的長(zhǎng)寬高分別為4120mm/1700mm/1460mm，軸距為2570mm。動(dòng)力：現(xiàn)代IRI根據(jù)車型不同提供1.4L和1.6L兩種動(dòng)力形式，其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為78.7kW/6300rpm，最大扭矩為135.4nm/5000 rpm；1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩155Nm/4200rpm。1.4L車型匹配5速手動(dòng)變速箱或4速自動(dòng)變速箱，1.6L車型僅提供4速自動(dòng)變速箱。

伊瑞的馬自達(dá)機(jī)油可以使用馬自達(dá)自己的合成機(jī)油。價(jià)格328元/4L，更換周期5000公里。1.如果想要更好的品質(zhì)，可以用美孚1號(hào)合成機(jī)油。美孚1號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油也可以與任何發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油混合。美孚5w-50一號(hào)100%由合成機(jī)油制成，由supersyntm專利抗磨技術(shù)制成。即使在惡劣的駕駛條件下，它也能提供出色的保護(hù)。美孚1號(hào)與其他傳統(tǒng)機(jī)油和合成機(jī)油具有良好的相容性。2.作為全球最先進(jìn)的中高端汽車平臺(tái)之一，一汽馬自達(dá)自主研發(fā)的全新高端產(chǎn)品平臺(tái)對(duì)基于該平臺(tái)的伊瑞提出了更高的要求。在駕駛便利性、動(dòng)力性、安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性、靜音性等方面都有新的發(fā)展。作為一汽品牌的高端優(yōu)秀作品之一，代表了他的終極追求方向。

調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的方法如下：1 .轉(zhuǎn)動(dòng)第一缸活塞至壓縮沖程上止點(diǎn)，標(biāo)記飛輪或彎曲的輪帶，拆下第一缸高壓油管；2.將曲輪反轉(zhuǎn)180度，在緩慢平穩(wěn)的情況下，在噴油泵第一缸扭矩后停止轉(zhuǎn)動(dòng)；3.皮帶上止點(diǎn)的標(biāo)記W為標(biāo)記跟部之間的距離(計(jì)算方法為3.14乘以飛輪半程乘以供油提前角除以180)，供油提前角的標(biāo)準(zhǔn)值為22-24度。

馬自達(dá)伊瑞跑車二手車是相當(dāng)好的，如果它有一個(gè)好的生活，良好的條件和負(fù)擔(dān)得起的價(jià)格。值得入手：1。目前二手車價(jià)格受新車市場(chǎng)沖擊較大，新車頻繁降價(jià)，使得二手車價(jià)格出現(xiàn)一些變化。2.為此，汽車主要是對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場(chǎng)上最暢銷的車型，二手車銷售價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x 90%；3.如果市場(chǎng)上有一款知名車型，其二手車價(jià)格=新車價(jià)格(新車凈價(jià))x80%。如果市場(chǎng)份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價(jià)格約為：新車價(jià)格(新車凈價(jià))x70%(甚至更低)。

馬自達(dá)6睿翼其實(shí)曾經(jīng)一段時(shí)間也有過(guò)不錯(cuò)的表現(xiàn)，作為馬自達(dá)6的繼任者，它在各方面的表現(xiàn)非常均衡，動(dòng)感的外觀、出色的操控和不錯(cuò)的配置在當(dāng)年還是有目共睹的。

馬自達(dá)質(zhì)量可靠，保值率高。價(jià)格合適，值得入手：1。伊瑞轎跑是伊瑞全系列產(chǎn)品中的高端旗艦車型。它不僅擁有伊瑞頂級(jí)的操控性和卓越的運(yùn)動(dòng)性能，而且在造型和內(nèi)飾上體現(xiàn)了“跑車風(fēng)格”，完美詮釋了馬自達(dá)“進(jìn)化的Zoom-Zoom”理念。兼具極限運(yùn)動(dòng)性能、跑車風(fēng)格和高級(jí)感的產(chǎn)品實(shí)力，將使伊瑞躋身高級(jí)跑車領(lǐng)導(dǎo)品牌之列；2.據(jù)了解，伊瑞轎跑在性能、外觀、內(nèi)飾等方面體現(xiàn)了極致的運(yùn)動(dòng)性能和跑車風(fēng)范；3.在內(nèi)飾和裝備方面，伊瑞轎跑也完美再現(xiàn)了跑車的運(yùn)動(dòng)感和高級(jí)感。運(yùn)動(dòng)型黑色真皮內(nèi)飾和跑車風(fēng)格的儀表板系統(tǒng)體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)精神和激情，質(zhì)感豐富。世界頂級(jí)的BOSE音響設(shè)備是伊瑞轎跑的另一大亮點(diǎn)，它在強(qiáng)調(diào)高品質(zhì)享受的同時(shí)，兼顧了極限運(yùn)動(dòng)和跑車風(fēng)格。

馬自達(dá)伊瑞轎跑油耗不高，綜合油耗9油：1左右。作為一款運(yùn)動(dòng)車型，馬自達(dá)伊瑞轎跑在整體設(shè)計(jì)上突出了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，大膽動(dòng)感的車身線條從車身前端一直延伸到a柱。鷹眼大燈和三廂版沒(méi)什么區(qū)別，很搶眼；2.伊瑞轎跑和轎車版的主要區(qū)別主要在于尾部的設(shè)計(jì)。在保留第一代馬自達(dá)6 coupe運(yùn)動(dòng)元素的基礎(chǔ)上，融入了高級(jí)感和時(shí)尚元素。與前部一樣，伊瑞轎跑車的后部和大燈周圍的接縫同樣統(tǒng)一，整體做工“一致”。后排行李廂連接處的縫隙也很適中，充分體現(xiàn)了日系車的精致；3.作為一款定位于中高端市場(chǎng)的車型，伊瑞coupe體現(xiàn)在很多方面。常見(jiàn)的骨架雨刷，節(jié)省了車主在耗材上的一些開(kāi)支，也降低了日后保養(yǎng)的成本。

馬自達(dá)伊瑞試駕：1。配置方面，伊瑞強(qiáng)調(diào)配置的便捷性，因此配備了CF-Net新型多功能人機(jī)界面系統(tǒng)，將所有配置控制集中在方向盤上，實(shí)現(xiàn)駕駛時(shí)手不離開(kāi)方向盤，實(shí)現(xiàn)視線零偏移，增加駕駛安全性；2.在高配車型上增加了前后8探頭的泊車輔助系統(tǒng)，為駕駛者提供最大的便利；3.駕駛座8電動(dòng)調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向柱傾斜角度明顯減小，變速桿高度增加，位置更靠近駕駛員，為駕駛員提供了更加舒適便捷的駕駛環(huán)境；4.精致的內(nèi)飾做工，黑色內(nèi)飾和銀色裝飾，增添了伊瑞干練的氣質(zhì)和現(xiàn)代感。充滿激情的紅色儀表和行車電腦顯示屏，加上靜謐的藍(lán)色中控背景燈，也體現(xiàn)出神秘與微妙的融合。

馬自達(dá)伊瑞的價(jià)格為16.48-24.98萬(wàn)：1。配置方面，伊瑞強(qiáng)調(diào)配置的便捷性，因此配備了CF-Net新型多功能人機(jī)界面系統(tǒng)，將所有配置控制集中在方向盤上，實(shí)現(xiàn)駕駛時(shí)手不離開(kāi)方向盤，實(shí)現(xiàn)視線零偏移，增加駕駛安全性；2.在高配車型上增加了前后8探頭的泊車輔助系統(tǒng)，為駕駛者提供最大的便利；3.駕駛座8電動(dòng)調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向柱傾斜角度明顯減小，變速桿高度增加，位置更靠近駕駛員，為駕駛員提供了更加舒適便捷的駕駛環(huán)境；4.精致的內(nèi)飾做工，黑色內(nèi)飾和銀色裝飾，增添了伊瑞干練的氣質(zhì)和現(xiàn)代感。充滿激情的紅色儀表和行車電腦顯示屏，加上靜謐的藍(lán)色中控背景燈，也體現(xiàn)出神秘與微妙的融合。

馬自達(dá)伊瑞是新車，銷量特別不好，但是二手車是性價(jià)比非常高的車型，所以買二手非常值得：1。首先，模特漂亮的設(shè)計(jì)是馬自達(dá)最直觀的標(biāo)簽。自2003年馬自達(dá)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，其推出的馬6非常驚艷。作為馬6的接班人，伊瑞絕對(duì)沒(méi)有黑的樣子；2.馬自達(dá)一直設(shè)計(jì)跑車。可能當(dāng)時(shí)跑車在國(guó)內(nèi)還不是特別流行。畢竟當(dāng)時(shí)能買車的人都不是特別年輕，所以馬自達(dá)高層決定推出一款商務(wù)偏向非常舒服的馬自達(dá)伊瑞；3.結(jié)果他們發(fā)現(xiàn)，伊瑞的銷量更差，而馬6的銷量卻穩(wěn)步上升，因?yàn)轳R6的運(yùn)動(dòng)性和操控性已經(jīng)深入人心。然而，喜歡商務(wù)舒適的人覺(jué)得伊瑞不夠商務(wù)，所以最好買一輛凱美瑞。

馬自達(dá)伊瑞的二手油耗解釋：1。我的伊瑞2，0AT豪華版油耗穩(wěn)定在10左右；之前專門測(cè)試過(guò)，結(jié)果是9.9油耗；2.9.9的百公里油耗聽(tīng)起來(lái)不低，但是別忘了2.0的排量擺在那里，考驗(yàn)的是日常駕駛的路況。不缺擁堵，不缺環(huán)路，不缺少量高速。經(jīng)過(guò)163.5km的行駛，我們終于得到了9.9的成績(jī)。按照中型車的要求，其實(shí)伊瑞2.0已經(jīng)完成了優(yōu)秀的考核標(biāo)準(zhǔn)；3.發(fā)動(dòng)機(jī)：伊瑞采用了全新的mzr2.5l發(fā)動(dòng)機(jī)。在原有的s-vt(可變氣門正時(shí))和vis(可變進(jìn)氣歧管)技術(shù)的基礎(chǔ)上，新發(fā)動(dòng)機(jī)增加了tscv(可變渦流控制系統(tǒng))。其原理是通過(guò)控制節(jié)氣門，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣在不同工況下形成不同的“進(jìn)氣渦流”，使噴油器噴出的霧化燃油更好地與空氣混合，保證燃燒最完全。

馬自達(dá)伊瑞的油耗不算太高。我的伊瑞2，0AT豪華版，穩(wěn)定后油耗10左右：1。之前專門測(cè)試過(guò)，結(jié)果是百公里9.9油耗聽(tīng)起來(lái)不低，但是別忘了2.0的排量擺在那里；2.測(cè)試了日常行駛的路況，不缺擁堵，不缺環(huán)路，不缺少量高速。經(jīng)過(guò)163.5km的行駛距離，終于拿到了9.9的成績(jī)；3.按照中型車的要求，其實(shí)伊瑞2.0已經(jīng)完成了優(yōu)秀的考核標(biāo)準(zhǔn)。

一些空調(diào)濾芯在車的前擋風(fēng)玻璃下面，有一個(gè)導(dǎo)流水槽蓋住，把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋掀開(kāi)，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見(jiàn)空調(diào)濾芯。大部分家用轎車的空調(diào)濾芯位于副駕駛席前擋風(fēng)下的儲(chǔ)物盒內(nèi)，將儲(chǔ)物盒取下，即能看見(jiàn)里面的空調(diào)濾芯。

睿翼采用：1。新研發(fā)的MZR2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)取代了之前的MZR2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，擴(kuò)大了缸徑和沖程；2.通過(guò)改善進(jìn)排氣口的流動(dòng)性，縮小缸距，減輕活塞，增加實(shí)用區(qū)域的扭矩，實(shí)現(xiàn)更線性的加速感和準(zhǔn)確的響應(yīng)性能；3.在新發(fā)動(dòng)機(jī)的幫助下，伊瑞的最大輸出功率達(dá)到124千瓦。

馬自達(dá)睿翼二手車如果年限還行，車況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價(jià)格受到新車市場(chǎng)的沖擊很大，新車頻繁降價(jià)，使二手車的價(jià)格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場(chǎng)上最暢銷的車型，二手車的銷售價(jià)格=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x90%；3、如果有一定的市場(chǎng)知名度的車型，其二手車價(jià)格是=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x80%，如果市場(chǎng)占有率很小，品牌對(duì)廣大冷車型車主并不了解，其二手車價(jià)格大約是：新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x70%（甚至更低）。

馬自達(dá)的伊瑞方向是左重右輕。建議檢查下增壓泵是否正常：1。開(kāi)車時(shí)，方向盤在高速時(shí)對(duì)焦好，汽車更容易控制，更有方向感，也更安全。即使在高速上遇到緊急情況，也不能往方向沖，因?yàn)榉较蛱p，容易出現(xiàn)操作失誤；2.低速的時(shí)候，當(dāng)然是方向輕。過(guò)彎和轉(zhuǎn)彎越輕越省力，但不是所有的車都是方向輕的。事實(shí)上，動(dòng)力轉(zhuǎn)向器是有效的。很多老車沒(méi)有助力轉(zhuǎn)向，打方向的時(shí)候很有味道；3.現(xiàn)在好一點(diǎn)的車，動(dòng)力轉(zhuǎn)向器會(huì)低速啟動(dòng)，高速自動(dòng)停止。我覺(jué)得還是中等方向開(kāi)比較好。如果太輕或太重，你會(huì)失去駕駛樂(lè)趣。當(dāng)然如果是女生的話，還是溫柔點(diǎn)轉(zhuǎn)比較好。

如果汽車使用率高，使用率在每月幾千公里以上，使用高級(jí)機(jī)油：1。這樣可以延長(zhǎng)時(shí)間，減少維修次數(shù)。另一方面，使用率低的話，半年不到5000公里，就用價(jià)格更低的機(jī)油。至于哪個(gè)更劃算，要看機(jī)油的價(jià)格。2.齒輪油最高的是SM級(jí)，其次是SN級(jí)，最常用的是SJ級(jí)，還有合成機(jī)油中最貴的，半合成機(jī)油，便宜的礦物油等。這樣更多的品牌可以選擇你合適的價(jià)格購(gòu)買；3.通常建議使用全合成機(jī)油。合成機(jī)油可以讓汽車更耐用，更有動(dòng)力，減少換油次數(shù)，節(jié)省汽油費(fèi)用。因此，雖然合成機(jī)油的價(jià)格比普通礦物油貴1-2倍，但仍然是很多車主的最佳選擇。

馬自達(dá)伊瑞：1。配置方面，伊瑞強(qiáng)調(diào)配置的便捷性，因此配備了CF-Net新型多功能人機(jī)界面系統(tǒng)，將所有配置控制集中在方向盤上，實(shí)現(xiàn)駕駛時(shí)手不離開(kāi)方向盤，實(shí)現(xiàn)視線零偏移，增加駕駛安全性；2.在高配車型上增加了前后8探頭的泊車輔助系統(tǒng)，為駕駛者提供最大的便利；3.駕駛座8電動(dòng)調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向柱傾斜角度明顯減小，變速桿高度增加，位置更靠近駕駛員，為駕駛員提供了更加舒適便捷的駕駛環(huán)境；4.精致的內(nèi)飾做工，黑色內(nèi)飾和銀色裝飾，增添了伊瑞干練的氣質(zhì)和現(xiàn)代感。充滿激情的紅色儀表和行車電腦顯示屏，加上靜謐的藍(lán)色中控背景燈，也體現(xiàn)出神秘與微妙的融合。