漢蘭達變速箱

變速箱抖動一般有四種原因，分別是離合器故障、變速箱齒輪損壞、變速箱油變質、自動變速箱油路或者電控部分故障。離合器是發動機與變速箱之間唯一的動力傳輸部件，如果汽車的離合器損壞，汽車的變速箱就會抖動。還有可能是變速箱的齒輪損壞，變速箱的工作原理就是通過大小不同的齒輪組合來實現動力的變化，只要汽車在運動，

回四兒子更換密封墊片，質量問題

怎么樓主的個人論壇只有這一個帖子呢？

愛車出問題非常著急，求助各位車友，大家都提出了各自的見解，非常感謝！特別是一位仁兄竟然懷疑我是來黑豐田的，很有意思！讓人想起抗戰期間根據地村口拿紅纓槍放哨的兒童團員，警惕性真高！論壇里有這樣的熱心腸也是好事，您辛苦了！下午我又去了4S店，技師上車開了一段路，多次踩制動，也未出現跳檔的現象，無法確定故障的性質。但發現我將隨身帶的包放在扶手箱上，懷疑是制動時包向前滑落給檔把一個外力，導致了換擋。我覺得不太可能，但確實我每次都是把包放在扶手箱上，也沒注意每次意外變檔時是不是包碰到了檔把。我只能是按技師的提議，換個地方放包，再觀察一段時間。當然我真心希望技師的判斷是正確的，這樣就可以排除愛車有嚴重故障的可能了！再次感謝大家的關注和熱心幫助！

加多了肯定會溢出

4s店1700

漢蘭達搭載2。7升和3。5升自然吸氣發動機，性能均衡，加速線性，無明顯頓挫，行駛也較為安靜。搭載5速和6速變速箱，擋位清晰，換擋平順，傳動性出色。不足之處：網友反映漢蘭達越野性能一般，高速時動力不足。車身巨大，轉向模糊，車型操控有些笨拙；驅動系統更適合城市道路，越野性能不佳；但在離地間隙、接近角、離去角上，漢蘭達有不錯的表現。

漢蘭達是自動變速箱(AT)

先換變速器油看看！

1、通常變速箱油更換周期為4萬公里或2年，自動變速箱油更換周期為六萬公里或三年）。2、通過日常掛擋的感覺，判斷齒輪油是不是該更換。一般來說更換齒輪油2萬公里以內是沒有任何問題，超過2萬公里你就要注意了，如果掛擋順暢，變速箱噪音變化不大，就可以放心的跑。如果一個時期以來，掛擋明顯生澀，大不如以前流暢，超過100公里以后變速箱噪音明顯增加，這時不論跑的里程是3萬還是4萬，都必須是及時更換齒輪油。否則會加劇變速箱齒輪的摩擦，使你的愛車過早進入大修期。齒輪油的更換過于頻繁會造成不必要的浪費，適時最好。

通用的9at,9檔都沒有漢蘭達的6AT的六檔的減速比小，，那設置這么多檔位，，會讓變速箱頻繁換擋，這會加大能量損耗吧。通過這個圖可以，我更加堅定的相信，漢蘭達6AT是完全合理的，即便換上8AT不能降低漢蘭達的油耗，漢蘭達高速油耗高，是發動機輸出功率轉速問題。

費用不提，如果變速箱免維護，還要去換油，有時候可能會弄巧成拙，因為換個變速箱油把變速箱搞壞也時有發生嘛。

哪兒更換的變速箱油。