馬自達(dá)3星騁

馬自達(dá)3星騁車型還不錯：1、星騁優(yōu)勢在于車型新，對于設(shè)計(jì)缺陷進(jìn)行了修正（譬如三圍、輪距的增加、內(nèi)飾的改進(jìn)等等）；2、老馬3，優(yōu)勢在于價格低。這也是馬自達(dá)的銷售戰(zhàn)略，老馬的存在6亦是。老馬3的高配價格=星騁的低配也可以說明。也就是說，老馬3像是“低配”版本。那么也就不存在那個更好了；3、二者駕駛感受應(yīng)差不多，二者后期費(fèi)用也幾乎一致。所以，可根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力選擇。個人更推薦星騁，因?yàn)樵谄囆袠I(yè) 是絕對的一分錢一分貨 。

馬自達(dá)3星騁的通病是轉(zhuǎn)彎時會有異響：1、馬自達(dá)3星騁是長安馬自達(dá)預(yù)計(jì)于2011年10月上市的新馬自達(dá)3車型。6月23日，長安馬自達(dá)正式確定了它的中文名為Mazda3星騁，其售價預(yù)計(jì)為12.5-16.5萬元；2、Mazda3星騁2.0L車型將換裝6速手動或5速手自一體變速器。外觀上也有了全新的設(shè)計(jì)。2011年6月23日，長安馬自達(dá)公布了新Mazda3的中文名——Mazda3星騁；3、動力上，Mazda3星騁依然匹配1.6L和2.0L引擎，不過其2.0L車型將換裝6速手動或5速手自一體變速器。

汽車馬自達(dá)3星騁是進(jìn)口的：1、馬自達(dá)3星騁是長安馬自達(dá)預(yù)計(jì)于2011年10月上市的新馬自達(dá)3車型。6月23日，長安馬自達(dá)正式確定了它的中文名為Mazda3星騁，其售價預(yù)計(jì)為12.5-16.5萬元；2、Mazda3星騁2.0L車型將換裝6速手動或5速手自一體變速器。外觀上也有了全新的設(shè)計(jì)。2011年6月23日，長安馬自達(dá)公布了新Mazda3的中文名——Mazda3星騁；3、動力上，Mazda3星騁依然匹配1.6L和2.0L引擎，不過其2.0L車型將換裝6速手動或5速手自一體變速器。

福克斯總分為老福克斯（1.8L）和新福克斯兩種，后者是前者的替代品，但是完全不能替代：1、我推薦馬自達(dá)3，馬3的油耗低、操控好、動力強(qiáng)勁，懸掛非常硬朗；而且馬3是進(jìn)口車，品質(zhì)好；2、福克斯也是好車，運(yùn)動感也很強(qiáng)，操控也不錯，而且安全性也好，但是內(nèi)飾相對粗糙，而且聽說有爆震現(xiàn)象；3、M3懸掛調(diào)教比小福更硬朗 過彎支撐更足 小福是兼顧舒適和操控 S40是偏舒適性。

馬自達(dá)3星騁兩廂空間不是很大，三廂的空間會比較大一點(diǎn)：1、星騁還是不錯的，原裝進(jìn)口全鋁合金發(fā)動機(jī)，反置式設(shè)計(jì)，變速箱也是原裝進(jìn)口的；2、沃爾沃S40的底盤，四輪獨(dú)立懸掛，采用的是多連桿獨(dú)立后懸掛，同級車?yán)锩娌倏匦院桶踩运闶亲詈玫牧耍?、最關(guān)鍵的是省油，而且小毛病少，維修保養(yǎng)什么的費(fèi)用都比較低。

馬自達(dá)3星騁空調(diào)濾芯的更換方法：1、空調(diào)濾芯就在前手套箱后面，需要將手套箱打開，然后，用雙手向里擠壓手套箱時，脫開卡扣，用力均勻，不要不敢用力，但不要用蠻力，然后就下來了；2、里面那白色的，就是內(nèi)外循環(huán)的蓋子，要將通風(fēng)打到內(nèi)循環(huán)，蓋子打開了，里面露出的就是空調(diào)濾芯了；3、取濾芯時，注意卡扣，一邊一個，往里邊摁著，同時往上掀，就出來了，將舊的空調(diào)芯取出，換上新的空調(diào)濾芯就可以了，然后原路裝回手扣箱即可。

關(guān)于大家想要了解的“馬自達(dá)3星騁輪胎多久換？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 馬自達(dá)3星騁輪胎3至4年換，更換輪胎的方法是：1、將車輛平放在路面并在車輛后方150米以上的距離放置三角指示牌；2、將輪胎的幾顆固定螺母拆卸下來，拆卸螺母時要對角松開；3、找到車輛底盤的支撐點(diǎn)，放置千斤頂，然后慢慢升高車輛，待車輛完全升起后，就可以將輪胎拆卸出來；4、將新輪胎放回，螺母手動固定好后將車輛放下，最后將螺絲對角安裝。馬自達(dá)3星騁的長寬高分別為4595mm、1755mm、1475mm，軸距為2640mm，前懸掛使用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛使用多連桿式獨(dú)立懸掛。

福特福克斯和馬自達(dá)哪個座位更舒服？作為一款跑車，座椅的包裹性是衡量其運(yùn)動性的另一個指標(biāo)。福克斯運(yùn)動豪華型采用廠家宣稱的運(yùn)動座椅。該座椅采用皮革和布料拼接的座椅表面，既體現(xiàn)了運(yùn)動氣質(zhì)又提高了駕駛時的乘坐摩擦力。寬大的座椅乘坐舒適性較好，而座椅側(cè)面的支撐和包裹都有不錯的表現(xiàn)。馬自達(dá)的3星手動運(yùn)動座椅，雖然乘坐舒適，但包裹性略低于福克斯。我們今天對比的兩款車型，作為轎車系列中的高配車型，都采用了手動座椅。雖然他們沒有電動座椅的豪華，但手動座椅也不是一無是處。它們可以更直接的調(diào)整到你需要的位置，實(shí)用性和電動座椅沒什么區(qū)別。 與馬自達(dá)3星樂騁相比，福克斯的后排座椅有更多帶杯架的中央扶手。但是馬自達(dá)3星樂騁的標(biāo)準(zhǔn)中座頭枕是福克斯沒有的。這兩款車都不注重后排乘客的安全，考慮他們的舒適性。 福特和馬自達(dá)3星樂騁作為注重駕駛的運(yùn)動型緊湊型車，對前排的重視程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過后排，似乎也不想討好后排乘員。后排沒有空調(diào)出風(fēng)口也是表現(xiàn)之一。在《他是我的兄弟》中，沒有人比他表現(xiàn)得更好。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

福特福克斯和馬自達(dá)的三星級緊湊型車哪個空間更大？在當(dāng)今主流緊湊型車中，車內(nèi)空間越來越長，越來越大。福特福克斯和馬自達(dá)的三星級緊湊型車在同級別車型中無論是前排還是后排都不占優(yōu)勢。而且，作為同一平臺的兩款車型，軸距相同，車內(nèi)空間的表現(xiàn)是對等的。 前排頭部空間調(diào)整到正確駕駛姿勢后，身高182CM的體驗(yàn)者在福特福克斯和馬自達(dá)3星樂騁的頭部空間都是三指，而后排兩車的表現(xiàn)不相上下。福克斯腿四指、頭兩指的乘坐空間和馬自達(dá)3星樂騁腿三指、頭三指的剩余距離沒有質(zhì)的區(qū)別。如果你比本文中的體驗(yàn)者高，那么兩車都會覺得局促。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

無論是視覺還是實(shí)物對比，福特福克斯和馬自達(dá)3星Aveo的后備箱空間相差無幾，空間規(guī)整且可用空間更大，后排座椅比例放倒，大大拓展了兩廂的儲物空間。兩車在后備箱空間幾乎相同的表現(xiàn)讓他們打成平手。 福特對儲物空間的設(shè)計(jì)合理，更實(shí)用，更多的細(xì)節(jié)讓福克斯貼近用戶習(xí)慣。馬自達(dá)3星樂騁在空間實(shí)用性和人性化設(shè)計(jì)上不如福克斯，這就導(dǎo)致馬自達(dá)3星樂騁在儲物空間上不如細(xì)心的福克斯。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

三菱翼神和馬自達(dá)3星樂騁哪個更精致？三菱翼神和馬自達(dá)3星樂騁的中控內(nèi)飾設(shè)計(jì)，兩款車都提供兩種內(nèi)飾可供選擇。上深下淺的內(nèi)飾更傾向于成熟家庭，全黑的內(nèi)飾則是給喜歡運(yùn)動的人。從做工來看，兩款機(jī)型的表現(xiàn)都很出色；不過在材質(zhì)和材料上，馬自達(dá)3星樂騁使用的軟塑料材質(zhì)比三菱翼神的要高檔一些。 馬自達(dá)三星樂騁的中控設(shè)計(jì)也沿襲了馬自達(dá)最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。駕駛座和中控面板的一體化設(shè)計(jì)大家都很熟悉。三件式多功能真皮包裹方向盤提供了良好的抓地力。左右兩片集成了音響控制和行車電腦控制鍵，換擋撥片的位置也很合適。左右兩邊都可以控制上下檔。方向盤下方的銀色鍍鉻件，整體手感非常好。 相比馬自達(dá)3星樂騁，三菱翼神的中控設(shè)計(jì)更為普通，尤其是方向盤設(shè)計(jì)。雖然不丑，但至少比不上運(yùn)動感。好在夸張好用的換擋撥片給它留了點(diǎn)面子。細(xì)長的裝飾條將中控分為上下兩部分，增加了內(nèi)飾的層次感。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

三菱翼神和馬自達(dá)3星翼神哪個座位更舒服？馬自達(dá)3星翼神的前排座椅比三菱翼神厚，但畢竟翼神用的是運(yùn)動座椅，包裹性和支撐性都比星翼神強(qiáng)。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。 3星的馬自達(dá)樂騁采用的是真皮座椅，比較厚，但一般都是包裹式的，與其運(yùn)動特性不符。另外，頂配車型沒有配備電動座椅調(diào)節(jié)，或許是為了讓價格更加親民。相比馬自達(dá)3星樂騁，翼搏的椅背坐墊側(cè)裹性更好，很有運(yùn)動感。高配車型配有電動座椅調(diào)節(jié)。當(dāng)然，配置的增加與成本的增加成正比。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

三菱翼神和馬自達(dá)3星樂騁儲物空間哪個大三菱翼神和馬自達(dá)3星樂騁作為運(yùn)動車型在空間上不會有太大優(yōu)勢，但是大部分車主還是把大部分的用車時間放在家里而不是走路，所以空間還是很有意義的。同時，儲物空間設(shè)計(jì)的合理性也體現(xiàn)了這種模式的實(shí)用性。下面我們來看看兩款車型在這兩個方面的表現(xiàn)。 翼神的前排座椅空間表現(xiàn)比星程好。同樣身高180cm的體驗(yàn)者，翼神的前排座椅依然有三指的頭部空間，而星程的前排座椅空間非常局促。 三菱翼神和馬自達(dá)3星樂騁的后排頭部空間并不寬裕，基本只有兩指以下。翼神2635mm的軸距雖然比星樂騁短了5mm，但由于其前排座椅靠背沒有星樂騁厚實(shí)，后排腿部空間表現(xiàn)更好，比星樂騁多了半拳。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

三菱翼神和馬自達(dá)3星儲物空間大三菱翼神和馬自達(dá)3星翼神在儲物空間設(shè)計(jì)上哪個比翼神更人性化？星翼在閱讀燈前排設(shè)置了眼鏡盒，中控臺設(shè)置了儲物格，后門設(shè)置了杯架。這些實(shí)用的存儲設(shè)計(jì)在翼神上還沒有發(fā)現(xiàn)。 從外觀上不難看出，明星樂騁的尾部較短。直覺告訴我，它的軀干并不占優(yōu)勢，對比之后確實(shí)如此。另外多連桿后懸掛也占了不少空間，所以后備箱內(nèi)部空間比較小，開口不大，實(shí)用性一般。 相比馬自達(dá)3星樂騁，三菱翼神的后備箱空間要大很多，但平坦度不如樂騁。此外，兩款車型均可放倒后排座椅提高空間利用率，并采用液壓支撐桿，節(jié)省了大量空間。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

三菱翼神和馬自達(dá)3星Aveo哪個配置豐富？本次對比車型為售價15.38萬元的馬自達(dá)3星樂騁2.0L自動豪華版和售價16.98萬元的三菱翼神2.0L CVT金萱版。因?yàn)?6000元的差價，配置上很難說誰好誰差。所以下面我們要講的是配置的實(shí)用性和性價比。 在安全配置上，三菱翼神和馬自達(dá)3星樂騁基本保持了兩款車型的水平，比如雙安全氣囊和ABS EBD都是主流驅(qū)動，當(dāng)然也不乏入門級的安全配置。兩款車型都專注于運(yùn)動，因此在主動安全方面都配備了牽引力控制和電子穩(wěn)定程序。此外，翼神在被動安全方面更勝一籌，配備了比明星進(jìn)口更多的膝部安全氣囊。 從性價比方面來說，三菱翼神和馬自達(dá)3星樂騁的運(yùn)動座椅、電動座椅調(diào)節(jié)、自動氙氣大燈、大燈清洗、感應(yīng)雨刷、膝部氣囊都比較多。雖然翼神的這些配置還是有一定實(shí)用性的，但是翼神和星樂騁的價格相差16000元。綜合來看，翼神的性價比比明星樂騁略差。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

三菱翼神和馬自達(dá)3星動力系統(tǒng)哪個更強(qiáng)三菱翼神和馬自達(dá)3星動力系統(tǒng)無疑是衡量一款跑車在動力方面的重要指標(biāo)。在騏達(dá)、英朗、高爾夫的T型車的背景下，馬自達(dá)3星動力系統(tǒng)和三菱翼神的自然吸氣發(fā)動機(jī)顯然跟不上潮流。 星程搭載了大家熟悉的2.0L馬自達(dá)MZR發(fā)動機(jī)，最大輸出功率110kW(150馬力)/6500 rpm，最大扭矩182Nm/4500 rpm。它仍然配備了馬自達(dá)獨(dú)有的S-VT(順序氣門正時系統(tǒng))、VIS(可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng))、電控節(jié)氣門和TSCV(可變渦流控制系統(tǒng))。與之匹配的是5速手自一體變速箱，比上一代增加了一檔，換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性有所提升。 三菱翼神采用三菱4B11發(fā)動機(jī)，最大功率(152馬力)112 kW/6000 rpm；最大扭矩為197nm/4250 rpm，搭載了MEVIC連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)技術(shù)。此外，發(fā)動機(jī)匹配日本Jatco公司生產(chǎn)的CVT變速器，并具有6速模擬換擋功能和方向盤換擋撥片，使駕駛和操控充滿樂趣。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

三菱翼神和馬自達(dá)3星車載懸掛系統(tǒng)三菱翼神和馬自達(dá)3星車載懸掛系統(tǒng)哪個更強(qiáng)？懸掛方面，馬自達(dá)3星車載基本延續(xù)了麥弗遜之前和上一代車型之后的多連桿式形式，僅在后懸掛的橡膠襯套和中央橫梁上稍作改進(jìn)。但整體調(diào)整風(fēng)格較上一代車型更為激進(jìn)。 三菱翼神采用前麥弗遜后多連桿、帶橫向穩(wěn)定桿的前后懸架結(jié)構(gòu)。理論上這種結(jié)構(gòu)比馬自達(dá)3星好，也符合跑車的要求。但翼神為了兼顧家用的需要，在懸掛訓(xùn)練上有點(diǎn)軟，行程短，沒有充分發(fā)揮這種懸掛的特點(diǎn)。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

三菱翼神和馬自達(dá)3星樂騁，哪個更強(qiáng)？作為主打運(yùn)動車型，車輛的加速、制動、油耗也是消費(fèi)者買車的考量因素。看完了兩款車型的發(fā)動機(jī)參數(shù)和底盤結(jié)構(gòu)，再來看看它們的實(shí)際表現(xiàn)。 馬自達(dá)的3星2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和5AT的組合在日常駕駛中可以算是默契配合，但動力表現(xiàn)并不是它的強(qiáng)項(xiàng)，10.44秒的成績也是合理的。 相比明星進(jìn)口，翼神的加速性能確實(shí)要好很多，加速性能和進(jìn)口產(chǎn)品一樣好，達(dá)到了9.2秒，在緊湊級中名列前茅。另外需要提到的是，星樂騁還有6速手動變速箱車型可供選擇，動力輸出更強(qiáng)勁，操控更有樂趣。 馬自達(dá)3星Aveo使用四條規(guī)格為205/55R16的普利司通泰然ER300輪胎。在制動測試中，抓地力和逐漸充沛的制動力令人滿意，整個制動過程中制動力波動不大。而且?guī)状沃苿雍笮阅懿▌右埠苄。f明熱衰減現(xiàn)象不明顯。最終實(shí)現(xiàn)了40.8米的制動距離。 三菱翼神的制動性能在制動初期相對平緩，但在中后期制動力變得相對較強(qiáng)。在整個制動過程中，制動力的波動幅度較大，最終平均制動成績?yōu)?2.7米，略遜于馬自達(dá)3星更好的40.8米制動距離。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

室內(nèi)設(shè)計(jì)從來都不是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，馬自達(dá)也是近兩年才開始在室內(nèi)造型上嶄露頭角。回顧馬自達(dá)的3星車，其內(nèi)飾造型可以用“樸實(shí)無華”來形容。相比之下，你知道我剛才對飛度GE8是精品車的評價有多有說服力。 雖然三星級馬自達(dá)樂騁的內(nèi)部采用了不對稱的布局和一點(diǎn)分層的元素，但整體看起來是如此平淡無奇。全黑的內(nèi)飾只能用駕駛者的車味和跑車應(yīng)有的外觀來安慰自己。唯一的亮點(diǎn)可能是它所謂的炮筒式儀表盤。

這里要提的是，馬自達(dá)的3星兩廂車油耗在同級別中并不低。我甚至遇到過很多2.0L 5AT的配置都在100公里以上。即使手動擋比較省油，2.0L 6MT的油耗表現(xiàn)也沒有想象中那么低。1.6L的發(fā)動機(jī)會相對好一點(diǎn)，但總體來說，那個時代的馬自達(dá)與同級別的競爭對手相比，油耗并不占優(yōu)。 馬自達(dá)三星級掀背車的外觀充滿個性。當(dāng)時馬自達(dá)家族式的面部表情就像一張笑臉，整車給人強(qiáng)烈的層次感和力量感。喜歡的人很喜歡，不喜歡的人覺得怪怪的，評論比較兩極分化。 可惜這車的尾部，不管是1.6L還是2.0L版本，都是單邊排氣管，看起來有點(diǎn)弱。