紅旗H5胎壓

紅旗hs5輪胎換位后，這樣匹配胎壓傳感器：點(diǎn)擊紅旗hs5一鍵啟動按鈕，給車輛通電，否則無法恢復(fù)胎壓。之后點(diǎn)擊多功能方向盤右側(cè)的儀表菜單。調(diào)出中控儀表。之后再儀表上點(diǎn)擊汽車狀態(tài)菜單。胎壓傳感器更換后匹配方法如下。把胎壓壓縮一下。胎壓監(jiān)測重新學(xué)習(xí)用法，當(dāng)行車電腦胎壓顯示與實(shí)際胎壓數(shù)據(jù)不符時(shí)，可進(jìn)行胎壓重新學(xué)習(xí)。胎壓監(jiān)測重新學(xué)習(xí)方法（步驟）。您可以通過相關(guān)的胎壓設(shè)備更改存儲在車輛內(nèi)部的ID，并將內(nèi)部ID設(shè)置為與新傳感器的ID相對應(yīng)，這樣就可以成功匹配。具體操作并不復(fù)雜。用VT41選擇相應(yīng)的車型，進(jìn)入OBD學(xué)習(xí)界面，低頻逐一觸發(fā)四個(gè)胎壓傳感器，最后連接車輛OBD。胎壓監(jiān)測傳感器胎壓匹配方法如下：（1）初始模式：BCM未學(xué)任何胎壓傳感器信息之前，BCM將不會接收處理任何傳感器信息，并會記錄未學(xué)習(xí)胎壓傳感器的故障碼。可在儀表進(jìn)行胎壓匹配，再根據(jù)轉(zhuǎn)向提示，依次進(jìn)行；4個(gè)輪胎，依次進(jìn)行放氣，每個(gè)輪胎的氣放到一定程度上會自動報(bào)警一次的；4個(gè)輪胎依次報(bào)警之后，然后再進(jìn)行充氣，每個(gè)輪胎的氣壓為4-8之間，就是胎壓復(fù)位。

紅旗h5胎壓復(fù)位鍵位于變速桿前端。復(fù)位步驟：1、復(fù)位時(shí)首先踩下剎車踏板，按下一鍵啟動鍵，儀表燈亮起，全車電源接通。2、給車輛的四個(gè)輪胎充氣至標(biāo)準(zhǔn)氣壓，此時(shí)再按下位于變速桿前端的胎壓消除鍵，即可復(fù)位。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。在汽車保養(yǎng)上發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動機(jī)的損壞將導(dǎo)致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關(guān)重要的作用。

H5紅旗輪胎氣壓正常值是230-250千帕。具體數(shù)值可參考車輛使用說明書、駕駛室門旁邊的標(biāo)簽(靠近B柱)、車輛駕駛座旁邊的抽屜、油箱蓋小門等。如果汽車經(jīng)常在露天停放，胎壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。 輪胎壓力過高的危害如下： 輪胎的摩擦力和附著力會下降，影響制動效果；導(dǎo)致方向盤震動跑偏，降低駕駛舒適性；加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損，降低輪胎壽命；車身振動變大，間接影響其他部件的壽命；輪胎簾線會過度拉伸變形，胎體彈性下降，增加汽車行駛時(shí)的負(fù)荷；滾動阻力降低。在路面上遇到釘子、玻璃等尖銳物體時(shí)，很容易扎進(jìn)輪胎，撞擊會造成內(nèi)部開裂爆破，導(dǎo)致爆胎。 輪胎壓力過低的危害如下： 與路面的摩擦系數(shù)會增加，油耗會上升；導(dǎo)致方向盤沉重、易跑偏等不利行車安全因素；輪胎各部位運(yùn)動量增加，過度滾動造成輪胎異常發(fā)熱；簾線和橡膠的作用降低，造成簾線與輪輞之間脫層或過度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨損；輪胎與地面的摩擦力增加一倍，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。車輛高速行駛可能導(dǎo)致爆胎；胎體變形增大，胎側(cè)容易開裂，同時(shí)輪胎發(fā)生彎曲，導(dǎo)致過熱、橡膠老化、簾布層疲勞、簾線斷裂，輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

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紅旗h5胎壓燈復(fù)位步驟：首先踩下制動踏板，按下一鍵啟動鍵，儀表燈亮起，整車通電。將車輛的四個(gè)輪胎充氣至標(biāo)準(zhǔn)氣壓，然后按下位于換檔桿前端的輪胎氣壓消除鍵進(jìn)行復(fù)位。以下是紅旗h5的相關(guān)信息：1。紅旗h5百里油耗6.2-6.4L，紅旗H5內(nèi)飾配備獨(dú)立懸浮式中控面板、三輻多功能方向盤、電子手剎；2.紅旗h5搭載1.8T發(fā)動機(jī)，額定功率131kw，扭矩250Nm，匹配6AT變速箱。