MINI

AMT半自動(dòng)變速箱就是這樣，不加油車不走，蘭博基尼也是這個(gè)模式的變速箱，雖然沒(méi)有可比性，但是原理差不多

發(fā)神車高、空間略占優(yōu)勢(shì)，但內(nèi)飾粗糙，最主要的是變速箱油問(wèn)題，拖擋共振；F-Pace內(nèi)飾高大上一些，空間略小，變速箱不同于發(fā)神，應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。F-Pace主打運(yùn)動(dòng)，發(fā)神應(yīng)該算城市SUV里面越野能力還可以的。

個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎指正。利益相關(guān)，F(xiàn)55車主。相信姑娘你會(huì)考慮mini和甲殼蟲(chóng)那么車對(duì)你來(lái)說(shuō)肯定不僅僅是個(gè)代步工具，而是一個(gè)你身邊可以代表你個(gè)性的附屬品，同時(shí)也得是一個(gè)好看好玩的東西，最終再平衡每個(gè)人標(biāo)準(zhǔn)都不盡相同的“實(shí)用性”和“舒適性”那我們可以從這三個(gè)維度來(lái)對(duì)比一下。1）個(gè)性，品牌，心理認(rèn)同：毫無(wú)疑問(wèn)甲殼蟲(chóng)和mini都是主打個(gè)性細(xì)分市場(chǎng)的品牌，但看看目前的中國(guó)市場(chǎng)，mini的品牌表現(xiàn)明顯是強(qiáng)于甲殼蟲(chóng)的（這和mini在中國(guó)很成功的定位/PR/branding有關(guān)系）。一臺(tái)為了解決石油危機(jī)而誕生的緊湊車型，成功地被貼上了小資文化的標(biāo)簽，帶一點(diǎn)點(diǎn)英倫悶騷復(fù)古文化的不羈。反觀甲殼蟲(chóng)，也是經(jīng)典的產(chǎn)物，但我個(gè)人認(rèn)為定位及其詭異，看完鹿晗的廣告我真不知道這品牌想往哪走。確實(shí)，你可以說(shuō)品牌都是虛的，但個(gè)人認(rèn)為，第一，現(xiàn)在大家買車絕不僅僅是說(shuō)我花了多少錢來(lái)買什么樣的車體現(xiàn)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，而是我要用我選擇的品牌來(lái)體現(xiàn)我是誰(shuí)（別人也會(huì)用你選擇什么品牌在一定程度上定義你是誰(shuí)），第二，從品牌在營(yíng)銷上目前的投入和表現(xiàn)基本上可以預(yù)估未來(lái)三五年在受眾人群心里的地位變化，從消費(fèi)者角度看也是一種投資。這一點(diǎn)mini完勝。2）好看好玩：審美都是主觀的，但我們可以來(lái)說(shuō)說(shuō)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)。外觀上我認(rèn)為mini和甲殼蟲(chóng)各有千秋，但內(nèi)飾細(xì)節(jié)mini應(yīng)該是完爆甲殼蟲(chóng)吧？這個(gè)優(yōu)勢(shì)說(shuō)的不是說(shuō)內(nèi)飾如何豪華高檔，而是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)感。可以自由調(diào)節(jié)的氛圍燈，復(fù)古的儀表盤，隨著駕駛模式/溫度/轉(zhuǎn)速變化的中控led燈環(huán)，獨(dú)一無(wú)二的飛行員案件。誠(chéng)然mini在品質(zhì)感上和同級(jí)車比，用料的力度都沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)，但這些小細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)不才是會(huì)考慮個(gè)性車型車主最appreciate的亮點(diǎn)嗎？3）舒適性和實(shí)用性。實(shí)用性方面，稍微思考一下對(duì)自己來(lái)說(shuō)什么是絕對(duì)必須的（比如：哪怕長(zhǎng)輩偶爾一年坐我?guī)状诬嚕乙膊荒茏屗麄兣篮笞f(shuō)來(lái)慚愧我就是因?yàn)檫@個(gè)買了五門版），什么是想要的（比如無(wú)框玻璃有多想要？動(dòng)力有多大需求？），甚至可以一項(xiàng)項(xiàng)列出來(lái)對(duì)比一下，對(duì)選擇品牌車型都有幫助。舒適性方面，每個(gè)人標(biāo)準(zhǔn)都不同，一定要去試駕再下結(jié)論。試駕完下不了結(jié)論就找機(jī)會(huì)再試駕，或者像我一樣找個(gè)平臺(tái)租一個(gè)同代同款（比如mini你最好租到16年以后的車型）開(kāi)一周你基本心里就有數(shù)了，這事真的不能光聽(tīng)別人的。

這是車身剛性的問(wèn)題。我如果單側(cè)輪子上馬路牙子的時(shí)候，也能聽(tīng)見(jiàn)內(nèi)飾的滋滋響。基本上說(shuō)，這個(gè)就是車身剛性不足造成的，但是我上馬路牙子的時(shí)候，開(kāi)窗去伸手摸了一下車門，沒(méi)有感覺(jué)到車門縫隙跟頂棚之間有明顯形變，所以也有可能就是這個(gè)車的內(nèi)飾的塑料材質(zhì)太差，在于車身接觸的地方處理不當(dāng)。

cc可以不

w我去石家莊跑高速120就3千5白轉(zhuǎn)左右。

淹半個(gè)輪胎，排氣管進(jìn)不了水，排氣管是向下斜的。我們好多車涉水20多厘米深，啥事浚有。

那你就等唄，買這車就圖個(gè)新鮮，等半年降幾千塊你覺(jué)得值就行，我也有車不著急，但我還是訂了頂配，就是圖個(gè)新鮮。

這是寶馬推出的一個(gè)活動(dòng)。在內(nèi)部你的車被稱為BSI三年十萬(wàn)公里先到為主。保養(yǎng)都是免費(fèi)的。注意是保養(yǎng)范圍內(nèi)的不包括清洗項(xiàng)目.如果涉及故障與質(zhì)量問(wèn)題是按照正常的索賠。

這個(gè)車平時(shí)需要調(diào)整的地方很少，空調(diào)我都是放在AUTO檔上，需要觸屏操作的也就切個(gè)歌或換個(gè)頻道。如果是手動(dòng)空調(diào)那肯定是實(shí)體按鍵方便。但是現(xiàn)在越來(lái)越多的車采用純觸屏或者非物理按鍵，像新款啪了妹了中控上近40個(gè)按鍵都不是物理按鍵。而且，如果是大量物理按鍵和觸屏結(jié)合的形式，用起來(lái)反倒有點(diǎn)凌亂抓狂。

X1價(jià)格390左右，網(wǎng)購(gòu)必須搞價(jià)，千萬(wàn)別595被宰，mini2某東在活動(dòng)時(shí)最低價(jià)299，參考一下，不要花了冤枉錢

我去試駕過(guò)說(shuō)幾點(diǎn)給你參考，第一個(gè)甲殼蟲(chóng)車身要長(zhǎng)50CM左右所以車內(nèi)空間特別是后排甲殼蟲(chóng)大很多，后備箱也是甲殼蟲(chóng)大很多。第二個(gè)MINI很明顯調(diào)教都是偏運(yùn)動(dòng)的底盤硬，舒適性靜音性甲殼蟲(chóng)好，操控的話MINI強(qiáng)。第三個(gè)MINI是三缸甲殼蟲(chóng)四缸。至于保養(yǎng)價(jià)格什么輛車差距不大。外觀就看個(gè)人喜好了，內(nèi)飾MINI都是圓圓的可愛(ài)些，甲殼蟲(chóng)內(nèi)飾和車身同色看起來(lái)也不錯(cuò)。

現(xiàn)在目前和銷售磨完了的是，價(jià)格是274000，含車款，購(gòu)置稅，保險(xiǎn)，辦牌，按揭費(fèi)，倒車影像，原廠膜，再送：腳墊，鑰匙扣，雨傘，頭枕，抱枕，水杯，U盤，公仔狗，一個(gè)旅行袋…死活不肯給我拉桿箱……

現(xiàn)在的車，質(zhì)量性能是和價(jià)格成正比的，如果喜歡就買吧，不會(huì)太差。

開(kāi)寶馬mini的一般是年輕、時(shí)尚的女孩。

MINI的話只能是女生開(kāi)了，論好看的話感覺(jué)A3的三廂limousin版本還是挺好看的。特別是奧迪車燈，不愧是燈廠出品

只要我的車本來(lái)就沒(méi)有啟停功能…

我知道，問(wèn)題是我的扶手箱開(kāi)到最高處也降不下來(lái)，老是在中間卡住，歸不了位置。