瑪莎拉蒂總裁

寶馬北美總裁24日表示，未來(lái)寶馬I級(jí)混合動(dòng)力和電動(dòng)子品牌的銷(xiāo)量將占寶馬全球銷(xiāo)量的10%至15%。據(jù)《底特律新聞》報(bào)道，這一預(yù)測(cè)是寶馬北美公司總裁兼首席執(zhí)行官路德維希布爾(Ludwig Bull)做出的。路德維希JD Power全國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)年會(huì)前的：合伙人會(huì)議，但他沒(méi)有給出具體時(shí)間。Willridge表示，“這確實(shí)是一個(gè)未知的問(wèn)題，但在未來(lái)十年，內(nèi)燃機(jī)仍將是汽車(chē)的核心動(dòng)力總成。”最近的一項(xiàng)調(diào)查顯示，2013年，混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)約占全球汽車(chē)總銷(xiāo)量的3%，未來(lái)這一數(shù)字將上升至7%，即年銷(xiāo)量660萬(wàn)輛。2011年，寶馬I品牌向市場(chǎng)推出了混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)，純電動(dòng)i3和i8插電式混合動(dòng)力汽車(chē)將率先推出。I3將于4月在美國(guó)上市，i8將于夏季在商店上市。

據(jù)《彭博新聞》報(bào)道，特斯拉汽車(chē)任命豪華集團(tuán)博柏利前高級(jí)副總裁為北美銷(xiāo)售總裁，希望加強(qiáng)公司車(chē)型作為豪華品牌的形象。GaneshSrivats上周正式上任。他的主要工作包括負(fù)責(zé)特斯拉的品牌營(yíng)銷(xiāo)，從而使公司高端、高科技的形象深入人心。自2009年以來(lái)，他一直負(fù)責(zé)博柏利的戰(zhàn)略和零售事務(wù)，最近擔(dān)任美國(guó)零售高級(jí)副總裁。北美銷(xiāo)售總裁是特斯拉創(chuàng)造的一個(gè)新職位。今年3月，該公司宣布全球銷(xiāo)售和服務(wù)總裁JeromeGuillen將負(fù)責(zé)客戶(hù)滿意度和售后事務(wù)，并表示將聘請(qǐng)區(qū)域高管分別負(fù)責(zé)亞洲、北美和歐洲的銷(xiāo)售，以期快速增加新車(chē)交付量。去年，由于生產(chǎn)等各種問(wèn)題，特斯拉錯(cuò)過(guò)了銷(xiāo)售目標(biāo)，今年的目標(biāo)是交付量增加74%。此外，特斯拉正在加緊建設(shè)全球最大的電池工廠，成立新的儲(chǔ)能部門(mén)，并推出首款SUV車(chē)型。

據(jù)《彭博新聞》報(bào)道，特斯拉汽車(chē)任命豪華集團(tuán)博柏利前高級(jí)副總裁為北美銷(xiāo)售總裁，希望加強(qiáng)公司車(chē)型作為豪華品牌的形象。GaneshSrivats上周正式上任。他的主要工作包括負(fù)責(zé)特斯拉的品牌營(yíng)銷(xiāo)，從而使公司高端、高科技的形象深入人心。自2009年以來(lái)，他一直負(fù)責(zé)博柏利的戰(zhàn)略和零售事務(wù)，最近擔(dān)任美國(guó)零售高級(jí)副總裁。北美銷(xiāo)售總裁是特斯拉創(chuàng)造的一個(gè)新職位。今年3月，該公司宣布全球銷(xiāo)售和服務(wù)總裁JeromeGuillen將負(fù)責(zé)客戶(hù)滿意度和售后事務(wù)，并表示將聘請(qǐng)區(qū)域高管分別負(fù)責(zé)亞洲、北美和歐洲的銷(xiāo)售，以期快速增加新車(chē)交付量。去年，由于生產(chǎn)等各種問(wèn)題，特斯拉錯(cuò)過(guò)了銷(xiāo)售目標(biāo)，今年的目標(biāo)是交付量增加74%。此外，特斯拉正在加緊建設(shè)全球最大的電池工廠，成立新的儲(chǔ)能部門(mén)，并推出首款SUV車(chē)型。

據(jù)悉，合眾汽車(chē)宣布人事任命，周江擔(dān)任營(yíng)銷(xiāo)公司總裁助理兼執(zhí)行副總裁，負(fù)責(zé)品牌建設(shè)、公關(guān)傳播、用戶(hù)管理等模塊，主導(dǎo)U產(chǎn)品線營(yíng)銷(xiāo)。周江擁有近20年的汽車(chē)行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在品牌建設(shè)和營(yíng)銷(xiāo)體系建設(shè)方面經(jīng)驗(yàn)豐富。資料顯示，1999年加入長(zhǎng)安汽車(chē)后，周江先后在長(zhǎng)安微車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)安合資公司從事一線銷(xiāo)售、汽車(chē)消費(fèi)洞察、產(chǎn)品策劃與營(yíng)銷(xiāo)推廣、品牌建設(shè)與市場(chǎng)傳播、銷(xiāo)售管理等工作。并多次在營(yíng)銷(xiāo)體系建設(shè)、新品牌建設(shè)等項(xiàng)目中牽頭擔(dān)任DS Marketing中國(guó)區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)。哪吒N01是合眾新能源哪吒汽車(chē)的首款量產(chǎn)車(chē)型。從新的工作崗位開(kāi)始，周江將致力于加強(qiáng)合眾汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)體系和品牌升級(jí)。通過(guò)與哪吒的跨界營(yíng)銷(xiāo)合作，推動(dòng)哪吒N012020純電動(dòng)SUV上市。同時(shí)也為年底上市的純電動(dòng)SUV賀眾U奠定了品牌基礎(chǔ)。

世界通信公司最近宣布了對(duì)馬丁的任命。Tar曾擔(dān)任偉世通子公司的執(zhí)行副總裁和總裁。他曾分別在威瑞森和微軟擔(dān)任高級(jí)管理職務(wù)。SteveMeszaros是偉世通電子業(yè)務(wù)部門(mén)的現(xiàn)任總裁，自2005年以來(lái)?yè)?dān)任這一職務(wù)已有八年。他將在今年年底離開(kāi)偉世通，尋求其他機(jī)會(huì)。馬丁。52歲的Thall在過(guò)去10年中一直專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)車(chē)載解決方案，以改善駕駛體驗(yàn)。在他職業(yè)生涯的前14年，他在DigitalEquipment擔(dān)任軟件工程和系統(tǒng)集成職位，然后在微軟工作了12年。他擔(dān)任過(guò)一系列管理職務(wù)。在過(guò)去的四年里，他一直擔(dān)任汽車(chē)和嵌入式操作系統(tǒng)副總裁兼總經(jīng)理。馬丁。Tar在2008年離開(kāi)微軟后創(chuàng)辦了VehicleICT，并擔(dān)任CEO一職。公司主要為車(chē)企、供應(yīng)商、科技公司提供咨詢(xún)服務(wù)。馬丁。Thall最近在威瑞森工作，負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程信息技術(shù)戰(zhàn)略、合并和整合等。

據(jù)悉，新能源汽車(chē)中簽率下降時(shí)，北京市政府將出臺(tái)新政策。對(duì)此，亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝透露，根據(jù)北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控辦公室獲得的準(zhǔn)確信息，消費(fèi)者將可以購(gòu)買(mǎi)使用汽油車(chē)指標(biāo)的純電動(dòng)汽車(chē)，并保留其汽油車(chē)指標(biāo)的屬性。這一政策已經(jīng)確定實(shí)施，部分細(xì)節(jié)尚未確定。即將出臺(tái)的新政策可以理解為：消費(fèi)者選擇購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)，中標(biāo)后獲得純電動(dòng)汽車(chē)號(hào)牌，享受不限量待遇。如果有一天你不想從純電動(dòng)轉(zhuǎn)向傳統(tǒng)乘用車(chē)，你可以繼續(xù)購(gòu)買(mǎi)傳統(tǒng)燃油車(chē)型，即燃油指標(biāo)屬性不變。據(jù)北京市小客車(chē)指標(biāo)辦統(tǒng)計(jì)，今年8月，共有8736輛新能源應(yīng)用示范小客車(chē)通過(guò)審核。在333個(gè)指標(biāo)中，這8736個(gè)人會(huì)捕捉到，中獎(jiǎng)概率只有38%。在中簽率不斷下降的情況下，這一政策的實(shí)施無(wú)疑會(huì)對(duì)新能源汽車(chē)的推廣普及產(chǎn)生良好的影響。同時(shí)，將進(jìn)一步鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)環(huán)保新能源汽車(chē)，為想購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)者提供新的窗口和信心。

由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心主辦、中國(guó)發(fā)展研究基金會(huì)承辦的中國(guó)發(fā)展高層論壇2014年會(huì)將于2014年3月22日至24日在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館舉行。談及如何鼓勵(lì)中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)低能耗、低污染的電動(dòng)汽車(chē)，美國(guó)公司總裁兼CEO魏認(rèn)為，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)不限號(hào)、優(yōu)先停車(chē)的便利性可能比購(gòu)車(chē)優(yōu)惠更有吸引力。對(duì)于如何提高中國(guó)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的接受度，魏表示，據(jù)他了解，中國(guó)消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)最擔(dān)心的可能不是價(jià)格，而是用戶(hù)的不便。他說(shuō)：“如果消費(fèi)者可以在買(mǎi)車(chē)后隨時(shí)隨地出行，到處尋找停車(chē)位，那么他們當(dāng)然更愿意選擇電動(dòng)汽車(chē)。”目前，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)仍心存疑慮。魏說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)不會(huì)像傳統(tǒng)汽車(chē)那樣污染環(huán)境，是一個(gè)很好的選擇。促進(jìn)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)的根本是讓消費(fèi)者愿意使用。電動(dòng)汽車(chē)的環(huán)保問(wèn)題已經(jīng)引起了全世界的關(guān)注，未來(lái)中國(guó)有望成為電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)大國(guó)。

蔚來(lái)終于迎來(lái)了好消息。近日，有媒體報(bào)道稱(chēng)，華米科技首席架構(gòu)師章雷將于9月第一周加盟蔚來(lái)汽車(chē)，擔(dān)任軟件開(kāi)發(fā)副總裁，接替此前莊莉的職位。資料顯示，章雷參與了谷歌汽車(chē)項(xiàng)目AndroidAuto的開(kāi)發(fā)。后于2016年加入華米科技硅谷團(tuán)隊(duì)，擔(dān)任首席架構(gòu)師。據(jù)悉，加入蔚來(lái)后，章雷主要負(fù)責(zé)蔚來(lái)的CDC業(yè)務(wù)。值得一提的是，莊莉離職后，他負(fù)責(zé)的蔚來(lái)軟件業(yè)務(wù)被拆分為三條線，包括CDC業(yè)務(wù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)和企業(yè)軟件業(yè)務(wù)。其中車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)向美國(guó)團(tuán)隊(duì)匯報(bào)，企業(yè)軟件業(yè)務(wù)向蔚來(lái)整體用戶(hù)軟件部門(mén)匯報(bào)，蔚來(lái)企業(yè)發(fā)展副總裁周信負(fù)責(zé)占比最大的CDC業(yè)務(wù)。這段時(shí)間，無(wú)論是ES8的召回，還是裁員的發(fā)酵，蔚來(lái)一直處于漩渦的中心.蔚來(lái)確實(shí)需要一些新鮮血液和好消息來(lái)不斷鼓舞士氣。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

寶馬大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格，1958年出生于德國(guó)漢諾威。1980年至1985年在德國(guó)慕尼黑大學(xué)學(xué)習(xí)工商管理，獲商學(xué)碩士學(xué)位。1985年加入寶馬集團(tuán)。1985年至1989年在寶馬集團(tuán)財(cái)務(wù)控制部工作。1989-1994年BMWM公司汽車(chē)運(yùn)動(dòng)總監(jiān)1994-1998年寶馬集團(tuán)東南亞區(qū)域總監(jiān)1998-2000年寶馬和羅孚韓國(guó)公司總裁2000-2002年寶馬泰國(guó)公司總裁2002-2005年寶馬慕尼黑分公司總經(jīng)理2005-2007年德國(guó)阿特烏汽車(chē)零部件有限公司CEO 2008-2009年寶馬集團(tuán)售后與銷(xiāo)售渠道戰(zhàn)略高級(jí)副總裁2009-2007年

6月30日，從工信部網(wǎng)站獲悉，6月26日，工信部副部長(zhǎng)毛偉明會(huì)見(jiàn)了三星SDI全球總裁趙。雙方就三星SDI在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展以及在電動(dòng)汽車(chē)電池領(lǐng)域的合作進(jìn)行了廣泛交流。毛偉明介紹了中國(guó)節(jié)能新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，并表示三星SDI在動(dòng)力電池、儲(chǔ)能系統(tǒng)、新材料應(yīng)用等方面擁有先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品，在中國(guó)具有廣闊的發(fā)展前景。希望三星SDI加強(qiáng)與中國(guó)產(chǎn)業(yè)界的合作，共同開(kāi)發(fā)新的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。三星SDI已在中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)廣泛布局。2013年底，三星SDI與中國(guó)新能源汽車(chē)有限公司達(dá)成合作關(guān)系，并于2014年2月簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，正式在中國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池領(lǐng)域開(kāi)展廣泛深入的合作。2014年1月22日，韓國(guó)三星SDI公司、安慶環(huán)信集團(tuán)、陜西省政府簽署《三方投資建設(shè)汽車(chē)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地諒解備忘錄》。三星SDI計(jì)劃在5年內(nèi)分期投資約6億美元，與安慶環(huán)新集團(tuán)、Xi安高新集團(tuán)合作，在Xi安高新區(qū)建設(shè)中國(guó)最大的汽車(chē)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。

近日，我們獲悉剛剛結(jié)束愛(ài)知U5量產(chǎn)版全球首發(fā)的愛(ài)知汽車(chē)又有新的人事消息。原寶能汽車(chē)副總裁、觀致汽車(chē)高級(jí)副總裁、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理蔡建軍已正式加盟愛(ài)知汽車(chē)，負(fù)責(zé)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，并擔(dān)任愛(ài)知汽車(chē)執(zhí)行副總裁。關(guān)于愛(ài)知汽車(chē)愛(ài)知汽車(chē)在造車(chē)新勢(shì)力中起步較晚，2017年2月正式成立。一方面是以德國(guó)分公司GumpertAIWAYS為首的高性能電動(dòng)超跑；另一方面是基于MAS平臺(tái)的自主研發(fā)產(chǎn)品，包括SUV、兩廂、MPV。不久前首款量產(chǎn)車(chē)愛(ài)馳U5正式亮相，定位中型SUV。蔡建軍，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)資深人士，1998年大學(xué)畢業(yè)后加入長(zhǎng)安汽車(chē)。歷任河北長(zhǎng)安商用車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理、長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售總監(jiān)、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)有限公司汽車(chē)銷(xiāo)售事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理、長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)有限公司副總裁兼總經(jīng)理、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)有限公司客戶(hù)管理部負(fù)責(zé)人，后擔(dān)任寶能汽車(chē)副總裁、觀致汽車(chē)高級(jí)副總裁。不折不扣的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)老手。

吉卜力屬于中大型豪車(chē)，總統(tǒng)屬于大型豪車(chē)。這兩款車(chē)檔次不同，價(jià)格不同，消費(fèi)者也不同。總統(tǒng)的配置和價(jià)格都比吉卜力高。總統(tǒng)的價(jià)格更貴，身體尺寸更大。吉卜力的價(jià)格相對(duì)便宜，吉卜力裸車(chē)最低價(jià)格不到80萬(wàn)人民幣。瑪莎拉蒂是一家意大利豪華汽車(chē)和跑車(chē)制造商。瑪莎拉蒂的操控性和性能都非常出色。很多消費(fèi)者喜歡買(mǎi)瑪莎拉蒂的車(chē)。瑪莎拉蒂的外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，排氣聲音非常好聽(tīng)。良好的排氣噪音也是很多消費(fèi)者喜歡瑪莎拉蒂汽車(chē)的原因之一。瑪莎拉蒂總統(tǒng)車(chē)是瑪莎拉蒂的知名車(chē)型，由總統(tǒng)推出多年，中間經(jīng)歷了數(shù)次改款和改裝。吉卜力還沒(méi)有總統(tǒng)推出的時(shí)間長(zhǎng)，但是吉卜力的價(jià)格比較便宜，所以還是有很多消費(fèi)者喜歡買(mǎi)吉卜力，因?yàn)樗容^便宜。吉卜力和總統(tǒng)擁有相同的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。

瑪莎拉蒂發(fā)動(dòng)機(jī)排量3.0T瑪莎拉蒂總裁是瑪莎拉蒂推出的大型車(chē)。該車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為140.58萬(wàn)-160.88萬(wàn)元。動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高功率版和低功率版。低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率257kw，最大扭矩500 Nm，3.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率316kw，最大扭矩580 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，8速手自一體變速箱匹配發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是，這款車(chē)搭載的是6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這種強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了430馬力，是大多數(shù)大型8缸車(chē)所能達(dá)到的。可見(jiàn)這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率調(diào)節(jié)非常出色。變速箱方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自ZF的8速自動(dòng)變速箱。整體動(dòng)力儲(chǔ)備充足，變速箱換擋平順是其特點(diǎn)。此外，這款車(chē)還配備了四驅(qū)系統(tǒng)。在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，駕駛過(guò)程會(huì)更加順暢。

瑪莎拉蒂總裁是四驅(qū)。瑪莎拉蒂總裁采用的四驅(qū)模式為前置四驅(qū)，四驅(qū)模式為適時(shí)四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器。汽車(chē)上使用的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別是全時(shí)四驅(qū)、非全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)。全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)基本都是四驅(qū)系統(tǒng)，常見(jiàn)于SUV車(chē)型。部分越野車(chē)上一般會(huì)使用兼職四驅(qū)，只有部分大型越野車(chē)可以使用兼職四驅(qū)系統(tǒng)。在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，動(dòng)力表現(xiàn)和脫困能力會(huì)更加出色。當(dāng)汽車(chē)在合適的時(shí)間使用四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，汽車(chē)可以在電腦的控制下選擇合適的駕駛模式。如果汽車(chē)在城市里行駛，它是由兩個(gè)輪子驅(qū)動(dòng)的。一旦汽車(chē)打滑，行車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)檢測(cè)出來(lái)。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩會(huì)傳遞到汽車(chē)的四個(gè)車(chē)輪上。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，四驅(qū)系統(tǒng)可以自動(dòng)切換，無(wú)需駕駛員手動(dòng)控制。四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車(chē)的穩(wěn)定性。

這是一輛瑪莎拉蒂牌汽車(chē)。以下是瑪莎拉蒂總裁3360的外觀介紹和動(dòng)力介紹瑪莎拉蒂總裁的外觀介紹3360。經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的4.7L總裁S，豐富了車(chē)系的產(chǎn)品陣容。總統(tǒng)看到的，上級(jí)總統(tǒng)沒(méi)有遺漏。世界頂級(jí)汽車(chē)圈掀起的LED照明技術(shù)新浪潮，被意大利跑車(chē)品牌瑪莎拉蒂取而代之，掀起波瀾。體驗(yàn)總裁和零錢(qián)總裁是這場(chǎng)風(fēng)波的核心。首先，從正面可以明顯發(fā)現(xiàn)，小改款水箱蓋的形狀由網(wǎng)格狀變成了直瀑狀，而新加入的帶主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的雙氙氣大燈，底部增加了10顆LED燈。電源3360介紹動(dòng)力方面，瑪莎拉蒂新一代總裁有兩種動(dòng)力選擇。低配車(chē)型匹配3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出410馬力。高配車(chē)型搭載3.8L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出538馬力，峰值扭矩651牛米，百公里加速時(shí)間4.7秒。這款車(chē)匹配的是ZF的8速自動(dòng)變速箱。從環(huán)保目錄來(lái)看，引入國(guó)內(nèi)的首款車(chē)型有望匹配3.8L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

瑪莎拉蒂總裁的車(chē)口碑好，性?xún)r(jià)比高：1。優(yōu)點(diǎn)：眼神更銳利，長(zhǎng)軸距保證相對(duì)空間；2.缺點(diǎn)：與同級(jí)別相比，沒(méi)有相應(yīng)的豪華風(fēng)格，比較運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)；3、長(zhǎng)相：很兇，基本上看到就會(huì)害怕幾分；4.內(nèi)飾：基本符合豪華的要求，真皮覆蓋很多；5.空間：長(zhǎng)軸距讓空間的范圍更大。

瑪莎拉蒂和吉卜力的區(qū)別是：1。吉卜力可以說(shuō)是總統(tǒng)的短軸距版；2.吉卜力的身材比總統(tǒng)小；3.Ghibli的發(fā)動(dòng)機(jī)配置只有V6發(fā)動(dòng)機(jī)和兩種動(dòng)力版本。總裁有V6和V8發(fā)動(dòng)機(jī)，吉卜力有四驅(qū)版。總裁的中型車(chē)沒(méi)有四驅(qū)版，美系車(chē)有四驅(qū)版，不會(huì)局限于V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但是V8沒(méi)有四驅(qū)。4.瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁系列自1963年上市以來(lái)，一直受到汽車(chē)愛(ài)好者和媒體的持續(xù)好評(píng)。為了慶祝這一輝煌的成就，該公司推出了優(yōu)雅和運(yùn)動(dòng)性能的升級(jí)版。

配置不一樣。總裁的配置高很多，動(dòng)力輸出也比較柔和。總裁專(zhuān)注高端商務(wù)，吉卜力專(zhuān)注運(yùn)動(dòng)時(shí)尚：1。吉卜力傳承意大利時(shí)尚風(fēng)格，整體散發(fā)優(yōu)雅魅力。作為瑪莎拉蒂的第二款四門(mén)車(chē)型，吉卜力的整體風(fēng)格也有一些總統(tǒng)氣質(zhì)，風(fēng)格更吸引人；2.從外觀上不難發(fā)現(xiàn)，吉卜力的整體風(fēng)格和新總裁車(chē)型的神韻，巨大的進(jìn)氣格柵和翼展式大燈營(yíng)造出咄咄逼人的感覺(jué)，彎曲的車(chē)身與瑪莎拉蒂的奔跑氣息相呼應(yīng)；3.根據(jù)新總裁對(duì)吉卜力設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的官方介紹，Bini Falliner的這種設(shè)計(jì)風(fēng)格在這款車(chē)型中最為鮮明，同時(shí)也融入了當(dāng)下流行的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。

2019新款瑪莎拉蒂的總裁很好：1。相比現(xiàn)款車(chē)型，新車(chē)僅在內(nèi)飾和外觀上進(jìn)行了小幅改動(dòng)，依然包括標(biāo)準(zhǔn)版、GranSport版、GranLusso版、GTS等四種外觀和配置車(chē)型；2.新車(chē)將提供6種不同設(shè)計(jì)風(fēng)格的輪圈可供選擇，尺寸從19英寸到21英寸不等，其中GTS車(chē)型的輪胎尺寸為前245。

瑪莎拉蒂的內(nèi)飾相當(dāng)不錯(cuò)：1。首先，座椅的皮質(zhì)相當(dāng)豪華舒適，非常優(yōu)越。前排座椅和中控臺(tái)都是頂級(jí)豪華級(jí)別，科技和配置應(yīng)有盡有。后排座椅，中央液晶顯示屏效果極佳；2.后排兩個(gè)座位的頭頂，閱讀燈光的效果是所有車(chē)中最好的，比飛機(jī)燈光好很多；3.不過(guò)后排唯一的缺點(diǎn)是，相比寶馬760、奔馳S600、奧迪A8，總裁的腿部空間是最小的，但只是和它們比起來(lái)，空間還是很豪華的，相當(dāng)充裕；4.質(zhì)量是最讓人放心的環(huán)節(jié)。底盤(pán)和懸掛都是同級(jí)最好的。做工和用料絕對(duì)是頂尖中的頂尖。伙計(jì)，你真有眼光。