名爵ZS

名爵ZS是一款較為好用的小型SUV。名爵ZS的動力可滿足日常需求，它提供1.3升渦輪增壓和1.5升自然吸氣發動機兩種選擇，不管是城市走走停停的路況，還是高速行駛，都能較好應對。在操控上，轉向精準，前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架的組合，兼顧了舒適性與穩定性。安全性能上，名爵ZS也毫不含糊，配備了ABS防抱死、車身穩定控制以及多氣囊保護等豐富的主被動安全配置，為駕乘人員保駕護航。它的內飾注重細節質感，空間寬敞，行李廂容積可在359 - 1187升之間靈活變化，實用性較高。外觀極具特色，融合了英倫韻味與時尚動感，全新的“黑化”設計、獨特的大燈造型等，辨識度極高。而且，其性價比優勢明顯，價格親民的同時配置豐富，還有完善的售后服務體系。總之，名爵ZS在動力、操控、安全、內飾、外觀以及性價比等多方面都有不錯的表現，確實是一款值得考慮的車型 。

行駛800公里后的名爵ZS整體表現良好，駕駛輕松且回頭率較高。名爵ZS的外觀令人眼前一亮，兼具穩重與運動感。前臉設計大氣，LED大燈炫酷奪目，搭配17英寸輪胎，讓車輛顯得飽滿且富有力量。這樣的外觀設計，無疑提升了車輛的回頭率。動力方面，其搭載的1.3T雙噴渦輪增壓發動機，加速性能出色。再加上6擋手自一體變速箱的助力，駕駛過程中基本沒有頓挫感。方向盤輕巧，過彎時底盤傾斜小，支撐到位，駕駛起來輕松又自信。車內空間較為寬敞，車身尺寸和軸距保證了前排和后排的充裕空間，儲物空間也很充足，后備箱能滿足日常出行的裝載需求。舒適性上，底盤和懸架對路面細節處理得當，座椅的環繞感和支撐性不錯。車內風冷速度快，靜謐性佳，胎噪也抑制得很好，為駕乘者帶來舒適的體驗。名爵ZS在外觀、動力、空間和舒適性等方面都有著不錯的表現，行駛800公里的體驗足以證明它是一款值得信賴的車型。

名爵ZS設置鎖車門時鳴喇叭，可通過車輛設置菜單、特定按鈕組合等多種方式進行。不同的設置方法為車主提供了多樣化的選擇。通過中控屏幕設置時，先打開中控屏幕找到“設置”選項，接著在設置菜單里尋“車輛與安全”或“車輛設置”選項，之后找到“鎖車鳴笛”類似選項，進入設置界面就能選擇開啟或關閉鎖車鳴笛功能，還能對鳴笛音量和類型進行挑選 。利用特定按鈕操作時，要確保車輛處于OFF狀態且車門關閉，進入車內按下啟動按鈕打開點火開關，在中控臺上找到類似喇叭形狀的圖標或按鈕，按下聽到鳴笛聲則開啟，再次按下可關閉。此外，同時按住鎖車和開鎖鍵三秒，也能進入相關設置。名爵ZS設置鎖車門鳴喇叭的方法多樣。車主可依據自己的習慣，靈活采用不同方式來實現這一功能，讓車輛使用更加便捷、個性化。

名爵 ZS 提供多種動力選擇，整體表現能滿足日常駕駛及一定激情駕駛需求。名爵 ZS 擁有豐富的動力配置，涵蓋 1.0T、1.3T、1.5L 等不同發動機。其中，1.5L 自然吸氣發動機源于上一代優化設計，引入阿特金森循環技術提升燃油效率，最大功率 88kW，最大馬力 120PS，最大扭矩 150N·m，傳動有 5 速手動、CVT 無級變速、6 擋手自一體三種選擇，低轉速時輸出較大扭矩，城市道路起步和加速出色。1.3T 發動機是藍芯動力的升級版，功率提升，百公里加速 8.51 秒，已在上汽集團多款車型中廣泛應用，可靠性和耐用性得到認可。不同發動機搭配的變速箱換擋平順，能帶來較高的行駛質感。在燃油經濟性方面，名爵 ZS 也有不錯的表現，得益于高效燃燒技術、智能啟停系統、優化的變速器匹配等，還具備輕量化設計、精準電子控制燃油噴射系統等節能特點。總之，名爵 ZS 的動力系統多樣且高效，能滿足用戶多樣化的需求。

名爵ZS的1.5自吸發動機動力輸出平穩，能滿足日常駕駛需求。這款發動機最大功率88kW，最大馬力120Ps，峰值扭矩150N·m。在城市擁堵路況下，動力響應及時，可輕松應對頻繁啟停。它采用阿特金森循環設計，功率有所提升，百公里油耗僅5.8L，燃油經濟性出色。發動機技術成熟，采用四沖程進氣門和排氣門雙凸輪軸設計，可靠性高。鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的搭配，多處細節也進行了優化。潤滑系統將機油泵鏈條換為油浴式皮帶，冷卻系統采用雙節溫器配置，這些都保障了發動機良好的運轉狀態。雖然自然吸氣發動機的動力性能比不上渦輪增壓發動機，但對于小型SUV名爵ZS來說，這樣的動力輸出恰到好處。運行噪音和振動較小，駕駛舒適性較好。無論是城市道路還是高速路，它都能有不錯的響應速度和加速性能，非常適合日常通勤和家庭使用。

上汽名爵ZS發動機的耐用性良好。上汽名爵ZS有不同型號的發動機，都有著不錯的耐用表現。其“戰神版”搭載的小排量發動機，綜合油耗僅7升左右，經濟性佳，適合日常通勤。匹配的第三代愛信6速自動變速器技術成熟，與發動機配合默契，換擋靈敏，能降低發動機負擔，有助于提高耐用性。ZS260TGI發動機百公里油耗僅2.0L，在油耗表現上相當優秀，1.3T發動機在實際使用中動力輸出高、油耗低、耐用性也高，可滿足日常需求。1.5L自然吸氣發動機與CVT無級變速箱配合，動力輸出平順高效。而1.5T渦輪增壓發動機選用全鋁合金材質，采用先進缸體鑲嵌技術，強度高、密封性好、散熱佳。多數購車者對發動機性能與耐用性滿意，雖有個別異響或故障反饋，但總體穩定性值得信賴。上汽名爵ZS發動機憑借成熟的技術、良好的動力與油耗表現以及可靠的材質工藝等，展現出了較高的耐用性，能滿足消費者日常使用需求。

名爵ZS的動力性能不錯，提供多種動力選擇，能滿足不同消費者的需求。名爵ZS常見的動力配置有1.5L自然吸氣發動機和1.3T渦輪增壓發動機。1.5L發動機屬于上汽集團NETBLUE藍芯計劃，最大功率88kW，最大扭矩150N·m。動力輸出平穩線性，在城市路況下，能輕松應對頻繁啟停。低轉速時加速平緩，中后段動力更足，搭配4擋手自一體變速箱，換擋邏輯順暢。而1.3T渦輪增壓發動機最大功率為125kW，最大扭矩230N·m，零百加速8.5秒。不僅動力輸出迅猛，且渦輪遲滯控制得當，換擋邏輯精準，在加速時能帶來明顯的推背感，讓超車等操作更加輕松。無論是追求激情駕駛，還是平穩的日常出行，名爵ZS都能滿足。其發動機和變速箱有國際大廠背書，在同級別車型中具備一定優勢，能夠滿足大多數用戶的需求。

名爵 ZS 收音機的關閉方法多樣，可通過中控屏幕、物理按鍵或語音控制等方式來操作 。若采用中控屏幕操作，可在多媒體屏幕收音機界面找到類似“關閉”“電源”的圖標點擊，或者按打叉符號；也可以長按屏幕中間的圓形按鍵，大約五秒便能關閉。這種方式比較直觀，適合熟悉電子設備操作的車主。利用物理按鍵的話，在中控臺或方向盤上尋找有“RADIO”等標識專門控制收音機的按鍵，長按或短按來關閉，即便不看屏幕，憑借手感和記憶也能快速操作，可減少行車時注意力的分散。此外，還能按下方向盤語音控制按鈕，說出“關閉收音機”的指令，方便又快捷。 總之，每種關閉名爵 ZS 收音機的方法都有其特點，車主們可以根據自己的習慣和實際情況靈活選擇，以便輕松關閉收音機。

名爵ZS的收音機能關閉，且有多種關閉方法。名爵ZS收音機默認開啟，沒有專門的關閉按鈕，但有不少方式可以讓它“安靜”下來。比如通過中控屏幕操作，找到“電源”“關閉”按鈕點擊，或者按打叉符號、長按中間圓形按鍵幾秒；利用物理按鍵也可行，在中控臺或方向盤上尋找專門控制收音機的按鍵，長按或短按就能關閉。此外，將中控臺音量旋鈕逆時針旋轉到底、按下方向盤上語音控制按鈕并說出“關閉收音機”指令等，同樣可以關閉收音機。 這些不同的關閉方式各有特點。中控屏幕操作界面直觀，適合熟悉電子設備的車主，但行車時使用可能影響安全；物理按鍵操作無需看屏幕，駕駛時能更專注路況，可減少分散注意力的情況，不過需要車主熟悉按鍵功能。車主可以根據自己的習慣和實際需求，選擇合適的關閉方式，讓車內環境更符合自己的心意。

名爵ZS關閉收音機的方法有多種，可通過中控屏幕、物理按鍵或語音控制等方式來實現。通過中控屏幕操作，能找到“電源”“關閉”按鈕點擊，或者按打叉符號、長按中間圓形按鍵幾秒。這種方式相對直觀，對熟悉電子設備操作的車主而言十分友好，在停車狀態下使用更方便，車主可以清晰地查看屏幕上的各種圖標和選項。利用物理按鍵關閉收音機也很便捷。在中控臺或方向盤上有專門控制收音機的按鍵，憑借手感和記憶，即使不看屏幕，車主也能快速完成操作，減少行車時分散注意力的情況。此外，按下方向盤上語音控制按鈕，說出“關閉收音機”等指令，也能實現關閉。這在行車過程中雙手不便操作時，為車主提供了極大的便利。名爵ZS為車主提供了豐富的收音機關閉方式，車主可依據自身需求和駕駛場景，選擇最適合自己的方法，享受舒適的駕駛體驗。

名爵ZS發動機質量不錯，在技術、性能和可靠性方面都有出色表現。名爵ZS發動機由上汽世界級藍芯品牌打造，具備較高的科技含量。它采用了渦輪增壓、缸內直噴等先進技術，像藍芯SGE發動機運用缸內中置直噴渦輪增壓技術，確保了車輛的穩定性和響應速度。在動力性能上，不同型號發動機能滿足多樣需求。1.0T發動機最大功率125馬力，動力響應積極，適合日常通勤；1.5L發動機采用阿特金森循環技術，燃油經濟性好。并且，這款發動機還憑借卓越性能榮膺“年度十佳發動機獎”“中國心”年度十佳發動機大獎，這足以證明其在品質和技術上達到國際先進水平。它匹配的第三代愛信6速自動變速器技術成熟，換擋靈敏，油門響應良好。 名爵ZS發動機無論是先進的技術、良好的動力性能，還是可靠的質量，都為駕駛者帶來了可靠且出色的駕駛體驗，值得肯定 。

上汽名爵ZS發動機動力與經濟性兼備，能滿足不同駕駛需求。名爵ZS提供多種發動機選擇，不同版本各有亮點。其中，1.5L自然吸氣發動機屬于上汽NETBLUE藍芯計劃成果，最大功率88kW，在6000rpm時輸出強勁。配合4擋手自一體變速器，換擋邏輯相對流暢，盡管低擋位時可能有輕微頓挫感，但離合踏板設計合理，駕駛體驗良好。260TGI渦輪增壓發動機的最大功率提升至160馬力，峰值扭矩達230牛·米。與最新一代愛信6AT變速箱匹配后，0-100km/h加速僅需8.51秒，動力輸出線性且迅猛，在賽道上換擋邏輯精準，駕駛中車身姿態也能得到良好控制。在燃油經濟性方面，兩款發動機表現都不錯。1.5L發動機工信部油耗低至6.1L/100km，降低了用車成本。這得益于其高效燃燒技術、智能啟停系統、優化的變速器匹配等。上汽名爵ZS發動機憑借多樣的動力選擇、良好的動力輸出和燃油經濟性，為消費者提供了豐富且優質的駕駛體驗。

名爵ZS車質量不錯，在車身結構、動力系統、內飾質感和安全配置等方面均達到較高標準。名爵ZS作為面向年輕市場的緊湊型SUV，整車結構采用高強度鋼材，剛性和抗沖擊能力強，能為駕乘者提供可靠的保護屏障，車身穩定性也備受用戶稱贊。在動力系統上，它提供多種發動機選項，無論是16T還是1.5L發動機，都能滿足不同消費者的需求，并且燃油經濟性良好，動力輸出也較為充足。內飾方面，該車采用簡潔現代的風格，大量運用軟質材料，提升了車內的舒適感。車內的車載智能系統也很實用，為用戶帶來便捷的操作體驗。而在安全性上，名爵ZS配備了多項主動和被動安全技術，進一步保障行車安全。綜合來看，名爵ZS在同級別車型中，各方面表現處于中等偏上水平，質量方面有著不錯的表現，能滿足消費者日常使用和對車輛品質的基本需求。

啟動名爵 ZS，需連續按下啟動鍵兩次激活中控系統并完成設備自檢，第三次按下時同時踩剎車即可發動車輛；若鑰匙沒電，將其貼近一鍵啟動按鍵，再踩剎車并按下按鍵就能啟動。名爵 ZS 的一鍵啟動操作便捷。具體而言，當你準備出發時，上車后先按下啟動鍵一次，此時中控系統被激活；緊接著再次按下啟動鍵，車輛會進行設備自檢，當聽到 “滴” 的一聲，表明自檢完成。隨后，踩下剎車踏板，同時第三次按下啟動鍵，車輛就能順利啟動。要是遇到智能鑰匙沒電的情況，也無需慌張。一鍵啟動按鍵通常在方向盤右側或中控臺顯眼位置，把沒電的鑰匙貼近該按鍵，讓車輛感應到，再踩下剎車踏板，按下啟動鍵，車輛依然能夠啟動。名爵 ZS 的一鍵啟動功能，為車主帶來了極大的便利。規范的操作流程，即使在特殊情況下也能確保車輛順利啟動，讓出行更加安心、便捷。

2018款名爵ZS舒適版解除行車視頻限制，可嘗試進入車機設置關閉相關功能，或拔掉車速傳感線，但后者不建議自行操作。進入車機設置的方法相對簡單。打開車輛多媒體系統，找到系統設置選項，在其中查找“行車視頻限制”或類似功能按鍵，嘗試將其關閉。不過，這種方法并非適用于所有車型，2018款名爵ZS舒適版不一定能通過此操作成功解除限制。 若車機設置中無法實現，還可考慮拔掉車速傳感線。車機依靠該線獲取車速信息來判斷車輛是否處于移動狀態。拔掉車速傳感線后，車機就會一直認為車輛未移動。但此方法需要一定的技術和操作技巧，需拆開車輛，在A接頭上找到藍色或白色的車速傳感線并拔掉，稍有不慎可能損壞車輛部件，因此不建議車主自行嘗試，最好交由專業維修人員操作。 2018款名爵ZS舒適版解除行車視頻限制有上述兩種途徑，各有利弊。車機設置簡單但不一定有效，拔車速傳感線雖能解決問題但操作復雜且有風險。建議車主謹慎選擇，以保障行車安全和車輛正常使用。

名爵 ZS 正常使用 20 年都開不壞。名爵 ZS 有著出色的品質基礎，為其長久使用提供保障。從外觀設計來看，它造型時尚且具有獨特風格，前臉豐富有肌肉感，大燈質感出色，側面線條流暢，車尾與正面呼應，整體的設計讓它在顏值上十分出眾，也展現出良好的工藝水平。內飾方面，紅黑搭配極具沖擊感與層次感，配置豐富。雙向調節皮質方向盤、軟塑中控、8.0 英寸屏幕等一應俱全，舒適的座椅也能為駕乘提供良好體驗，這也體現了其內在的品質。在動力和安全配置上，它搭載合適的發動機與變速箱組合，動力表現不錯，主/被動安全配置齊全，像陡坡緩降、上坡輔助等多種配置，進一步提升了車輛的可靠性和耐久性。名爵 ZS 憑借自身在設計、內飾、動力和安全等多方面的優勢，具備了長時間良好使用的能力，能夠陪伴車主走過漫長歲月。

名爵 ZS 的質量不錯，在同級別車型中表現良好。名爵 ZS 起售價在十萬以下，雖有著英國品牌背景，但核心技術來自國內，由國產資金支持打造，依然保留著名爵的品質與制造標準。該車設計巧妙，將動感與都市氣息融為一體，配置實用，安全性能多樣。在動力方面，它提供 1.0T（16T）和 1.5L 兩種發動機供消費者選擇。其中 1.0T 運用缸內直噴渦輪增壓技術，動力超越同類型的 1.6L 自然吸氣發動機，同時兼顧了效能與油耗；1.5L 發動機的輸出同樣可圈可點。此外，上汽名爵 ZS 作為面向年輕市場的緊湊型 SUV，在諸多方面表現出色。其采用高強度鋼材，增強了車身剛性與抗沖擊能力，車身穩定性佳；內飾是簡潔現代的設計風格，大量軟質材料的運用提升了舒適感，車載智能系統又增強了科技感與實用性；還配備多項主被動安全技術，安全性較高。 整體而言，名爵 ZS 在車身結構、動力系統、內飾質量以及安全配置等多方面都達到了較高標準，質量值得認可。

名爵ZS的發動機表現良好，不同版本各有亮點，能滿足用戶對動力和經濟性的需求。名爵ZS搭載了兩款發動機，各有優勢。1.5L自然吸氣發動機屬于上汽NETBLUE藍芯計劃，最大功率88kW。在阿特金森循環等技術助力下，功率和扭矩都有所提升，百公里油耗低至5.8L，配合4擋手自一體變速箱，換擋邏輯流暢。而全新260TGI渦輪增壓發動機最大功率達160馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配愛信6AT變速箱，0-100km/h加速僅需8.51秒，動力強勁。此外，名爵ZS的發動機在技術和穩定性上也可圈可點。比如曾獲“中國心”年度十佳發動機大獎的藍芯SGE發動機，采用缸內中置直噴渦輪增壓技術，確保了穩定性和響應速度。而且兩款發動機都具備良好的燃油經濟性，無論是城市日常駕駛還是偶爾的激情駕駛，名爵ZS的發動機都能提供可靠且出色的駕駛體驗，滿足不同用戶的多元需求 。

上汽名爵ZS的發動機在動力輸出和燃油經濟性上表現出色，能滿足不同駕駛需求。上汽名爵ZS提供了多樣化的發動機選擇。其中1.5L自然吸氣發動機屬于上汽NETBLUE藍芯計劃成果，最大功率88kW，在6000rpm時動力輸出強勁。配合4擋手自一體變速器，換擋邏輯流暢，離合踏板阻尼適中。這款發動機還針對上一代進行了優化，采用阿特金森循環，功率和扭矩都有所提升，且實現了超低油耗。而260TGI渦輪增壓發動機的最大功率提升至160馬力，峰值扭矩達230牛·米，匹配最新一代愛信6AT變速箱，0-100km/h加速僅需8.51秒，動力更為強勁。此外，名爵ZS的發動機在燃油經濟性方面優勢明顯。1.5L發動機工信部油耗低至6.1L/100km，這得益于高效燃燒技術、智能啟停系統等節能特點。而且，其匹配的變速器技術成熟，與發動機配合默契，換擋平順，油門響應靈敏，進一步提升了駕駛體驗。上汽名爵ZS的發動機以其良好的動力性能和燃油經濟性，為駕駛者帶來了出色的駕駛感受。

關閉名爵ZS收音機的方法有多種，可通過中控屏幕、物理按鍵或語音控制等方式實現。在中控屏幕上，找到“電源”“關閉”圖標或類似打叉符號，點擊即可關閉收音機。若找不到這類圖標，長按屏幕中間圓形按鍵約五秒，同樣能關閉。這種方式較為直觀，適合熟悉電子設備操作的車主。利用物理按鍵也很便捷。長時間按壓屏幕中央按鈕，或者使用多功能方向盤上的靜音功能，都能讓收音機關聲。此外，將中控臺的音量旋鈕逆時針旋轉到底，也可關閉。即使不看屏幕，憑借手感和記憶，車主也能快速完成操作，減少行車時分散注意力的情況。還能通過語音控制關閉收音機。按下方向盤上的語音控制按鈕，清晰說出“關閉收音機”的指令，系統便會執行操作，為車主提供了一種便捷的免手動操作方式。 總之，名爵ZS為車主提供了多種關閉收音機的方式，車主可根據自身需求和駕駛場景靈活選擇。