智跑

北京現代ix35和起亞新智跑，是現代汽車旗下的兩款車，而且是一個平臺打造的不同車型，兩款車都曾經有過輝煌的歷史，北京現代is35的前身是當時在中國suv市場最具影響力的北京現代老款途勝，該款車型一經上市，以中規中矩的外觀造型和經久耐用的產品質量以及較高的性價比，贏得了廣大消費者的認可和信賴，在銷量上如日中天，到目前為止05款北京現代途勝也隨處可見，可見其保有量之大。而起亞智跑可以說是后來者，幾乎與ix35同步上市，不過其銷量也十分驚人，以時尚動感的外觀造型和寬裕的空間以及高性價比，一度成為緊湊型suv標桿車型，為其品牌的樹立打下了堅實的基礎。那么北京現代新ix35和起亞新智跑，哪款車更好呢？為了方便比較，我們選擇出新智跑2.0l豪華版北京現代ix3智勇暢享版進行對比，看看哪款車更符合的預期。發動機和變速箱，兩款車都采用了2.0l發動機，最大功率為160馬力，最大扭矩為193牛米，都采用了六擋手自一體變速箱，兩款車動力參數完全一致，不過在油耗上卻有所差異，按工信部給出的理論油耗，新ix35的百公里油耗要高0.5l。在車身尺寸上，兩款車的差異不大，軸距也完全一樣，所以乘坐空間并沒有太大的區別。在底盤結構上，兩款車也完全一致，前懸都采用了麥弗遜式獨立懸掛，后懸采用了多連桿獨立懸掛，不過兩款車的調校方向卻有所不同，新智跑注重于運動，所以有的更好的操控性，而ix35在舒適性上的表現非常突出。在配置方面，新智跑要豐富的多，定速巡航，發動機啟停，自動駐車，全景天窗，GPS導航，定位互動服務，車聯網，自動空調，車載空氣凈化器等都是ix35沒有的。兩款車綜合對比，雖然三大件保持一致，不過新智跑多出了很多配置，對于差異不大的車輛，細小的差距也會決定勝負，所以我推薦新智跑。

CVT零部件要比6AT少接近一半，自然成本低，但可以幫助車減重，油門到底起步，AT沒事，CVT會很受傷，CVT10萬公里后，性能會下降，6檔手自一體比CVT要耐用，CVT變速箱制造成本低，初期使用很省油，后期使用成本高，噪音，鋼帶打滑，只要出問題，幾乎都是換新變速箱。目前6AT還是比較可靠。智跑是6AT,逍客是CVT

如果想要省油的耐用的推薦日系，要空間配置買智跑，智跑油耗稍高，如果只是日常代步里程都不高，多花不了多少錢。空間配置卻是一直享受的。在說德系15W這個價位的車目前是性價比最低的，除了品牌好聽，省油耐用不如日系，配置空間不如韓系和國產，真不推薦。當然如果30W以上預算德系還是首推。

不可能，你去任何一個4S問問，或論壇里問問其他車友，舒適能13.8上路？？？你發票拍照發出來看看才信。

車子發動機變速箱值錢，內飾不值錢，一臺6AT估計能買兩臺雙離合了，長城就是賣一個外觀，底盤懸掛還是H6，防的老crv

一般5年之內不會發黃，但8年后的車子發黃很多。保養的好，10年或許保持。不過白車是肯定要發黃的，這個沒法解決

全新智跑是一款極具性價比的緊湊型SUV，新智跑與現代ix35同平臺，但配置才是兩款兄弟車型最大的區別。為了更有競爭力，所以智跑的配置要高于ix35。但智跑在急加速的情況下，發動機噪音不如ix35控制出色。如果是在乎配置，智跑顯然更合適。作為同平臺產物，兩臺車的動力系統完全一致，均是2.0L6AT組合。但在尺寸上智跑長度稍長，ix35高度稍高，其他參數均一致。智跑和ix35在總體駕駛感受方面比較接近，都繼承了韓系車一貫的輕松駕駛風格，屬于易上手的類型。設計層面的東西，其實是仁者見仁智者見智，自己喜歡就好。

樓主您好：關于您所提問的問題，所涉及到的領域為比較專業性的車系問題，首先，建議您咨詢該車的4s店專門的維修技師，尋求最快最安全最省心的解決辦法。其次，建議您在該車系的論壇尋找活躍度比較高的老司機進行咨詢，一般關于該車系常見的問題他們都會有最好的解決辦法，加關注后，私信就可以提問了。最后，也可以尋求您當地比較權威的汽車維修連鎖，請技術很專業的師傅幫您查看車輛問題，尋找最好的解決途徑，最后祝您用車愉快。

本來準備定H6了，但是提車的時候還是對粗糙的內飾實在不忍下手。去長安看過cs75之后立馬就被吸引了，各方面都滿足需求，提車后感覺挺值得。

在新智跑與傳祺GS7之間糾結，百分之九十的緣由就是糾結一個是合伙品牌一個是國產品牌。由于假如純真從汽車自身來講，新智跑完整沒有跟傳祺GS7對比的氣力，說秒殺也毫不為過！以是歸根結柢，仍是體面與虛榮心讓你糾結。可是，現在的韓系車另有體面可言嗎？不可否認，大部分人在韓系車與自立品牌之間，照舊以為仍是韓系車更有體面一點，怎樣說也是合伙品牌。從客觀上來講，現在的自立品牌與韓系車的差異仍是存在的，這點不克不及自覺自大。可是到詳細車型的時分，又要另當別論。新智跑，實踐上并不克不及稱之為“新智跑”，由于智跑車型的實踐換代車型應該是現在在售的起亞KX5，只不外由于老款智跑之前不斷沒有停售，以是新老兩代同堂販賣，才有了名稱上的區分。現在的這個新智跑，不外是方才停產的阿誰智跑的拉皮車型。不管是平臺仍是手藝都是十年前的程度。而傳祺GS7，是傳祺于2017年8月才上市的一款大五座中型SUV。全體形狀穩健大氣，內飾設想奢華感實足。不管是從車型定位仍是手藝程度上來講，都要搶先起亞新智跑一個時期。這種情況下，糾結，假如僅僅是由于兩款車的手藝程度。那我能夠肯定的說，挑選傳祺GS7。假如題主糾結的是品牌，那我也能夠肯定的通知你，自立品牌不丟人，果i斷挑選傳祺GS7！

如果可以有地方安裝的話您說的這種踏板網上有很多，而且樣子和質量都非常的不錯，另外你可以找一個修理廠讓他們給你進你想要的踏板樣式也可以的

今天剛去4s店訂了車，試駕了一下，外觀內飾全憑個人喜好，反正我跟我媳婦都喜歡，看著就得勁，有開他的欲望，上了車轉了幾圈，極限操作沒試，反正我是不會，急加速動力來的遲鈍一秒左右，正常開平順的很，問題不大，最大的不爽就是隔音還有音響，這個也好弄，幾百塊錢做一下四門隔音加倆喇叭，反正咱也不是音樂發燒友，用不著多花，其他的問題都不大，價格搞定了車上他們私自加裝的東西都是一倆千的，我全都白要上了，反正找人過去，不給便宜還不要點好東西？踏板，電尾，只要是他們自己加的，我全都白要上了，就是價格談不下來，優惠跟不找人過去差不多，我是結婚用，跑了很多店，網上也對比了不少，總體下來，同級別性價比直逼國產車，油耗比國產的低，開出去也逼國產的有面子，不是說國產不好，而是發動機變速箱我更信賴合資一點

剎車油一般2年要換一次，剎車片要根據你使用的具體情況而定，使用的很就時間短一些，使用的不很就時間長一些，沒法估計使用時間和公里數。

我的是2016款的，還是很不錯的，上次被一臺轎車追尾，就是后面塑料保險杠壞了，防撞鋼梁沒怎么樣，有一個痕跡。后面的轎車機箱蓋損壞很嚴重，我個人覺得還是很好的！

其實一點都不難，這根你消費其他商品的道理是一樣的。你有多少錢，打算做多大個事，就這么個道理。你有錢，就買貴一些的，不管內飾，動力等各方面都會好很多，你沒錢，你就不用過多的去考慮哪些不應該你考慮范疇的東西，比如像我，我沒什么錢，最開始一直糾結CRV或者RAV4，后面想想空間和動力能滿足我，就夠了，我就買個IX35暢聯版，功能也比較齊，價格也才15萬多一點，自己也能接受，所以，關鍵在于你自己的自身情況，你資金充足你就考慮全面一點，你資金不是很足，你就選你自己最在乎的一到兩個點去選擇，

起亞智跑搭載2.0L自然發動機，最大功率161馬力，峰值扭矩193牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。懸架前麥弗遜加后多連桿。瑞虎8則是搭載一臺1.5T發動機，最大功率為147馬力，峰值扭矩為210牛·米。匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱。懸架前麥弗遜加后多連桿。起亞智跑售價11.99-13.99萬，瑞虎9.88-14.88萬。不只是設計語言的相似，價格有重疊區間，以及智跑剛換代上市，瑞虎8新車上市，性價比高也是這兩車的共同點。

我也是15款，三年，3.2萬公里。不知道我的是不是一樣情況，還從來沒有看過，都是去保養的時候店里的師傅給看的。

放心大膽的開，不會有問題的，這個價位的車都一樣，50萬以上的車，會在減震系統的阻尼上增加配置，使減震系統在工作中得到較大改善，從而在舒緩和降噪上達到最大優化。

是的，車子都是一樣的車子，就是價格上有差異，一般情況下，在汽貿城買到的車子都是比4S店的價格更低一些，但是都是全國聯保的放心

配置空間性價比智跑最高智跑優點是配置超高2.0配6AT可靠性不錯空間寬敞缺點是品牌價值不好2.0發動機據說可能拉缸電瓶缺電操縱敢覺XRV最好優點是造型不錯內飾設計的也可以操縱不錯空間也可以1.5/1.8都挺省油沒爆出什么問題缺點是噪音大后排減震不好很顛動力差點皮薄偷工減料飛度底盤最主要的是感覺不值那個價舒適性品牌性逍客最好有點2.0CVT平順座椅舒適外形看著也可以做工不錯各方面都挺均衡缺點是CVT好像有一點問題而且變速箱冷保護挺讓人抓狂的轉向有點問題如果是我推薦膽子大買智跑求安穩還是逍客吧