風云2

老師，10款風云2空調正常運行時溫度達到旋鈕位置的時的溫度壓縮機就停機，溫度高了就自動啟動壓縮機制冷，加了一罐制冷劑后壓縮機就一直制冷不停機不自動停了什么原因？

有毛病了

熄火太危險！

多練習就好了，剛開始都這樣

很可能是是縮皮帶的卷軸卡住了了，建議去拆開來復位。

建議入手福克斯吧不錯的

好好的清洗一下發動機艙和空調風口

車用空調現在主要有三種形式：手動、電動、自動手動空調各個風口風速、風量、溫度等是依靠機械結構實現，與其他兩種空調相比，手動空調手感稍差，檔位感覺受機械情況限制。另外外觀稍差，但價格相對來說要便宜些電動空調是將控制面板與空調主機之間的連接部分換成電控，執行原理基本與手動相同，但控制精度更精確，但成本要高。現在電動空調一般不單獨安裝，大部分要增加一個auto按鍵，這就是你所說的自動空調。自動空調是未來汽車發展的趨勢，空調根據車室內溫度、濕度、人員等自主判斷并調整車室內空氣質量，使車內始終處在人體舒適區域，更加接近人性化。

都差不多的，長城更靠譜些吧

悅翔 好請采納

剎車咔咔響應該是ABS在工作，是正常的。市區10高速8個，新車處于磨合期油耗是要高些。應該是離合全放了在加油，挫車感是在高車速掛入低速檔的緣故。風云2正常換檔的轉速是1500-2000轉。上坡的話需要再高些。謝謝

風云2是奇瑞精心打造的一款適合年輕人使用的家用轎車，現在的奇瑞車質量、性能還是有保障的。新車磨合一般是在首保之前，發動機轉數不要超過3000轉，磨合完后正好去4S店完成首保。選哪一款要看自己的喜好和家庭的意見。謝謝

跑出租的話推薦吉利金剛，底盤、空間、油耗優于風云2。謝謝

是減震器和彈簧配合的問題，可加裝止動塊解決。謝謝

去維修站檢查掛檔拉線。謝謝

儀表上不是有2個按鈕嗎?一個是調百公里的,一個是調時間的,你先把你的百公里歸0,然后按住百公里那個按鈕,不要松手,同時把鑰齒關掉,再打開,(不要發動啊~!)然后松手,再同時按住2個按鈕,3秒后送點就好了。詳細步驟如下;1.接通電源(不必發動機器),把儀表盤小里程清零。2.按右側按鈕,把顯示調到瞬時油耗。3.關閉電源,然后按住右側按鈕不要松開。4.打開電源自檢,繼續按右側按鈕三秒鐘以上。5.松開右側按鈕,馬上同時按住左右兩側按鈕,兩秒鐘之內松開兩個按鈕,小扳手消失。重點是超過三秒鐘和不超過兩秒鐘

就高速上的心態來說，將心比心，如果一個破面包小風后面一下超過去了，估計心理也同樣會說一個破面包還開這么快。。。。。同理，人家開好車的看小風也是這心理，所以說來，大家慢點開，老老實實的，人家就不會有什么想法了。。

我的也是13款手自一體的風云2，我的情況跟你一模一樣。我有時候也是用自動擋的模式下來升檔，有時候能推，有時候會頓挫一下轉速一下降低后又升得很高，也是偶爾會出現這樣的情況。最近出現的頻率又高多很多，請問你車修好了嗎？是什么地方出現問題？修了多少錢？

跟你說說我看上的機油吧美孚力霸特級10W-40，某東自營店售價119元。40℃運動粘度：91.9，100℃運動粘度：13.3，粘度指數：145，傾點：-33℃。總結：工況下黏度比較低，動力比較好，但由于較低的粘度指數和較高的40℃運動粘度，熱車速度較慢，加之是礦物油，每半年/5000公里需要進行更換。選擇理由：在能用的前提下，便宜。美孚速霸100010W-40，某東自營店售價同樣為119元。40℃運動粘度：101，100℃運動粘度：14.5，粘度指數：148，傾點：-33℃。總結：粘度高于力霸特級，重視對發動機保護的話可以選擇該款機油。選擇理由：據說4S店用的原廠機油就是這款，不知真假，但肯定能用。速霸20005W-40，某東自營店售價249元。40℃運動粘度：85，100℃運動粘度：14，粘度指數：170，傾點：-33℃。總結：該款機油為半合成機油，更換周期較長，低溫啟動速度優于上述兩款機油，長期使用（以年為單位）發動機受到的損傷小于上述兩款機油，缺點是價格比上述兩款機油貴了一倍多。選擇理由：其實我沒打算選擇這款機油，無論是我希望多花錢獲得更好性能，還是圖省錢能用就好，這款機油都有點兒高不成低不就的感覺。美孚1號銀桶5W-40，某東自營店售價295元。40℃運動粘度：80，100℃運動粘度：13.7，粘度指數：176，-35℃時仍保持良好的流動性。總結：全合成機油，更換周期很長，低溫啟動性很好，對發動機的啟動傷害小于上述三款機油。價格小貴，但到每萬公里保養成本低于美孚速霸2000，年保養成本比力霸特級和速霸1000高不到一百元。選擇理由：雖說小風動力不怎么樣，但偶爾還是可以在沒有監控的路段飆飆車的。這款機油會帶來不一樣的駕駛體驗。美孚1號金裝0W-40。配方與銀桶相近，性能也是相近，據說略微省油一點，但不多，考慮到價格也比銀桶高一點，因此不予考慮。困了，剩下的寫不寫看明天的心情了。睡了。。。。