瑞虎5

這款汽車的車身穩定系統的開關在方向盤的左下側，也就是汽車大燈高度調節按鍵的旁邊，汽車的車身穩定系統是為了提升汽車操控表現的同時還可以防止汽車達到動態極限時失控。奇瑞瑞虎5防滑燈常亮消除的方法如下：手誤按到esp的關閉按鍵；傳感器接線頭松脫或發生故障；線路短路或相關保險絲熔斷；軟件問題導致信號傳輸不良；abs泵體故障。在汽車鑰匙上設置同時按下鎖車鍵和報警鍵設置成功。小型SUV市場便成為了眾多自主品牌發力的基點，長期以來的差異化競爭讓眾多自主品牌嘗到了甜頭，瑞虎5x便是其中之一。

1、發動機工作溫度有一個正常范圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動，將以上故障排除即可。2、奇瑞瑞虎5怠速不穩、抖動的原因有很多，尤其是冷車剛起步的時候，一般都是油門上積碳太多造成的。這個需要清洗搭配！點火系統和油路故障、配氣機構磨損、EGR閥卡死、傳感器信號異常、電路接觸不良等。3、不正常。冷車不能加滿油，熱車正常，很可能是油路不暢、油門臟或者發動機積碳造成的。建議去4S店檢查并清潔節氣門和噴油器。

瑞虎5x2020款5LCVT時尚版的官方指導價為85900元，目前成都市最高優惠幅度為10000元左右，所以這款車的終端價格為75900元，購置稅和車船稅等必要花費8517元，再加上商業保險4499元，最終的全款落地價為88916元。價格方面，我們以瑞虎5x的入門版本2020款5L手動都市版為例，據了解，目前在亳州的最低報價為59900元，比官方指導價優惠了10000元。價格方面，我們以2020款5L手動都市版的最低配2020款5L手動都市版為例，該車型的官方指導價為69900元，據了解，目前江門市沒有什么優惠。落地價方面，我們以2020款5L手動都市版的最低配2020款5L手動都市版為例，該車型的官方指導價為69900元，據了解，目前信陽市沒有什么優惠。車船使用稅350元，交強險950元，那么總的落地價就是100067元左右。瑞虎5x中網使用點陣式的設計，并輔以鍍鉻飾條，非常具有辨識度，再搭配線條大氣的車頭，視覺效果很搶眼。

價格方面，我們以瑞虎5x的入門版本2020款5L手動都市版為例，據了解，目前在亳州的最低報價為59900元，比官方指導價優惠了10000元。瑞虎5x2020款5LCVT時尚版的官方指導價為85900元，目前成都市最高優惠幅度為10000元左右，所以這款車的終端價格為75900元，購置稅和車船稅等必要花費8517元，再加上商業保險4499元，最終的全款落地價為88916元。價格方面，我們以2020款5L手動都市版的最低配2020款5L手動都市版為例，該車型的官方指導價為69900元，據了解，目前江門市沒有什么優惠。

年奇瑞瑞虎5自動變速箱換油底殼拆換過程：拆下液壓控制模塊后變速箱內部。液壓控制模塊和拆下油底殼。液壓控制模塊。可以去4s更換了液壓控制模塊，俗稱閥體，防漏油，油底殼也換新的。順便做首保。首先，由于變速箱結構復雜，且私自拆卸不予質保，要把車開到當地奇瑞4S店，交予專業人員拆卸。其次，告知4S店維修人員瑞虎5變速箱的問題。最后，等待維修人員拆卸，維修完畢，即可解決問題。首先擰下放油螺塞，將油底殼中的機油放掉。其次油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰松拆卸，取下的油底殼因放在托架上，避免弄彎油底殼，油底殼的任何彎曲或對安裝面的任何損壞將導致油底殼漏油。

1、你好，無論從整體工藝還是配置上來說，瑞虎5表現得非常出色，相比老款瑞虎提升了很多。雖沒有四驅車型，但配備了CVT變速箱，在燃油性以及駕駛便捷性上無疑是一款很優秀的家用城市SUV。2、此次上市的全新瑞虎5共有家享版、家悅版、家尊版、家臻版在內的4個配置6款車型，售價為39-109萬元。瑞虎5內飾整體風格與艾瑞澤7非常接近。3、瑞虎5x手動和自動擋的車型座椅套是一樣的、手動擋和自動擋只是換擋方式改變了、座椅設計沒有改變、是通用的。

1、瑞虎5x2020款是一款奇瑞旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為69900元-101900元。2、瑞虎5x2020款是一款奇瑞旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為69900元-101900元。我們以瑞虎5x2020款5LCVT時尚版為例，該車型的官方指導價為85900元，據了解，目前梧州市沒有什么優惠。3、瑞虎5x2020款5LCVT時尚版的官方指導價為85900元，目前成都市最高優惠幅度為10000元左右，所以這款車的終端價格為75900元，購置稅和車船稅等必要花費8517元，再加上商業保險4499元，最終的全款落地價為88916元。4、接下來看下配置，瑞虎5x配備了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊。同時，這款車還配備了陡坡緩降、車內PM5過濾裝置、無鑰匙啟動系統等七項舒適便利配置。

1、瑞虎5看起來更穩。內部：瑞虎5x也更激進。在細節和配置上，也能看出它更加前衛。比如前后排都會配備USB接口。瑞虎5沉穩簡潔。動力系統：瑞虎5x搭載5t渦輪增壓發動機，匹配愛信6mt和Getrac DCT。2、車輛級別，價格，車型年份都有區別。瑞虎V是一款緊湊型SUV，售價88萬-138萬元。該車已停產。瑞虎5x是一款小型SUV，售價99-99萬元。有2019款在售。瑞虎5x怎么樣是一款小型SUV，性價比很高。3、基于不同的平臺，瑞虎5X優勢：瑞虎5X是基于T1X的，和瑞虎7是同一個平臺，配置各方面比瑞虎5要高。瑞虎5優勢：車身更大，空間也更長，后備箱更大。

1、奇瑞瑞虎5cvt變速箱：相比5T手動擋車型，cvt車型沒有什么翻天覆地的變化。只是改裝了CVT變速箱的車型。這是為了響應市場需求，填補5T車型沒有自動擋的空空白。2、奇瑞 瑞虎 5cvt變速箱：CVT車型和5T手動擋車型相比，并沒有什么翻天覆地的改變，僅僅就是一輛換裝CVT變速箱的車型，這是為了回應市場需求，填補5T車型沒有自動擋車型的空缺。3、年的瑞虎5的cvt變速箱很好。根據查詢相關公開信息顯示，CVT變速箱相對來說都是比較平順的，而且油耗也比較經濟，奇瑞瑞虎5x，這款車三大件比較穩定，質量也特別好。14款瑞虎5cvt變速箱中的軸承采用新型材料抗壓能力強。4、耐用。瑞虎5CVT采用最新一代博世鋼帶。CVT變速器最關鍵的零部件就是鋼帶，瑞虎5的CVT采用的是博世公司的鋼帶，它的壽命甚至可以超過整車，所以瑞虎5的自動變速箱耐用程度絕對是很強的。5、你好，無論從整體工藝還是配置上來說，瑞虎5表現得非常出色，相比老款瑞虎提升了很多。雖沒有四驅車型，但配備了CVT變速箱，在燃油性以及駕駛便捷性上無疑是一款很優秀的家用城市SUV。

1、款5TCVT舒適版7速CVT無級變速齒輪維修質量：1537kg。2017款5TCVT豪華版7速CVT無級變速整備質量：1537kg。2017款5TCVT高級版7速CVT無級變速整備質量：1537kg。2、款 5T CVT 舒適版 7擋CVT無級變速整備質量：1537kg。2017款 5T CVT 豪華版 7擋CVT無級變速整備質量：1537kg。2017款 5T CVT 尊貴版 7擋CVT無級變速整備質量：1537kg。3、KG，其他車型均為1495KG。具體可以上官網或者各大汽車網站查看具體配置對應的整備質量。瑞虎 是緊湊級SUV，售價在48-158萬元。

變速箱下面。汽車變速箱油很重要，需要定期更換，通常每兩年或行駛6-8萬公里左右就需要更換一次，但具體分不同的變速箱。在更換自動變速箱油時是卸下變速箱油底的螺絲來漏掉舊油再加入新油，這樣只能換上70%的新油。變速箱加油口的位置在變速箱下面：放油時候松開變速箱下面的螺絲，加油時候呢在變速箱最上面殼體上有個22的塑料螺絲，拆下來就是加油口，需要做個漏斗。放油口位于變速器底部油底殼上，加油口(即觀察口)在變速器尾部左側。另外 6HP19A有一點不同，其底部油底殼有專門的觀察口，用來查看變速器油量是否符合要求。

汽車冷車啟動會抖動的原因主要有：車子太舊了；點火能量偏低，發動機溫度太低；混合氣的混合比不正確；ECU與CAN通信故障，請檢查發動機保險絲；空氣流量計信號不正確；曲軸位置傳感器出故障。冷車起步頓挫像供不上油，熱車就好原因是：冷車啟動后，發動機水溫還沒上來。這時，動力相對較差。踩下油門后，車不走了，就像不能供油一樣。發動機冷車啟動困難的常見原因：機油變劣質，火花有燒蝕或者積炭，起油泵缷壓，噴油嘴漏油，水溫傳感器故障，節氣門或進氣道的積碳過多等等，需要逐一排查。冷車放炮加不起油熱車正常的原因是節氣門和燃燒室積碳，冷車起動噴油時間加長，由于積碳，有一部份汽油被積碳吸收，從而引起短暫的著火不穩定。并且因為燃燒不充分導致易燃氣體混合物在排氣管引起放炮。汽車加熱的方法是：啟動車輛并關閉空調；讓汽車原地空轉幾分鐘；發動機運轉平穩后再慢慢開；發動機水溫表上升1至2格后，即可正常行駛，使用空調。發動機怠速抖動不穩故障的檢測步驟 起動發動機后，“檢查發動機”警告燈是否熄滅。1警告燈不熄滅的，根據故障碼 檢查故障原因和部位。2 警告燈熄滅，確定怠速匹配設定。

1、瑞虎5x的入門版本2020款5L手動都市版的官方指導價為69900元，目前天津市的最低報價為59900元，比官方指導價優惠了10000元，購置稅和車船稅等必要花費7101元，再加上商業保險4073元，最終的全款落地價為71074元。2、車船使用稅350元，交強險950元，那么總的落地價就是82225元左右。瑞虎5x車頭呈現出方正的設計風格，看上去很精神，更容易讓人接受。3、上牌費500元，車船使用稅350元，交強險950元，最終的落地價是103414元。瑞虎5x前臉呈現出犀利的設計風格，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。瑞虎5x2021款超級英雄版5LCVT豪華型內飾呈現出簡約的設計風格，配合飾條。4、再看下配置，瑞虎5x配備了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊。同時，這款車還配備了上坡輔助、自動駐車、車內PM5過濾裝置等八項舒適性配置。

1、車身尺寸方面，長安CS75要比奇瑞瑞虎5更長、更寬，瑞虎5只在車身高度方面占有一定優勢。2、肯定是cs75。再一個論尺寸瑞虎五與cs55是一個檔次的。動力匹配相差不多。cs75還有一個8t的發動機。而且是手自一體的變速箱，手動的是六擋。要比瑞虎五的cvt無極變速，和五擋手動強多了。3、從價格上講奇瑞瑞虎5也許會有點優勢。其它方面根本不能與CS75相比。如果相比：CS75是：尺寸大，空間大，動力強，設計好，安全性高，配置高，用料精，更實用。

因此，瑞虎5變速箱維修的具體費用很難說，只能根據實際情況而定。一般情況下，維修汽車變速箱的費用在八百元到一萬元之間都有。如果是汽車變速箱的離合器片出現了問題，那么維修大概需要兩千元左右的費用。如果是汽車變速箱的電控單元出現了問題，那么維修的費用大概需要三千元左右。變速箱的維修費用一般需要一兩千元到上萬元。決定變速箱維修價格的因素很多，主要有以下幾個方面：看配件的通用程度。比如市場上冷門的車型，市場上的零部件就比較少，有一部分需要從國外訂購。因此，維護成本大大增加。所以維修手動擋變速箱的價格，會低于自動擋變速箱，通常不會超過2000元。您好，估計在2萬左右。

1、CVT變速器最關鍵的零部件就是鋼帶，瑞虎5的CVT采用的是博世公司的鋼帶，它的壽命甚至可以超過整車，所以瑞虎5的自動變速箱耐用程度絕對是很強的。瑞虎5CVT舒適版外觀：車身外觀采用家族一貫的傳承理念。但在基礎上做了改進。2、如果正常使用并且正確保養，那奇瑞的cvt變速箱使用30萬公里是沒有問題的。在使用cvt變速箱的過程中，是需要定期更換變速箱油的，建議大家一定要定期更換變速箱油，否則會導致變速箱損壞。3、異響問題什么車都有，我的12000，變速箱總感覺有聲音。只要不壞就行。其他的車又是異響又是頓挫的不也是照樣開。

1、八號。瑞虎5油泵繼電器，在發動機艙右上角落雨板下面。黑色長方形的盒子就是油泵繼電器。2、奇瑞瑞虎5油泵控制單元在發動機艙右上角落雨板下面。黑色長方形的盒子就是油泵繼電器。3、直流式不講火線的。車用繼電器分兩個回路，主回路是繼電器觸頭控制油泵電機的正極，其負極搭鐵（電源負極）；控制回路（線圈）一端接電源正極，另一端接ecu，由ecu內部的晶體管控制搭鐵（電源負極）。

我就是CVT家尊的，我去跑過蒼南的大山，個人認為，完全沒有問題，掛到手動檔的3檔上，一般的坡，四個大人，輕松自如的上，有上坡輔助的，三秒。年的瑞虎5的cvt變速箱很好。根據查詢相關公開信息顯示，CVT變速箱相對來說都是比較平順的，而且油耗也比較經濟，奇瑞瑞虎5x，這款車三大件比較穩定，質量也特別好。14款瑞虎5cvt變速箱中的軸承采用新型材料抗壓能力強。車輛的直線性良好。不過從車外可以看到車頭下沉非常明顯?？梢钥闯銎蚴孢m性的懸掛調校讓瑞虎5失去了部分懸掛支撐。這一點在我們之前的測試中已經有所發現，當然只有配CVT變速箱的自動擋車型也逃不過這個結果。奇瑞 瑞虎 5cvt變速箱：CVT車型和5T手動擋車型相比，并沒有什么翻天覆地的改變，僅僅就是一輛換裝CVT變速箱的車型，這是為了回應市場需求，填補5T車型沒有自動擋車型的空缺。瑞虎5的涉水、爬坡駐坡、長途跋涉、越野能力要超越其它suv產品，最小離地間隙只有190mm，高通過性和扎實的底盤讓瑞虎5擁有優秀的涉水性能和顛簸路況的應付能力，大沖擊感路面也能讓您從容應對，享受掌控、征服一切的駕馭自信。

1、你好，無論從整體工藝還是配置上來說，瑞虎5表現得非常出色，相比老款瑞虎提升了很多。雖沒有四驅車型，但配備了CVT變速箱，在燃油性以及駕駛便捷性上無疑是一款很優秀的家用城市SUV。2、瑞虎52014款 0l cvt家悅版是一款更高適應性的家庭SUV。主要體現在 安全性，多功能性和舒適性。 安全性： 車身關鍵部位采用了屈服強度在1000MPa以上的高強度鋼材。而且從中配的車開始導航就有定速巡航，超速報警。3、cvt不是手自一體。手自一體歸根結底是自動變速箱的一種，而CVT是無極變速箱。CVT變速箱的優點：換擋順暢，無間隔。4、不過做工還行，比起其他同是硬塑料的車來說，不差；如果換成搪塑軟質材，品質會提高一大截。行車電腦顯示屏確實落后，比起比亞迪S7的來說，簡直相差十萬八千里。

1、瑞虎5和瑞風S3相比個人認為還是奇瑞瑞虎5好一些，車子的質量可靠性還有保值性方面瑞虎5相對更有優勢一些。2、所以兩款車給人的外形感覺不一樣，瑞虎5顯得很高大上；瑞虎3由于體積比瑞虎5小，油耗自然也低點，在同款SUV中耗油也相對較低。另外瑞虎5因為自身體積的原因，內部空間比瑞虎3更勝一籌。3、瑞虎5內部隔音不錯。但是每個人的接受范圍不一樣，是不一樣的。4、瑞虎5是奇瑞團隊基于正向研發的全新緊湊型suv，其大小空間都要優于虎3。虎3畢竟是以前老瑞虎的改款車型歸于小型suv。瑞虎3則是小型SUV，瑞虎3只是在以前老款瑞虎的基礎上進行的小改車型。5、、動力系統 動力方面，新瑞虎5未作調整，依舊是可靠的0L自然吸氣發動機與5T渦輪增壓，0L發動機最大功率為102kW，最大扭矩為182Nm，5T發動機最大功率為112kW，最大扭矩為205Nm。6、現在看來瑞虎3也沒好哪里去。瑞虎3車主普遍反映油耗很高。估計奇瑞那臺6自然吸氣的油耗表現就是不行。瑞虎5仍然是老瑞虎平臺的改進型，底子就比較低。而且和艾瑞澤7一樣，質量控制一塊一直有問題。