瑞虎7

1、首先出現(xiàn)奇瑞瑞虎7plus啟停指示燈電路開路故障的情況， 燈泡故障，啟停指示燈的燈泡損壞或者燒壞，就會(huì)導(dǎo)致燈光無法正常工作，需要更換燈泡。2、發(fā)動(dòng)機(jī)油量不足或質(zhì)量不佳：瑞虎7plus跑3000多公里后發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)油量不足或質(zhì)量不佳，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是否少量或者已經(jīng)污濁，如果是，需要及時(shí)加注機(jī)油或更換機(jī)油，并清洗更換機(jī)油濾清器。3、系統(tǒng)故障。系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致設(shè)備在運(yùn)行過程中會(huì)出現(xiàn)，功能不全或者顯示指令錯(cuò)誤的現(xiàn)象，所以瑞虎7plus倒車時(shí)，顯示屏上出現(xiàn)車左后有問題是系統(tǒng)故障。

全新一代瑞虎7的動(dòng)力系統(tǒng)很有說頭，它分6T和5T兩個(gè)系列，由于6T的價(jià)格比較高，所以估計(jì)廠家對(duì)6T虎七銷量并沒有什么期望，消費(fèi)者因?yàn)閮r(jià)格問題也會(huì)以購買5T為主，因而咱們也重點(diǎn)說5T加CVT25這套動(dòng)力總成。首先是熱車，我記得全新一代瑞虎7的中高配版本是帶遠(yuǎn)程啟動(dòng)的，我們可以在冬天選擇提前遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱車，這樣在上車之后水溫已經(jīng)升高，就可以正常行車了，不存在冷保護(hù)問題了。如果不帶遠(yuǎn)程啟動(dòng)那就只能原地?zé)嵋粫?huì)車了。首先，全新一代瑞虎7在外觀上做了很大改進(jìn)，讓我感受到它在外觀上已經(jīng)和合資SUV車型平起平坐。“動(dòng)則鋒芒畢露，靜則優(yōu)雅雋永”這是全新一代奇瑞家族設(shè)計(jì)寓意，顯示出了奇瑞企業(yè)文化，它在全新一代瑞虎7上得到了很好的體現(xiàn)。本次圈哥試駕的是全新一代瑞虎7頂配版本，也就是99萬元那款，搭載的是一臺(tái)5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115kW，峰值扭矩為230Nm，與之匹配的是CVT變速箱。單從這套動(dòng)力總成來看，典型的是為家用而生的。這次正好有機(jī)會(huì)可以試駕一番，感受下來確實(shí)不錯(cuò)。穩(wěn) 經(jīng)過一下午共計(jì)百公里的試駕，全新一代瑞虎7的整體表現(xiàn)可以用“穩(wěn)”來評(píng)價(jià)。

1、目前從公布的信息來看，瑞虎7采用愛信變速箱為手動(dòng)擋，奇瑞自主研發(fā)變速箱為CVT，首款雙離合變速箱由DCT和Getrag聯(lián)合研發(fā)。這是目前奇瑞三款變速箱的主要生產(chǎn)來源信息。瑞虎7CVT變速箱是國產(chǎn)的，鋼帶傳動(dòng)質(zhì)量比較穩(wěn)定。2、目前從公布的信息來看，瑞虎7的手動(dòng)擋采用愛信變速箱，CVT采用奇瑞自主研發(fā)的變速箱，DCT采用首款與格特拉克聯(lián)合研發(fā)的雙離合變速箱。這是目前奇瑞三款變速箱的主要生產(chǎn)來源信息。瑞虎7CVT變速箱鋼帶傳動(dòng)質(zhì)量穩(wěn)定。3、奇瑞瑞虎7有三款配置分別采用的是CVT無級(jí)變速箱，手動(dòng)，雙離合自動(dòng)變速箱。CVT無極變速箱是自己生產(chǎn)的變速箱。4、DCT采用與格特拉克聯(lián)合研發(fā)首款雙離合變速箱。這是目前奇瑞三款變速箱主要的生產(chǎn)來源信息。瑞虎7CVT變速箱采用鋼帶傳輸質(zhì)量比較穩(wěn)定。5、經(jīng)過慎重考慮，奇瑞在2003年決定開發(fā)CVT變速箱。佳得樂是世界上最大的變速箱供應(yīng)商之一。為了搶占中國汽車市場，它分別于2007年和2012年在江西和武漢建立了合資工廠。

安全性能優(yōu)秀：瑞虎75tcvt配備了多項(xiàng)安全配置，如ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等，提高了行車安全性能。選擇瑞虎7，不是因?yàn)樗叨舜髿猓膊皇且驗(yàn)樗鼊?dòng)力多強(qiáng)勁，其實(shí)更多的是這款車有著很接地氣的價(jià)位，有著較高的綜合性價(jià)比，雖然沒有特別優(yōu)秀的地方，但是各方面都很平均，沒有什么短板。/CVT無極變速器的全新動(dòng)力組合，為國內(nèi)緊湊型SUV市場帶來了有一位強(qiáng)有力的競爭者。高顏值、高品質(zhì)的價(jià)值優(yōu)勢，再加上0T與5T雙“芯”齊發(fā)的產(chǎn)品陣容，獵豹CS10沖擊SUV市場主流的全新征程正式拉開序幕。發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)性能與同級(jí)別其他品牌相比保持在同一水平。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，有5MT和CVT無級(jí)變速器，有CVT無級(jí)變速器的車型相對(duì)較好。

瑞虎7的油耗為3升/百公里。百公里油耗概念：百公里油耗是指車輛在公路上以一定速度行駛100公里的油耗。它是車輛的一個(gè)理論指標(biāo)。瑞虎7油耗為每100公里8-10L。100公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛的100公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。瑞虎7的油耗為每100公里8-10L。100公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛的100公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。瑞虎7加的是92號(hào)汽油。將駕駛模式切換到經(jīng)濟(jì)模式，重置平均油耗和小計(jì)里程，開始測試！試驗(yàn)基地油耗測試路線為繞廣州大學(xué)城外環(huán)7圈，每圈15公里，總測試?yán)锍碳s105公里。

試驗(yàn)結(jié)果跑了七圈外環(huán)線，車輛儀表盤顯示一共跑了100 km，車輛平均油耗6L/100km。然后我們回到同一個(gè)加油站，用同一個(gè)油槍慢慢加油到自動(dòng)跳槍。加油機(jī)顯示加了78L汽油，總油費(fèi)349元。瑞虎7的油耗為每100公里8-10L。100公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛的100公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。奇瑞瑞虎7綜合路況油耗應(yīng)該大體在七角錢左右一公里，這款車的簡介：瑞虎7是奇瑞依托全新SUV平臺(tái)—T1X平臺(tái)開發(fā)的首款車型。

日前，我們從工信部官網(wǎng)得到了一組新款奇瑞瑞虎5x的申報(bào)圖，新車采用了奇瑞全新的前臉設(shè)計(jì)，風(fēng)格類似剛剛上市的全新瑞虎7。動(dòng)力方面預(yù)計(jì)搭載5L或5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。而今，為了進(jìn)一步夯實(shí)其SUV競爭實(shí)力，奇瑞不僅相繼換新了本品牌的瑞虎8與瑞虎7；具備著“功勛色彩”的瑞虎5X，也終于迎來了改款升級(jí)。日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，奇瑞旗下全新瑞虎5x將于今年7月份正式上市，新車外觀采用全新設(shè)計(jì)，變化更加明顯，整體造型更加接近瑞虎7，動(dòng)力方面則搭載5L和5T動(dòng)力。新款奇瑞瑞虎5x申報(bào)圖曝光，新車前臉變化較大，將更新為全新瑞虎7的最新奇瑞家族最新設(shè)計(jì)語言，搭載5L自然吸氣和5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。全新奇瑞瑞虎5x將在年內(nèi)正式上市，目前來看新車預(yù)計(jì)將在下半年正式上市，具體的上市日期需要等到官方的公布，奇瑞汽車也再度發(fā)力了。全新一代瑞虎5x的鋁合金輪圈采用了五輻雙色樣式，并匹配了朝陽品牌SU318a 型號(hào)215/60 R17的尺寸輪胎，這款輪胎集越野通過性、公路舒適性于一身，價(jià)格也比較實(shí)惠。

奇瑞瑞虎7質(zhì)量怎么樣，奇瑞的質(zhì)量在自主品牌中還是不錯(cuò)的，奇瑞也是第一家自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱的車企。奇瑞在技術(shù)上也在不斷進(jìn)步創(chuàng)新，值得我們稱贊。這個(gè)。當(dāng)然，瑞虎7除了在質(zhì)量和安全方面表現(xiàn)出強(qiáng)勁的實(shí)力外，在其他地方也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。首先，我們先從看得見的外觀說起。瑞虎7雖然看起來驚艷，但絕對(duì)搶眼。此外，在消費(fèi)者最關(guān)心的配置上，瑞虎7也表現(xiàn)出了十足的誠意。仿皮座椅舒適性很好，坐起來很舒服，內(nèi)飾的手感也很好。儀表臺(tái)風(fēng)格很符合我的審美觀，時(shí)尚不失穩(wěn)重。中控設(shè)計(jì)的也很好。

奇瑞瑞虎7輪胎品牌是佳通輪胎，汽車輪胎是汽車的重要部件之一，其直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性，保證車或世脊輪和路面有良好的附著性。瑞虎7是奇瑞汽車旗下的一款緊湊型SUV，其車身尺寸長寬高分別為4505mm、1837mm、1670mm，軸距衫滲為2670mm。外觀方面，瑞虎7采用新的返嘩“LifeInMotion”設(shè)計(jì)語言，采用HDS靈性動(dòng)感水流車身造型，使整車展現(xiàn)出水的韻律之美，創(chuàng)造了極具未來感的前瞻美學(xué)設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出新境界。

以下是汽車360度影像全景的兩種用法：被動(dòng)式：在進(jìn)行車輛倒車時(shí)中控顯示屏?xí)詣?dòng)顯示影像。包括低速左轉(zhuǎn)彎或右轉(zhuǎn)彎等影像都會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)并持續(xù)保留在操作期間一段時(shí)間。等動(dòng)作基本完成后影像會(huì)自動(dòng)消失。后期加裝的360全景倒車影像，要分別接左右兩邊的轉(zhuǎn)向燈電源線，這樣才能在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候通過影像觀察路況。因?yàn)閮蛇叺暮笠曠R上面都有攝像頭，觸發(fā)攝像頭的電源就是轉(zhuǎn)向燈的電源。現(xiàn)在市場上的3D360全景普量及越來越多。) 車模顏色設(shè)置：點(diǎn)擊相應(yīng)的色塊，右側(cè)車模改變成對(duì)應(yīng)的顏色（例如：點(diǎn)擊灰色，車模變成灰色）。按攝像頭圖標(biāo)，是看左右，這個(gè)是防止鬼探頭用的，比如在出巷子的時(shí)候，通過攝像頭提前觀察兩側(cè)。

1、經(jīng)過多年的打磨，哈弗H6的外觀變得更加運(yùn)動(dòng)。獨(dú)特的線條感讓H6看起來與眾不同。中國網(wǎng)寬大的鍍鉻裝飾條讓H6看起來硬核。自然，安全系數(shù)是毋庸置疑的。與發(fā)動(dòng)機(jī)罩齊平的大燈更加銳利。2、同時(shí)全新一代瑞虎7 PLUS兼顧了動(dòng)力性能和油耗，在這兩個(gè)方面同樣優(yōu)于哈弗H6。再加上全新一代瑞虎7 PLUS的外觀設(shè)計(jì)比較運(yùn)動(dòng)，不像哈弗H6設(shè)計(jì)那么中庸。所以，全新一代瑞虎7 PLUS要比哈弗H6更適合。3、但哈弗H6在屏幕方面扳回一城，13英寸的中控大屏幕以及25英寸的全液晶儀表都會(huì)比瑞虎7的科技感更強(qiáng)。車內(nèi)配置部分，瑞虎7會(huì)更加豐富。

1、油門響應(yīng)迅速，紅燈起步瞬間油耗顯示15，直接松油、跟油馬上變2，再松油、跟油直接顯7變速器反應(yīng)靈敏、升擋快、頓挫感直接忽視。2、車內(nèi)隔音方面，對(duì)比老虎7，提升的就不是一點(diǎn)點(diǎn)了，同等速度和轉(zhuǎn)速，新虎7非常明顯的比老虎7安靜。如同艾5和老虎7的差距。因?yàn)槲医?jīng)常艾5和虎7換著開，所以只能這么比較了。也證明奇瑞在這方面一直在進(jìn)步。3、全新一代瑞虎7的內(nèi)飾在我心里分?jǐn)?shù)打得是比較高的，用料厚道實(shí)在，只要手能觸及的地方觸摸感都是很舒服的。座椅舒適度很棒，舒適的同時(shí)又為整個(gè)內(nèi)飾提升了檔次感。4、瑞虎7被身邊很多的朋友著重的表揚(yáng)了，辨識(shí)度是真的很高，能夠在眾多SUV車型里一眼認(rèn)出瑞虎7來，那真的是一件再容易不過的事了。5、有的異性朋友就是以朋友之名愛著你。 我也有一位愛了很久的朋友，那就是我的愛車瑞虎7。瑞虎7并不是一眼就可以驚艷你的那一款，但是瑞虎7是非常耐看的。6、我對(duì)于瑞虎7就是這樣的，我對(duì)瑞虎7的喜歡是絕對(duì)的，我對(duì)瑞虎7的癡心是絕對(duì)的。

1、百公里加速62秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。如果說奇瑞瑞虎7的動(dòng)力弱，顯然結(jié)論過于武斷。對(duì)于搭載0L+CVT動(dòng)力組合的奇瑞瑞虎7來說，注重的是出色的加速平順性。作為一名乘客，我沒有察覺到任何的挫折和狂奔，加速是線性的，平穩(wěn)的。2、動(dòng)力方面，瑞虎7搭載了5T+6MT、0DVVT+CVT、5T+DCT三種動(dòng)力組合。5T高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配愛信6速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，入檔順滑，在提供極致迅猛加速能力的同時(shí)，更令油耗低至百公里3L 。3、動(dòng)力方面，瑞虎7搭載了5T和0L兩款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，豐富了消費(fèi)者的選擇。而且我之前實(shí)際測試過瑞虎7，動(dòng)力和舒適性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。總的來說，瑞虎7表現(xiàn)出了很強(qiáng)的產(chǎn)品力，想入手的消費(fèi)者可以放心入手。

首先可以肯定的是，這款車首先問題絕對(duì)是質(zhì)量原因，因?yàn)樯P的位置都是一些不容易發(fā)現(xiàn)的地方，什么中控臺(tái)內(nèi)部、轉(zhuǎn)向柱等等，這些如果沒有仔細(xì)查看根本無法發(fā)現(xiàn)。在當(dāng)下的市場環(huán)境下，企業(yè)采取高強(qiáng)度的降低成本的經(jīng)營方略并不出人意料，某種意義上甚至都很正常，但是，導(dǎo)致生銹問題大量出現(xiàn)、而且長時(shí)間出現(xiàn)并無動(dòng)于衷，反映出奇瑞可能根本沒有把這當(dāng)一回事情。款奇瑞瑞虎7還會(huì)生銹的但是沒有那么嚴(yán)重了：從去年開始瑞虎7的“生銹門”不僅對(duì)車主甚至對(duì)一些準(zhǔn)車主們都造成了一定的影響銷量數(shù)據(jù)很直觀的反映了這一切。有的車主剛提新車沒幾個(gè)月就出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向柱生銹的現(xiàn)象。獨(dú)立懸掛的好，買獨(dú)立懸掛的地盤 奇瑞瑞虎7底盤是怎么樣？答案是肯定的，奇瑞瑞虎7的底盤質(zhì)感超級(jí)好。質(zhì)量投訴網(wǎng)站上翻閱了瑞虎7車主用車反饋，其中有一大部分消費(fèi)者反饋瑞虎7生銹較為嚴(yán)重，多集中在2012018兩款車型上，而投訴最多的為車身生銹問題。

1、四月份提的車，到現(xiàn)在已經(jīng)跑了4200公里了，回首一望都要做首保了。因?yàn)槠嫒疖囀?000公里或者6個(gè)月（以先到為準(zhǔn)）做首保的，加上自己開車比較快一些，所以就提前進(jìn)站去把首保給做了。2、大家所關(guān)注的“奇瑞瑞虎7首保時(shí)間，瑞虎7首保多少公里”下面我來為大家進(jìn)行講解：經(jīng)銷商建議奇瑞瑞虎7的保養(yǎng)周期為5000公里，其中首次保養(yǎng)為免費(fèi)贈(zèng)送，奇瑞瑞虎7車輛使用說明書上的首保要求為5000公里或者首保時(shí)間在6個(gè)月內(nèi)。3、對(duì)于首保來說，除了給我們更換機(jī)油濾清器之外，新車的首保還有一些項(xiàng)目要做，主要包括螺絲的緊固和系統(tǒng)的檢查。首先第一個(gè)是加固汽車螺絲。很多車出廠的時(shí)候，因?yàn)槟ズ掀陂g新車定型的問題，他不會(huì)給你擰緊螺絲。4、首保很簡單，前后加洗車也不到一個(gè)小時(shí)，新車嘛也基本沒有什么問題。5、建議奇瑞瑞虎7的保養(yǎng)周期為5000公里，其中首次保養(yǎng)免費(fèi)。具體保養(yǎng)項(xiàng)目包括免費(fèi)更換機(jī)油濾清器、檢查車燈、防凍液、雨刮器、離合器性能、制動(dòng)系統(tǒng)等30個(gè)常規(guī)項(xiàng)目。。

1、全新一代瑞虎7系列共推出了9款車型，其中采用5T發(fā)動(dòng)機(jī)的瑞虎7有6款車型可選，四款為手動(dòng)擋車型，兩款為CVT車型。剩余的三款車型都是采用6T發(fā)動(dòng)機(jī)的瑞虎7 PRO，傳動(dòng)方面則都匹配了7速雙離合變速箱。2、配置方面，瑞虎7超能版支持主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、后座出風(fēng)口等配置。車機(jī)系統(tǒng)方面，瑞虎7超能版支持雄獅系統(tǒng)，提供車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、手機(jī)互聯(lián)等配置，這對(duì)于一款定價(jià)不超過10萬元的車型而言，屬實(shí)有些“超標(biāo)”。3、從年初的瑞虎7，再到現(xiàn)在的瑞虎7神行版，今年可以說是奇瑞的新車大年，而從各款車型的配置表現(xiàn)來看，它們都擁有著較為不錯(cuò)的性價(jià)比。4、全新的瑞虎7是奇瑞在緊湊型SUV這個(gè)競爭非常激烈的市場級(jí)別里面，投放的一款重量級(jí)的產(chǎn)品。5、月3日，全新一代奇瑞瑞虎7神行版正式上市，新車的指導(dǎo)價(jià)為99-179萬元，11月30日前100元訂金立抵10000元。

1、首保里程：5000公里，保養(yǎng)間隔：5000公里/次；廠家優(yōu)惠政策：1免費(fèi)保養(yǎng)(免費(fèi)保養(yǎng)包括：機(jī)油、機(jī)油濾材/工時(shí))更換機(jī)油機(jī)濾和進(jìn)行小保養(yǎng)只需要354元。隨著里程(公里)的增加，6萬公里的常規(guī)保養(yǎng)總費(fèi)用為5676元。2、廠家優(yōu)惠政策：1免費(fèi)保養(yǎng)(免費(fèi)保養(yǎng)包括：機(jī)油、機(jī)油濾材/工作時(shí)間)更換機(jī)油機(jī)濾，進(jìn)行小保養(yǎng)需要354元。6萬公里總常規(guī)保養(yǎng)成本為5676元 從以上數(shù)據(jù)分析可以看出，奇瑞Tiggo7在汽車保養(yǎng)成本方面最大的支出是油費(fèi)，其次是保養(yǎng)費(fèi)用。3、首次保修里程5000公里，保養(yǎng)間隔5000公里。

去4s檢查過一次，說是積碳過多，加95油，怎么可能，這是新車才400公里啊。去4s檢查過一次，說是積碳過多，加95油，怎么可能，這是新車才400公里啊。 瞎bb 對(duì)啊，還說讓加95號(hào)汽油，我簡直無語。如果是因加了低品質(zhì)汽油造成的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，維修費(fèi)用只能車子自己買單。主要原因是蓄電池或起動(dòng)系統(tǒng)有故障，可檢查蓄電池和起動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行排除：如果曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)正常而發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，其主要原因是燃油噴射系統(tǒng)的傳感器、執(zhí)行器、電控單元及其線路有故障。發(fā)動(dòng)機(jī)油量不足或質(zhì)量不佳：瑞虎7plus跑3000多公里后發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)油量不足或質(zhì)量不佳，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是否少量或者已經(jīng)污濁，如果是，需要及時(shí)加注機(jī)油或更換機(jī)油，并清洗更換機(jī)油濾清器。

車型層面，我們選取了2023款奇瑞瑞虎7超能版超能衛(wèi)士車型，一年車船稅420元，一年交強(qiáng)險(xiǎn)950元，基礎(chǔ)的商業(yè)險(xiǎn)價(jià)格是3641元，一年保險(xiǎn)總計(jì)5011元。您好，這個(gè)是要看你所買的險(xiǎn)種來說的。交強(qiáng)險(xiǎn)是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的，其他商業(yè)車險(xiǎn)，比如說車損險(xiǎn)以及三者險(xiǎn)，不同保險(xiǎn)公司不一樣的。不過相對(duì)而言，電話車險(xiǎn)實(shí)惠些。如果按照全款購買來計(jì)算，購置稅9726元，車船使用稅150元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為126631元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是32970元，月供金額為2461元。如果按照全款購買來計(jì)算，購置稅7956元，車船使用稅350元，上牌費(fèi)500元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為104528元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是26970元，月供金額為1846元。

這也是為什么我選擇全新一代瑞虎7的原因之一吧。綜合以上這幾個(gè)點(diǎn)，所以我選擇了瑞虎7。時(shí)尚大氣的外觀設(shè)計(jì) 一臺(tái)車好開不好開，操控其實(shí)占了很大一部分比例。瑞虎7的車身相對(duì)于其它的車型來說還是相對(duì)小巧一點(diǎn)。在快速過彎或者掉頭的情況下，很容易掌控。所以最終我還是在國產(chǎn)suv中選擇了一款自己比較喜歡的SUV全新一代瑞虎7。同時(shí)全新一代瑞虎7的車內(nèi)噪音處理的也很出色，車內(nèi)的靜謐性很好，無論是怠速還是高速，車內(nèi)的噪音都比較小，風(fēng)噪、胎噪都控制的不錯(cuò)，所以我說全新一代瑞虎7既運(yùn)動(dòng)，有安靜，也是我的滿意之選。瑞虎7全副武裝的實(shí)用和科技配置讓我們信心滿滿，從空間來體驗(yàn)，它完全符合我家用的需求，高能SUV加上家用車的集合體，這就是我的綜合選擇——瑞虎7。 隨著生活條件越來越好，收入越來越高。對(duì)車的要求也隨之提高。