藍鳥

9藍鳥智聯智闊版的水箱一般在發動機前面：1。日產藍鳥是一款很不錯的車，很有科幻感，性價比挺高的。缺點是塑料感很嚴重；2.外觀獨特，設計大膽，風格獨特，充滿未來感的科技感，看起來時尚帥氣。其前臉為日產家族式設計，車身側面采用波浪線，肌肉感更強；3.藍鳥采用1.6L自然吸氣發動機，最大126馬力，五擋手動和CVT無級變速。也能滿足日常需求，電量充足，操作跟得上。行駛過程中，車子很穩，沒有其他車換擋時的頓挫感。日系CVT變速箱真的很穩；4.藍鳥這款車也繼承了日產的優秀傳統，座椅坐起來很舒服。這款車雖然沒有太多的技術亮點，但是用戶體驗流暢更省心，加上燃油經濟性好，我覺得作為代步車非常合適。我覺得藍鳥就像是一個經濟人的角色，無論是感情上還是現實生活中用起來都很實用，很放心。

藍鳥屬于哪個品牌？藍鳥是東風日產旗下的一款緊湊型車，在國內很常見。藍鳥搭載1.6升自然吸氣發動機，最大扭矩126馬力，168牛米。這臺發動機可以在5600轉時輸出最大功率，在4000轉時輸出最大扭矩。這款發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。這款車的設計很好看，可靠性和耐用性也很好。青鳥在中國受到許多消費者的歡迎。日產的性價比很高，在國內的銷量和口碑都很好。如果對日產感興趣，可以去當地東風日產4s店試駕。銷量不錯的日產車有天籟、軒逸、藍鳥等。日產也有許多suv車型，其中小丑、金科和琦君是最暢銷的。這些越野車實用又便宜。日產的車配置還是比較高的。Suv也是國內比較受歡迎的車型，通過性更好，裝載能力更強。

藍鳥用的是什么輪胎？藍鳥使用的輪胎品牌是優客馬豪，具體型號是BluEarth，是一款經濟型輪胎。藍鳥是合資品牌，定位為緊湊型車，由東風日產引進生產。藍鳥正在銷售2019年和2020年款。在售藍鳥車型的長寬高軸距分別為4,683mm、1,780mm、1,465mm和2,700mm。在售的藍鳥車型標準配置如下：1。配備：乘客/座椅安全氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監測、ABS防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制。2.其他配置包括：經濟駕駛模式切換、電子發動機防盜、車內中控鎖、單色行車電腦顯示屏、前排中央扶手、前/后電動車窗、一鍵車窗升降功能、車窗防夾功能、感應雨刷等。此次發布的藍鳥車型搭載1.6L發動機，最大輸出功率93 kW，最大扭矩168 N/m，最高車速195 km/h，加速時間100 km/h，6L工信部公布的綜合油耗100 km/h。

日產藍鳥空調濾芯在副駕駛手套箱的里面，只要拆下手套箱就可以看見。

藍鳥輪胎的型號是多少？截至2019年9月，市場上有兩種藍鳥輪胎，分別是205/50R17和195/60R16。關于藍鳥：藍鳥是東風日產汽車有限公司生產的一款緊湊型車，目前有2019款藍鳥在售，售價區間為10.59萬元-14.39萬元。尺寸方面，藍鳥的長寬高分別為4683 * 1780 * 1465mm。動力方面，藍鳥搭載1.6升自然吸氣發動機，最大馬力126匹，最大功率93kw，最大扭矩168Nm，傳動方面，藍鳥有五速手動變速箱和CVT無級變速箱。油耗方面，根據工信部綜合油耗，青鳥油耗為6L/100km。懸架方面，藍鳥的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。輪胎尺寸方面，藍鳥有兩款輪胎型號，分別為205/50R17和195/60R16。在特種發動機技術方面，藍鳥采用了DIS雙燃油噴射技術和雙C-VTC智能控制系統。發動機材料方面，藍鳥采用鋁合金缸體和缸蓋。

日產藍鳥2019年新款挺不錯的，值得買：1。外觀上，前臉的造型依然是日產家族式的設計風格，大燈和前臉在網絡上融為一體，一種微笑的感覺。車側的造型需要大家適應一段時間。經過C柱處理，車頂有懸浮感，對后排頭部空間有幫助。2.內飾設計上，運動氣息不錯，儀表盤略微向駕駛員一側傾斜，更方便打造。外露的揚聲器和平底方向盤細節營造出運動氛圍；3.動力系統上，搭載1.6L自吸發動機，最大功率93KW (126HP)，最大扭矩154Nm，采用雙噴形式，既能提升動力，又能省油。

2019款藍鳥車型口碑不錯：1。藍鳥采用1.6L自然吸氣發動機，最大126馬力，五擋手動和CVT無級變速。也能滿足日常需求，電量充足，操作跟得上。行駛過程中，車子很穩，沒有其他車換擋時的頓挫感。日系CVT變速箱真的很穩；2.藍鳥這款車也繼承了日產的優秀傳統，座椅坐起來很舒服。這款車雖然沒有太多技術亮點，但是用戶體驗流暢更省心，加上燃油經濟性好；3.我覺得當代步車用挺合適的。我覺得藍鳥就像是經濟適用男的角色。無論是在情感上還是在現實生活中，它都是以一種腳踏實地、讓人放心的方式使用的。

2019款藍鳥實際油耗：1。2019款藍鳥搭載1.6L 5擋手動官方0-100km。

2019款藍鳥酷版還可以，但整體車不錯：1。日產藍鳥是一款很不錯的車，很有科幻感，性價比挺高的。缺點是塑料感很嚴重；2.外觀獨特，設計大膽，風格獨特，充滿未來感的科技感，看起來時尚帥氣。其前臉為日產家族式設計，車身側面采用波浪線，肌肉感更強；3.藍鳥采用1.6L自然吸氣發動機，最大126馬力，五擋手動和CVT無級變速。也能滿足日常需求，電量充足，操作跟得上。行駛過程中，車子很穩，沒有其他車換擋時的頓挫感。日系CVT變速箱真的很穩；4.藍鳥這款車也繼承了日產的優秀傳統，座椅坐起來很舒服。這款車雖然沒有太多的技術亮點，但是用戶體驗流暢更省心，加上燃油經濟性好，我覺得作為代步車非常合適。我覺得藍鳥就像是一個經濟人的角色，無論是感情上還是現實生活中用起來都很實用，很放心。

新藍鳥的出現一直是最有爭議的話題。有人覺得很帥，有人覺得完全看不出來。藍鳥配置：1。但是藍鳥的設計很犀利，很年輕，很真實。至少在回頭和抓人眼球方面，是成功的；2.然后，內在的部分，其實也沒什么突出的。1.6自然吸氣發動機已經量產上市，針對國6政策，購買時沒有這方面的后顧之憂。CVT變速箱也證明了這款車是針對家用的，平順省油是主基調。不要為了高科技而高科技；3.所以藍鳥，如果你覺得它長得帥，可以考慮買下來當家用代步車。

藍鳥的名聲很好。基本細節如下：1。首先，藍鳥的出現一直是爭議最大的話題。有的人覺得很帥，有的人覺得完全看不見；2.但這是每個人都喜歡的東西。沒有辦法客觀分析是好看還是難看。但是藍鳥的設計非常獨特，非常敏銳，而且非常年輕。至少在回頭和抓人眼球方面，是成功的；3.然后，內在的部分，其實也沒什么突出的。1.6自然吸氣發動機已經量產上市，針對國6政策，購買時沒有這方面的后顧之憂。CVT變速箱也證明了這款車是針對家用的，平順省油是主基調。不要為了高科技而高科技；4.所以藍鳥，如果你覺得它長得帥，可以考慮買下來當家用代步車。

藍鳥簡介：1。優點：一定要好看，回頭率高。另外油耗也很滿意，空間硬。不過目前這車是我自己開的，沒什么大問題。是的，有人說這車是從肉開始的。其實最重要的是你愿不愿意出油。日產汽車本來就很輕。一個人等紅綠燈的時候，踩上去有一種往后推的感覺。2.我的是自動低配。有天窗和多功能方向盤是個驚喜。可惜的是，esp不是全系標配，有點可惜。后排空間一直是硬傷，這個不用我說了。我基本理解。讓我驚訝的都是后備箱。它很大，可以在家里使用。3.缺點：前燈帶不夠亮，不夠亮，不夠亮，價格太貴，太貴，太貴。這車10。什么都有就ok了。現在花了12.6萬弄對了，真的太貴了。早知道買輛新科魯茲，11.5萬就全到手了。有倒車雷達和倒車影像。現在手動擋什么都沒有，除了一個ECO模式，沒有其他功能。eps車身穩定系統不可用。唉，說起來都是淚。估計這車很快就要掉了。

二手藍鳥價格一般在2-7萬元之間：1。藍鳥的油耗一直是優勢，油耗確實不錯。高速油耗一直在4.5左右，1.6L的自然吸氣油耗是同級最低的。2.所以6元期間，0.4元以內的油耗足夠理想。通常市區上下班，油耗總是在5.8-6.2之間，電子油耗和實際油耗相差0.5-1.0油；3.也就是說郊區油耗在0.5元左右，也是正常油耗。開空調的話也就0.55元，根據路況不同油耗也不一樣。

日產藍鳥2019年新款挺不錯的，值得買：1。外觀上，前臉的造型依然是日產家族式的設計風格，大燈和前臉在網絡上融為一體，一種微笑的感覺。車側的造型需要大家適應一段時間。經過C柱處理，車頂有懸浮感，對后排頭部空間有幫助。2.內飾設計上，運動氣息不錯，儀表盤略微向駕駛員一側傾斜，更方便打造。外露的揚聲器和平底方向盤細節營造出運動氛圍；3.動力系統上，搭載1.6L自吸發動機，最大功率93KW (126HP)，最大扭矩154Nm，采用雙噴形式，既能提升動力，又能省油。

9只藍鳥簡介：1。首先，藍鳥的出現一直是爭議最大的話題。有的人覺得很帥，有的人覺得完全看不見；2.但這是每個人都喜歡的東西。沒有辦法客觀分析是好看還是難看；但是藍鳥的設計非常獨特，非常敏銳，而且非常年輕。至少在回頭和抓人眼球方面，是成功的；3.然后，內在的部分，其實也沒什么突出的。1.6自然吸氣發動機已經量產上市，針對國6政策，購買時沒有這方面的后顧之憂。CVT變速箱也證明了這款車是針對家用的，平順省油是主基調。不是為了高科技而高科技。

藍鳥口碑好，品質優：1。動力方面，藍鳥采用1.6L自然吸氣發動機CVT變速箱組合，其中1.6L發動機最大功率93kW，最大扭矩126nm，在同級別車型中處于主流水平，匹配平順的CVT變速箱，日常使用更加舒適安全；2.如果只看官方指導價的話，藍鳥的價格似乎有點高。這款車在彩蛋智能購車平臺價格優惠；3.但從市場反饋來看，較大的優惠幅度還是顯示了藍鳥的性價比優勢。此外，在高配版中，智能輔助制動和LDW車道偏離預警等各種功能都列在配置表上。這些配置幾乎不是同級配備，安全到位；4.此外，19款還升級了東風日產智能系統，進一步提升了車輛的智能化水平，更符合當下消費者的需求。

藍鳥2019年國六落地大概是7萬到8萬：1。外觀上，前臉的造型依然是日產家族式的設計風格。大燈和前臉都融入了中網，一種微笑的感覺。車側的造型需要大家適應一段時間。經過C柱處理，車頂有懸浮感，對后排頭部空間有幫助。2.內飾設計上，運動氣息不錯，儀表盤略微向駕駛員一側傾斜，更方便打造。外露的揚聲器和平底方向盤細節營造出運動氛圍；3.動力系統上，搭載1.6L自吸發動機，最大功率93KW (126HP)，最大扭矩154Nm，采用雙噴形式，既能提升動力，又能省油。

日產藍鳥2019款新車型相當不錯，值得購買，理由如下：1。外部來看，前臉的造型依然是日產家族式的設計風格，大燈和前臉融合在網絡上，一種微笑的感覺。車側的造型需要大家適應一段時間。經過C柱處理，車頂有懸浮感，對后排頭部空間有幫助。2.內飾設計上，運動氣息不錯，儀表盤略微向駕駛員一側傾斜，更方便打造。外露的揚聲器和平底方向盤細節營造出運動氛圍；3.動力系統上，搭載1.6L自吸發動機，最大功率93KW (126HP)，最大扭矩154Nm，采用雙噴形式，既能提升動力，又能省油。

日產藍鳥依靠日產豐富的造車經驗，質量也不用擔心，口碑也不錯。詳細介紹：1。藍鳥的設計絕對非常大膽，同時又非常浪漫。大燈采用回旋鏢風格。雖然日產的“V”型前臉這幾年已經很時尚了，但那種設計對于藍鳥來說只能算是剛剛入門；2.再加上藍鳥懸浮式的車頂和個性化的尾部設計，讓很多人一時難以接受，簡直顛覆了三廂車的印象；3.內飾的設計也與日產其他車型不同。中控臺的設計叫懸掛式滑翔，層次感很強，給人一種簡潔樸素的感覺。內飾的配色也很大膽，運動感很強。方向盤采用D型設計，體現運動感。至少視覺上會有很好的操控感，手感不錯。

以下是2019款日產藍鳥的優缺點：1。宣傳它的外貌和個性。不得不說藍鳥在路上的駕駛回頭率還是很高的。它的外觀脫胎于日產的Friend-ME概念車，個性張揚。藍鳥的外觀改裝空間很大，很多車主都會做外觀改裝；2.內部材料很差。其實我相信我們對這款車的價格和內飾檔次都不會有太高的要求。但藍鳥在材質上近乎真誠，塑料感極強，這也是很多車主的詬病；3，配置不高，上坡輔助，自動泊車，前后雷達都沒有，倒車影像只在高配，實際效果比較雞肋，定速巡航沒有，底盤或非獨立后懸掛；4.家用電源。從藍鳥可以看出，搭載1.6L發動機的CVT變速箱。雖然有著兇悍的外表，但本質上還是一輛樸實無華的家用車。