騏達

這個不是頂配，是中配，08年自動智能型，只要車子沒問題，你這個價格可以入手的，老車就不要考慮油耗了，沒意思，花錢把油耗弄低，夠買多少汽油了

三保的話，建議更換機油機濾就可以了，空氣濾芯根據干凈程度選擇更換，還是吹最好更換一下空調濾芯，一般情況下，三四百塊錢吧，滿意請采納

打方向異響的原因：1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大；2、檢查轉向助力油少了；3、檢查萬向節有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承壞了；正確打方向盤的方法：1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。2、當車輛停穩之后，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。3、需要調頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。

騏達這個變速箱嘯叫還算輕的，最起碼4S認為正常，新逍和騏達曾經的故障P0846直接就是CVT顫動，去4S輕則更換電磁閥、閥體，重則更換變速箱

日產的車用5W30完全可以啊，你可以看看說明書上，用0W20的話建議不要激烈駕駛，普通市內開沒問題，相對30的能省點油，正常使用就用30的

汽油泵一般個人建議在8萬公里以后，在這個公里自主更換，或者在車出現類似頓挫或者加油的時候更換掉汽油泵濾芯就可以了，清洗沒什么用。火花塞的話，原廠不是銥金或者銥鉑金的。只是鉑金的，正常的最佳壽命是4-6萬公里更換，也有些用到8萬之后。建議在這個公里數，還是換一換。可以是原廠的ngk，也可以電裝，湘火炬等。換的時候要注意安裝力矩。假如車在換完后出現毛病，優先考慮是更換件的問題。沒問題是最好的。皮帶在8萬公里或者使用6年之后考慮更換。畢竟橡膠件都會老化，定期更換更安全。

我剛買，跑了一千七了，隔音不錯，其實每個品牌都差不多吧，我家的現代跑了九年了也沒啥問題，騏達應該比現代好點吧

目前為止開了6800多公里,除了冬天啟動冷保護，其他的沒有任何問題。冷保護習慣了也就不是問題了哈哈哈哈

不想有異常的響聲的話，那我建議你把車子開到4s店去把這個波箱那里打開看一下，檢查一下里面是不是卡東西，或者是再換潤滑油

可能吧，耳背。我倒覺得騏達開起來挺安逸的，時間長了就不知道了。如果一直這樣這種狀態的話，那這臺車就不枉我選他了。

今天武漢繼續大雨，經觀察，地板沒有積水現象。。你是前排地板積水還是后排？你清理是把擋泥板拆下來清洗的？？我上次洗車的時候叫別人特意從后往前沖了一下擋泥板后面那個區域，不知道是不是這樣的原因。

我11款騏達，說明書也是要求10W30，不復制粘貼別人的東西，說下自己的。我用的機油先后有原廠10W30礦物油，康菲10W30礦物油，鵬斯10W30礦物油，新日石全合成5W30，原廠5W30礦物油。個人覺得原廠10W30礦物油綜合表現最滿意（噪音和動力），其次原廠5W30礦物油，第3鵬斯，第四新日石，第5康菲（噪音相對大點）。5個里面新日石高速動力最差，其他4個高速動力差不多。最省油是康菲和原廠5W30礦物油。個人經歷，僅針對騏達發動機而已，原廠，果然合理。可惜沒有原廠的10W30礦物油了

保值率油耗乘坐空間舒適度都比科魯茲好。我當時就想買騏達的，奈何沒談到心里價位……日產的cvt不像坊間傳聞的那么差，我以前就是日產驪威cvt，低速起步加速動力方面都完爆現在的科魯茲，初段非常靈敏，起步從容，科魯茲起步總被人滴滴滴，中段加速驪威可能不如科魯茲，但總的百公里加速成績是比科魯茲優秀的，輕輕松松跑130，130以后就有點后繼無力了。cvt不如AT的地方肯定就冷保護了，如果冬天時間長，溫度能達到零下20°來度就選科魯茲，如果最多也就不到零下10°的樣子妥妥的騏達或者軒逸。

你好樓主，92和95號汽油在油的品質上沒有任何區別的，也不會有動力和清潔上的差別，除非之前你加的92油有問題。汽油的標號最主要的作用是標注抗爆性，和汽油本身的質量沒有關系，并不是說標號越高的汽油雜質越少。燃油中，抗爆物質是異辛烷。92號的汽油，其中含有93%異辛烷。標號越高的汽油燃燒穩定性越好，不會讓發動機因爆燃而工作異常。這也是為什么使用95號汽油的發動機千萬不能加注92號汽油的原因，因為會對發動機造成損壞

4S店不管用什么油都是5000公里換機油，我是自己換機油朋友賣道達爾0W-20全合成的1L裝3桶每桶價錢在一百多一點（10000公里或12個月）更換

看樣子狠狠心.開三年賣了算了.我也喜歡玩改裝(改了氙氣燈,加裝了導航中控,改了音響,這幾個差不多就五六千了),但騏達先天不足估計沒啥改的了.換車還是想從國產中選一個,之前手機都是鐘愛索尼現在用華為感覺不錯.今年看看所謂的豪華WEY新推來VV6怎么樣.其他牌子的國產的還沒發現好的.那個吉利領克風格欣賞不來.而且也是合資.入不了法眼.如果真的國產也沒得選,那就將就著繼續開騏達

怕燒機油就買本田吧！送機油！！！回歸正題：我身邊很多朋友都是軒逸，奇駿，騏達車主，新舊款都有！但都沒有出現燒機油和CVT變速箱問題！每款車都有個別例子，只要不是大規模爆發，就不用擔心！買東西主要還是靠運氣！真正燒機油的是一些德國車和斯巴魯森林人，我一個朋友的高爾夫GTI，每跑2000公里就要加0.5L機油！森林人更夸張，2000公里要加1L機油，他后備箱常年放著一罐機油，而且水箱漏水，換了新水箱不到2年又漏，6年的車換了3個水箱！

就按照保養手冊上寫的公里數和日期，先到為準，當然了，稍微的過一點也是可以的，新手的話，記得不要做加錢的保養項目就好啦，

換外置紙濾，拆油底殼清理鐵濾，清理吸鐵石，準備油底殼密封圈，重力換油就可以。最好能夠做2次，換一次放了，然后在加入新的。

剛剛自己打了售后確認，全合成390多，半合成280多。再加上其他檢查費用合計600多。是不是能要求只換機油機濾其他不需要，這樣就只需要400左右？