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根據官方提示，金科首保周期為3個月或3000公里。而且時間和里程以先到者為準。金科的首保不需要更換機油和機油濾清器。只需要去4S店讓工作人員檢查車輛是否正常。比如檢查電池，檢查胎壓等等。質保周期為5000公里或6個月，先以時間和里程為準。二是檢查車況，更換機油和濾清器。一保兩保后，每5000公里或半年保養一次。車主也可以查看車輛操作手冊(保養手冊)，里面有詳細的介紹。建議車主買車后沒事的時候翻翻說明書。這樣不僅能讓車主更快的了解自己的車，還能解決一些自己解決不了的問題。嚴格來說，汽車的保養周期是不固定的，要根據實際情況靈活分析。因為用的機油不一樣，保養間隔也不一樣。一般情況下，普通礦物油每5000公里或半年更換一次；合成機油應每7500公里或每8個月更換一次；合成機油應每10000公里或每年更換一次。如果交通條件不好，保養周期要縮短。

客戶使用哪種發動機？以2020年的金科為例。金科使用的所有發動機都是1.5升直列4缸自然吸氣發動機。1.5是指發動機的排量為1.5升。直列式是指氣缸的排列。四缸意味著這臺發動機有四個氣缸。自然吸氣是發動機。自然吸氣發動機研發時間長，技術相對成熟，后期使用非常省心。只要保養得當，使用規范，自然吸氣發動機可以一直用到車報廢。可以參考路上的出租車。大部分都是行駛了幾十萬公里的車輛。人還是跑的好。另外，自然吸氣發動機對燃油的要求相對較低，相對降低了汽車的后期保養成本。發動機有很多種。目前常見的有自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機。其他類型的發動機包括增壓發動機。2020款金科搭載1.5升直列4缸自然吸氣發動機，匹配五速手動變速器或CVT無級變速器。最大功率91KW，最大馬力124PS，最大扭矩153nm，供油方式多點噴射，環保標準全部達到國6 B排放標準。

很好，2019款日產金科的優點：1。同級別駕駛質感出眾：輕轉向大轉向的沙發座椅駕駛起來還是很舒服的，長途駕駛除外；2.同級別空間舒適。至于大家，后備箱很小。畢竟是兩廂，我覺得還可以；3.油耗低：我至少開過40次，平均油耗60，這取決于我的駕駛習慣和路況。

2019金科很不錯，個人認為值得購買：1。金科只有一款手動擋，官方售價9萬多。如果你對手動擋車情有獨鐘，對其他配置要求不高，那就去買吧；2.如果沒有，那我建議直接給上面加點錢。其實開起來更省油；3.而且還有智聯功能，流量免費，穩定系統也很實用，值得一開。

米克和金科更適合家用。日產金科的優勢：1。同級出色的駕駛感受：轉向燈和大沙發座椅，開起來還是很舒服的，除了長途駕駛；2.同級別空間舒適。至于大家，后備箱很小。畢竟是兩廂，我覺得還可以；3.油耗低：我至少開過40次，平均油耗60，這取決于我的駕駛習慣和路況。

新日產金科總體不錯，適合家用車：1。越野：操控性還是很不錯的，基本上非常容易上手。不用擔心這么大的車上手后會不會不適應；2.油耗：和其他車相比，這車真的很省油。我現在開4500公里，平均油耗6.4升左右；3.舒適性：舒適性好，減震過濾效果好，基本振動小，隔音效果好。

柯米克和金科，我認為日產金科更好。優點如下：1。同級別駕駛質感出眾：輕轉向大轉向的沙發座椅駕駛起來還是很舒服的，長途駕駛除外；2.同級別空間舒適。至于大家，后備箱很小。畢竟是兩廂，我覺得還可以；3.油耗低：我開過百公里至少4升油的車，平均百公里油耗6升，具體看個人駕駛習慣和路況。

目前，根據東風日產發布的關于Kinker的信息，Kinker的三款預售車型酷享版、酷領版、智領版都沒有配備天窗：1。這款車的出現是仁者見仁智者見智的事情。我覺得Kinker有魅力，但也有人覺得這款車不好看；2.內飾：內飾不高，但在同級車中屬于中等偏上水平；3.空間：主要適合通勤，所以對空間要求沒那么高。偶爾副駕駛或者后座的人，但是不會覺得擁擠。

《金科日報》油耗高的原因如下：1 .過濾性和通氣性不好時，應及時更換濾芯或濾網，保證性能良好；否則會因為空氣供給不足，導致發動機功率下降，油耗增加；2.始終保持輪胎氣壓充足、平衡，減少滾動時輪胎與地面的阻力和摩擦力，否則阻力會增大，導致油耗增加；3.可能是四輪定位精度，前束指數，外傾角做的不好，會導致輪胎損壞，增加油耗。

2019款金科發動機質量相當不錯：1。金科是東風日產旗下的小型SUV，金科將于6月16日正式開啟預售；2.金科搭載HR15 1.5L自然吸氣發動機，最大功率124馬力，傳動系統將配備6速手動或CVT無級變速器；3.金科車尾下方使用了大面積的黑色塑料保險杠，顯示出一定的野性。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4295。

要看跑了多少公里，車況等。如果車子狀況良好，手續齊全，相對便宜，還是可以考慮過度或者短期練習，不要步行：1。日產金科發動機的聲音很小，這是在沒有開空調的情況下；2.油耗令人滿意。空調整個夏天都沒停過，基本都在城里跑。長沙的交通堵塞非常嚴重。經過測試，空調在二檔的話，油耗不到9分。不開空調的話，差不多6點。3.空調效果好。二檔可以滿足基本需求。三檔還沒開。方向盤和油門都很輕，適合女士駕駛。

日產金科的油耗不是很高，大約百公里5到6個油：1。日產金科采用改進優化的第三代HR15全鋁發動機，排量1.5L;2.應用鏡面噴射缸膛技術降低內耗，再搭配日產旗下品牌CVT無級變速器。相信這樣的動力組合更加高效流暢；3.根據工信部的數據，金科的綜合油耗為5.6L

東風日產勁客已經經受住市場的考驗，每個人的審美和需求都不同，具體怎么樣還是要自身去體會。

2019款金科還沒有發現機油有乳化現象，以后要慢慢觀察：1。外觀：外觀是個人的。我覺得金科有魅力，但也有人覺得這車不好看；2.內飾：不能說高大上，但在同級車中也算是中上水平；3.空間：如果是旅游的話，完全沒有問題。偶爾副駕駛或者坐后排的人也不會覺得擁擠；4.配置：低配和高配沒有可比性。這個看你怎么選了，高配是很有可能的；5.越野：操控還是很不錯的，基本很容易上手。不用擔心這么大的車上手后會不會不舒服。

2019款金科這款車發動機號介紹：1。通常，需要拆卸保護外殼或冷卻蓋，它們位于機身的上部。外觀：這是見仁見智的問題。我覺得金科很耐看，但是有人覺得這車不好看；2.內飾：內飾不能說高大上，但在同級車中屬于中等偏上水平。空間：主要用于通勤，所以對空間沒有那么高的要求。偶爾副駕駛或者后座人，但不會覺得擁擠；3.配置：低擋沒什么好說的，就是平時駕駛要求低一些。動機：個人不喜歡激烈駕駛，起步很平緩。當然偶爾深踩油門，超車更好。

日產金科的發動機性價比很高，還是很不錯的，如下：1 .日產金科的發動機搭載全新HR15發動機，1.5缸自然吸氣發動機，最大功率124馬力；2.這款發動機采用了來自GT-Rvr38發動機的鏡像噴射氣缸控制技術，壓縮比為12.2，帶有廢氣再循環系統。3.日產金科HR151.5L自然吸氣發動機，最大扭矩147m。

日產金科2019款此車優惠介紹：1。日產金科2019款這款車廠商指導價：9.98-13.73萬元，外觀：這個見仁見智。我覺得金科寬容，但也有人覺得這車不好看；2.內飾：內飾不能說高大上，但在同級車中屬于中等偏上水平。空間：主要用于通勤，所以對空間沒有那么高的要求。偶爾副駕駛或者后座人，但不會覺得擁擠；3.配置：低擋沒什么好說的，就是平時駕駛要求低一些。動機：個人不喜歡激烈駕駛，起步很平緩。當然偶爾深踩油門，超車更好。

東風金科的配置：1。金科的內部設計相對簡單，中心配備了一個更大的液晶顯示屏。同時，這款車還采用了個性化的儀表盤。配置部分，金科將搭載日產i-SAFETY智能防撞安全系統，該系統包含智能剎車輔助、車道偏離預警、變道盲區預警、倒車車輛側預警系統等多項主動安全配置；2.動力方面，金科搭載HR15 1.5L自然吸氣發動機，最大功率124馬力。傳動系統將配備6速手動或CVT無級變速器；3.金科車尾下方使用了大面積的黑色塑料保險杠，顯示出一定的野性。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4295。

2020新金科價格大概在6-8萬：1。金科是東風日產旗下的一款小型SUV，金科將于6月16日正式開啟預售。金的前臉采用日產家族式V型設計，格柵內部為六邊形網格狀。側面，Kinker采用懸浮式車頂設計；2.在室內設計部分，金科相對簡單。該中心配備了一個大尺寸的液晶顯示屏。同時，這款車還采用了個性化的儀表盤。配置部分，金科將搭載日產i-SAFETY智能防撞安全系統，該系統包含智能剎車輔助、車道偏離預警、變道盲區預警、倒車車輛側預警系統等多項主動安全配置；3.動力方面，金科搭載HR15 1.5L自然吸氣發動機，最大功率124馬力。傳動系統將配備6速手動或CVT無級變速器。

2019金科主要是底盤噴漆防銹不足：1。金科是東風日產旗下的一款小型SUV，金科將于6月16日正式開啟預售。金的前臉采用日產家族式V型設計，格柵內部為六邊形網格狀。側面，Kinker采用懸浮式車頂設計；2.在室內設計部分，金科相對簡單。該中心配備了一個大尺寸的液晶顯示屏。同時，這款車還采用了個性化的儀表盤。配置部分，金科將搭載日產i-SAFETY智能防撞安全系統，該系統包含智能剎車輔助、車道偏離預警、變道盲區預警、倒車車輛側預警系統等多項主動安全配置；3.動力方面，金科搭載HR15 1.5L自然吸氣發動機，最大功率124馬力。傳動系統將配備6速手動或CVT無級變速器。