納瓦拉

納瓦拉銷售的2019款符合國六排放標準，2017款符合國五排放標準。第六版納瓦拉的前臉采用了大面積的鍍鉻元素，可以從側面突出皮卡固有的厚重感。另外在國六版車型上增加了發(fā)動機下護板，同時因為全景攝像頭，在中網有前置攝像頭。納瓦拉是鄭州日產生產的皮卡。前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧。車身長寬高分別為5266mm、1850mm、1790mm，軸距為3150mm。動力方面，納瓦拉搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配6速手動變速箱。

同級對比 | 看過上期大通T60，這個品牌算是最近兩年出現的，之前大街上都沒見過這個品牌。還沒受到市場的考驗呢。購車總價 | 北京裸車18萬。落地20萬駕駛體驗 | 不改裝的情況下，市區(qū)內只要肯給油超車還是沒問題。高速超車的話，變速箱的降檔也還算積極。輕松完成超車。空間 | 儲物空間是這車的強項所在，后面兜里拉個大冰箱都沒問題。車內的儲物空間很多，門把手上放兩瓶水都沒問題。

同級對比 | 自己喜歡皮卡，不是很喜歡SUV，這個價位的皮卡的國產皮卡不敢買，正好有個合資品牌的皮卡。購車總價 | 坐標深圳裸車19萬，落地22萬。空間 | 車內儲物空間完全夠用，甚至還有一些富裕。后面斗里放行李，那可就是隨便扔，隨便放了。駕駛體驗 | 動力一般，起步的時候很肉，光聽發(fā)動機聲音出來了，車就不走。不過開到40以后提速能力還可以。行駛平順，感受不到換擋的頓挫。

同級對比 | 自己需要跑長途，還有拉貨的需求。普通的皮卡開出有些掉身價，合資的品牌至少品牌力上好一些。購車總價 | 杭州裸車18.5萬，落地21萬。駕駛體驗 | 家用和拉貨沒有問題，駕駛視野也很棒，還可以輕度越野。雖然車身很大，但開起來卻很輕松，轉彎時的傾斜感不算太大。油耗 | 2.5L的排量加上這么大的車身，現在綜合油耗才11個，很驚喜。當時自己心里預期是最低13個。

油耗滿意，動力只能說夠用，不太強！百公里不到9個油！空間夠用，后面過減速帶有彈跳顛簸！內飾都是塑料，配置較低！保養(yǎng)機油機濾工時600左右，比較貴！外觀顏值是日產家族式，個人感覺比較時尚耐看！比同級別的國產皮卡車型價格稍貴，主要看中的是日產2.5發(fā)動機，希望比較耐用，少出故障，油耗在同級別車型中也有優(yōu)勢！

【最滿意】全球同步引進，隔音表現優(yōu)異，是20萬以內駕駛表現最接近轎車的皮卡車型。【最不滿意】后懸鋼板彈簧，一定程度上降低了舒適度。后鼓剎也顯得有點不厚道。QR25自吸引擎在這個渦輪當道的時代顯得格格不入【駕駛感受】駕駛體驗是20萬以內的皮卡標桿，操控精確，剎車熱衰減不明顯，加速表現在非增壓車型當中表現也比較優(yōu)秀，起碼比帕杰羅V93 3.0L和霸道2700都要快。【乘坐體驗】隔音表現優(yōu)秀，配置偏低，后懸鋼板彈簧有點拉分，但總體體驗是比較不錯的，只不過內飾實在是過于廉價了。

外觀設計還是挺吸引人的，空間表現在同級別當中也是比較大的，主要還是內飾的細節(jié)做工相對好一些，比很多太工具屬性的皮卡強。座椅舒適性很好，由日產的特點。動力表現真的一般，2.5L自吸日常代步還好，100km/h以下的動力算是能接受，再加速就得慢慢等了。

國六自動擋納瓦拉，發(fā)動機和變速箱的調教比國五版本大幅提升，平順性非常好。配置上相比去年增加了22項，特別是增加了VDC電子穩(wěn)定系統(tǒng)和電子下滑，提升了車輛的實用性。自然吸氣發(fā)動機皮實耐用，動力雖然比渦輪的弱點兒但深踩油門高轉速時還是不錯的。價格略微貴點兒，綜合使用成本和耐用度不錯，預算充足的情況下值得推薦。

皮卡車型么做工肯定不如家庭乘用車那么細致，中控大面積用的都是塑料覆蓋件。因為用的是塑料件，所以大大增加了異響的發(fā)生幾率。你可以售后維修一下，畢竟新車還在質保期內。

這款日產納瓦拉雖然是一款皮卡車型，但是好在變速箱還算靠譜，而且來說輕易不壞。至于說跑工地用的性價比高的配置，我個人推薦選擇最低配的就行了。

這款車子最低配現在優(yōu)惠五千，最低配指導價在13.98萬，如果算上購置稅和保險加在一起也就是在15.4萬左右，我覺得車子還是不錯的價格相當的便宜，做工什么的也說的過去，所以如果喜歡是可以考慮的。

滿載情況下油耗在11升左右，作為一款拉貨的皮卡車我覺得還是可以的，但是車子建議還是不要總是滿載滿負荷的去運行，車子是自己的，需要適當的愛護，長期滿負荷工作容易導致車輛各發(fā)動機使用壽命縮短。

目前來說行情是指導價基礎上優(yōu)惠1.8萬左右的，指導價是13.98萬。優(yōu)惠以后裸車價格大概是在12萬2吧。加上購置稅還有就是保險費用上車牌費用落地大概需要13.9萬吧。

畢竟搭載的是一臺2.5l的發(fā)動機的，又是皮卡車所以整體來說油耗比較一般的。正常來說百公里油耗是在10個靠上的，如果是市區(qū)比較多的話油耗12個了。當然了也和個人的駕駛習慣有關系的。

目前為止，我們國家的安全法規(guī)規(guī)定，所有銷售的汽車必須有ABS防抱死系統(tǒng)。所以你盡管放心2017款的那納瓦拉也是有ABS防抱死系統(tǒng)的。

納瓦拉就是皮卡拉貨壞路什么的，一般問題不大，184馬力的動力輸出郊區(qū)也是輕松應對，日系車還是比較耐用的，各種路況一般都是游刃有余，不用過分擔心！

納瓦拉的一般配置還可以手動兩驅豪華版這種低配都采用了遙控鑰匙等功能，不過皮卡的作用更多的是在于他的拉貨等方面，基本配置還是非常夠用的，安全氣囊也是有好多防護的！

納瓦拉這款可以后續(xù)加裝e SP穩(wěn)定系統(tǒng)，不過一般正常情況下很難搞得好，所以說不建議！

這款車建議最好是去當地4s店更換原廠的全合成機油，最起碼質量比較放心，而且保養(yǎng)的周期長。

防凍液五六萬更換一次沒問題的，首先這個防凍液有效期和質保期還是很長的，也不容易產生消耗和變質，所以保養(yǎng)的時候注意查看一下就可以了，短時間幾萬公里問題不大！