途達

途達七座油耗百公里在7到8個左右，還是比較省油的車型：1、這款車搭載2.5L184馬力L4發動機，匹配7擋手自一體變速箱版本，平均油耗為：12.20升

日產途達二手車值得買：1、外觀方面，途達新車的整體線條較為硬朗，采用最新版本V-Motion的設計語言，前格柵大尺寸的U形鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進氣格柵，途達新車大燈組采用多邊形設計；2、內飾方面，途達新車內飾采用對稱式布局，其配備了大尺寸中控屏和一鍵啟動等配置，儀表盤也采用了傳統的機械指針形式；3、動力方面，國產TERRA途達搭載QR25型2.5L自吸發動機，最大功率為135kW。傳動方面，與發動機匹配的將是6速手動或Jatco7速自動變速箱。途達還將搭載分時四驅系統。

途達二手車車況好，價格方面比較優惠的話還是可以買的，但是買二手車需要注意下面這幾點：1、二手車的貨源來源極其重要，很大程度的決定了車輛的問題與否。盡量挑比較大的可靠的二手車市場交易，其管理制度會相對比較全面；2、買車的時候，一定要注意檢查該車證件是否齊全、是否有欠費或違章行為，假如證照不全或有一些不良記錄，否則買車后再辦理相關手續時則會煩惱多多；3、辦理二手車過戶手續。辦理二手車過戶可以從法律上完成車輛所有權的轉移，保障車輛來源的合法性，如避免買到走私車和盜搶車等，同時明確了買賣雙方與車輛相關的責任劃分，如債務糾紛、交通違法等，確保了買賣雙方的合法權益。

2020款途達七座售價是14.08萬--21.93萬，具體多少錢建議到當地4S店問問，因為各地優惠不同：1、外觀方面，途達新車的整體線條較為硬朗，采用最新版本V-Motion的設計語言，前格柵大尺寸的U形鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進氣格柵，途達新車大燈組采用多邊形設計；2、內飾方面，途達新車內飾采用對稱式布局，其配備了大尺寸中控屏和一鍵啟動等配置，儀表盤也采用了傳統的機械指針形式；3、動力方面，國產TERRA途達搭載QR25型2.5L自吸發動機，最大功率為135kW；4、傳動方面，與發動機匹配的將是6速手動或Jatco7速自動變速箱。途達還將搭載分時四驅系統。

2019款途達七座配置：1、外觀方面，多邊形的進氣格柵采用倒梯形的設計風格，黑色編織樣式的中網，看起來極具硬派氣息；2、前大燈組棱角協調，發動機蓋上凸起的直線彰顯了質感。霧燈設計得很小，與銀色的飾條搭配，更能提高它的清晰度。前保險杠打造的比較硬實，進氣口比較的寬闊；3、車身側面的線條設計得非常的順暢，且大氣。加入了迎賓踏板，尾部設計的比較硬朗。車尾的設計風格與新車的前臉造型特別的協調；4、尾翼設計得比較大，且富有運動氣息。在尺寸方面，新車的長寬高分別為4882毫米、1850毫米、1835毫米，新車的軸距為2850毫米。這樣的車身數據，表明了新車的空間還是特別充裕的，實用性很強。

2019款日產途達鼓剎沒有換成碟剎：1、外觀方面，多邊形的進氣格柵采用倒梯形的設計風格，黑色編織樣式的中網，看起來極具硬派氣息；2、前大燈組棱角協調，發動機蓋上凸起的直線彰顯了質感。霧燈設計得很小，與銀色的飾條搭配，更能提高它的清晰度。前保險杠打造的比較硬實，進氣口比較的寬闊；3、車身側面的線條設計得非常的順暢，且大氣。加入了迎賓踏板，尾部設計的比較硬朗。車尾的設計風格與新車的前臉造型特別的協調；4、尾翼設計得比較大，且富有運動氣息。在尺寸方面，新車的長寬高分別為4882毫米、1850毫米、1835毫米，新車的軸距為2850毫米。這樣的車身數據，表明了新車的空間還是特別充裕的，實用性很強。

途達發動機號在發動機的機油尺附近的平行面上。發動機號碼也可在車輛行駛證上查找。發動機號碼是為了防止隨意改裝發動機所進行的標記，是車輛年檢所必須查看的。以下是發動機號的簡介：1、汽車發動機號就是車輛識別代碼（VIN），VIN是英文VehicleIdentificationNumber（車輛識別碼）的縮寫；2、因為ASE標準規定：VIN碼由17位字符組成，所以俗稱十七位碼。正確解讀VIN碼，對于我們正確地識別車型，以致進行正確地診斷和維修都是十分重要的；3、車輛識別代碼就是汽車的身份證號，它根據國家車輛管理標準確定，包含了車輛的生產廠家、年代、車型、身型式及代碼、發動機代碼及組裝地點等信息。新的行駛證在“車架號”欄一般都打印VIN碼。

目前官方沒有關于途達7座上市的消息，所以無法確定途達7座的上市時間。附途達介紹：1、途達目前在售的是2018款，官方指導價：16.98～24.58萬元，車型定位中型SUV。車身尺寸方面，長寬高分別為：4882

2途達的通病有：1、減震漏油；2、異響；3、發動機異響。車身尺寸方面，長寬高為4882mm、1850mm、1835mm，結合2850mm的軸距；途達的頂配版配有導航路況信息顯示、gps導航系統、藍牙車載電話，保證了日常行駛的舒適性。以2021最新款途達為例其搭載了2.5l193馬力l4渦輪增壓發動機，最大功率是142kw，最大扭矩是245nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

途達鑰匙沒電時的解決方法：可以使用機械鑰匙開門并啟動，途達左前門外把手的鎖孔隱藏在裝飾蓋下。以下是具體打開方法：1、如需用鑰匙開車門，需先將裝飾蓋取下；2、裝飾蓋下方有一個小孔，用鑰匙插入孔內，把鑰匙往孔里壓的同時，把裝飾蓋往車后推使其分離。以下是途達的相關介紹：1、動力方面，搭載QR25型2.5L自吸發動機，最大功率為135kW。2、傳動方面，與發動機匹配的將是6速手動或Jatco7速自動變速箱。

2019款日產途達碰撞測試不錯，五顆星：1、途達全車身采用高強鋼打造，采用高強度車身結構設計，A柱、B柱、頂蓋側邊梁、底板側梁、門檻等涉及碰撞安全的部位均為高強度鋼材，整車抗撞擊支撐力都很；2、還采用日產獨特多通道ZoneBody區域車身結構，以6通道沖擊力分散結構；3、提升車輛碰撞時的受力分散效率，高效吸收撞擊能量，確保駕乘人員安全。安全這點您可以放心啦。

途達七座價格油耗9個多，參數：1、外觀方面，多邊形的進氣格柵采用倒梯形的設計風格，黑色編織樣式的中網，看起來極具硬派氣息。前大燈組棱角協調，發動機蓋上凸起的直線彰顯了質感；2、霧燈設計得很小，與銀色的飾條搭配，更能提高它的清晰度。前保險杠打造的比較硬實，進氣口比較的寬闊。車身側面的線條設計得非常的順暢，且大氣；3、加入了迎賓踏板，尾部設計的比較硬朗。車尾的設計風格與新車的前臉造型特別的協調。尾翼設計得比較大，且富有運動氣息。在尺寸方面。

途達2020款實際油耗是9.2L

2019款日產途達：1、外觀方面，多邊形的進氣格柵采用倒梯形的設計風格，黑色編織樣式的中網，看起來極具硬派氣息；2、前大燈組棱角協調，發動機蓋上凸起的直線彰顯了質感。霧燈設計得很小，與銀色的飾條搭配，更能提高它的清晰度。前保險杠打造的比較硬實，進氣口比較的寬闊；3、車身側面的線條設計得非常的順暢，且大氣。加入了迎賓踏板，尾部設計的比較硬朗。車尾的設計風格與新車的前臉造型特別的協調；4、尾翼設計得比較大，且富有運動氣息。在尺寸方面，新車的長寬高分別為4882毫米、1850毫米、1835毫米，新車的軸距為2850毫米。這樣的車身數據，表明了新車的空間還是特別充裕的，實用性很強。

2019款途達柴油版配置：1、外觀方面，多邊形的進氣格柵采用倒梯形的設計風格，黑色編織樣式的中網，看起來極具硬派氣息；2、前大燈組棱角協調，發動機蓋上凸起的直線彰顯了質感。霧燈設計得很小，與銀色的飾條搭配，更能提高它的清晰度。前保險杠打造的比較硬實，進氣口比較的寬闊；3、車身側面的線條設計得非常的順暢，且大氣。加入了迎賓踏板，尾部設計的比較硬朗。車尾的設計風格與新車的前臉造型特別的協調；4、尾翼設計得比較大，且富有運動氣息。在尺寸方面，新車的長寬高分別為4882毫米、1850毫米、1835毫米，新車的軸距為2850毫米。這樣的車身數據，表明了新車的空間還是特別充裕的，實用性很強。

2019款日產途達落地價大概是25萬左右，不過具體的價格還是看配置的：1、作為年度改款車型，新車在外觀上維持不變，依舊保持著老款車型硬派的設計風格。在配置方面，新款途達全系標配了胎壓監測系統可以直觀的了解胎壓情況，當胎壓不足時系統會進行報警并顯示在儀表盤上；2、此外，新款途達在部分車型上還新增了車載互聯系統，并可實現語言控制、實時導航、遠程監控、車載Wi-Fi等功能，增強了車內的娛樂功能。同時，新款途達的多媒體觸控屏升級為9英寸，相比老款的7英寸屏幕，在顯示效果上有了明顯的提升；3、新車基于非承載式車身打造，配合低速四驅模式與后橋差速器，可以提供出色的越野性能。動力方面，新車將搭載2.5L自然吸氣發動機，最大功率193馬力，峰值扭矩245牛·米，并滿足國六排放標準。傳動系統將匹配6速手動或7速自動變速箱，針對部分車型還將提供四驅系統。

途達是鄭州日產生產的一款中型suv，于2018年4月上市。途達作為一款中型suv，在車身尺寸上達到了4882*1850*1835mm。途達全系只提供了一款2.5升的自然吸氣發動機，最大馬力為184匹，最大功率為135kw，最大扭矩為251N·m。驅動方面，途達有四驅和后驅可選。變速箱方面，途達提供了

2019款途達18年4月份上市的：1、外觀方面，多邊形的進氣格柵采用倒梯形的設計風格，黑色編織樣式的中網，看起來極具硬派氣息；2、前大燈組棱角協調，發動機蓋上凸起的直線彰顯了質感。霧燈設計得很小，與銀色的飾條搭配，更能提高它的清晰度。前保險杠打造的比較硬實，進氣口比較的寬闊；3、車身側面的線條設計得非常的順暢，且大氣。加入了迎賓踏板，尾部設計的比較硬朗。車尾的設計風格與新車的前臉造型特別的協調。

2019款日產途達價格需要16.98--24.58萬，配置：1、外觀方面，途達新車的整體線條較為硬朗，采用最新版本V-Motion的設計語言，前格柵大尺寸的U形鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進氣格柵，途達新車大燈組采用多邊形設計；2、內飾方面，途達新車內飾采用對稱式布局，其配備了大尺寸中控屏和一鍵啟動等配置，儀表盤也采用了傳統的機械指針形式；3、動力方面，國產TERRA途達搭載QR25型2.5L自吸發動機，最大功率為135kW。傳動方面，與發動機匹配的將是6速手動或Jatco7速自動變速箱。途達還將搭載分時四驅系統。

途達2019款這款車廠商指導價是16.98-24.83萬元：1、外觀方面，途達新車的整體線條較為硬朗，采用最新版本V-Motion的設計語言，前格柵大尺寸的U形鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進氣格柵，途達新車大燈組采用多邊形設計；2、內飾方面，途達新車內飾采用對稱式布局，其配備了大尺寸中控屏和一鍵啟動等配置，儀表盤也采用了傳統的機械指針形式；3、動力方面，國產TERRA途達搭載QR25型2.5L自吸發動機，最大功率為135kW。傳動方面，與發動機匹配的將是6速手動或Jatco7速自動變速箱。途達還將搭載分時四驅系統。