奧迪A6L

1.更換粘度大的機油，這樣能夠緩解你可以考慮嘗試一下。2.、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況，這樣的情況就得除積碳更換活塞環。3、活塞與缸壁之間產生磨損。4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。5、曲軸箱通風系統（，如果出現問題，也會加劇機油的消耗。6、說來說去就是必須去修車廠檢查維修，一般徹底治愈更換活塞環和活塞以及氣門密封效果最佳。

去聽聽寶馬的，你就覺得不大了。簡單點說就是為了快速升溫，為讓發動機盡快進入最佳工作溫度，冷車啟動時會根據水溫傳感器等信號提高發動機怠速。

我提車后發的第一個請教的帖子，后來自己琢磨出來了，你看看是不是你這個問題：1.前方有合并路之類?提示，能設置去除嗎？?環路??煩……自己琢磨了一下啊，給?家分享，設置里可以設置方向盤快捷鍵，就是【*】這個，我設置成?【導航語音完整】?【關閉導航語音】（具體描述忘?，反正差不多就是這個意思）。。。隨時切換，比較方便，大家可以試試。

我就是45兩驅動感，分析的很對。下車確實擱腿，而且才3000多公里發現已經起皺褶了。動感的胎噪確實大，比我之前的蒙迪歐還大，不用上100都很大

冷車啟動抖動主要原因如下：1.節氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多。冷啟動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動；2.點火線圈、火花塞、噴油嘴等機械故障，導致缺缸，造成發動機抖動；3.油壓或缸壓低，導致動力不足產生的抖動；4.由于燃油品質不合格，造成發動機抖動；5.怠速控制閥損壞或過臟，造成發動機抖動；6.進氣歧管漏氣，造成發動機抖動；7.發動機支臂或機爪墊損壞，造成發動機抖動；8.機油氧化或級別低，主要是低溫流動性差，發動機冷啟動保護不到位，造成發動機抖動。

如果是車子的前檔起霧，或者是雨刮器刮得不干凈、有異響的話，就會導致行車視線受到影響，一般是因為雨刮器的膠條出現了問題，可能是因為長期的暴曬硬化或雨雪天氣腐蝕導致的，所以在這里就會出現雨刮器在前擋玻璃之間的摩擦不是很均勻或是有封系產生的為刮擦區域。這樣的話，建議你直接去家家商城或某寶、某東上購買一對車子型號匹配的雨刮器就好了，回來自己或找洗車小哥幫忙安裝一下即可，效果非常明顯。

這個一般來說要注意一下你的電瓶的電量的變化，有時候車輛長期存放的話，蓄電池的電量可能會慢慢的減少，后續可能會導致無法提供等情況，因此如果你長時間存放，最好至少一個星期左右點火啟動一次吧，如果自己沒空的可以直接交朋友或者親戚幫你稍微原地啟動一下車輛，這樣對整體的蓄電池的保護更加好，后期的話如果停放的時間超過了幾個月，這樣也要檢查一下機油的相關的狀況。

就目前來說，寶馬5系換代有一段時間了，還是新換代的奧迪A6L安全配置更豐富一些，而且輔助配置也有不少。相比較而言，寶馬5系就少了主動剎車這些比較關鍵的安全配置。而且寶馬的內飾啊，還是萬年不變，也一直都是被詬病的地方，也不想著改進下。

保險基本正常，沒有太大的問題，后續根據你的實際的用車的需求都去看看吧，一般來說主要幾樣是必須購買的，第1個是車損險，第2個是第三者，第3個是不計免賠，這些基本按照實際的保額去計算就可以，后續的話根據你實際的用車的需求，可以適當的添加其他的保險的險種，一般來說，保險后續的話優惠力度還是比較大的，大多數都不會造假，相對還是比較正常。

上鎖狀態主駕駛進入用左手拉，右手拉不好使，上鎖狀態副駕駛進入用右手拉！鎖車用手背挨一下拉手感應區就OK，轉向燈會閃一下，同時能聽見上鎖聲音，不過新款的上鎖聲音很輕，以前款式是咔嗒一聲手都能感覺到。

如果出現了無法檢測到車鑰匙的現象，首先檢查一下是否車鑰匙距離手機太近或者停車的位置是在住在樓下或寫字樓下，無線網比較密集的地方干擾信號比較嚴重，建議先開車到比較空曠的地方，檢測遙控鑰匙的感應效果，如果是在空曠的地方也感應不到的話，那么很有可能是遙控鑰匙的電池電量有問題，如果感應非常良好的話，那么就說明是你所處的位置干擾信號過多

我45高配的也是怠速抖動厲害，4S店也沒辦法

奧迪A6L機油有正常的消耗的，車輛出現燒機油的情況，大部分的還是因為發動機內的缸筒或者活塞磨損過大導致的，當發動機的缸筒磨損過大的情況發生以后，發動機正常運轉時，被活塞環帶上來的機油就會進入燃燒室，參與燃油的燃燒，當發動機內的活塞磨損過大和活塞環失去彈性以后，就會出現密封不嚴的情況，也同樣的會帶上機油進入燃燒室，另外就是發動機的氣門導管偏磨和氣門油封老化，出現了縫隙，導致的機油進入燃燒室燃燒，具體的是什么原因？還是要開車到4s店或者汽修廠去檢查，

奧迪A6L車子的倒車雷達出現故障了，一般會有3個方面的原因可以看一下：1、雷達的感應位置有異物覆蓋，例如膠帶、鳥屎、口香糖等把倒車雷達的圓形感應器給遮蓋了，導致無法開展感應工作。2、雷達之間存在盲區，例如2個雷達之間最中間的區域可能就是無法感應到的位置，再就是車子的4個角都是天然的雷達盲區。3、雷達出現故障，無論是感應器壞了還是線路問題，還是顯示器的問題，都需要及時去4S店或者修理廠去做一下檢測，進行模塊的刷新或配件檢修。

主動剎車功能是指車輛在非自適應巡航的情況下正常行駛，如車輛遇到突發危險情況時能自身主動產生制動效果讓車輛減速（但具備這種功能的車輛并不一定能夠將車輛完全剎停）從而提高行車安全性的一種技術。一般在一定的距離才會起作用，具體數值由于每一款汽車廠商設置AEB的參數不同，會綜合自己車的速度，前車（前面障礙物）的速度，計算出預警提示剎車距離，不過大部分的車型所裝載的都是城市型主動剎車系統，最高實在80碼時速，部分車型是在50-60以下，另外與雷達和傳感器還有很大關系，比方說激光雷達還是毫米波雷達，雖說各有利弊，但是準確度上來說還是激光雷達更精確一點。

怠速不穩定1.遇到怠速不穩定的情況，最先就該考慮節氣門，如果節氣門臟了就會這樣，可以考慮清洗一次。2.、進氣歧管漏氣，當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，導致混合氣過濃或過稀，引起汽車怠速不穩。3.點火系統的點火線圈或者是火花塞有問題，也可能造成這樣的情況，檢查火花塞最簡單，電極積碳一看便知。4.進排氣系統的氧傳感器有時候壞了，造成進氣數據不準確，也會怠速不穩定。

我知道4S店是可以安裝的，不過價格比較貴，問題是可以走全車的質保。如果是在外面的修理廠進行安裝的話，就怕需要破線處理，4S給你拒保。據估計，這3個怎么也得15000元在4S店的話，其實不如你就上高配的版本比較實在了，這樣也不需要加裝的煩惱，而且都是原廠出來的功能，都在整車質保里面多方便呀。是我需要這些功能就走高配，省事

你是說這個旋轉的的東西掉進去了啊，這個怎么會掉進去的呢，還真是想不到啊，這個東西掉進了中控里面的話真的是比較麻煩的，想要取出來只能是把中控這個部位給拆掉才行了，你自己肯定是不能弄的，還是建議你把車開到4S店或者找個汽修店，請師傅給你看一下怎么弄吧，如果可以用東西勾出來那是最好了，勾不出來那就只能是拆掉中控再取出來了。