榮威i6

榮威i6關閉esp的方法:按下開關，綠燈亮，ESP功能關閉。再次按下開關，綠燈滅，ESP功能開啟。該開關位于空調制控制器的面板上。ESP_OFF開關將關閉ESP和TCS功能。只保留了ABS和EBD的功能。榮威i6esp開關位置如下:榮威i6esp的作用:1.當車輛左轉轉向不足(即車速過快無法轉向)時。每個ESP傳感器都會把轉向不足的信息告訴電腦，然后電腦會控制左后輪的制動產生一個拉力和一個扭力來對抗前車向右推的轉向不足趨勢。2、或者左轉，后輪抓地不夠，或者后驅油門踩得過猛，出現轉向過度(也就是翹屁股)。ESP會控制右前輪的制動，降低發動機的輸出功率。糾正錯誤的轉向姿勢。3.當直線制動因地面附著不均勻而偏離時(此時，帶ABS的汽車也會出現。下雪的時候我總是這樣在雪地里玩，這個時候車身會偏向抓地力強的那一邊)。ESP會控制附著力強的車輪來降低制動力，讓汽車按照駕駛員期望的行駛路線行駛。同樣，在剎車的同時轉彎，ESP也會控制一些車輪加大制動力或者減小制動力，使汽車按照駕駛員的意圖行駛。

榮威i6用的是瑪吉斯的輪胎，參數尺寸是205/55 R16。下面是汽車輪胎的介紹:輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，與汽車的懸架一起，可以減輕汽車行駛時的沖擊，保證汽車具有良好的平順性和乘坐舒適性。確保車輪與路面之間的良好附著力；提高汽車的牽引力、制動性和通過性；承載著汽車的重量，人們越來越重視輪胎在汽車中的重要作用。為了避免非正常磨損，我們應注意以下事項:1.注意輪胎氣壓。是充氣輪胎的命門。過高或過低都會縮短其使用壽命。氣壓過低，胎體變形增大，胎側容易產生裂紋，同時輪胎會發生屈曲，導致生熱過多，橡膠老化，簾布層疲勞，簾線斷裂。如果氣壓過低，輪胎的接地面積會增加，胎肩磨損會加快。氣壓過高會使輪胎簾線過度拉伸變形，胎體彈性下降，增加車輛行駛時的負荷。在受到沖擊的情況下，會發生內部開裂和爆破，同時過高的氣壓會加速輪胎胎冠的磨損，降低滾動阻力。2.定期檢查前輪定位。前輪定位對輪胎的使用壽命影響很大，尤其是前輪的前束和外傾角。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損，即偏磨；過小和過大的前束主要是加速輪胎內外的磨損。

榮威i6儀表板的調整和設置方法:1.后視鏡的單獨調整方法，先打開設置，然后找到“舒適功能

榮威i6有防撞鋼梁，防撞鋼梁厚度為3.3mm。下面是榮威i6防撞鋼梁的介紹:因為后防撞鋼梁藏在后保險杠里，很多車主根本不知道自己的車上沒有安裝后防撞鋼梁，也不知道后防撞鋼梁到底起什么作用。一些知道后防撞鋼梁作用的車主也花了大力氣安裝。我們知道，曾經有一位車主花了3000多塊錢安裝了后防撞鋼梁。通常說的比較多的保險杠只是最外面的塑料部分。很多時候只是起到一個裝飾的作用。真正起到安全保護作用的是保險杠內部的防撞鋼梁。按照正常思維，肯定要配備兩道防撞梁。前面的在追尾中起作用，后面的在追尾中起作用。這里沒有后保險杠，其實車是沒有后防撞鋼梁的。沒有后防撞鋼梁的車，起不到保險杠的作用。一些汽車制造商省略了10萬多輛經濟型汽車的后保險杠。主要目的是節約成本，追求利潤最大化。發生追尾事故時，由于沒有后防撞鋼梁的保護，車尾變形過大，沖擊力會直接損傷車尾，造成后排人員傷亡。據介紹，目前我國還沒有與后防撞鋼梁相關的相關法律法規。現在碰撞測試只有正面和側面碰撞，沒有涉及追尾。業內人士表示，對于一輛車來說，后防護鋼梁和前鋼梁一樣重要。

榮威i6改裝led大燈:榮威i6的大燈型號是9005，所以車主直接去網上買了一套LED大燈，就是左邊那個，型號9005，插拔式，安裝方便，不需要解碼器。做工還不錯。散熱器、風扇和電壓調節器都一樣。右邊是原裝的昏暗鹵素大燈。沒什么好說的。找維修店完成安裝花了20塊錢，因為榮威i6手工版遠近一體，安裝方便，不需要前保險，省了很多事。插上拔下，試一試，一切正常。很快安裝完成，達到了白天的近光效果。同一路段在夜間和不同時段的效果比較。左側為鹵素近光照明效果，右側為LED近光效果。修改前照燈的方法如下:1.打開發動機罩，觀察大燈背面的汽車零件布局。如果空差距不夠，去找專業人士"4S ”；商店有變化。確定你車的大燈型號，注意大燈外玻璃下部的大燈識別型號。2.擰開燈罩，注意由于型號不同，燈罩的拆卸方法會略有不同。3.用電源線強行拔下燈頭，注意用手握住燈，以免損壞。4.松開燈座的夾緊彈簧，取出燈泡，然后重新安裝新燈泡。重新組裝的過程與拆卸的順序相反，此處不再贅述。重新安裝時注意將防塵蓋擰好，防止雨水和灰塵侵入大燈。

榮威i6保養歸零步驟:1.打開點火開關打開汽車；2.在組合儀表信息顯示中"石油”當符號顯示時，按"。MODE ”按鍵超過5秒；3、"石油”符號開始閃爍后，連續單擊"。MODE ”按鍵5次以上，注意快速點擊的過程；4.連續按五次"MODE ”鑰匙后，"石油”該符號閃爍3次，然后熄滅；5.當維護燈熄滅時，表示維護已被重置為零。汽車每跑一定里程，就需要保養。定期保養可以提高汽車的性能，延長使用壽命。根據相關汽車保養檢測計劃，汽車保養得當，行駛過程中可節油11.36%；怠速行駛時，co的排放降低了45.37%。按照車的里程或者時間來算，是車主比較能接受的方式。對于里程和時間，以第一個為準。如果保養時間到了，但是沒有達到里程，也是需要保養的。因為機油是有保質期的，即使長時間不開機，潤滑效果也會下降，從而影響發動機性能，所以需要及時更換。如果汽車運行到規定的保養里程，即使不是保養的時間，也還是需要保養的。因為使用的車輛數量和油耗成正比，所以開的越多，油用的越快，輪胎和剎車片磨損越厲害，需要保養和更換。

榮威i6儀表盤使用說明詳細如下:1.后視鏡的單獨調整方法，先打開設置，然后找到“舒適功能

榮威i6的剎車燈。這應該是左右各一個剎車燈，中間還有高位剎車燈。總共有三盞燈。榮威i6剎車燈不亮的更換步驟是:1.打開后備箱，用螺絲刀擰開燈；第二，換不好的燈；第三，打開新燈泡，再按原來的方式開燈；第四，晚上開車安全。不用擔心罰款。剎車燈一般安裝在車輛尾部，主色調為紅色，增強了光源的穿透性，使后面行駛的車輛即使在能見度較低的情況下也能很容易發現前面車輛的剎車，從而防止追尾。一個簡單的車輛模型就是電源經過保險，然后到剎車開關。當踩下剎車踏板剎車時，開關接通，電送到兩個剎車燈和一個高位剎車燈，通過負極線與車身連接形成回路。顧名思義，剎車燈就是車輛剎車時亮起的燈。一般為紅色，對后面的車輛起到警示作用；此外，剎車燈可以有效防止車輛追尾，減少交通事故。剎車燈明亮明顯，主要用來提醒后面的車輛減速或停車。如果剎車燈使用不當或者出了問題，很容易導致追尾。另外要注意剎車燈泡的更換:國內生產的車輛尾燈一般都是“一泡兩用”燈泡有兩根燈絲，較弱的是小燈，較強的是剎車燈。有的廠家把它設計成高低插電式，用起來很方便。更換時，注意不要接反。

榮威i6油門清洗方法如下:節流閥的清洗方法如下:第一步:準備工具。10號小扳手(拆解蓄電池接線柱)、大十字螺絲刀(拆解進氣彎頭)、內扳手T30(拆解節氣門)、化油器清潔劑一瓶。步驟2:拆卸節氣門進口彎頭。第三步:拔掉油門線束插頭。第四步:拆卸節氣門體。汽車油門功能:控制空空氣的進氣量，油門位置傳感器可以自動控制油量。換句話說，就是控制油門的裝置。分類:一種是由拉線控制的半機械半電子油門，一種是由傳感器發出信號的全電子油門。節氣門開度由計算機根據進氣量和傳感器角度計算得出。不清洗節流閥的危害第一，清洗不規范會導致節氣門開度的誤差。二是會造成雜質空氣體進入發動機燃燒室。這兩種結果導致發動機運轉異常，主要表現為怠速不穩；高速行駛時，有突然瞬間熄火(突然關油門的感覺)；力量下降；嚴重時會造成啟動困難，增加油耗。榮威i6清洗節氣門。找個外面的店。不走4S，拆洗要100-200元。汽車節氣門的清洗時間一般在3萬公里左右。如果長時間不清洗，發動機故障燈會亮，怠速不穩，油耗增加。

榮威i6主要保養項目包括:①空空氣過濾器正確安裝空空氣濾清器可以減少氣缸、活塞和活塞環的磨損。游覽車經理提醒您:一般每5000公里清洗一次，每10000公里必須更換空空氣濾清器。②機油濾清器正確安裝機油濾清器可以防止內燃機使用過程中雜質混入機油，防止運動部件磨損和機油堵塞。途車管家提醒您:更換潤滑油時，一定要同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油質量。更換機油和機油濾清器的周期通常為5000公里。③燃油濾清器正確安裝燃油濾清器可以防止汽油在儲存、運輸和加注過程中混入雜質和水分造成的氣缸磨損。途車管家提醒您，為了保證發動機運轉良好，燃油濾清器更換周期一般為2萬公里或1年。特別建議:“三濾”必須由專業維修人員進行保養，因此在此推薦途岳車管家指定網點，能夠以專業的技術服務完成各類汽車維修保養。榮威i6保養的價格一般需要2000元以上，主要是更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空空氣濾清器、空空氣濾清器、節氣門清洗及匹配、剎車油、防凍液、變速箱油、火花塞、助力油、輪胎換位及動平衡、油路清洗、發動機清洗。基本上就是這樣。如果

榮威i6近光燈的使用方法是:榮威i6近光燈的開關在方向盤左下方的控制桿上。首先，順時針轉動方向盤左側的調光器打開燈。這時儀表盤上的燈都亮了，再往前轉打開近光燈。一般把操縱桿往前推(不旋轉)就是打開遠光燈。此時儀表板上會出現遠光燈標志，默認不顯示近光燈。有一個特殊的大燈開關。首先，打開大燈開關。改變遠近光的開關是方向盤的方向燈控制桿。方向燈是左右，遠近光是上下。下是遠光燈，上是近光燈，上是遠光燈，上是近光燈。放開是近光燈，向上是按鍵開關。近光燈的照射距離約為30-40m。根據實驗，夜間以55km/h的速度行駛時，發現情況立即踩剎車，停車距離正好是30m。也就是說，當在近光的照射范圍內發現情況并且車輛立即停止時，車輛和物體之間沒有間隙。當然，這是在車況、路況、駕駛員反應良好的情況下。如果高于這個速度，車況、路況差，駕駛員疲勞反應時間長，結果可想而知。所以晚上開車一定要控制好速度。在平坦寬闊、視線良好的道路上使用遠光燈時，可適當加快車速；但會車遇到路面不平或轉彎、橋梁或窄路、交叉路口等復雜情況時，應減速慢行，車速一般控制在40 km/h以內。

榮威i6防凍液一般建議兩年或4萬公里更換一次。以下是榮威i6防凍液的更換方法:排水口就在水箱下面。下來才能打開。水箱下面是排水口。防凍液排出后，如果米飯多，可以倒一瓶2L的防凍液進去，啟動發動機進行清洗。這至少需要2L。啟動時間不要太長，一分鐘左右即可。但如果不是很臟，可以不清洗直接倒防凍液使用。這里需要注意的是，瀟雅的防凍液完全更換需要3.8L。喝完的時候，一瓶2L防凍液剛開始會差不多滿了，但此時的滿只是一種錯覺。因為水箱里有空氣體，所以需要啟動發動機排出空氣體。起動發動機后，您會看到防凍液液位下降。這時候倒防凍液就好了。記住防凍液的用量是3.8L如果倒的不夠，你要隨時啟動發動機排出空氣體繼續倒。不過這個排空氣的過程可能會比較長。上一次啟動差不多半個小時，還是沒有把空的氣排完。后來，我加了3L，把它開回來，就像這樣。一路上，我一直在觀察水溫表是否上升。到家(10km)發現防凍液已經降到最低點以上。好在水溫不算太高。最后加足3.8L冰點和沸點是防凍液的基本指標，必須防凍、開罐、防腐、防水、無泡沫，不受季節和地域的影響。一般來說，每兩年或每4萬公里更換一次。

榮威i6音質非常干凈，清晰，低音深沉，高音洪亮，效果確實不錯。榮威i6用的是日系音響，效果不錯。說實話，比crv上的原聲好。以下是汽車音響的介紹:汽車音響:為緩解司機和乘客在旅行中的無聊感而設置的播放設備。最早使用的是車載AM收音機，然后是AM FM收音機和磁帶播放器，發展到兼容DCC和DAT的CD播放器和數字音響。目前，汽車音響在音色、操作、防振等方面都達到了很高的標準。，可以應對汽車在崎嶇路面上的顛簸，保證性能的穩定和音質的完美。榮威i6汽車音響改裝現狀；業內人士指出:汽車音響一般不提倡一步完成，高檔汽車音響價格昂貴。你應該從不斷的升級中感受到更高級音頻帶來的聆聽快感。如果一下子做到了頂級音響，那就少了不斷更新的新鮮感和滿足感，頂級音響的音效也未必適合一般用戶。消費者可以根據自己喜歡的音樂風格選擇名牌產品，美國、英國、丹麥、日本在音響設備方面都位居世界前列。其中，來自美國、英國、丹麥的音箱受到專業音像店的青睞，而日本主機則是音響市場的寵兒。美國、英國、丹麥的音箱代表了世界音響的三大風格:節奏強烈的美國搖滾風、音色柔和的英國古典風、音色細膩的丹麥小夜曲風，各有所長。

榮威i6使用的瑪吉斯MA656輪胎(205/55R16 91V瑪吉斯)，正常售價630元。榮威i6推薦使用瑪姬或鄧祿普制造的輪胎。下面是汽車輪胎的介紹:輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，與汽車的懸架一起，可以減輕汽車行駛時的沖擊，保證汽車具有良好的平順性和乘坐舒適性。確保車輪與路面之間的良好附著力；提高汽車的牽引力、制動性和通過性；承載著汽車的重量，人們越來越重視輪胎在汽車中的重要作用。為了避免非正常磨損，我們應注意以下事項:1.注意輪胎氣壓。是充氣輪胎的命門。過高或過低都會縮短其使用壽命。氣壓過低，胎體變形增大，胎側容易產生裂紋，同時輪胎會發生屈曲，導致生熱過多，橡膠老化，簾布層疲勞，簾線斷裂。如果氣壓過低，輪胎的接地面積會增加，胎肩磨損會加快。氣壓過高會使輪胎簾線過度拉伸變形，胎體彈性下降，增加車輛行駛時的負荷。一旦受到沖擊，會造成內部開裂爆破，同時過高的氣壓會加速胎冠的磨損，降低滾動阻力。2.定期檢查前輪定位。前輪定位對輪胎的使用壽命影響很大，尤其是前輪的前束和外傾角。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損，即偏磨；過小和過大的前束主要是加速輪胎內外的磨損。

榮威i6的變速箱一檔頓挫，換入倒檔時有時會有類似手動擋的換擋聲。除了一檔，一切正常。總體來說還可以。比GS4的變速箱好多了。其實這個變速箱只要你在一檔跟車的時候注意不要半離合就不會有任何問題。榮威i6變速箱介紹:變速箱主要是指汽車變速箱，分為手動變速箱和自動變速箱。手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生可變的轉速和扭矩。自動變速器AT由液力變矩器、行星齒輪、液壓變槳系統和液壓控制系統組成。變速和變扭矩是通過液壓傳動和齒輪組合實現的。功能:1。改變傳動比；二是在發動機旋轉方向不變的情況下，汽車可以倒車行駛；第三，用空擋中斷動力傳遞，使發動機能夠啟動和怠速，便于變速器換擋或取力。汽車變速器具有以下功能:改變傳動比，擴大驅動輪扭矩和轉速的范圍，以適應不斷變化的行駛工況，同時使發動機在有利的條件下工作(更高的功率和更低的油耗)；在發動機旋轉方向不變情況下，汽車可以倒車行駛；用空檔中斷動力傳遞，讓發動機啟動換擋，方便變速器換擋或取動力輸出。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，必要時可安裝動力輸出。有兩種分類方式:根據傳動比的變化和根據控制方式的不同。

榮威i6開啟遠光燈。方向盤左側的橫桿是控制轉向燈的。你可以看到橫桿的前端是可以扭轉的，分為兩檔。扭一下是示寬燈開關，再扭一下是近光燈。在近光狀態下，你把橫桿抬起來按一下，遠光燈就會打開。關于遠光燈正確使用的建議:1。放慢車速:晚上視線不好，放慢車速總比開遠光燈更有助于安全。2盡量少用遠光燈:現在城市道路照明設施豐富，晚上很難遇到黑暗的道路。一般在這樣的路況下開車，盡量不要用遠光燈。3必要時可交替使用燈光:在一些照明條件較差的道路上行駛，為了不影響迎面而來的車輛，可交替使用遠光燈和近光燈，迎面而來的車輛應立即切換。4經常檢查自己的燈光狀態:當遇到迎面而來的車頻繁切換燈光照亮自己時，要檢查自己的遠光燈是否在無意中開啟。5霧天禁止遠光燈，因為此時空空氣透明度差，光線會在空空氣中行進產生漫反射效果，不僅不會讓你看得更遠，反而會增加對來車的影響。6SUV車型，如果能調大燈高度，請調一下。由于很多SUV車型車身較高，即使打開近光燈，也會造成一些類似遠光燈的視覺效果。建議經常在城市使用的車主，如果有大燈調節功能，盡量降低大燈角度，盡量避免干擾其他車輛。7如果對方開了遠光燈，還可以用遠近光轉換提醒對方關閉遠光燈！

榮威i6的噪音怠速還可以，加油的時候噪音就出來了。40-50邁的速度主要是發動機噪音。榮威i6車內噪音測試如下:發動機未啟動時平均值為25db，怠速時為38db，1250轉時為37db，1500轉時為37db。有四聲巨響"來源”:發動機噪音、輪胎噪音、空空氣噪音和車身結構引起的噪音。1.發動機噪音。除了發動機機體發出的機械聲，還包括進氣系統的噪聲，即高速氣體通過空空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動的過程中會產生強烈的氣動噪聲。發動機噪聲主要從防火墻和駕駛室前地板傳入駕駛艙。2.輪胎噪音。一般輪胎噪聲主要由三部分組成:一是由輪胎胎面間隙的空空氣流動和輪胎周圍的空空氣擾動組成的空空氣噪聲；二是胎體和花紋部位的振動引起的輪胎振動噪聲；第三，路面不平造成的道路噪音。3.空氣體噪音。一種是風噪聲，即車身周圍氣流分離引起的壓力變化產生的噪聲；第二，漏風，或者說吸氣聲，是車身周圍的氣流與駕駛室和車身之間的縫隙相互作用產生的噪音。第三，其他噪聲，包括空腔體共振等。4.車身結構噪音。它主要受兩個因素的影響，一是車身結構的振動傳遞方式，二是車身上的金屬部件在內外作用下振動產生的噪聲。

榮威i6的防凍液放在散熱器水箱的水管里。榮威i6防凍液的更換方法如下:防凍液排放口就在水箱下面。你必須先趴下，然后才能把它扭開。水箱下面是排水口。防凍液排出后，如果米飯多，可以倒一瓶2L的防凍液進去，啟動發動機進行清洗。這至少需要2L。啟動時間不要太長，一分鐘左右即可。但如果不是很臟，可以不清洗直接倒防凍液使用。這里需要注意的是，瀟雅的防凍液完全更換需要3.8L。喝完的時候，一瓶2L防凍液剛開始會差不多滿了，但此時的滿只是一種錯覺。因為水箱里有空氣體，所以需要啟動發動機排出空氣體。起動發動機后，您會看到防凍液液位下降。這時候倒防凍液就好了。記住防凍液的用量是3.8L如果倒的不夠，你要隨時啟動發動機排出空氣體繼續倒。不過這個排空氣的過程可能會比較長。上一次啟動差不多半個小時，還是沒有把空的氣排完。后來，我加了3L，把它開回來，就像這樣。一路上，我一直在觀察水溫表是否上升。到家(10km)發現防凍液已經降到最低點以上。好在水溫不算太高。最后加足3.8L冰點和沸點是防凍液的基本指標，必須防凍、開罐、防腐、防水、無泡沫，不受季節和地域的影響。一般來說，每兩年或每4萬公里更換一次。

榮威i6遙控鑰匙的功能有:1.找車。如果你經常在城市里跑來跑去，你應該總是把你的車停在一個大的停車場或地下停車場。如果這時候路感不好，找不到車嗎？此時此刻，看看我們的遙控器。上面有個按鈕，是喇叭的標志。壓車的時候會報警。有效距離在40米以上，但在居民區或夜間要慎用。當你發現有人在你的車上鬼鬼祟祟的時候，你也可以用這個功能嚇嚇他。2.一鍵關閉窗口。熄火后發現忘了關窗。我該怎么辦？我們要不要回去重新插上鑰匙再關機？其實沒必要。用遙控器按住車鎖按鈕，車窗會自動關閉。當然，并不是所有的模型都適用。你可以回去做實驗。3.自動打開行李箱。當你手里有很多東西，沒有多余的手的時候，你該怎么辦？可以用這個高大上的函數。大多數德國車都有這個功能。如果長時間按行李箱的開關鍵或連續按兩次，行李箱會自動打開。4.一鍵打開窗口。夏天這么熱，上車開窗的人都快被烤熟了。氣溫下降，上車前真的要打開所有窗戶通風嗎？長按解鎖鍵就可以了。當然，并不是所有的型號都能用。你自己試試。5.手動鎖定。有時候遙控器不靈敏，說明遙控器的電量快用完了。但是周圍沒有地方可以換電池。這個時候不用電子鎖比較安全。如果停電的話會很尷尬。這時候用鑰匙手動鎖門會比較好。

榮威i6發動機掉落新聞如下:最近河南一位車主的經歷讓馬云和SAIC合作"全球首款量產互聯網家用車”榮威i6又上頭條了，不過這次不是SAIC和阿里巴巴集團共同為消費者描繪的互聯網汽車的美好生活或者各種意想不到的營銷方式，而是"發動機關閉”！是的，你沒有看錯，是的"發動機關閉”而且是剛買了兩個星期的新車，車主提車的喜悅還沒有結束就迎來了悲劇。業主直言:"紙也是一樣的！”汽車進入中國家庭這么多年，第一次聽說開車可以熄火。詳情請看報道。描述車主的事故:車主顧先生兩周前買了這輛榮威i6。晚上回家的路上，他經過一個小泥坑，汽車出現了"嘎嘎鄧”存聲，車主停車打開引擎蓋，發動機掉了。然后車主給4S店打了電話，4S店的工作人員檢查后確認發動機確實崩潰了。榮威官微回應:事故現場有左右兩個深坑，實測坑深分別為150mm和120mm。零件的失效截面是典型的過載脆性斷裂，是由于臂上縱向剪切力過大造成的。SAIC乘用車擁有完善的質量控制體系，所有車型均經過嚴格的道路環境測試，符合國家安全標準，整車安全可靠，消費者可以放心使用。同時，遇到惡劣路況時，請注意安全駕駛。感謝車主對SAIC榮威品牌一如既往的關心和支持！