榮威RX8

我覺得榮威RX8的油耗表現(xiàn)屬于中上水平，主要我覺得油耗這個(gè)事情本來就和開車的人有關(guān)系，同樣的車，同樣的路況，兩個(gè)人開出來的油耗都有很大的區(qū)別呢，我現(xiàn)在百公里油耗在9個(gè)左右，這么大的車真的很不錯(cuò)了。

這款車是有陪acc自適應(yīng)式巡航功能的，只不過只有高配智聯(lián)網(wǎng)超群至尊版才有此功能，其余的都是搭載的定速巡航功能，如果你的預(yù)算夠的話，也比較喜歡這個(gè)功能建議你可以買高配的，配置也齊全

將近5米的車身，2.9米的軸距，空間沒的說，很大。 第一排主駕和副駕之間的間隔空間很大，而且座椅也比較寬大，比較舒適。 第三排座椅打開后，后備箱空間就很小了，只能放一些比較小的零碎。 但是將第三排座椅放倒后，那么就很大了，坐滿五人，并且攜帶的行李也完全可以裝下。

榮威RX8的油耗說實(shí)話真的不低，畢竟定位的就是硬派越野車，用的是一臺2.0T發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性還行就是帶動這么大車身費(fèi)油了，百公里估計(jì)可以達(dá)到十三四個(gè)吧。

你買車家用的話肯動對于你的空間要求比較大啊，那這么才能讓乘坐空間盡可能的大呢，那就是得有個(gè)長軸距，長軸距空間大，所以我覺得買大一些的榮威rx8比較好。

費(fèi)油嗎？請你去掉疑問號。很負(fù)責(zé)任的告訴你，他很費(fèi)油，這么大的車身，加上2.0T的小四缸發(fā)動機(jī)，以及源于通用的技術(shù)，想不費(fèi)油都行，至于說配置，他的頂配還是超級不錯(cuò)的。

你說的這種情況還真的沒有遇見過，按理來說榮威的渦輪增壓發(fā)動機(jī)沒出現(xiàn)過燒機(jī)油的情況啊。你檢查一下油底殼，是不是油底殼沒有裝配好出現(xiàn)漏油啊。

這兩臺車個(gè)人還是比較推薦傳祺GS8，畢竟傳祺GS8的空間更大調(diào)教也都比較推薦舒適性，榮威RX8畢竟定位的硬派越野車，所以舒適性還是一般般。

玩環(huán)塔的話想都不用想直接就買哈佛H9肯定不后悔，畢竟哈佛H9上市這么長時(shí)間銷量一直不錯(cuò)，而且沒有出現(xiàn)過什么大的質(zhì)量問題，耐用性總體經(jīng)受住考驗(yàn)。

rx8還行啊我開了12000公里各種路面都經(jīng)歷過也沒有遇到什么問題啊！冷車是有點(diǎn)抖幾秒鐘就好了就是斑馬系統(tǒng)升級太慢

榮威RX8和長安CS95都是這個(gè)級別中型SUV的代表車型，其實(shí)性能上已經(jīng)趨向于同質(zhì)化了具體你要根據(jù)自己的喜好去選擇外觀和內(nèi)飾就可以的一般來說榮威的車型比較年輕時(shí)尚，長安的比較成熟穩(wěn)重的。同時(shí)榮威的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)都停不錯(cuò)的，實(shí)際使用起來非常方便的，長安的就在車身安全性方面有優(yōu)勢的！具體你可以自己多去試駕對比看

一個(gè)是車重1噸，一個(gè)是車重2噸，油耗不高是不可能的。而且在高速上萬一倒霉相撞和翻滾，RX8的底架大梁和ABC柱是其他合資車無法相抗的，安全性就此分別了。

發(fā)動機(jī)一般，不是最好的，也不是最差的！各個(gè)廠家的調(diào)校不一定，同款發(fā)動機(jī)也可能有水貨，上汽的東西就質(zhì)量來說口碑都不錯(cuò)，不過買車也要看運(yùn)氣，變速箱都是愛信6AT，兼容這個(gè)發(fā)動機(jī)完全沒問題。頓挫感這東西還是和自己開車習(xí)慣，不要猛踩油門剎車就行了。

這樣就值得出手了，這車小問題比rx5多，售后服務(wù)不好，小問題就自己花錢弄一下，省的找氣受，就當(dāng)這三萬多是廠家返的售后服務(wù)費(fèi)。

榮威RX8除了是一款大七座中大型SUV，還是一款硬派SUV。縱置發(fā)動機(jī)是一款硬派SUV最基本的要求，而且榮威RX8采用的是縱置后驅(qū)系統(tǒng)，縱置后驅(qū)比起橫置前驅(qū)，在操控上還是要更勝一籌的。并且就發(fā)動機(jī)的參數(shù)上可以發(fā)現(xiàn)，榮威RX8搭載的2.0T表現(xiàn)優(yōu)異，在功率和扭矩上都比優(yōu)勝同級別的國產(chǎn)車，由于榮威RX8采用了帶大梁的底盤結(jié)構(gòu)，并且是后驅(qū)，車身尺寸也更大，所以車重也非常重，到一點(diǎn)也不遜色同級別的國產(chǎn)車，百公里加速什么的都不錯(cuò)，不得不說這款發(fā)動機(jī)確實(shí)能力出眾，并且匹配的愛信6AT變速箱在平順性和經(jīng)濟(jì)性上都表現(xiàn)出色。這款車確實(shí)很不錯(cuò)的，希望可以幫到你

中國汽車人為了做好每一款車都是付了青年和汗水的。想想短短十幾兩十年時(shí)間從滿地的進(jìn)口車到如今人人都和買得起的國產(chǎn)汽車。這是什么?這是每個(gè)勤勞的中國人努力而來的結(jié)果。話說回來：一輛汽車在研發(fā)成型組裝到測試都非常嚴(yán)格的。就路試長測這塊都有幾萬，十幾萬公里。到最后才敢上市賣給消費(fèi)者。在定價(jià)方便還要對得起消費(fèi)者的錢袋。不說別的現(xiàn)在一輛15萬的國產(chǎn)都能與十幾年的50萬進(jìn)口車要強(qiáng)很多。再說到故障問題:什么車都有故障，而且我大大小小都有。這說明什么?兩個(gè)字--運(yùn)氣（不喜歡這么說別噴啊）!還有為什么一些人會選擇合資和進(jìn)口車?這里面有很多因素：消費(fèi)觀念，面子。以往的消費(fèi)觀念都認(rèn)為進(jìn)口的什么都好。但朋友們醒醒吧!經(jīng)過過去的努力，現(xiàn)在的國產(chǎn)已經(jīng)追上來了。很多產(chǎn)品已經(jīng)超越了世界一流。國產(chǎn)這不行那不行?他MA的那是以前!（不好意思啊，粗口了。）這段評論不喜歡的我向你們道歉。大家高抬貴手!純屬個(gè)人言論。謝謝!

這個(gè)車我試駕過，而且也有三個(gè)滑輪證明車車的脫困，整體不錯(cuò)，還能加92號油，說說缺點(diǎn)吧，因?yàn)橹髁榍膀?qū)，在爬坡和后驅(qū)就有差距了，因?yàn)樯掀轮匦脑诤螅亩ㄎ慌c廣汽GS8是競爭對手，與H9座椅包裹差一點(diǎn)，但是加油起步感覺比H9有力量感，畢竟兩個(gè)車差不少錢呢，外側(cè)看離地挺高但是一看車底你就明白了，我也是試駕了這兩個(gè)車，給你說下感受，最好自己試駕一下，還有對應(yīng)的幾個(gè)品牌，你就有主意了

我是二驅(qū)至尊版。自駕西藏和海南。平日周末就跟著本地戶外群在山里逛。全程駕乘舒筋沒問題。市內(nèi)通勤油耗比小轎車高點(diǎn)，畢竟車重2噸多。但是操縱性舒適性，內(nèi)飾的豪華檔次感比我家日產(chǎn)小車強(qiáng)多了。

我的就是帶斑馬系統(tǒng)，功能就別談了，太少了沒有啥意思，我沒買之前以為很強(qiáng)大的。除了基本的語音功能之外就沒有什么了

我已經(jīng)用了一段時(shí)間，說實(shí)話使用一般體驗(yàn)，系統(tǒng)不開放，想在線給小孩看動畫片都不行，低配的車型，帶carplay還好點(diǎn)，帶斑馬系統(tǒng)的，就沒有手機(jī)映射功能，反正挺雞肋的。