榮威i5

直觀來看，有可能榮威i5GL與目前在售的榮威i5變化不大，但其“黑化”的外觀還是有不同的視覺效果。新車中網(wǎng)、大燈、霧燈板、尾燈都是“熏黑”的，匹配度不錯，很好看。

榮威i6和榮威i5可以說是大哥和小弟。既然是自己的親兄弟，誰更好看？曾幾何時，榮威i5的進氣格柵的形狀和大小都非常夸張，兇狠而有侵略性，而榮威i6則更低調(diào)，但更精致。大燈方面，i6和i5更加犀利。 兩車的表面可以說是非常相似。如果不仔細(xì)觀察它們，真的發(fā)現(xiàn)不了什么區(qū)別。兩款車的車身都很緊湊動感，但i6會更修長。 兩款車尾部均采用貫穿式鍍鉻裝飾，連接兩側(cè)尾燈。不過i6的線條會豐富視覺效果，而i5則有些單調(diào)。綜合來看，我個人比較喜歡榮威i6的外觀。

榮威i6和榮威i5在內(nèi)飾上都秉承了家族式的設(shè)計，風(fēng)格非常簡約時尚。但是，第一眼看上去，他們肯定會更喜歡榮威i6，不為別的，就因為突出的大尺寸中控面板，加上內(nèi)飾，榮威i6呈現(xiàn)出豪華與科技并存的高級氣息，而榮耀i5也不錯，年輕時尚，但因為屏幕大而有些劣勢。 榮威i5配備的液晶儀表，顯示風(fēng)格新穎時尚，很有立體感。相比之下，i6采用了常見的指針式儀表，儀表中的科技感i5占優(yōu)。 兩款車都配備了電動天窗，但遺憾的是，尺寸都很常規(guī)。

榮威i6和榮威i5在外觀和內(nèi)飾上都繼承了家族設(shè)計，但細(xì)節(jié)上有些不同，各有千秋。配置方面，不相上下。不過仔細(xì)算來，榮威i6還是有不小的優(yōu)勢。 座椅方面，榮威i5的主駕和副駕駛有電動調(diào)節(jié)，但只有前排中央扶手，后排沒有扶手和杯架。而榮威i6只有主駕電動調(diào)節(jié)，但前后排都有中央扶手。 儲物空間方面，兩車相差無幾。后備箱方面，兩車都可以倒放，但尺寸方面，榮威i5會更有優(yōu)勢。

榮威i5采用家族式設(shè)計，多種不同材質(zhì)，配色和層次感豐富，機械式儀表盤LCD中控面板。中控面板雖然尺寸不大，但實際信息和效果非常豐富。三輻式多功能方向盤和適當(dāng)?shù)腻冦t裝飾提升了整體視覺效果。 吉利帝豪在內(nèi)飾造型上也采用了家族式設(shè)計，但與榮威i5相比，在配色和用料上略遜一籌。吉利帝豪還采用了機械電子“混搭”的儀表盤，中間的液晶屏較大，但整體質(zhì)感不足。

榮威i5保養(yǎng)周期為行駛3000公里進行第一次小保養(yǎng)，免費進行。當(dāng)駕駛到13000公里時進行第二次保養(yǎng)，保養(yǎng)費用為300元。之后每行駛一萬公里保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)和大保養(yǎng)交替進行。汽車保養(yǎng)是指定期對汽車的部位進行檢查，清潔潤滑調(diào)整的預(yù)防性工作，包括汽車發(fā)動機系統(tǒng)，變速箱系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)等保養(yǎng)范圍。汽車通過定期保養(yǎng)可以保持車身整潔、汽車技術(shù)狀況正常、消除隱患、延長汽車使用周期。在汽車行駛一定距離后會進行小保養(yǎng)，小保養(yǎng)是保障汽車性能，在廠商規(guī)定的里程范圍內(nèi)做的常規(guī)保養(yǎng)項目，包括更換機油和機油濾芯。大保養(yǎng)項目是在廠商規(guī)定的時間或者里程內(nèi)進行更換機油，機油濾芯，空氣濾芯等常規(guī)保養(yǎng)項目，大保養(yǎng)項目是基于小保養(yǎng)項目存在的。

上汽榮威i5第二次保養(yǎng)是汽車在第一次保養(yǎng)之后每行駛5000公里就需要進行保養(yǎng)一次。一般首保是在5000公里，并且不需要收取費用，在首保之后的保養(yǎng)就需要收取一定的費用。汽車在行駛了5000公里進行首保時只需要更換機油、機油濾清器和空氣濾清器，在第二次保養(yǎng)時就需要更換空調(diào)濾清器和汽油濾清器，在第三次保養(yǎng)就需要更換四門濾清器、清洗三元催化節(jié)氣門、輪胎換位檢查，一般情況下，行駛的時間越長，汽車的部件磨損情況就越嚴(yán)重，在進行保養(yǎng)的時候需要更換的部件就越多也越精細(xì)。

如果放在一起看，吉利的賓銳看起來更運動，整個氣質(zhì)更時尚動感。榮威i5與眾不同的地方在于更時尚，整體感很強。 側(cè)面來看，賓銳的翼子板線條勾勒出了比較不錯的外觀，相當(dāng)有力量。榮威i5側(cè)面的線條更加流暢，車尾的后溜雙曲線腰線看起來非常動感。 賓銳和i5都很好的延續(xù)了各自家族的設(shè)計風(fēng)格。一個專注于年輕運動，另一個專注于家庭時尚。兩款車的設(shè)計都符合現(xiàn)在年輕消費者的審美。

內(nèi)飾方面，兩款車型還是有很大區(qū)別的。走進吉利賓瑞的車，整個內(nèi)飾氛圍給人一種簡約時尚的感覺。榮威i5的內(nèi)飾營造了相對簡潔的一面，但是配色的縫線顏色確實有一些動感的一面。 濱瑞的方向盤，整車運動風(fēng)格相當(dāng)明顯，說明包裹的真皮手感細(xì)膩，集成了很多功能按鍵。榮威i5的方向盤為三輻式，集成了多媒體控制和語言控制等功能。包裹的皮革手感很好，看起來很時尚。 其實兩款車在配置上并沒有太大的區(qū)別，只是側(cè)重點不同而已。濱瑞更注重科技感的體驗，i5更注重車內(nèi)乘員的舒適體驗，可以說是各有千秋。

讓身高體型相同的體驗者坐上兩輛車。先坐上吉利賓瑞的前排，調(diào)整好自己合適的坐姿。它的頭部還是有四個手指的空間的，而進入榮威i5的前排也調(diào)整了自己合適的坐姿，頭部還是有一拳的距離。 后排乘坐時，保持前排位置不變。后排頭部空間還有兩指，腿部空間還有兩拳以上。乘坐榮威i5后排，保持前排位置不變。頭部還有四指的空間，腿部空間大概有兩拳。空間表現(xiàn)還是不錯的。

兩者在動力上的直接區(qū)別就是三缸和四缸的區(qū)別，這也是很多消費者對吉利賓銳不感興趣的原因。因為三缸確實抖動太明顯，很多人不喜歡，更傾向于選擇榮威i5。 吉利賓銳搭載1.0L三缸發(fā)動機，最大功率100kw，峰值扭矩205Nm，而榮威i5搭載1.5L發(fā)動機，最大功率124kw，峰值扭矩250Nm。榮威i5更強。

榮威i5智臻版比旗艦版貴一萬元。致真版是一個更追求品質(zhì)和舒適的選擇，適合那些預(yù)算相對充裕的消費者。升級配置不多，只有電動座椅調(diào)節(jié)和6揚聲器音響，主要是主被動安全配置的增加。 智臻版新增了真皮方向盤、主駕腰部支撐、主駕加熱、外后視鏡加熱/折疊、前后一體式側(cè)氣簾、全景攝像頭、主動緊急剎車、遠(yuǎn)近光自動切換、防撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警。

榮威i5手動拉敏版是全系最低配車型，售價在7萬元以下。其實就是為了降低價格而存在的，所以不推薦。低配配置比較平淡，令人驚喜的是，它配備了LED尾燈、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、12V電源插座等配置。 外觀和內(nèi)飾上，15寸鋁合金輪轂，鹵素大燈，織物座椅應(yīng)該是乞丐版車型的標(biāo)配，雖然有點可惜，但也在情理之中，不過有霧燈也不錯。 低配車型也缺少一鍵車窗升降、空調(diào)信息顯示屏、行李箱外開關(guān)等基本配置。

榮威i5郎悅版有手動和自動兩個版本，但除了變速箱之外，配置沒有區(qū)別。相比金浪版，配置增加了不少。雖然沒有特別搶眼的配置，但實用性確實提升了不少。總的來說，郎悅版有著不錯的性價比。 相比之下，郎悅版升級了16英寸鋁合金輪轂，增加了無鑰匙進入、一鍵啟動、多功能方向盤、駕駛側(cè)車窗一鍵上升、后倒車?yán)走_、倒車影像、8英寸中控屏、藍牙電話、行李箱外開關(guān)、4G聯(lián)網(wǎng)娛樂駕駛系統(tǒng)。

晶寶D50和榮威i5的定位都是緊湊型車。車身尺寸方面，兩車差別很小。Sic Bo D50的長寬略大，榮威i5的高度和軸距略大。不過差別比較小，所以可以說兩車大小基本相當(dāng)。 Sic Bo D50線條簡潔大方，前臉大嘴進氣格柵非常搶眼，外觀屬于比較吸引人的類型。榮威i5的外觀采用了更多的鍍鉻裝飾，車頭設(shè)計更具直線感，看起來更加運動。 至于內(nèi)飾，從視覺效果上來看，很明顯的是，Sic Bo D50更具設(shè)計感。四個圓形出風(fēng)口的設(shè)計很經(jīng)典，懸浮式中控面板也能體現(xiàn)出更強的科技元素。另一方面，榮威i5的設(shè)計有些老套。 內(nèi)部配置方面，Sic Bo D50優(yōu)勢明顯，胎壓監(jiān)測、多功能方向盤、中控液晶屏、真皮/織物混動座椅等。這些都是榮威i5沒有的配置，顯然前者在舒適性和便利性方面會更好。 兩款車均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機。沁寶D50最大功率85kW，最大扭矩148Nm，榮威i5最大功率88kW，最大扭矩150Nm。兩款車匹配的都是5MT變速箱。 相比之下，Sic Bo的D50配置優(yōu)勢還是比較明顯的，而且D50的價格也更低，所以D50會更值得購買，但是對于喜歡榮威i5外觀和內(nèi)飾的朋友來說，自然不考慮。

2020款榮威i5手動4G互聯(lián)凌昊版裸車價7.59萬，比低配貴了7000元。配備16寸輪轂，增加后倒車?yán)走_、倒車影像、大燈自動開啟、無鑰匙功能、多功能方向盤、觸控式液晶屏、GPS導(dǎo)航等配置，讓實用性提升不少。手動4G互聯(lián)網(wǎng)主導(dǎo)版全落地價88658元，而買車需要8357元，其中購置稅6487元，商業(yè)保險費用4401元。 如果想貸款買手動4G互聯(lián)網(wǎng)版，首付35528元，月供1626元，總購機費用94064元，比全款多5406元。

2020款榮威i5手動旗艦版的裸車價為8.09萬元，比之前的配置貴了5000元。配備了LED大燈/日間行車燈、真皮座椅、定速巡航、前排氣囊、單天窗、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、遮陽板化妝鏡等配置。性價比非常好。手動旗艦版全落地價94188元，而買車需要8785元，其中購置稅6913元，商業(yè)保險費用4503元。 如果想貸款買手動旗艦版，首付37558元，月供1733元，總購買費用99946元，比全款多5758元。

2020款榮威i5自動連接凌昊版的裸車價為8.79萬元，比手動擋車型貴了1.2萬元。除了換變速箱和電子駐車，還增加了自動駐車、單天窗、遮陽板化妝鏡等配置。帶天窗的自動擋會比手動擋更吸引人。自動連接豪華版全價101927元，而買車需要9283元，其中購置稅7513元，商業(yè)保險費用4644元。 如果想貸款買自動連接豪華版，首付40397元，月供1883元，總購買費用108185元，比全款多6258元。

2020款榮威i5超級旗艦版裸車價9.99萬元，不到10萬元。無論是燈光配置、信息娛樂配置等各方面，同級別合資車型都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。再加上榮威越來越扎實的基礎(chǔ)和良好的口碑，相信未來榮威會給我們帶來一次又一次的驚喜。超級旗艦版全價落地價為115915元，而買車需要10408元，其中購置稅8538元，商業(yè)保險費用4887元。 如果想貸款買超級旗艦，首付45265元，月供2140元，總購買成本122305元，比全款多了7110元。

2020款榮威i5超級智能駕駛版裸車價為10.99萬元，比旗艦版貴了1萬元。升級了自適應(yīng)巡航、360全景攝像頭、真皮方向盤、增加了側(cè)安全氣簾、主動制動、自動遠(yuǎn)近光、主副駕座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等配置，實用性和舒適性都有了很大提升。超級智能駕駛版全價126251元，而買車需要11263元，其中購置稅9393元，商業(yè)保險費用5088元。 想貸款買超智驅(qū)版，首付49321元，月供2354元，購車總費用134065元，比全款多了7814元。