奧迪A5

TT的性價比高，頂級TTSRoadster2.0TFSIquattro也才70萬，我想你不在乎幾萬塊吧，要買就買quattro版的，四驅的奧迪最純正。A53.2coupequattro也要六十幾萬，我看過奧迪TT，那就一個拉風，回頭率沒得說，你應該沒小孩吧，A5的后座也是虛有其表，要坐人很累，不如就運動到底，買個TT。奧迪的保養都不便宜，好像是5千公里保養一次，保養很貴的，在說這車還是進口的，壞了很麻煩。福特嘉年華和大眾POLO，都是很適合女性的車，福特嘉年華的外形動感，內飾也很漂亮，大眾POLO的外觀可愛，兩車都是很好的小車，操控都很好，安全性也高，無論選福特嘉年華或大眾POLO你都不會后悔的。我:還有什么問題再問我~

A5奧迪可以通過按遙控鑰匙上的后備箱打開按鈕或拉動駕駛員車門內的解鎖按鈕打開后備箱，后備箱就會解鎖彈出。當然，也可以通過行李箱蓋手柄上的開關打開。當車輛鎖定后，按下遙控鑰匙上的行李箱開啟按鈕，單獨解鎖行李箱，再次關閉行李箱蓋，則自動鎖定。

首先，把胎壓調節到正常偏壓，正常胎壓值為2.3-2.6之間。2、其次，在胎壓傳感器里重新匹配一下最后數值即可完成匹配。奧迪A5，于2007年3月6日在歐洲接受預訂，第一批成品預計6月交付用戶使用，是奧迪家族中的一個全新系列，定位于高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細分市場。

打開車輛設置，進入保養和操控，輪胎氣壓，在選擇存儲新胎壓。搞定

放工具的地方有個小鉤子,輪轂蓋上又個小孔,用鉤子把輪轂蓋拉出來

奧迪A5 coupe 可以選裝無鑰匙啟動系統、GPS導航系統、倒車影像、胎壓監測系統、車載電話、藍牙系統、外后視鏡記憶功能、外后視鏡記憶功能、自適應巡航、電動座椅記憶、車載電視等，都不是必須性配置，根據自己的實際需求進行選擇即可。

因為奧迪A5這款車買的人少。奧迪a5買的人少原因：1、a5是運動性轎跑，屬于小眾車型；2、價位高；3、性價比低，競爭力弱；4、a5是進口車。無框玻璃更適合年輕人的風格，車型也主打運動，懸掛比較硬，比較偏運動。這就決定了消費群體只能是年輕人，年輕人才有能力購買A5。在汽車領域發揮不了太大的作用，消費者更關注大空間車型，因此很少有人關注這款車。奧迪A5的價格和奧迪A4L和A6L差不多，但是A5的價格偏低，入門價格和入門級A6L的價格差不多。同樣的價格，可供選擇的車型太多，而且還處于豪華車領域，所以沒有優勢，尤其是國內消費者對汽車的需求。A5不是很舒服，后排空間很小，它不適合家庭或商業用途。碰巧中國消費者買車大多是務實的。商務型A6是首選，家庭實用。A4性價比更高，追求運動個性的A5略顯尷尬。同價位的汽車，是各個品牌主要爭搶的價格區間。有太多性價比的車可供選擇。A5是進口車。與A4L和A6L不同，它是一汽-大眾奧迪的產品。進貨渠道相對較少，國內引進較晚。所以買的人少，自然也就不常見了。

你好，這個需要檢查才能確診，發動機工作不穩有可能是確缸，也有可能是漏真空，也可能是節氣門臟了。

首先汽車頓挫主要是發動機和離合器造成，既然如此，汽車加速無力一定和發動機有很大關系，而點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發動機的動力來源。那么加速無力自然跟點火、進氣、噴油嘴這些系統相關。如果出現汽車加速無力有頓挫感，車主可以先對車輛進行簡單的檢查，例如檢查機油量，是否很長時間沒有對發動機節氣門、噴油嘴、火花塞、三元催化器這些部件進行保養，通常這些部件時間久了就會產生積碳，從而影響汽車動力。而頓挫感，更多因素要歸根于離合器，理論上來講，除了CVT變速箱，其他變速箱都會有頓挫感，CVT變速箱又稱為無級變速箱，顧名思義，對于CVT來說就不存在擋位這個概念，因此說CVT自然也就不會存在換擋頓挫。不過事實上，由于廠商的調校原因，即使是無級變速箱，也有出現頓挫感的可能。而加速有頓挫感，多數是因為變速箱的相應速度不夠快，升檔速度跟不上你踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來了。汽車加速無力有頓挫感的原因除了這些以外，還有可能是變速箱檔位程序設定問題、變速箱內部臟污和雜質、變速箱散熱問題等。首先檢查最基本的三個系統：①燃油供給系統：包括檢測燃油泵供油油壓、汽油格有無堵塞、噴油嘴噴油狀況是否良好等。②檢查點火系統：包括火花塞、高壓線、點火器等。③檢查進氣系統：包括空氣濾清器、真空管等。 檢查過程中發現火花塞電極已嚴重超出使用極限，其他則正常。于是更換火花塞試車，急加油發動機恢復動力，但是怠速仍然不穩定，轉速仍然很低。由于此車怠速是電控的，無怠速調整機構，所以決定檢查怠速馬達和節氣門體。 拆御怠速馬達和節氣門體費了不少勁，因為發動機可工作空間極小。檢查怠速馬達并沒有發現故障存在原因。再檢查節氣門體，發現機油和灰泥混合物滿滿地沾在節氣門上。用化清劑把節氣門體清潔干凈，把怠速馬達和節氣門體裝復后試車怠速恢復正常，發動機轉速為700r/min，并且比較穩定。再上路試車10km左右，此車故障完全消除。

不能。根據查詢汽車相關資料得知，奧迪a5換中網年檢不能過。奧迪車改中網是不能過年檢的，改變了外觀形狀，不能過年檢，想要過年檢必須得改回原來車型的中網。

您好，那是奧迪S5，也是A5系列中的一員，同樣是奧迪S系列車型中的一員，S是奧迪的性能車系列，動力以及車身系統都是經過強化的，S就是奧迪SLine，大眾的車是RLine，相當于寶馬的M系列和奔馳的AMG系列，都是原廠強化改裝車。售價也相應的貴很多。奧迪幾乎每一款車都有S系列，大眾寶馬奧迪也同樣。一般這種性能的原廠改裝車外觀最大個區別就是排氣和輪轂，輪轂往往都是相當大相當張揚的那種，而排氣，想奧迪S系列性能車型一般都是雙側雙出排氣，相當霸氣。

奧迪a5后面有quattro標志的就是四驅，其它的都是前驅車。以下是四驅車的優缺點介紹：四驅車優點：四輪驅動是道路上最高的過彎極限傳動方式，它能在車輛高速過彎時每個車輪分配到最佳的驅動力，因此該技術是一大批以操縱性能為重點的大排量汽車，裝配它們的主要目的就是為了提高有效驅動力和過彎極限。四驅車缺點：四輪驅動的結構比較復雜，成本較高，占用空間較大，因此不適合較低的定位或較小的車型裝配，同時四驅要消耗功率，其傳動效率低于兩輪驅動，對于看重經濟性以及發動機動力較小的車型來說全時四輪驅動不適合裝配。

奧迪電瓶沒電了只會有一些現象，但是并不會主動提醒車主。電瓶沒電的現象：最明顯的現象就是打不著火，一點火發動機就吱吱響。打開發動機蓋，觀察蓄電池的觀察孔。綠色代表良好，黑色代表出現了問題。一般情況下，蓄電池的表面上會有說明。電瓶沒電的解決方法：可以搭車打火。就是找一輛能正常發動的汽車，用搭電線連接兩車的電瓶（正極連正極，負極連負極），來給虧電的電瓶充電，但是需要自己去找店購買搭車線

奧迪A4L與奧迪A5，最大區別就是車型樣式的區別奧迪A5為轎跑式車身，奧迪A4為傳統三廂轎車，還有比較明顯的區別就是奧迪A5為進口車型，奧迪A4為國產車型

額 車都不便宜50W+了 哥們 咱倆歲數差不多我家這 道不好所以開不了跑不推薦這兩車跑車TT 或者 日產有款跑 50W凌志 多好阿

奧迪A5是什么車？按照車的檔次來說，奧迪A5屬于b級車，和奧迪A4、寶馬3系、奔馳c系屬于同一個系列的車型。b級車多為中檔乘用車，軸距約2.7至2.9米，排量1.8至2.5升。2019款奧迪A5已經上市，共8款車型，售價區間為37.98-56.38萬元。A5分為A5 Sportback四門轎跑、Coupe雙門轎跑和Cabrielet敞篷轎跑。外觀方面，依然是奧迪A5經典的溜背式設計，前臉采用家族式六邊形進氣格柵。但是整個前臉要比A4平很多，充滿張力，外觀犀利。新車增加了納瓦拉藍配色，同時敞篷車型還增加了量子灰配色。此外，40 TFSI時尚的LED大燈。內飾方面，和A4L差別不大。全新三幅式真皮運動方向盤，真皮座椅，12.3寸全液晶儀表盤，8.3寸懸浮式多媒體大屏。A5有五種駕駛模式，分別是經濟、舒適、自動、動態和個性化。4TFSI fashion、45 TFSI sports和45 TFSI quattro sports全新內飾氛圍燈。在配置方面，45款TFSI時尚車型配備了奧迪虛擬駕駛艙。此外，45款TFSI時尚、45款TFSI運動和45款TFSI quattro運動都新增了倒車影像功能。動力方面，與前作相同的2.0T四缸渦輪增壓發動機，搭配7速濕式雙離合變速箱，最大功率190馬力，峰值扭矩320牛米。奧迪a5是什么車？車型：A5 2.0 TFSI 52.50-52.5萬A5 2.0 TFSI S線52.50-52.5萬A5 3.2 FSI 60.09-67.00 A5 3.2 Coupe 64.00-64.00。從數據可以看出是奧迪的中級跑車，屬于轎跑范疇，最快時速220km \ h。；以上就是邊肖給大家介紹的全部內容。那么你看完之后奧迪a5是一款什么樣的車呢？這個問題你明白了嗎？看了這些知識，是不是很有幫助？最后，希望邊肖的介紹可以幫助到大家。

因為這款車的定位和價格問題。首先從產品上看，奧迪A5有三個版本:Sportback(五門版)、Coupe(兩門版)、Cabriolet(軟頂敞篷版)。其中雙門和敞篷版更傾向于玩，不符合大多數國人的實用需求，而五門版空并不突出，所以奧迪A5在市場上不常見也不奇怪了。從價格上來看，奧迪A5的廠商（查成交價|參配|優惠政策）指導價為37.98-55.98萬元（查成交價|參配|優惠政策）。追求駕駛樂趣的人會花這筆錢買奧迪A4L的高配四驅版，追求商務和實用的人會選擇級別更高的奧迪A6L。大家根本找不到任何選擇奧迪A5的理由，所以奧迪A5注定只能成為一個“。孤獨”小眾模特。奧迪a5駕駛體驗奧迪A5裝備2.0排量的直列4缸發動機，最大功率140KW，最大馬力190Ps。變速箱采用成熟的7擋雙離合，使得兼顧穩定的同時，帶來了一定的駕駛趣味，因奧迪調校技術水平一流，發動機、底盤、變速箱大三件組成了黃金動力總成。變換檔位連貫，提速線性，超車一氣呵成，駕駛人的駕駛感受立馬獲得大幅度提高。奧迪A5320牛米的最大扭矩，0-100km/h提速成績為8.4秒，這與奧迪A5的同級對手們相差不大。綜合各方面而言，奧迪A5的動力及操控表現非常不錯。

13奧迪a4與奧迪a5中故障率低的是奧迪a5。據相關資料顯示，奧迪5比奧迪4的故障率更低，奧迪五為更加便捷用料，更加安全的車型，奧迪五更是搭載了全球領先的安全系統，防撞防蹭防翻車都是奧迪五必備的性能，去相關維修店的記錄顯示，奧迪五的故障率低，不易發生損壞。

外觀結構都是相同的，不同的是S5加裝了運動包圍，在前進氣格柵，側裙，車尾都有S5的徽章，大燈更加犀利，具有攻擊性，輪胎的尺寸更大，扁平比更低。外觀大概就是這些區別

如果是單方事故，現場如果有保留，且中網達到更換的條件的話，能全賠。如果現場沒保留，保險不會賠，你只能通過修理廠或者其它途經解決了