奧迪Q5

這款車子高速油耗在6.5升每百公里，還是不錯(cuò)的，不過(guò)只有市區(qū)路況才能反應(yīng)真實(shí)情況，市區(qū)情況下油耗在9.3升每百公里，市區(qū)紅綠燈比較多，也比較堵經(jīng)常走走停停，所以我覺(jué)得還是可以的。

這個(gè)我還是比較推薦入手寶馬X5m這個(gè)車子，地盤調(diào)教好一點(diǎn)，操控性高，配備的4.4T渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力好，百公里加速時(shí)間只要4.2秒就可以，家用沒(méi)有問(wèn)題

奧迪Q5定位中型SUV車型，車子最大的爬坡角度在33-35度左右，配合3.0T的V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)完全可以滿足使用

這個(gè)還是比較推薦奧迪Q5這個(gè)車子，口碑好，銷量也不錯(cuò)，車子的保值率也高一點(diǎn)，3.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力可以，百公里油耗10個(gè)左右

反正我是不買國(guó)產(chǎn)的北京奔馳，那就是一坑貨，號(hào)稱北京鐵奔，必須買q5啊，無(wú)論用料，性能，還是性價(jià)比，都比glc要強(qiáng)的多，最主要是奔馳店大欺客，銷售鼻孔朝天，我勸你買q5。

這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高溫，高速，高壓的工作狀況，你得使用全合成機(jī)油，具體的黏度標(biāo)號(hào)我推薦用5w-40黏度標(biāo)號(hào)的，奧迪系列的發(fā)動(dòng)機(jī)都需要粘一點(diǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處。

什么問(wèn)題……

??一樣的問(wèn)題，比你還嚴(yán)重，奧迪就像??

16款A(yù)WD致遠(yuǎn)

這個(gè)問(wèn)題 我包解決 解決不掉不收錢 646602854這是我的QQ

奧迪Q5的空間在同級(jí)別的中型SUV里面算是蠻好的，坐在里面感覺(jué)很寬敞，座椅還具有背部托起的調(diào)整功能，能夠適應(yīng)不同的開(kāi)車需要。后排空間很寬敞，坐三個(gè)人都很輕松，密封隔音不錯(cuò)，高速跑120公里仍然覺(jué)得車?yán)锖馨察o，風(fēng)噪不大，這可能也跟車外型流線有關(guān)系；方向盤手感很好；前排座椅包裹還不錯(cuò)，安全帶系起來(lái)很舒服。

轉(zhuǎn)向助力存在使得時(shí)速20以上比原地重，但你說(shuō)的偏重是不是比正常值高了很多導(dǎo)致影響使用，需要檢測(cè)，其實(shí)這樣的問(wèn)題很少出現(xiàn)的，也許與你自己的操作感覺(jué)的原因，如果確實(shí)比其他的車輛差距很大，這個(gè)真的需要檢測(cè)，畢竟不可能保證所有車的情況都能完全一樣的。總體感覺(jué)這款車性能是真的很棒，操作很靈活的。

我覺(jué)得福特探險(xiǎn)者品質(zhì)更好質(zhì)量更高一點(diǎn)，所以我比較推薦這款。這款車的配置中有許多的新的功能，比如速度識(shí)別和碰撞報(bào)警等功能，使車輛的安全性能有了很大的提高。奧迪q5雖然也很不錯(cuò)，但是他的油耗方面比探險(xiǎn)者高很多。

考慮到與現(xiàn)款車型同出自于MLB evo平臺(tái)，因此在前懸后懸差別不大的情況下，軸距的增加勢(shì)必會(huì)提升后排乘客的腿部空間，并且也不需要為營(yíng)造出視覺(jué)空間而縮短坐墊的長(zhǎng)度，后備箱的空間也比較大。

奧迪Q5后期的保養(yǎng)費(fèi)用比較低的，因?yàn)樗玫亩际菉W迪的專用機(jī)油，在外面一升就是100塊錢，下來(lái)也就是6升油。再加上三芯，下來(lái)也就是900元。

奧迪Q5這款車子如果想換全套的門門鎖的話，價(jià)格大概在5000到8000元左右。可以去4s店或者是當(dāng)?shù)氐钠涑亲稍円幌拢鄬?duì)來(lái)講4s店的價(jià)格會(huì)更貴一-些。

奧迪Q5這款車型的綜合性能非常不錯(cuò)的，整車的底盤扎實(shí)穩(wěn)定，也是有著很好的操控性能，如果是有需求的話，當(dāng)然可以考慮，比較好操控的一款車型。

長(zhǎng)寬高分別為4629、1898、1625，軸距是2815 ，空間寬闊，質(zhì)量做工用料好，座椅包裹性好，舒適度非常不錯(cuò)，后排坐三個(gè)人還有剩余，就算跑長(zhǎng)途，也不會(huì)感覺(jué)太累。

奧迪q5加速的時(shí)候動(dòng)力非常澎湃，可以說(shuō)是隨叫隨到，渦輪介入感覺(jué)不明顯，時(shí)速100公里以上還有明顯的推背感，大家說(shuō)的降速時(shí)候普遍有的頓挫我暫時(shí)沒(méi)感受到，可能是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)。11.5.基本能接受。

要說(shuō)提升，最直觀的就是奧迪Q5L在車上的加長(zhǎng)L這個(gè)字母不是白印上去的對(duì)吧，尤其是這加長(zhǎng)88mm，讓內(nèi)部空間更加的大。另外來(lái)說(shuō)，軸距加長(zhǎng)勢(shì)必會(huì)改變車身框架結(jié)構(gòu)，而對(duì)于四驅(qū)車型來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)軸距就意味著更長(zhǎng)的傳動(dòng)軸，相關(guān)的零部件也要進(jìn)行改造與優(yōu)化設(shè)計(jì)，對(duì)于此平臺(tái)也進(jìn)行了升級(jí)。