森林人

2020年，斯巴魯森林人將是第五代。1.森林人是斯巴魯旗下的一款緊湊型SUV。目前斯巴魯森林人將于2020年上市。新森林人是改款車型，海外市場售價24495美元，約合人民幣17.38萬元。將于11月廣州車展正式發布；2.官網效果圖顯示，2020年，斯瓦爾特森林人外觀不會有太大變化，中網位置會有所提升，大燈內部設計會有新的風格；3.這次斯巴魯更新的主要目的是升級配置，增加了不系后排安全帶的注意事項和視力輔助系統。該系統具有車道保持功能和車道偏離報警功能；4.權力沒有改變。依然是2.0L四缸發動機，可以輸出115 kW，156 HP，196Nm的扭矩，匹配CVT變速器和斯巴魯標志性的四驅系統?；靹影鏋?.0L混動系統，電機輸出功率9.6kW，扭矩63N，發動機可輸出145馬力。

Swalt forester的車型可以配備EyeSight駕駛輔助系統。個人認為這是斯巴魯最大的安全保障。雙目立體攝像機可以實時監控車輛周圍的情況。如果發現車道偏離或與前車的速度差存在安全隱患，這款車的越野能力非常好。新森林人有很好的越野能力。配置如下：1。搭載全時四驅系統和2.0l自吸發動機與電動機相結合的混合動力系統；2.發動機最大功率145馬力，最大扭矩188牛米，電機最大功率13馬力，最大扭矩63牛米。采用cvt變速箱，這是一套輕型混合動力系統。3、電機往往起著輔助發動機的作用。因為電機的扭矩也達到了63 Nm，在車輛的起步、加速、中途都起到了一定的輔助發動機的作用，讓車輛在行駛的時候感覺更好。

一是價格區間不一樣，內地貴一些。第二，內地面積更大。第三，傲虎有大排量發動機。其實通常選擇林務員就夠了。森林前懸架采用螺旋彈簧麥弗遜獨立懸架；后懸架采用螺旋彈簧雙連桿支柱獨立懸架。可以過濾路面的坑洼，翼豹車選用的底盤在激烈操控中也表現出了不錯的穩定性。與森林人相比，斯巴魯傲虎：1。個人覺得兩款車都很不錯。我說不出哪個好，哪個不好。重點是我喜歡最實用的。2.斯巴魯傲虎(Subaru Outback)是一款兼顧轎車、越野SUV和教練的舒適、多功能的實用轎車。2017年，傲虎在美國銷售了23.5萬輛汽車，在中國銷售了5000輛汽車。但是傲虎沒有全景天窗，為了減少風阻；3.棕色內飾，低調質感，全是中高豪華車。ES性能超一流，自動啟停輕松；4.森林人的優勢是水平對置發動機和全時四驅，但是森林人的車輛原裝進口使得配件更加昂貴，中控屏幕過于簡單，有一種國產的山寨感。如果讓我選，我肯定選森林人。因為游俠慢慢擰方向盤，車頭正對著轉彎方向。輪胎抓地力強，即使人急轉彎也不一定容易發生。同時，底盤的穩定桿可以有效調節車身側傾，使四個車輪牢牢貼在地面上。懸掛通過減速帶時以80km/h的速度狂奔，感覺懸掛韌性強，彈弓沒有余震，車身很穩。制動系統反應迅速，制動過程平穩，不會造成踏板行程開始時制動力突然過大。這是一個調整良好的制動系統。

斯巴魯森林人使用的是cvt無級變速箱，常見車型有：東風日產、一汽奧迪、奇瑞旗云之星、海馬等。這款變速箱在換擋平順性和換擋效率方面的表現不錯，維修和保養方面的成本也比較低，一般日系汽車中使用的比較多。關于汽車變速箱需要注意的事項有以下4點：1、自動擋的汽車不要利用空擋滑行，否則會加快對變速箱的損耗。2、手動擋的汽車可以在保證安全的前提下用空擋滑行，從而達到省油的目的。3、手動擋的汽車在行駛50000公里左右時就要更換一次變速箱油了，自動擋的汽車在行駛80000公里左右時更換一次變速箱油，這樣才可以讓變速箱更好的工作。4、按時維護和保養變速箱，延長其使用壽命。

福曼的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙橫臂式獨立懸架。雙橫臂懸架是一種結構復雜的獨立懸架，由兩根橫臂和中間的一根連桿組成。雙橫臂懸架可以約束車身的側傾范圍，提高汽車的操控性和輪胎的抓地力。麥弗遜懸架是一種非常常見的獨立懸架，結構最簡單，成本最低，應用最廣。森林人是斯巴魯旗下的一款緊湊型suv。這款車的軸距為2670mm(毫米)，長寬高分別為4640mm(毫米)、1815mm(毫米)和1730mm(毫米)。森林人使用2.0升自然吸氣四缸水平對置發動機。這款發動機最大功率113kw，最大扭矩196 Nm。這臺發動機的最大功率和扭矩分別是5800到6000轉和4000轉。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是cvt變速器。Cvt是一種結構相對簡單的自動變速器，其中只有兩個錐齒輪和一個鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。

Swart foresters使用225/55r18輪胎和225/60r17輪胎。斯巴魯森林人是斯巴魯旗下的一款緊湊型suv，軸距為2670 mm(毫米)，長寬高分別為4640mm、1815mm和1730mm。斯巴魯伍茲有純汽油車型和混動車型。純汽油車型和混動車型基本都采用2.0升自然吸氣水平對置發動機。發動機最大扭矩150馬力，194牛米。發動機的最大輸出轉速為5800 rpm，最大扭矩轉速為4000 rpm。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這款發動機匹配的是cvt變速器。Cvt變速器是一種結構簡單的自動變速器。cvt變速器只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會改變速度和扭轉。cvt變速器的換擋平順性很好。斯瓦爾特森林人的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用雙橫臂式獨立懸掛。雙橫臂懸架是一種結構復雜的獨立懸架。這種懸架由左右叉臂組成。而且左臂和右臂之間還有連桿。

森林人使用定速巡航的具體操作步驟如下：1、踩下森林人的剎車踏板，用以啟動發動機；2、按下森林人的一鍵啟動鍵，啟動發動機。斯巴魯加95號汽油，斯巴魯旗下車型有：斯巴魯森林人、斯巴魯力獅、斯巴魯傲虎、斯巴魯xv、斯巴魯brz等。以2021款斯巴魯森林人為例，其是一款緊湊型suv，車身尺寸是：長4640mm、寬1815mm、高1730mm，軸距為2670mm，最小離地間隙為220mm，車身重量為1546kg。2021款斯巴魯森林人搭載了2.0l自然吸氣發動機，最大馬力是154ps，最大扭矩是196nm，最大功率是113kw，與其匹配的是無級變速箱。

新森林人的車架號在前蓋和擋風玻璃上：1。車架號和發動機號好像是車證號；2.這兩個數字從買車開始就是必不可少的。在車管所領證，行駛證，保險，過路費，年檢。這兩個號碼只要你辦理車的相關手續都是需要的。3.平時也有交警檢查。通行證上的兩個數字和車身上的兩個數字必須相同。不然會很辛苦。) 4.這兩個數字不能被篡改。確需變更的，應當變更并向車管所備案。請不要忘記。不能大意。

斯巴魯森林人燒機油的嚴重問題解決方案：1。發動機內部產生大量積碳，容易發生爆震。嚴重的活塞環堵塞會加速氣缸和活塞的磨損，更嚴重的會報廢發動機。2.消除三元催化劑的堵塞。三效催化劑是為了減少廢氣污染物的排放。尾氣過多不僅使三元催化劑的堵塞失效，而且嚴重影響發動機的動力性能，更換成本高。3.排放超標，污染環境。燃油活塞環失效的可能原因及處理。比如活塞環錯位或損壞，更換活塞環，就需要拆下發動機。油封泄漏。氣門油封漏油，滲入氣缸，更換氣門油封；4、氣缸墊燒蝕。機油從損壞的氣缸密封件浸入氣缸，更換發動機氣缸密封件。油水分離器故障。油水分離器用于分離曲軸箱中的油氣。當油氣損壞時，會直接進入氣缸，更換油水分離器。

二手斯巴魯森林人車車況很好，可以低價買到。1.先看二手車的成交價格。這款Swalt foresters普遍出售的二手車是在2010-2013年，當時新車整體價格在22-25萬左右。二手市場現在的價格是2013-2010年的12-9萬左右。五年多價格保障率不高，但也不是很低。價格基本可以接受，但需要再考慮一下。2.然后，我們再來看第二點的硬件磨損程度。當時這款車也是整車的進口車，而且是四缸水平對置發動機，決定了這款車的穩定性非常強。但是考慮到現在的車輛配置幾乎都是直列發動機，如果這款車的發動機出了什么問題，維修費用會很高。而且裝修現在看起來太簡單了，最好是容易操作的；3.最后說說二手車的油耗。那時候汽車都是裝自吸發動機的。這車也是2.0自吸發動機，可以用92號汽油。基本上百公里油耗在10個百分點左右。作為一個SUV，我還是開了五六年左右的老爺車。這種油耗表現比很多新車都強，所以斯巴魯森林的人在油耗方面也可以說是“老了很有活力”。

燒機油是一個常見的問題。燒機油的國家標準是1萬公里3升損耗。您的4000 km油燈已經報警，表示之前機油不足1.5-2升，已經是嚴重的燒機油。最好盡快修復，以免造成更大的發動機磨損。

新森林人試乘感受如下。1.汽車對于很多人來說不僅僅是道具，更是品位和地位的象征。在這片斯巴魯森林中行駛的人，可以在寬闊的街道上行駛，感受更多的自由時間，有跑向遠方的沖動，有更強大的性能和設計，充滿了旅行的一切驚喜；2.斯巴魯森林人也很講究細節設計。它擁有先進而實用的內部空間，精心打造的細節讓駕駛者進行一次驚心動魄的冒險。此外，銀色裝飾、藍色儀表盤等設計風格讓整車充滿未來科技感。3.此外，斯巴魯森林人最強大的優勢是其智能對置發動機的問世。斯巴魯是一種全新的與電機相結合的動力組合，這是基于其眾所周知的對置發動機技術水平的進步。這項具有歷史意義的獨特技術的問世，為斯巴魯森林人帶來了更好的運動性能和操控體驗，使他們在邪惡的道路上行駛更加順暢。同時降低噪音和振動，使車內空間更加安靜舒適。斯巴魯Foreman EyeSight駕駛輔助系統的全速自適應巡航控制系統，讓駕駛更加順暢，有效降低油耗，經濟性能強勁。4.斯巴魯森林人有很多友好實用的功能設計，使用方便，行李空間非常寬敞。外出進行公路旅行時，可以充分放入旅行所需的物品。此外，基本配置的智能電動后門和行李廂燈使用方便，家庭成員也能輕松操作。斯巴魯森林的人守護著激情的生活，每一次冒險都變得更快樂。5.為了更安全地出行，斯巴魯森林駕駛員監控系統最多可以識別5組駕駛員，并自動調整座椅位置、后視鏡角度等駕駛員偏好。此外，駕駛員監控系統還存儲了每位駕駛員設置的空調和多功能顯示器設置以及個人油耗信息，提供了更加個性化和便捷的駕駛體驗。

這款車的動力爬坡沒有問題。森林人是斯巴魯旗下的一款緊湊型suv。這款車的軸距為2670mm(毫米)，長寬高分別為4640mm(毫米)、1815mm(毫米)和1730mm(毫米)。森林人有汽油版和混動版，基本使用2.0升自然吸氣發動機。森林人的2.0升自然吸氣發動機有154馬力，最大扭矩196牛米。這款發動機的最大功率轉速為5800至6000轉/分，最大扭矩轉速為4000轉/分。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是cvt變速器。值得一提的是，森林人采用水平對置發動機，而斯巴魯所有車型基本都采用水平對置發動機，重心更低。水平對置發動機的使用可以降低車輛的重心，大大提高車輛的操控性。福曼的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙橫臂式獨立懸架。雙拜懸架是一種結構復雜的獨立懸架，由左右叉臂組成，叉臂之間有連桿。雙橫臂懸架可以提高車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

森林人是一輛四輪驅動汽車。這款車配備了全時四驅系統和多片離合器中央差速器。配備全時四驅系統的車，基本都是一直有動力的。全時四驅系統可以提高汽車的機械抓地力，提高汽車的行駛穩定性。森林人是斯巴魯旗下的一款緊湊型suv。這款車的軸距為2670mm(毫米)，長寬高分別為4640mm(毫米)、1815mm(毫米)和1730mm(毫米)。森林人使用2.0升自然吸氣水平對置發動機，功率154馬力，最大扭矩196牛米。這款發動機的最大功率轉速為5800至6000轉/分，最大扭矩轉速為4000轉/分。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。水平對置發動機的重心較低，因此使用這種發動機可以大大降低整車的重心，提高車輛的操控性。與這款發動機匹配的是cvt變速器。Cvt可以改善汽車的換擋舒適性和燃油經濟性。福曼的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙橫臂式獨立懸架。雙橫臂懸架可以提高車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

斯巴魯森林人(1)斯巴魯森林人是一款緊湊型SUV車身，但其內部空間和底盤距離完全可以滿足越野需求；2.周末節假日想帶家人和寵物去野餐，不耽誤。更重要的是，新斯巴魯森林人與老款森林人相比，長寬高都有不同大小的增長，空間更大。3.除了外觀，2019款斯巴魯森林人的外觀變化與老款相比并不大。流線型車身、C型大燈、花瓣形輪胎等優秀基因依然被新類型繼承；4.在此基礎上，新斯巴魯福曼在——車前臉的改進進氣格柵下安裝了黑色包覆金屬條，車尾更加注重年輕化設計，呈現出層次感。這些似乎讓新斯巴魯森林人更高級，增加了購買欲。

準備買車的朋友想買可以買一輛全新的森林拖車。原因如下：1。在SUV中，斯巴魯森林追蹤者是一款緊湊型SUV。車身不是特別大，但是內部空間和底盤的距離足以滿足日常家庭的需求。如果你想在周末或節日帶家人或寵物去野餐，你是足夠有能力的。與老款森林人相比，新款森林人的長寬高都有所增加，空間更大；2.外觀方面：除了一些合適的更新，共有19款斯巴魯森林人采用了大眾喜歡的方正設計。還保留了C型燈、花瓣形輪轂等優秀基因，保持了流線型機身設計。在此基礎上，19款Swalter Foresters在——新車前臉改進后的進氣格柵下方安裝了黑色護套金屬條，采用了更加密閉的鍍鉻橫幅設計，配合更加運動的前柱設計，打造出新車前臉。而且為了上年紀，車尾部分表現出了一定的層次感。這些都讓19款斯巴魯森林人看起來更高級，更有購買欲望。3.裝飾：19款森林人采用全新的設計理念，整個車廂以簡約為主。雖然配置變化不大，但新增加的大型中控屏可以讓新車看起來更有科技感。后排乘客空間方面，由于車身長度的增加，乘客空間也很充裕；4.動力：22.38萬元入門級2.0i豪華版搭載2.0L直噴自然進氣水平對置四缸發動機，最大功率156PS，峰值扭矩196Nm。標準的水平對置發動機使汽車具有更好的機動性。另一方面，售價26.78萬元的2.0i智能發動機車型搭載了由自然進氣水平相反的2.0L直噴四缸發動機和電動機組成的混合動力系統，其中發動機最大功率為145PS，峰值扭矩為188Nm.電機最大功率可達13.1馬力，峰值扭矩可達63NM。通過混合動力的配置，動力依然強勁，油耗降低，還能減少空氣污染。

新森林人整車系統最大的變化是智能箱的智能對置發動機(以下簡稱IB發動機)。斯巴魯在中國市場用2.0L發動機組成的混動系統替代上一代2.5L發動機，引起觀眾和車迷的各種不快。新森林人的配置：1。森林人加入輕混動技術，是一款不折不扣的混動電動車。在新環保的指引下，執著的斯巴魯也在尋找動力與經濟的平衡。電機的電池容量小，4.8Ah；2.配備燈光模式的森林人有四種，從中控臺上方的小屏幕可以實時觀察到。在日常駕駛中，這些模式經常靈活切換。一般來說，電機輔助，發動機獨立工作的狀態相對較多。當電池電量充足時，純電模式3和輕混模式多用于低速行駛時的能量回收，以利用本該被浪費掉的能量。能量回收也特別“溫柔”，感覺不到阻力。在日常駕駛中，尤其是盯著中控臺屏幕上的小屏幕。

森林人使用水平對置發動機，這是斯巴魯旗下的一款緊湊型suv。這款車軸距為2670mm(毫米)，長寬高分別為4640mm(毫米)、1815mm(毫米)、1730mm(毫米)。森林人自然吸氣水平對置發動機，2.0升四缸裝置。森林人的發動機有154馬力，最大扭矩196牛米。發動機最大功率轉速5800-6000 rpm，最大扭矩轉速5800-6000 rpm。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。水平對置發動機的氣缸是水平的，所以這臺發動機的重心很低。使用這種發動機可以大大降低汽車的重心，從而提高汽車的操控性。與這款發動機匹配的是cvt變速器。Cvt是日系車比較偏愛的自動變速器，內部結構非常簡單。Cvt只有兩個錐形輪和一個鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。cvt的換擋舒適性更好。福曼的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙橫臂式獨立懸架。雙橫臂懸架可以改善車輛的操控性。

新一代森林發動機的性能非常好。1.斯巴魯新一代森林發動機配備了智能拳手，借助斯巴魯全球平臺全面進化，大大提高了車輛的舒適性和操控性。2.斯巴魯新一代森林人展現純粹的SUV個性，更低的重心帶來更穩定的彎曲和抓地力，百公里最低綜合工況油耗6.1L；3.斯巴魯新一代森林人首創的DMS駕駛員監控系統，不僅能結合人臉識別進行貼心設置，還能通過觀看提醒主動提醒駕駛員；4.斯巴魯新一代森林人，雖然依舊是五座設計，但在乘坐空間上要優于老款。后排座椅也可以40/60放倒或者整體放倒，進一步擴大行李空間。5.斯巴魯新一代森林人以其個性化的身材、強勁的駕駛性能和世界級的安全性能，受到堅持自我、追求多元化生活樂趣、渴望探索的消費者青睞。

斯巴魯森林人的長寬高分別為4640mm、1815mm和1730mm。以下是擴展信息。森林人底盤：1993年借用斯巴魯翼豹，移植給森林人。這款經典底盤提高了離地間隙，全時四驅和水平對置發動機保持不變。斯巴魯森林人在惡劣路況下表現優異，多用途運動車要求的駕駛位置高，為駕駛者提供愉悅舒適的駕駛感受。2.內飾方面：新款森林人配備了灰黑雙色內飾，方向盤是賽車風格的三輻式，線條細密，握在手里不會打滑。儀表盤配有銀色金屬裝飾環，鑲嵌在向上凸起的半殼儀表罩內。自動換擋桿采用豪華車型常見的階梯式設計，最大限度降低了錯誤換擋的風險。