森林人

森林人是四驅，它的四驅是全時四驅。全時四驅通過柔性連接的中央差速器將驅動力分配給四個輪胎，再通過前軸和后輪軸的獨立差速器。森林人是斯巴魯旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4,640mm、1,815mm、1,730mm，軸距為2,670mm。外觀方面，這款車更加時尚動感。原本硬朗的外表也變得相對平和。這款車的尾部設計簡潔實用。幾條簡潔硬朗的鉤線勾勒出整個尾部的設計。

森林人用30%機油，粘度低，適合像森林人這樣發動機結構復雜的日系車，而40%機油粘度高，適合德系車或美系車。即機油和發動機潤滑油，對發動機有潤滑減磨、輔助冷卻、密封防泄漏、防銹防腐蝕、減震緩沖的作用。森林人是斯巴魯生產的緊湊型suv。這輛車的尺寸是長4640毫米，寬1815毫米，高1730毫米。森林人有2.0升混動系統、2.0升自然吸氣發動機和2.5升自然吸氣發動機可供選擇。

森林水溫燈閃爍紅色時不能打開。水溫燈閃爍的原因有以下幾點：1。溫控感應開關(也叫感應插頭)有問題；2.水泵有問題；3.溫控器有問題，不能正常打開；4.水箱堵塞，導致散熱不好；5.冷卻液不足。斯巴魯Man是一款混合動力SUV，適合城市和越野使用。其長寬高分別為4560mm、1780mm、1700mm，軸距為2615mm，最小離地間隙為215mm。車身顏色有：珍珠緞白、炫冰銀、薰衣草金屬灰、珍珠海洋藍、珍珠茶花紅、黑曜石珍珠黑和拉藍。

斯巴魯森林人使用cvt無級變速器。斯巴魯森林人是斯巴魯旗下的一款緊湊型suv。搭載2.0t直列4缸渦輪增壓發動機，最大馬力154ps，最大扭矩196nm，最大功率113kw。斯巴魯Man的車身尺寸為：長4640mm，寬1815mm，高1730mm，軸距2670mm，離地最小間隙220mm，車身重量1546kg，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙橫臂式獨立懸架。

森林人是四驅，它的四驅是全時四輪，前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙橫臂式獨立懸架。森林人的車身尺寸為：長4640mm，寬1815mm，高1730mm，軸距2670mm，車身結構為5門5座suv。森林人搭載的是2.0l自然吸氣發動機。發動機的氣缸排列是H形的，有四個氣缸。最大馬力154ps，最大功率113k，最大功率轉速5800 ~ 6000轉/分。

發動機號碼在行駛證上和綠色的機動車登記證上都有的，另外發動機的編號一般都印在發動機缸體上，打開引擎蓋，在發動機上的標號就是了。

斯巴魯森林人是在斯巴魯的日本群馬縣的工廠內生產的，斯巴魯旗下的車型基本都是進口的。森林人是一款緊湊型suv，其車身尺寸長寬高分別為4625mm、1815mm、1730mm，軸距為2670mm。2019款森林人搭載了一臺2.0升自然吸氣發動機和電動機，這款2.0升自然吸氣發動機是一臺水平對置四缸發動機，最大功率為107千瓦，最大扭矩為188牛米，與這款發動機匹配的是一臺電動機和cvt變速器。

森林人是四驅，其搭載了一套全時四驅系統。全新一代森林人推出的混動版車型搭載的是一套全時四驅系統，這款車也是森林人的第五代車型。森林人是斯巴魯旗下的一款緊湊型suv，這款車的長寬高分別是4640毫米、1815毫米、1730毫米，軸距是2670毫米。森林人全系都使用了2.0升四缸自然吸氣水平對置發動機，使用水平對置發動機的汽車廠商只有兩個，一個是保時捷，另一個是斯巴魯。

森林人用30的機油就可以了，這種機油的粘度比較低，適合像森林人這種發動機構造精密的日系車。對于40的機油來說，其粘度比較大，適合德系車或者美系車。森林人是斯巴魯生產的一款緊湊型suv，在車身尺方面，其長寬高分別為4640mm、1815mm、1730mm。在動力方面，森林人有2.0升混動系統、2.0升自然吸氣發動機、2.5升自然吸氣發動機可以選擇。在輪胎規格方面，森林人有225\u002F55R18和225\u002F60R17可以選擇。在變速箱方面，森林人全系使用的是CVT無級變速箱。

斯巴魯森林人使用的是一款CVT無級變速箱，這款變速箱在換擋平順性和換擋效率方面的表現不錯，一般日系汽車中使用得比較多。斯巴魯森林人車身尺寸長寬高分別為4560mm、1780mm、1700mm，軸距為2615mm。斯巴魯森林人外形顯得有些另類，與其他suv粗獷豪放的車頭相比，森林人寬闊扁平的車頭更像是一部豪華轎車，梯形的前進氣格柵樣式中規中矩，近乎方正的前大燈設計并無新意，但和發動機罩上兩條深深的板金痕搭配在一起還算耐看。

31歲帶娃中年人，從4月開始看車，6月初提車，預算30萬，目標中型或緊湊suv，榮放混動、crv混動、xc60、冒險家都去試駕過，榮混麋鹿測試成績太差，c混擔心變速箱問題，xc60后排實在擁擠，冒險家剎車踩著賊難受，再加上后備箱小變速箱頓挫等。最后選擇森林人，目前不到1000公里，感受和我試駕的時候也差不多，30萬以下最強操控suv吧，然后也推薦有孩子的家庭購買森林人（環保堪比沃爾p沃，新車沒啥味道），運動版的話銀色黑色p二選一就行。缺點呢一開始就知道，2.0自吸城區跑很輕快，但是上了高速有點乏力。另外就是擔心顆粒捕捉器的問題，目前加95號油，坐標西南地區。

現在這個時代二十幾萬的車還是國產靠譜，森林人進口身份就值10萬，再加上外國品牌又是幾萬，所以三十萬以下還是考慮過程靠譜

2020款尊享大五座，加前鎖方向盤加熱小書包，現在馬上7000公里了，真的很爽，誰開誰知道，油耗11.4，高速5000公里

我用的是PAO含量最高的GT機油，用了挺久的，現在已經開了近12000公里了，我幾乎沒怎么發現有衰減，我準備近期去檢查一下，而且我開著越來越順，駕駛體驗感比金美孚強。

雖然斯巴魯森林人是進口車型，但是中控和車內用料真的一般般。中控面板大面積用的是塑料覆蓋件，大大增加了異響發生的幾率。不行你可以去售后維修一下，畢竟新車還在質保期內。

其實如果不是地區有限號政策的話，建議還是別買混動版吧。畢竟后期真的出現問題的話，混動版車型維修起來也比較復雜。維修 保養費用也是特別的高，保值率是真低。

這車燃油版最低配也能買到的，可以進行預訂，這車指導價格22.38萬，市場優惠3000-5000元左右，全款購車 落地價格在25萬左右，地區不同價格不一樣參考下。

混動版本的還是比較節能的，相比燃油車要省油些，二者油耗基本相差3-4L左右，所以有條件這車混動還是不錯的，當然價格方面可能要比燃油貴些，具體取決于個人需求。

這個車是進口車型，2.0L是自吸式發動機的相當穩定可靠，故障率級低的。車主平時用車的時候，只要做個常規保養的，就沒有問題的。放心使用吧。

原車的話呢，這個不會漏雨也不會漏水的，那么你看到市場上有了這種漏水漏雨的都是天窗的，在四面4個角落都有導水槽的，這個導水槽被堵住了，那么它就會入到駕駛室里。就催催一下通開就可以了。