力獅

1、如果您的車(chē)輛確實(shí)存在燒機(jī)油的問(wèn)題，那么建議您及時(shí)進(jìn)行檢修和維護(hù)，以保證車(chē)輛的安全和正常使用。同時(shí)，選擇適合自己車(chē)型的高品質(zhì)機(jī)油也非常重要，可以去專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修店咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)人員，了解適合自己車(chē)型和需求的機(jī)油品牌和型號(hào)。2、力獅燒機(jī)油嗎？力獅燒機(jī)油嗎？ 一點(diǎn)都不燒。。3、以?xún)?nèi)一升是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，2000-4000是中等燒機(jī)油，4000-5000是輕度燒機(jī)油。4、燒機(jī)油都不算大事，很多車(chē)都有這毛病，不嚴(yán)重的話(huà)也不用太在意，喜歡就買(mǎi)，保養(yǎng)的時(shí)候用好機(jī)油就行了。5、機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。

斯巴魯力獅配搭了5L自吸汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，至大功率為129kW（175PS）/5800rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為235Nm/4000rpm，與之配對(duì)的是CVT無(wú)極變速箱。基本款參數(shù)0R。車(chē)身形式：5門(mén)5座旅行轎車(chē)車(chē)身尺寸：4720x1730x1470整備質(zhì)量：1475公斤發(fā)動(dòng)機(jī)：0L150馬力B4驅(qū)動(dòng)方式：前置四驅(qū)變速箱：4檔手自一體。.33秒。斯巴魯力獅是一款兼顧日常行駛性能和舒適性的車(chē)型，06款斯巴魯力獅0至100公里的加速時(shí)間為33秒。如果您追求那種純進(jìn)口的身份以及四驅(qū)系統(tǒng)的話(huà)，斯巴魯力獅絕對(duì)是一款非常不錯(cuò)的產(chǎn)品，48萬(wàn)元~278萬(wàn)元的價(jià)格也算比較合理，而且市場(chǎng)上目前能有一萬(wàn)左右的優(yōu)惠力度，是一款值得認(rèn)證斟酌的車(chē)輛。如果你想買(mǎi)一輛斯巴魯力獅來(lái)作為家庭用車(chē)的話(huà)，那我覺(jué)得還是算了吧。

加上商業(yè)保險(xiǎn)和其他必要花費(fèi)，落地價(jià)格在205181元左右；如果選擇分期買(mǎi)車(chē)的話(huà)，按照首付比例30%，貸款年限3年來(lái)算，首付款需要53940元才可落地，月供為3999元。來(lái)看看落地價(jià)，力獅的最高配2020款5i全驅(qū)榮耀版EyeSight的官方指導(dǎo)價(jià)為247800元，目前宿遷市沒(méi)有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車(chē)船稅等必要花費(fèi)24129元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)9081元，最終的全款落地價(jià)為281010元。力獅2020款是一款斯巴魯旗下的中型車(chē)，其官方指導(dǎo)價(jià)為204800元-247800元。我們以力獅的最高配2020款改款5i全驅(qū)榮耀版EyeSight為例，該車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)為247800元，據(jù)了解，目前承德沒(méi)有什么優(yōu)惠。來(lái)看看落地價(jià)，我們以力獅的最低配2020款改款5i全驅(qū)風(fēng)尚版為例，據(jù)了解，目前在貴陽(yáng)沒(méi)有什么優(yōu)惠。

車(chē)是好車(chē)，但必竟是10前的車(chē)現(xiàn)在應(yīng)該是很多易損件出毛病的時(shí)間。而且這車(chē)是純進(jìn)口車(chē)零配件價(jià)格巨貴，可能你買(mǎi)這臺(tái)車(chē)花不了多錢(qián)但買(mǎi)到手后期的費(fèi)用肯定是筆不小的開(kāi)支，不推薦購(gòu)買(mǎi)。斯巴魯力獅是一款兼顧日常行駛性能和舒適性的汽車(chē)，吸收了斯巴魯全部的運(yùn)動(dòng)化精髓，比較適合于多年齡段的消費(fèi)者。自1989年面市以來(lái)已經(jīng)成為全世界最成功的汽車(chē)品牌之一。斯巴魯力獅這臺(tái)車(chē)還是蠻不錯(cuò)的，雖然在銷(xiāo)量上的表現(xiàn)相較于其他日系車(chē)差很多，但是綜合技術(shù)實(shí)力還是值得認(rèn)可的。和車(chē)友聊起斯巴魯力獅，大家對(duì)它的評(píng)價(jià)可以概括為：沉穩(wěn)、舒適。沉穩(wěn)是指這款車(chē)各方面配置都不錯(cuò)，可以應(yīng)對(duì)不同的路況，滿(mǎn)足不同的使用場(chǎng)景。自由是指它的操作流暢靈活，讓大家在駕駛過(guò)程中更好的操控。而且力獅還配備了模擬7擋的CVT變速箱，行駛平順性比較平緩。其次是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，作為純進(jìn)口車(chē)，能配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是很“良心”的。四驅(qū)系統(tǒng)可以提供最好的動(dòng)力輸出，加速超車(chē)的反應(yīng)也更快。唯一的缺點(diǎn)就是油耗高。

斯巴魯力獅5是無(wú)級(jí)變速的，所以油耗不是很多，大概在9個(gè)油左右。斯巴魯?shù)能?chē)質(zhì)量很好，極少出現(xiàn)問(wèn)題。不過(guò)因?yàn)檫@車(chē)的保有量較少，所以一旦出了問(wèn)題之后，維修起來(lái)時(shí)比較麻煩的，而且維修價(jià)格也高。斯巴魯力獅的故障率高嗎？三件沒(méi)有太大質(zhì)量問(wèn)題，就是保養(yǎng)挺貴的。根據(jù)車(chē)主反饋，一次小保養(yǎng)一千塊左右。如果零件壞了，產(chǎn)品周期長(zhǎng)，也就是進(jìn)口需要很長(zhǎng)時(shí)間才能出貨。油耗也不是它的賣(mài)點(diǎn)。斯巴魯力獅故障率高不高 三大件倒是沒(méi)有多大的質(zhì)量問(wèn)題，就是維修保養(yǎng)挺貴，根據(jù)車(chē)主反饋情況得知，一次小保養(yǎng)一千塊左右，如果零件壞了，產(chǎn)品周期長(zhǎng)，也就是進(jìn)口運(yùn)過(guò)來(lái)的時(shí)間長(zhǎng)。四驅(qū)系統(tǒng)能提供最佳的動(dòng)力輸出，對(duì)于加速超車(chē)時(shí)候的反應(yīng)也要更快一些，唯一的缺點(diǎn)就是日常代步油耗會(huì)更好。雅閣8只開(kāi)了1年，除了加速?zèng)]什么感覺(jué)，別的都還湊合，小毛病也不少。但是同級(jí)別中已經(jīng)不錯(cuò)了。力獅是偏向運(yùn)動(dòng)基因的中級(jí)車(chē)，質(zhì)量科技含量以及內(nèi)飾全面超越前兩款車(chē)。我剛?cè)胧中铝Κ{5i，感覺(jué)很不錯(cuò)。

1、和車(chē)友聊起斯巴魯力獅，大家對(duì)它的評(píng)價(jià)可以概括為：沉穩(wěn)、舒適。沉穩(wěn)是指這款車(chē)各方面配置都不錯(cuò)，可以應(yīng)對(duì)不同的路況，滿(mǎn)足不同的使用場(chǎng)景。自由是指它的操作流暢靈活，讓大家在駕駛過(guò)程中更好的操控。2、斯巴魯力獅 優(yōu)點(diǎn)：變速箱是無(wú)級(jí)變速的，所以油耗不是很多，百公里油耗約9個(gè)油，斯巴魯?shù)能?chē)質(zhì)非常好，問(wèn)題很少。優(yōu)于對(duì)標(biāo)車(chē)型雅閣的優(yōu)勢(shì)在于它是一款采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口品牌，駕駛的平穩(wěn)性好。3、斯巴魯力獅是斯巴魯旗下的一款中型轎車(chē)，這款車(chē)的軸距為2750毫米，長(zhǎng)寬高分別是4815毫米，1840毫米，1500毫米。斯巴魯力獅使用了一款5升自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。

力獅原車(chē)輪胎是鄧祿普。本篇主要介紹了斯巴魯力獅用什么輪胎最好,力獅輪胎是什么品牌的慧談圓相關(guān)知識(shí)，若您需要了解更多關(guān)于斯巴魯力獅用什么輪胎最好的文章資訊請(qǐng)您移步到力獅閱讀更多的10款斯巴魯力獅輪轂數(shù)據(jù),力獅輪胎是哪個(gè)廠家的,獅子牌輪胎,這些知識(shí)能幫助到您。斯巴魯力獅輪胎規(guī)格有兩種，分別為Veuro VE303和SP SPORT MAXX 050。前者是一個(gè)規(guī)格為225/55R17 97V的鄧祿普輪胎，搭配前塌了17英寸的鋁合金輪圈。那么小編比較建議后者型號(hào)，這是一個(gè)規(guī)格為225/50 R18 95W的鄧祿侍隱普輪胎，搭配了18英寸的鋁合金輪圈，看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。采用了新研發(fā)的復(fù)合材料制作，進(jìn)一步優(yōu)化了內(nèi)部結(jié)構(gòu)，不管是抓地性能還是輪胎的噪音，都更出色的。并且這款輪胎可以選裝STI輪圈，比原配輪圈看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)化。

斯巴魯5T百公里油耗為7升。5百公里油耗為18升。森林人是斯巴魯旗下的一款緊湊型suv，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4640毫米，1815毫米，1730毫米，軸距為2670毫米。森林人全系都使用了0升四缸自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。.9升。根據(jù)2022年斯巴魯汽車(chē)官網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，斯巴魯5四驅(qū)百公里平均油耗為9升。-5L/100KM。根據(jù)查詢(xún)斯巴魯汽車(chē)官網(wǎng)顯示，斯巴魯5四驅(qū)的綜合油耗為每百公里2升，城市道路行駛油耗為每百公里5升，而高速公路行駛油耗則為每百公里1升。斯巴魯5四驅(qū)是一款具有強(qiáng)大性能和穩(wěn)定性的汽車(chē)。斯巴魯力獅實(shí)際油耗如何？車(chē)主一：我控制的還可以，買(mǎi)車(chē)一年了，就一次整箱油平均油耗超過(guò)9百公里。車(chē)主二：油耗有點(diǎn)高，現(xiàn)在超過(guò)12個(gè)油了，在國(guó)際原油價(jià)格 無(wú)限 下降的時(shí)候郭嘉說(shuō)不降了，那有什么辦法，還是先謝郭嘉。開(kāi)過(guò)14款的GT運(yùn)動(dòng)版，實(shí)測(cè)油耗13個(gè)，比普通版多3個(gè)油。

1、斯巴魯力獅《保養(yǎng)手冊(cè)》規(guī)定首保里程為5000公里。免費(fèi)保養(yǎng)的首保包括機(jī)油、機(jī)油濾芯材料/工作時(shí)間，保養(yǎng)間隔為每5000公里。2、車(chē)主九：油耗比較低，差不多就是每百公里11升油，堵車(chē)多就再多點(diǎn)。車(chē)主十：目前磨合中，市區(qū)和短途較多，11個(gè)油左右就可以了。3、斯巴魯力士《保養(yǎng)手冊(cè)》規(guī)定首保里程為5000公里，免費(fèi)保養(yǎng)的首保包括機(jī)油、濾油材料/工作時(shí)間，保養(yǎng)間隔為每5000公里一次。

近日，我們了解到，斯巴魯2020款力獅正式上市。新車(chē)推出兩種配置，售價(jià)區(qū)間為20.48萬(wàn)元至24.78萬(wàn)元。詳細(xì)價(jià)格見(jiàn)下表：作為常規(guī)車(chē)型年份，2020款力獅在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上并沒(méi)有進(jìn)行大范圍的調(diào)整，依然保持了現(xiàn)款車(chē)型的整體造型。配置方面，新車(chē)將提供影像駕駛輔助、定速巡航、主動(dòng)封閉式進(jìn)氣格柵、多功能方向盤(pán)、方向盤(pán)加熱等裝備。動(dòng)力部分，2020款力獅搭載2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175馬力，峰值扭矩235牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，可模擬7擋。同時(shí)，該車(chē)配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

銷(xiāo)量不好，因?yàn)槲覀儑?guó)人很少有人欣賞旅行車(chē)的外觀，很難有人接受。

在新力獅的所有變化中，外形變化最大。我們來(lái)看一組數(shù)據(jù)，上一代力獅的長(zhǎng)、寬和高分別為4665mm、1730mm和1425mm，而新力獅的長(zhǎng)、寬和高增加到4730mm、1780mm和1505mm，不難看出，相比上一代車(chē)型，新力獅確實(shí)“肥”了不少。其實(shí)細(xì)細(xì)品味之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)：設(shè)計(jì)師們?cè)谠O(shè)計(jì)新力獅時(shí)，并沒(méi)有放棄對(duì)于斯巴魯品牌運(yùn)動(dòng)精髓的表現(xiàn)，只是沒(méi)有上一代車(chē)型那么純粹而已，在新力獅的造型上，設(shè)計(jì)師們既要保持其運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)，又要在這種特質(zhì)中體現(xiàn)出大型車(chē)的莊重。新力獅的外形依然若隱若現(xiàn)地透出上一代車(chē)型的影子，至少讓了解力獅的人一眼就能看出來(lái)這就是一輛力獅。前燈的輪廓與上一代車(chē)型相近，只不過(guò)兩端上揚(yáng)，看起來(lái)更加兇狠。格柵的形狀也采用了與上一代車(chē)型相近的結(jié)構(gòu)，但是格柵邊緣的鍍鉻飾條更粗，更加高檔。格柵中部依舊采用了一道鍍鉻飾條托起斯巴魯六星Logo的表現(xiàn)手法，非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)匮永m(xù)上一代車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新力獅側(cè)面車(chē)窗的上沿多了一道鍍鉻飾條，后門(mén)的尺寸更大，與新一代森林人一樣，無(wú)框車(chē)窗的設(shè)計(jì)并沒(méi)有得到延續(xù)，這讓許多鐘情于此的消費(fèi)者不得不忍痛割?lèi)?ài)。相比前臉和側(cè)面，新力獅的車(chē)尾變化最大，也是最能體現(xiàn)出莊重的風(fēng)格從而向中大型車(chē)靠攏的地方。與上一代車(chē)型相比，尾燈的尺寸更大，直線條的運(yùn)用使這個(gè)大號(hào)的尾燈與奔馳E級(jí)的尾燈有些類(lèi)似，上一代車(chē)型的車(chē)尾微微向里凹陷，新力獅車(chē)尾的設(shè)計(jì)更加飽滿(mǎn)，同時(shí)也更加低調(diào)。不得不承認(rèn)，與上一代車(chē)型相比，新力獅的商務(wù)氣息更濃了

奧迪的那款跟2.5T力獅從動(dòng)力性能上沒(méi)法比，樓上的說(shuō)的對(duì)，看你注重什么了，說(shuō)句實(shí)話(huà)，你開(kāi)奧迪，一般人都知道是好車(chē)，你開(kāi)力獅，只有懂的人才知道是好車(chē)，不過(guò)這也能測(cè)試你接觸的是些什么檔次的人了，現(xiàn)在開(kāi)奧迪的人真是太多了，力獅那款渦輪增壓的進(jìn)氣口，還蠻與眾不同的，一看就是動(dòng)力很強(qiáng)的

很好。1、威力獅5w30機(jī)油的抗磨損保護(hù)能力強(qiáng)，機(jī)油耐久使用性好，發(fā)動(dòng)機(jī)清潔能力高，高強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。2、擁有極佳的高溫氧化穩(wěn)定性，防止高溫下油泥和清漆積碳的形成，良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

機(jī)油是好機(jī)油，就是錯(cuò)失了良好的發(fā)展機(jī)遇。威力獅機(jī)油威力獅機(jī)油：?由美國(guó)lsc潤(rùn)滑油公司生產(chǎn)的，lsc成立于1928年，是美國(guó)老牌的潤(rùn)滑油生產(chǎn)企業(yè)之一，美孚、道達(dá)爾等品牌機(jī)油的OEM生產(chǎn)商，在美國(guó)享有較高的知名度。1997年lsc進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，起名威力獅，由麥特集團(tuán)承接lsc的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售和品牌宣傳工作。經(jīng)過(guò)近20年的發(fā)展，目前威力獅已經(jīng)有120余家專(zhuān)業(yè)服務(wù)商，包括2500多家多個(gè)汽車(chē)品牌的合作4S站，與中國(guó)100多家大型汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)建立了戰(zhàn)略性合作伙伴關(guān)系。通過(guò)以上介紹來(lái)看，威力獅機(jī)油的品質(zhì)有了一定的保障性，并不比國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的美孚、道達(dá)爾等低多少。價(jià)格上面卻比這些一線大牌的機(jī)油差了那么多原因如下：第一：美孚等國(guó)內(nèi)大牌機(jī)油在中國(guó)搞改革開(kāi)放的頭幾年就進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)中國(guó)的汽車(chē)保有量極少，所以他們采取了與國(guó)企合作的方式來(lái)推廣自己的機(jī)油品牌，所以渠道上面很早就在國(guó)內(nèi)鋪展開(kāi)來(lái)了，占據(jù)了天時(shí)，成為日后搶占中國(guó)市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)第二：隨著中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)保有量的提升，他們加大了在國(guó)內(nèi)廣告的投放力度，每年幾千萬(wàn)的廣告費(fèi)將品牌砸了出來(lái)，所以有車(chē)一族幾乎都聽(tīng)過(guò)、看過(guò)這些品牌的廣告，久而久之在消費(fèi)者心中就形成了品牌效應(yīng)第三：大量與國(guó)內(nèi)4s店開(kāi)展合作關(guān)系，通過(guò)廣布渠道，深入線下實(shí)體店對(duì)車(chē)主的宣傳，達(dá)到了接觸消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售的目的反觀威力獅，在中國(guó)搞改革開(kāi)放十多年后才引入中國(guó)市場(chǎng)，那時(shí)候市場(chǎng)已經(jīng)對(duì)lsc極為不利，所以錯(cuò)失了大好的機(jī)會(huì)，所以為了搶占市場(chǎng)份額也會(huì)采取線下4s店入駐的方式，但是知名度方面已經(jīng)被道達(dá)爾、美孚等廠商占據(jù)先機(jī)，自然也就錯(cuò)失了機(jī)會(huì)，導(dǎo)致威力獅機(jī)油只能讓利消費(fèi)者與渠道，將貨物鋪入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

斯巴魯力獅是進(jìn)口車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是水平對(duì)置設(shè)計(jì)，個(gè)人認(rèn)為最好不要加92號(hào)汽油，還是加95號(hào)及以上標(biāo)號(hào)汽油對(duì)車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)好一些。

斯巴魯力獅2.0車(chē)型是進(jìn)口車(chē)，正常還是應(yīng)該加95號(hào)汽油好一些，不過(guò)該車(chē)型按照說(shuō)明書(shū)要去或者油箱蓋背面標(biāo)識(shí)選擇燃油標(biāo)號(hào)就可以。

既然你問(wèn)斯巴魯力獅值得購(gòu)買(mǎi)嗎？那我覺(jué)得你還是別買(mǎi)了，我個(gè)人覺(jué)得，喜歡斯巴魯?shù)娜艘欢ú粫?huì)覺(jué)得這臺(tái)車(chē)是否值得購(gòu)買(mǎi)！ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??主要觀點(diǎn)在于，首先斯巴魯是進(jìn)口品牌，在中國(guó)，任何一款進(jìn)口車(chē)的性?xún)r(jià)比絕對(duì)沒(méi)有同等級(jí)的合資品牌性?xún)r(jià)比高。其次，斯巴魯在技術(shù)方面的可靠程度也完全沒(méi)有其他一些品牌那么成熟，雖然你看它用的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是水平對(duì)置目前除了斯巴魯就是保時(shí)捷再用，而且保時(shí)捷基本都是用在一些跑車(chē)上面的，是為了降低跑車(chē)的絕對(duì)重心才這么干的，如果你想買(mǎi)一輛斯巴魯力獅來(lái)作為家庭用車(chē)的話(huà)，那我覺(jué)得還是算了吧。如果你要買(mǎi)一輛車(chē)來(lái)玩的話(huà)，完全可以選擇一臺(tái)大眾CC或者馬自達(dá)阿特茲這樣的車(chē)來(lái)玩，雖然這些車(chē)相較于他們沒(méi)有四驅(qū)功能，但是從理性方面來(lái)說(shuō)，他們的價(jià)值以及可玩性要完全高于斯巴魯力獅這臺(tái)車(chē)的。最后我想說(shuō)的是，對(duì)于斯巴魯來(lái)說(shuō)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)才是它的王道，畢竟對(duì)于斯巴魯來(lái)說(shuō)，玩斯巴魯?shù)亩蓟臼荊T版車(chē)型，而且斯巴魯?shù)那閼岩彩菑臏u輪增壓版本來(lái)的，2.5L自然吸氣的力獅完全沒(méi)有賣(mài)的必要。其實(shí)在國(guó)外，玩斯巴魯?shù)娜撕芏啵撬麄兌加幸粋€(gè)特性就是手動(dòng)擋，可能一些人會(huì)覺(jué)得手動(dòng)擋是鍵盤(pán)車(chē)神才愿意說(shuō)的，但是真的對(duì)于一臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)，尤其是斯巴魯，缺少渦輪增壓已經(jīng)是卻很大一塊兒了，在卻手動(dòng)擋的話(huà)，那駕駛樂(lè)趣就所剩無(wú)幾了。