速派

應(yīng)該還是有保險(xiǎn)或電腦損壞、建議你到4S店檢查、畢竟專業(yè)一點(diǎn)

可是我看4s店里的新車也是大屏的店里人員說是原廠的可是有的人說按鍵的才是原車的

消費(fèi)者會看這些嗎...你就是用碳纖維..你這個(gè)品牌溢價(jià)是啥樣不知道嗎...君威..速派..這兩算b級入門車吧...配置價(jià)格高過這兩銷量真心不會很好...不信我們拭目以待

M檔是手動模式適用于泥濘道路起步上下長陡坡使用另外超車和發(fā)動機(jī)拉高轉(zhuǎn)速時(shí)使用在行駛過程中D檔和M檔可以隨意互相切合

這個(gè)不能一概而論，要從多個(gè)角度比較，更重要的是根據(jù)你的需求。1、品牌和占有率其實(shí)是干擾了大家的理性選擇。本田的品牌知名度和國內(nèi)占有率遠(yuǎn)高于斯柯達(dá)，即雅閣前幾代車型在國內(nèi)也是無人不知，相比斯柯達(dá)要落寞的多，但是其中因素很多，未必都是產(chǎn)品本身的問題，現(xiàn)在第九代雅閣的銷量也是一落千丈，幾乎也要跌入第三陣營了；2、雅閣的特點(diǎn)是繼承了日系低故障率、低使用成本、又保留了一部分駕駛樂趣，2.4的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)也不錯(cuò)，現(xiàn)在雅閣銷量上不去，優(yōu)惠也是3萬起，性價(jià)比不錯(cuò)，只是夸張的鍍鉻前臉需要時(shí)間去消化；3、速派是大眾PQ46平臺產(chǎn)品，和邁騰、帕薩特同平臺，車型成熟度非常高。底盤結(jié)構(gòu)、發(fā)動機(jī)、變速箱都是同系列產(chǎn)品，參數(shù)也一致，另外如激光焊接車身、大面積高強(qiáng)度超過強(qiáng)度鋼材的使用、雙面鍍鋅鋼板、空腔注蠟防銹蝕…都保持了大眾一貫的工藝水平和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，屬于同平臺下的差異化產(chǎn)品。但是因?yàn)槠放圃颍N量一直不溫不火，優(yōu)惠也是3萬起，相比較邁騰和帕薩特性價(jià)比很高。另外，速派上有很多特色功能，如雙段式開啟尾箱等。4、2車相比較，雅閣相對略顯商務(wù)，速派相對更適合家用。從車身和制造工藝上來說，速派更顯德系的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。個(gè)人認(rèn)為速派的1.8T雅仕和2.0T頂配（6速濕式DSG先進(jìn)可靠）性價(jià)比非常高。最終，選車還是要看自己的需求和愛好，有時(shí)候喜歡就是喜歡，不需要理由。

不帶多功能方向盤，那就說明不帶點(diǎn)陣顯示頻，只能顯示數(shù)字；能調(diào)出來的也就只有油耗啊 平均速度啥的。

可能是油門踏板位置傳感器故障或線路短路，油門踏板執(zhí)行器故障或模塊損壞。

從性價(jià)比的角度來看的話，同價(jià)位情況下選擇國產(chǎn)品牌車子，性價(jià)比絕對很高，所以最終選擇哪款還是要看自己的取舍和具體用車需求了，建議自己去店里看車感受下！

首先按住儀表上的按鈕，其次就是打開點(diǎn)火開關(guān)，然后再按一下你按的那個(gè)鈕，最后重新打開點(diǎn)火開關(guān)檢查一下是否復(fù)位成功，如果不行那就再重復(fù)一次。

因極具運(yùn)動、年輕化的設(shè)計(jì)，全新速派和新款雅閣越發(fā)受到青年人的喜愛。在中級車的設(shè)計(jì)愈加年輕化的今天，二者仍保持著搶眼的表現(xiàn)。不過，十代雅閣和速派到底哪個(gè)好一直困擾著部分消費(fèi)者。內(nèi)飾對比：論內(nèi)飾設(shè)計(jì)，兩車的差異還是很大。速派一副老派、穩(wěn)重的對稱式設(shè)計(jì)，用料和做工都一絲不茍，找不出明顯的瑕疵。而這一點(diǎn)，在雅閣身上也能有所體現(xiàn)，同樣表現(xiàn)出了中級車應(yīng)有的水準(zhǔn)。空間：速派更有優(yōu)勢這一項(xiàng)是說空間差異的，盡管雅閣的車內(nèi)空間已經(jīng)很寬敞了，但對比之后速派的內(nèi)部空間相比雅閣還要略微寬敞一些，這無疑給了乘坐者更舒適的乘坐體驗(yàn)，而且速派的乘坐舒適度也會略好于雅閣。關(guān)于尾箱的空間，無疑是速派有著更大的優(yōu)勢。首先掀背式的開啟方式，拿取物品更加便利，單就常規(guī)容積來說，速派就達(dá)到了570L容積，擴(kuò)展之后更是高達(dá)1680L容積。而雅閣常規(guī)容積為512L，擴(kuò)展后的容積暫無官方數(shù)據(jù)，但可以肯定的是沒有速派那么夸張。速派有著一身德系品質(zhì)認(rèn)證，在動力輸出、內(nèi)飾做工精細(xì)等方面都有著獨(dú)到的優(yōu)勢，而且配置方面也有很多有助于安全行車的功能，這是速派的突出亮點(diǎn)。反觀雅閣作為日系車的重要代表同樣表現(xiàn)出了大廠出品的高水準(zhǔn)，不過整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，沒什么亮點(diǎn)。至于兩車如何選擇，還是要消費(fèi)者基于自身需求好好考慮了。

貌似大眾在臺灣買的都比較貴，但是大陸便宜也都是簡配了。我看臺灣車評1.4t的。好像中央扶手箱后邊有個(gè)小門能打開，直接從后備箱拿東西。不知道280舒適行不行？

人生第一輛車（準(zhǔn)備有了小孩子就換車的），平時(shí)開車后備箱用的少的話，建議君威畢竟at變速箱可靠性優(yōu)于雙離合，如果有了小孩一直用的建議速派（速派實(shí)用性毋庸置疑）。

肉的話加個(gè)電子油門，保你起步深踩點(diǎn)油門前輪會打滑。調(diào)校的問題拉。我的1.4T別人開都說起步很快。比日系都要輕快。就是容易響胎

3.4.5.6，,18款280舒適有這些癥狀，耳朵折疊和門把手不能回彈這個(gè)兩個(gè)問題，我用WD-40解決了，其他沒轍

前天刷軟件后送媳婦回娘家來回加上今天去縣里，一共一百多公里吧，沒有再出現(xiàn)震動，自動啟停停車熄火還可以聽見輕微的有時(shí)咕嚕咕嚕有時(shí)滋滋的聲音，不過很小，得仔細(xì)聽。之前也有，發(fā)動機(jī)開著就不容易聽到，以為是正常的，直到前天方向盤震才知道這問題。不知道以后會不會嚴(yán)重。準(zhǔn)備先開著看看，論壇里咨詢了好幾位同樣問題的車友，換了轉(zhuǎn)向機(jī)后還響。已經(jīng)投訴了，希望有同樣問題的車友都能投訴一下，希望反映多了能有什么解決方案。不要沒了下文。

別聽加油站的人瞎忽悠！就是為了騙錢而已。加油站賣的添加劑一點(diǎn)用都沒有。大品牌的汽油添加劑有點(diǎn)作用，但不需要每次加油都加。機(jī)油添加劑慎用！燃油添加劑分為汽車添加劑和柴油添加劑兩種，但兩種添加劑的成分相似，燃油添加劑主要分為巴斯夫、路博潤、雪佛龍(Chevron)原液和雅富頓等四大原液，生產(chǎn)廠商又會根據(jù)自己產(chǎn)品的性質(zhì)特點(diǎn)往里面添加其他材料等。其實(shí)現(xiàn)階段的車輛對于積碳有很高的寬容度，發(fā)動機(jī)電腦也就更加智能，即使積碳很多，也不一定會造成駕駛感受上的變化建議1-2W公里添加一次即可。

***，這車除了品牌不響其它的到處都響，買車買銷量才是王道，市場檢驗(yàn)出來的才是好車，什么性價(jià)比都是扯淡的事情，雅閣機(jī)油增多又怎樣，都不是個(gè)事兒，何況速派有個(gè)錘子性價(jià)比，做工糙的一比

只顧自己爽的話，建議高爾夫。坐的人多就速派。上個(gè)月跑了一趟長途來回900公里，路上跑了11小時(shí)（當(dāng)天去當(dāng)天回）。為了自己爽及半自動駕駛開的老婆的車（高爾夫7.5旗艦加全包），一個(gè)人開了9小時(shí)不覺得累，可憐坐后排的1.8米哥們。。。以后跑高速人多，還是開昊銳。長途坐車B級車肯定優(yōu)于A級車。如果基本只是市里跑且單身或者第二臺車建議高爾夫280，小鋼炮加速、剎車讓人十分暢快。。高爾夫后期改裝深度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及速派。。后備箱高爾夫裝不了啥東西，速派后備箱基本上頂?shù)倪^小型面包車。。定位不一樣，使用人群不一樣，這兩款車基本沒有可比性。根據(jù)你個(gè)人情況及家庭情況而定。。。。我個(gè)人認(rèn)為6座夏朗高爾夫組合家用很完美。。。。

建議使用95以上燃油,愛車加多少號油合適,首先參考愛車壓縮比多大.渦輪增壓建議都高標(biāo)號為上.各種標(biāo)號汽油,實(shí)際就是為不同壓縮比的發(fā)動機(jī)需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油,大于9.5:1的最好92號以上汽油,當(dāng)大于10:1最好95以上汽油.為何高壓縮比的很多車油箱標(biāo)注的推薦用油92或以上呢,因雖能用低標(biāo)號汽油,但只是最下限標(biāo)準(zhǔn),勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以使用,只要汽油質(zhì)量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發(fā)動機(jī)正常工作的狀況,就會抖動,無力及亮起排放燈.所以,當(dāng)大家愛車標(biāo)有92或以上燃油時(shí),雖然高標(biāo)號汽油不代表質(zhì)量好過低標(biāo)號,但我建議取其上限高標(biāo)號,來保證發(fā)動機(jī)工作穩(wěn)定及好的燃燒狀態(tài)，減少積炭及運(yùn)動部件間碰撞,保護(hù)車的氧傳感器.實(shí)際在高壓縮比車上,均速行駛時(shí),明顯高標(biāo)號汽油省油,跑的遠(yuǎn).車再高級也改變不了發(fā)動機(jī)壓縮比及氣缸行程.低標(biāo)號能用在高壓縮比發(fā)動機(jī)而不是最佳,為了不爆震,動力與功率必須損失一部分的前提.回答車友問題是我的榮幸,.

我的也是異響，剛開始異響還挺小，現(xiàn)在五千多公里有點(diǎn)明顯。準(zhǔn)備下次更換方向機(jī)，只要有異響就更換方向機(jī)，更換三次修不好，就退車。