昕動

飛度和昕動對比：1、品牌方面：飛度是本田品牌；而昕動是斯柯達品牌。2、車型方面：飛度是小型車；而昕動是緊湊型車。3、變速箱方面：飛度采用的是CVT無級變速箱；而昕動采用的是6擋手自一體變速箱。4、尺寸方面：飛度長寬高分別是4065mm、1695mm、1525mm，軸距為2530mm；而昕動長寬高分別是4304mm、1706mm、1475mm，軸距為2603mm。

飛度和昕動對比：1、尺寸方面：飛度車身長寬高分別是4096mm、1695mm、1525mm；昕動車身長寬高分別是4312mm、1706mm、1475mm。2、軸距方面：飛度軸距為2530mm；昕動軸距為2603mm。3、動力方面：飛度搭載1.5升自然吸氣地球夢發動機，最大功率96千瓦，峰值扭矩155牛米；昕動搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率82千瓦，峰值扭矩145牛米。

polo和昕動對比：1、品牌方面：polo屬于上汽大眾品牌；昕動屬于斯柯達品牌。2、尺寸方面：polo長寬高分別是3970mm、1682mm、1462mm，軸距是2470mm；昕動長寬高分別是4304mm、1706mm、1475mm，軸距是2603mm。3、發動機方面：polo搭載的是EA211全鋁環保發動機，最大功率83kw；昕動搭載的是1.4T和1.6L發動機，最大功率82kw。

斯柯達的點煙器保險絲在車內保險絲盒倒數第二排。保險絲盒位于左前門和儀表板之間。打開車門時，您會看到儀表板側面有一個蓋子。打開蓋子就能看到。點煙器是汽車的一種裝置，從汽車電源中吸取電力，加熱金屬電熱板或金屬電熱絲等電熱元件，為點煙提供點火源。以2020款1.5l手動標準版為例。其長寬高分別為4,312mm、1,706mm、1,475mm，軸距為2,603mm，整備質量為1,120kg，車身結構為5門5座兩廂車。

與雅力士相比：1。尺寸：雅力士的車身長寬高分別為4046mm、1700mm、1495mm分別是；車身長、寬、高分別為4053mm、1740mm、1449mm。2.軸距：雅力士軸距2550mm；移動軸距2564mm。3.動力方面：雅力士搭載1.5L直列四缸發動機，最大功率81kw，峰值扭矩138Nm；新動搭載1.5L全鋁輕量化自然吸氣發動機，最大功率82kw，峰值扭矩145Nm。

大眾polo和激越的對比：1。尺寸：大眾polo車身長寬高分別為4053mm、1740mm、1449mm分別是；車身長、寬、高分別為4312mm、1706mm、1475mm。2.變速箱：大眾polo匹配6速自動變速箱；與之匹配的是5速手動變速箱。3.動力方面：大眾polo搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率83kw，峰值扭矩145Nm；新動搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率82kw，峰值扭矩145Nm。

昕動防凍液6萬公里換一次，更換方法是：1、將車輛停車熄火放置30分鐘，防凍液的排水螺絲在水箱底部，找到并旋轉螺絲松開，等待防凍液流出，直到排水口不再滴出防凍液；3、使車輛保持怠速工作狀態，并繼續在防凍液儲存罐中填滿清水，直到看到排水口釋放的水沒有顏色為止，讓清水沖洗掉原來的防凍液；4、這時舊防凍液基本清除干凈，排水口不再滴水后關閉排水閥，關閉引擎；5、在水箱中填充新的防凍液，使其刻度位于min和max之間即可。

馬球和激越的比較：1。尺寸：polo車身長寬高分別為4053mm、1740mm、1449mm分別是；車身長、寬、高分別為4312mm、1706mm、1475mm。2.變速箱：polo匹配6速自動變速箱；與之匹配的是5速手動變速箱。3.動力方面：polo搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率83kw，峰值扭矩145Nm；新動搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率82kw，峰值扭矩145Nm。

本田飛度和激越的區別：1。車型不同：本田飛度是小型車；新東是一款緊湊型車。2.變速箱不同：本田飛度是CVT無級變速箱；新動是5速手動變速箱。3.供油模式不同：本田飛度是直噴模式；辛東是多點注射的方式。本田飛度采用了本田較新的家族式前臉造型理念solidwing，前進氣格柵與大燈融為一體，凸顯其犀利酷炫。其車身側面采用了獨特酷炫的刀鋒式雙腰線設計，充滿張力的尾部造型搭配led光源的尾部組合燈，呈現出更高級的質感。新動采用家族式直瀑式進氣格柵，整體延續動感運動風格，并提供14寸鋼制輪圈和15寸、16寸鋁合金輪圈可供選擇。

馬球和激越的比較：1。尺寸：polo車身長寬高分別為4053mm、1740mm、1449mm分別是；車身長、寬、高分別為4312mm、1706mm、1475mm。2.軸距：polo的軸距為2564mm；移動軸距2603mm。3.動力方面：polo搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率83 kW，峰值扭矩145Nm；新動搭載1.5L自然吸氣4缸發動機，最大功率82 kW，峰值扭矩145 Nm。

滕與辛：1之比較。3360 fit的長、寬、高分別為4096mm、1695mm、1525mm分別是；車身長、寬、高分別為4312mm、1706mm、1475mm。2.軸距3360飛度軸距2530mm;新軸距為2603mm。3.動力3360飛度搭載1.5升自然吸氣地球夢發動機，最大功率96 kW，峰值扭矩155 Nm。新搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率82 kW，峰值扭矩145 Nm。

馬與煽動的比較：1。3360 polo車身長、寬、高分別為4053mm、1740mm、1449mm分別是；車身長、寬、高分別為4312mm、1706mm、1475mm。2.變速箱：polo匹配6速自動變速箱；鑫匹配的是5速手動變速箱。3.動力：polo搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率83kw，峰值扭矩145Nm。新搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率82kw，峰值扭矩145Nm。

換防凍液6萬公里。更換方法如下:1。停車并關閉車輛30分鐘。防凍液的排放螺絲在水箱的底部。找到后擰螺絲松開，等待防凍液流出，直到出水口不再滴防凍液；3.保持車輛怠速，繼續往防凍液儲槽內注入清水，直到看到出水口放出的水沒有顏色，讓清水沖走原來的防凍液；4.此時舊防凍液基本清理完畢，排水管不再滴水后關閉排水閥，關閉發動機；5.向水箱中加入新的防凍液，直到其刻度介于最小值和最大值之間。

馬與煽動的比較：1。3360 polo車身長、寬、高分別為4053mm、1740mm、1449mm分別是；車身長、寬、高分別為4312mm、1706mm、1475mm。2.軸距：polo，軸距2564mm；新軸距為2603mm。3.動力：polo搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率83 kW，峰值扭矩145 Nm。新搭載1.5L自然吸氣4缸發動機，最大功率82 kW，峰值扭矩145 Nm。

和雅力士鑫比是：1。 yaris機身長、寬、高分別為4046mm、1700mm、1495mm分別是；車身長、寬、高分別為4053mm、1740mm、1449mm。2.軸距3360雅力士的軸距為2550mm；新軸距為2564mm。3.動力：yaris搭載1.5L直列四缸發動機，最大功率81kw，峰值扭矩138Nm；新新搭載1.5L全鋁輕量化自然吸氣發動機，最大功率82kw，峰值扭矩145Nm。

大眾polo與煽動：1的比較。尺寸：大眾polo車身長、寬、高分別為4053mm、1740mm、1449mm分別是；車身長、寬、高分別為4312mm、1706mm、1475mm。2.變速箱3360大眾polo匹配6速自動變速箱；鑫匹配的是5速手動變速箱。3.動力：大眾polo搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率83kw，峰值扭矩145Nm。新搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率82kw，峰值扭矩145Nm。

馬與煽動的比較：1。不同車型：polo是小型車；新是一輛小型車。2.體型不同。polo的車身尺寸為4053mm、1740mm、1449mm；振動體的尺寸為4312mm、1706mm和1475mm。Polo獨特的U型臉設計，簡潔線條的動感輪廓，基于幾何梯形嵌入前臉的迷人眼形大燈組，內偏差的燈組組合，充分表達了大眾的獨特魅力。東部采用了全新的家族式直瀑式進氣格柵，整體延續了動感的運動風格。有14寸鋼制輪轂和15寸、16寸鋁合金輪轂可供選擇。

本田飛度對比和激越33601的區別。不同車型：本田飛度是小型車；新是一輛小型車。2.變速箱不同：本田飛度是CVT無級變速箱；新是5速手動變速箱。3.供油方式不同。本田飛度是直噴模式；激勵是多點注入法。本田飛度采用了本田相對較新的家族式前臉造型理念solidwing，前進氣格柵與大燈融為一體，凸顯兇猛與酷炫。其車身側面采用了獨特酷炫的刀鋒狀雙腰線設計，充滿張力的尾部造型配合LED光源的前后組合燈，呈現出更高級的質感。東部采用了全新的家族式直瀑式進氣格柵，整體延續了動感的運動風格。有14寸鋼制輪轂和15寸、16寸鋁合金輪轂可供選擇。

斯柯達變速箱介紹如下：3360鼓勵使用的變速箱類型：SAIC斯柯達鼓勵使用三種變速箱，分別是5速手動變速箱、6速自動變速箱和7速雙離合變速箱。手動變速器：手動變速器又叫手動變速器或機械變速器，即必須用手移動俗稱變速桿的變速桿來改變變速器中齒輪的嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。自動變速器：自動變速器是一種可以根據車速和發動機轉速自動換擋的傳動裝置，與手動變速器不同。雙離合變速箱3360雙離合變速箱簡稱DCT。有兩套離合器，所以很多人干脆叫它動力換擋。

斯柯達的發動機型號采用了1.6L和1.4TSI兩種動力組合，都是EA211系列的新一代，其中EA211系列的CST型號1.4TSI發動機之前只在高爾夫7上搭載過。最大功率96kw，比海外版RAPIDSpaceback最大功率90kw的1.4TSI發動機還要厲害。汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源的不同，汽車發動機可分為柴油機、汽油機、電動車電機和混合動力。汽油機具有速度快、重量輕、噪音低、易啟動、制造成本低等優點。柴油發動機壓縮比高，熱效率高，比汽油發動機有更好的經濟性能和排放性能。常見的汽油機和柴油機都屬于往復活塞式內燃機，將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能，對外輸出動力。