柯迪亞克

這個沒辦法評價，見仁見智吧，車都是不錯的，如果喜歡這兩個車，又拿不定主意，建議去試駕一下，看看自己的駕駛感受如何，

基本上就是首保之前，最好注意避免超負(fù)荷行駛汽車在磨合期內(nèi)裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時應(yīng)低于規(guī)定的載重量和人數(shù)，更不能超載。超載會加重發(fā)動機、變速器、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān)，加速磨損。一般而言，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%，進口車不能超過額定載荷的90%。另外，為減少車身和動力系統(tǒng)的負(fù)荷，應(yīng)選較平坦的行車路面，避免振動、沖撞或緊急制動。二、勿高速行駛新車磨合期內(nèi)有速度限制。一般而言，國產(chǎn)車在40~70公里/時內(nèi)，進口車一般在100公里/時內(nèi)。確保發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000~4000轉(zhuǎn)/分；忌跑長途，車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損。此外，駕駛時應(yīng)及時換擋，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛。一般而言，各擋位時速控制在頂速3/4范圍內(nèi)；車在磨合期還應(yīng)注意盡量不做緊急剎車，力爭做到慢起動，緩?fù)＼嚒?/div>

長按遙控鑰匙的鎖車鍵，會自動升窗，自動關(guān)閉天窗和遮陽簾（這些需要一直按住了才行，松手就停了）。長按遙控鑰匙的解鎖鍵，會自動降窗，自動打開天窗和遮陽簾（也得按住了，不過天窗只會抬起了一個縫隙，不會完全打開）

比如說停車的時候可以掛空擋拉手剎。或者說切換檔位的時候要經(jīng)過空港檔過渡一下。拖車時也可以掛空擋。如滿意請采納

絕大多是品牌的首保，都要求不超過5000KM，時間不超過半年，二者先到為準(zhǔn)。首保一般是半合成吧，至少2008年買的1.8TSI明銳是這樣的，難道現(xiàn)在倒退了？？關(guān)注柯迪亞克的飄過。。。。。。翻看了柯迪亞克的電子版手冊，貌似沒有關(guān)于保養(yǎng)周期的說明。。。。建議：首保由于免費，用送的機油，別做什么清洗發(fā)動機啥的，那是忽悠。其后，如4S有保養(yǎng)套餐，建議買全合成保養(yǎng)套餐，這個一般不會有機會讓你選擇啥品牌機油，一般只有一種規(guī)格和套餐讓你選。還有如果用全合成7500公里一換1，肯定是沒有問題的，一般可以到10000公里，時間上還是半年，先到為準(zhǔn)，其實我認(rèn)為超過半年也沒問題，但是只不過不給4S將來拒保的理由罷了。保修年限內(nèi)，建議在4S安安穩(wěn)穩(wěn)比較好，出保就隨意。

我開這輛頂配四驅(qū)柯迪亞克前是開的2.5四驅(qū)豪華版奇駿。單說四驅(qū)系統(tǒng)，奇駿有自動四驅(qū)模式（正常鋪裝路面后軸5動力分配，濕滑路面50），前驅(qū)和低速（40碼以下）手動鎖止功能，且?guī)в歇毩⒍钙戮徑倒δ埽浜吓ちΨ糯螅m合輕中度低速越野，脫困能力不弱，但是對高速濕滑路面的智能動力分配，響應(yīng)速度可能不去瀚德五代。柯迪亞克沒有直接的獨立四驅(qū)，兩驅(qū)，鎖止切換功能，但是有越野，雪地，等模式選項，瀚德五代更適合雪地，濕滑的鋪裝路面行駛。從測試視頻的四驅(qū)滑輪組脫困能力也可以看出，低速脫困能力奇駿明顯強于柯迪亞克或者說是大眾途觀系，瀚德五代都差不多表現(xiàn)。最后作為一個開老奇駿40萬公里的車主對你東北爺們建議，別買奇駿，因為奇駿四驅(qū)再好，可惜CVT變速器有冷保護，冬天5°以下冷車要原地?zé)?-15分鐘，走4公里，或開10分鐘才能有效提速。非常痛苦！

汽車保養(yǎng)對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養(yǎng)更是很有講究，在時間方面、保養(yǎng)步驟、部件的更換等都有一定的學(xué)問；如果汽車的初次保養(yǎng)做的不好，那再接下來的使用中就會出現(xiàn)各種各樣的問題。下面給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)；磨合好的車輛在以后行駛中出現(xiàn)問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務(wù)通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養(yǎng)手冊上面規(guī)定的，每種車型的時間不一樣，基本是規(guī)定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內(nèi)。車主也要把握好時間，你的車出現(xiàn)問題4S店和廠家就有權(quán)不保修了。3 首保的預(yù)約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養(yǎng)，其實不是的，車主需要提前與4S店預(yù)約時間、填寫相關(guān)信息，以便服務(wù)點預(yù)約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發(fā)票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當(dāng)愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養(yǎng)階段，這時候除了日常的檢查保養(yǎng)外，還要注意更換發(fā)動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統(tǒng)有無漏油，剎車片是否在規(guī)定厚度之內(nèi)，檢查發(fā)動機皮帶磨損情況，必要時調(diào)整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養(yǎng)期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發(fā)動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養(yǎng)或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

這兩個就是孿生兄弟，三大件都是通用的，途觀在舒適性配置上要略勝一籌，科迪亞克勝在同配置價格更便宜，性價比更高，關(guān)乎性能和耐用性配置基本一樣，所以沒有太大區(qū)別，買哪個看你對品牌和外形取舍

你知道汽車座椅的材料嗎，今天我們就來講講汽車座椅的材料。我們一般區(qū)別汽車座椅的方法是通過所使用的材料來區(qū)分，基本分為兩大類，一種就是織物座椅；一種就是皮質(zhì)座椅。織物座椅織物座椅是由化學(xué)纖維物質(zhì)為主要材料制作的座椅。優(yōu)點1耐用，不容易老化，并且不容易破損，使用時間長。2成本低。3摩擦力強，你坐上去的時候不會有下滑的感覺出現(xiàn)。缺點1清洗麻煩。2散熱性強度不夠，夏季會有悶熱的感覺。皮質(zhì)座椅皮質(zhì)座椅是由天然動物皮或者化學(xué)合成皮革制成的座椅。優(yōu)點1清洗方便，一般的灰塵只會在真皮座椅的表面，所以清洗的時候只要輕輕一擦就可以了。2散熱快，雖然真皮會吸熱不過他的散熱性能也還是不錯的。只需要輕輕用手拍幾下，你再坐上去的時候就不會感覺那么燙了。缺點1易被損壞，還容易老化。如果不小心碰到硬物還容易留下痕跡。2.坐下去的感覺比較滑，會感覺非常滑，摩擦力比較小。3不透氣，夏天在皮座上坐久了，腿上都是汗，這個也是皮椅低端弊端，同時也是通風(fēng)座椅誕生的源動力。

x1個人認(rèn)為沒有任何優(yōu)勢，三缸發(fā)動機抖不說，噪音還大，另外大眾現(xiàn)在的七速雙離合比at變速箱換檔快得多，也平順了，油耗差不多的事，大熊外觀一點不丑

如果樓主表達的重是和速度有關(guān)，速度越快方向越重，那就是正常的。如果和速度沒關(guān)系的話那就是助力系統(tǒng)有問題了，需要去檢查原因。

嗯是我反正這么理解是基于對二代EA888的演變來說的，二代EA888基本上都用全合成的40，用30燒的概率大一些但也有不燒的。

符合VW502標(biāo)準(zhǔn)的機油都行40粘度全合成基本都行，機油粘度大，可能廢點油。30粘度低，油門輕，省油，但容易燒機油。30和40只是寬泛的粘度標(biāo)準(zhǔn)。具體還要看詳細(xì)技術(shù)指標(biāo)。我以前EA111機頭，30粘度只能有幾個品牌幾款油可選，其它太稀。比如妹夫ESP5-30，黑嘉0-30，灰殼AVL5-30，這幾款可以。具體指標(biāo)有40度和100度粘度值12.1以上，和高溫剪切值3.5。開了9年一直全合成，感覺還是福斯GT1的5-30最對胃口，一年1萬一換。用什么油和機器，環(huán)境，駕駛習(xí)慣都有關(guān)，要摸索著來。

5008不考慮，我個人覺得樣子不好看，當(dāng)人個人看法不同，昂科威1.5t我覺得不如柯迪亞克2.0t，雖說我喜歡昂科威的內(nèi)飾和做工，但是排量這東西都是沒辦法改的，配置什么的后期都可以加，領(lǐng)克01我是覺得看上去有點小了，你說的幾款車我都考慮過。我現(xiàn)在糾結(jié)柯迪亞克還是君威

經(jīng)濟模式又不拖檔，有什么關(guān)系，就如手動檔一樣，提早換點檔而已，不過不要一直用經(jīng)濟模式，有時也要接高一下轉(zhuǎn)速，輪著換吧。

要空間整體肯定是5008要強。科迪亞克機械性能要強點。至于后懸掛你把兩車都去開下顛簸路面，我個人感覺5008舒適性要好點。具體的建議去試駕一番。

拋開車輛本身不說，單說品牌，奧迪至少要上Q5，入門級的Q3和大熊以及途觀L相比，開Q3反而是很沒面子的事

對對，我反應(yīng)慢，剛想起來你說的學(xué)醫(yī)年限，是不是后來百度一下，然后過來改的啊？那3年住院醫(yī)師你又是怎么編出來的呢？再去百度一下唄

不用太在意，就斯柯達這服務(wù)水準(zhǔn)，隨便看看提了就好了，別奢求。不知道你上一款車是啥，如果是日韓系的，換成柯熊可能會覺得方向盤，油門剎車都重些，動力比較猛，需要適應(yīng)一段時間。

發(fā)現(xiàn)回帖者咋大部份不是柯迪亞克車主？這車手冊寫的很明顯：冷車時前2.7后3.1，這是滿載是，平時全2.6。個人建議磨合期安全載胎壓（磨合期不要全載）