柯珞克

斯柯達(dá)Kolok全系車型標(biāo)配胎壓監(jiān)測功能，值得稱道。它通過ESP傳感器檢測車輪速度來計(jì)算輪胎壓力，因此它不能顯示實(shí)時(shí)輪胎壓力值。但當(dāng)胎壓出現(xiàn)異常時(shí)，會(huì)通過儀表盤報(bào)警燈提醒車主。車友長途用車，一定要檢查輪胎。

克洛克每1萬公里或每年進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，保養(yǎng)周期較長。而且空濾、制動(dòng)液、火花塞等配件都是2萬公里以上才要更換的。7速變速箱和汽油濾清器免維護(hù)，為車主省錢省心。 機(jī)油和機(jī)油濾清器每年或10000公里更換一次，空調(diào)濾芯也要更換。配件價(jià)格和工時(shí)都在正常水平。

克洛克首保5000公里，之后每10000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。除了機(jī)油和機(jī)濾，克洛克每次保養(yǎng)都需要更換空調(diào)濾芯(帶活性炭)，所以小保養(yǎng)的費(fèi)用不會(huì)很便宜。705元一次的價(jià)格在同級別車型中屬于中等水平，大保養(yǎng)1258元一次，不過好在科洛克的保養(yǎng)周期頻率比較低。 所以當(dāng)累計(jì)到4年或6萬公里時(shí)，它在保養(yǎng)價(jià)格上的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。正常情況下維修支出4895元，優(yōu)勢很大。不僅遠(yuǎn)低于同級6500元的平均水平，甚至比部分日系緊湊型SUV還便宜。

捷達(dá)VS7在做工上完全沒有德系的嚴(yán)謹(jǐn)性，而柯珞克是德系SUV中銷量最高的一款產(chǎn)品，斯柯達(dá)雖然是大眾旗下產(chǎn)品，車型都出自大眾的平臺(tái)，不過在做工方面卻比大眾更為嚴(yán)謹(jǐn)，更為精致。柯珞克也沿襲了斯柯達(dá)這方面的優(yōu)勢，做工和用料方面都比捷達(dá)VS7要強(qiáng)很多。外觀上，柯珞克久像是一臺(tái)縮小版的“柯迪亞克”，粗壯有力的進(jìn)氣格柵搭配現(xiàn)下流行的分體式大燈，在拉伸前臉橫向視覺寬度的同時(shí)還提升了整車的整體感。動(dòng)力性能方面，柯珞克主要銷售1.4T的車型，和VS7一樣，兩車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都一樣。

柯珞克采用的是可開啟的全景天窗，而馬自達(dá)CX-4卻是采用的電動(dòng)天窗。兩款車型都是配 有無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，不過柯珞克卻比馬自達(dá)CX-4多了一個(gè)無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。這兩款車在這個(gè)價(jià)位上，這兩款車的座椅材質(zhì)也有所不同，馬自達(dá)CX-4采用的是真皮，而柯珞克卻是皮質(zhì)和織物混搭的。這兩款車在這個(gè)價(jià)位上的安全氣囊都是一模一樣的，都是多達(dá)了6個(gè)安全 氣囊，但是柯珞克卻比馬自達(dá)CX-4多了一個(gè)胎壓監(jiān)測。

標(biāo)致3008和柯珞克相比，差異主要表現(xiàn)在車身尺寸、配置和動(dòng)力上。一、車身尺寸：標(biāo)致3008在售車型的長、寬、高分別為4435mm、1840mm、1652mm，軸距為2613mm。柯珞克在售車型的長、寬、高分別為4432mm、1841mm、1614mm，軸距為2688mm。從這個(gè)數(shù)據(jù)上看，柯珞克的軸距更長一些，車內(nèi)使用空間會(huì)更大一些。二、配置：配置上講，標(biāo)致3008的標(biāo)準(zhǔn)配置比柯珞克多了后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、可開啟全景天窗、多功能方向盤、后座出風(fēng)口等配置，駕駛模式多了標(biāo)準(zhǔn)、越野和雪地三種駕駛模式，座椅材質(zhì)為仿皮。柯珞克的標(biāo)準(zhǔn)配置比標(biāo)致3008多了胎壓監(jiān)測、疲勞駕駛提醒、定速巡航、輔助轉(zhuǎn)向燈等配置，座椅材質(zhì)為織物。三、動(dòng)力：柯珞克在售車型搭載1.2T和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)致3008搭載1.6T版本發(fā)動(dòng)機(jī)。柯珞克的最大輸出功率為110千瓦，最大輸出扭矩為250牛/米，最高車速為198千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為9.3秒，工信部公布的百公里綜合油耗為6L。標(biāo)致3008的最大輸出功率為123千瓦，最大輸出扭矩為245牛/米，最高車速為205千米/小時(shí)，工信部公布的百公里綜合油耗為6.4L。

1.在需要了解科洛克磨合期的注意事項(xiàng)時(shí)，駕駛員首先要了解車輛的磨合期是什么。磨合期是指直接接觸的部分在一定時(shí)間內(nèi)磨損，稱為磨合期。每賣出一輛新車，車主都要經(jīng)歷一段磨合期。在組裝汽車之前，每個(gè)運(yùn)動(dòng)部件都需要單獨(dú)處理，零件加工時(shí)會(huì)產(chǎn)生幾何偏差。 2.控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。磨合期開車不是控制車速，而是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000-3000轉(zhuǎn)/分之間(汽油機(jī))。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷最輕。由于磨合時(shí)潤滑不良，轉(zhuǎn)速過高容易造成零件變形，轉(zhuǎn)速過低(檔位過高)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力受到?jīng)_擊，也會(huì)造成磨損。因此，你必須經(jīng)常換擋來控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。自動(dòng)擋車輛只需要將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)/分以下即可。

1.斯柯達(dá)新銳空氣濾清器的更換周期是每15000公里更換一次，車主每5000公里可以檢查清洗一次。它位于機(jī)艙左側(cè)，與大型進(jìn)氣管相連，位置很好找。在駕駛座下面，找到蓋子打開的位置。打開蓋子后，找到空的過濾盒并將其打開。打開空的過濾箱蓋看舊濾芯，取出濾芯，判斷濾芯的臟度和結(jié)構(gòu)是否損壞，是否需要更換。然后重新安裝。 2.如果空氣濾清器不臟，可以用氣槍清洗干凈，重新使用。當(dāng)濾芯損壞或太臟時(shí)，最好更換新的。斯柯達(dá)新銳濾芯的清洗方法：車主可以使用氣槍或家用吹風(fēng)機(jī)。空氣過濾器過濾能力強(qiáng)。先外面吹雜質(zhì)，后面吹一次，最后敲一次。記住，不能用清水沖洗濾芯。這樣做會(huì)破壞過濾器的功能結(jié)構(gòu)。

1.克洛克的日間行車燈沒有特定的開關(guān)按鈕。當(dāng)車輛啟動(dòng)時(shí)，日間行車燈將自動(dòng)打開，而當(dāng)車輛關(guān)閉時(shí)，日間行車燈將自動(dòng)關(guān)閉。日間行車燈所需的功率極低。同時(shí)，日間行車燈的作用是提醒過往車輛，并不具備照明功能。因此，不建議在夜間駕駛時(shí)使用日間行車燈作為照明。 2.克洛克由SAIC斯柯達(dá)生產(chǎn)，車型為緊湊型SUV，車身尺寸為4,432 * 1,841 * 1,614mm，軸距為2688mm。全系搭載1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250nm，匹配7速雙離合變速箱。配置支持ISOFIX兒童座椅接口，提供疲勞駕駛提示功能。全系配備9寸中控液晶屏，支持手機(jī)互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航。部分車型支持倒車影像功能。

1.斯柯達(dá)Kolok的后雨刷由方向盤右后側(cè)的組合開關(guān)控制。刮水器和灑水器可以通過操作組合開關(guān)來控制。 2.雨刷又稱雨刷、水龍頭、雨刷或擋風(fēng)玻璃雨刷，可以提高駕駛員的視野，增加駕駛安全性。 3.以科洛科2021款TSI280科技版為例：它是一款5門5座緊湊型SUV，搭載7速干式雙離合變速箱和1.4T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩250牛米，最大功率110千瓦，最高時(shí)速198公里。

1.問題很多：1。車輛藍(lán)牙系統(tǒng)故障，是汽車的問題導(dǎo)致的，需要將汽車重置為出廠設(shè)置或重新啟動(dòng)。2.車載系統(tǒng)版本太低，需要自行升級或者到售后服務(wù)部門升級。3.手機(jī)出現(xiàn)問題需要重啟，或者恢復(fù)出廠設(shè)置。 2.機(jī)動(dòng)車上的藍(lán)牙功能使用方便。在駕駛車輛之前，機(jī)動(dòng)車駕駛員將移動(dòng)電話與車載藍(lán)牙連接。該多功能方向盤可用于控制手機(jī)的呼入和呼出，并可控制多媒體系統(tǒng)，從而可防止機(jī)動(dòng)車駕駛員因使用手機(jī)而分心。

1.克洛克的后排座椅可以根據(jù)后排座椅下降開關(guān)進(jìn)行操作。首先，需要將前排座椅前移，為后排座椅放倒留出一定的空間；其次，放好后排座椅的扶手、杯架、安全帶扣；再次，將頭枕調(diào)整到最低位置；最后，通過操作傾斜開關(guān)可以傾斜后排座椅。 2.科洛克前后排座椅設(shè)計(jì)理念一致，采用一體式運(yùn)動(dòng)座椅設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)有很強(qiáng)的包裹性，立體的菱形花紋，給駕乘者帶來穩(wěn)重的體驗(yàn)。而且與分離式頭枕相比，格洛克座椅頭枕的一體化嵌入式設(shè)計(jì)更具功能性和視覺美感。此外，后排座椅的空間也很寬敞，腿部、腰部、肩部、臀部等部位在乘坐時(shí)都非常舒適。

2019款格洛克的長寬高分別為4432mm、1841mm和1614mm，軸距為2688mm。克洛克是大眾斯柯達(dá)旗下的一款緊湊型SUV。只有2019款在售，分為國五和劉國兩個(gè)版本。2019年3月上市，售價(jià)13.99萬-17.74萬不等。一、外觀方面：2019款克洛克外觀設(shè)計(jì)采用了現(xiàn)在流行的家族式設(shè)計(jì)，但也有一些區(qū)別。前進(jìn)氣格柵采用橫向拉伸設(shè)計(jì)，但中網(wǎng)呈現(xiàn)碗狀設(shè)計(jì)。兩側(cè)大燈與中網(wǎng)區(qū)域緊密相連，內(nèi)飾采用大量鍍鉻飾條裝飾。下進(jìn)氣口被鍍鉻裝飾條貫穿，一分為二，看起來很有層次感，動(dòng)感十足。二。配置方面：2019款克洛克的標(biāo)配包括：主/副駕駛安全氣囊、胎壓監(jiān)測、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、制動(dòng)輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、疲勞駕駛提醒、后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航等。三。動(dòng)力方面：2019款克洛克搭載1.2T和1.4T兩個(gè)版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配7速雙離合變速箱。1.2T版發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率85kW，最大扭矩200N/m，工信部公布的百公里綜合油耗為5.8L，1.4T版發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率110 kW，最大扭矩250 N/m，工信部公布的百公里綜合油耗為6L。

我一直在思考一個(gè)問題：現(xiàn)在SUV大行其道，很多廠家的廣告都在給我們宣傳SUV的優(yōu)點(diǎn)，但是我們到底需要什么樣的車呢？既然會(huì)選擇SUV，當(dāng)然對車的空間是有要求的，這就要求車不僅要坐得舒服，還要有良好的裝載空間。 首先簡單介紹一下這款車？ 野帝的市場表現(xiàn)不太好的原因有很多，但在我們看來，野帝重心過大和設(shè)計(jì)原因?qū)е碌牟荒敲闯錾鸟{乘體驗(yàn)和不那么優(yōu)秀的車內(nèi)空間才是這款車不被市場認(rèn)可的重要原因。因此，改善駕駛體驗(yàn)，提高車內(nèi)可用空間，增加配置，就成了克洛克最關(guān)鍵的任務(wù)。 既然和平臺(tái)產(chǎn)品、動(dòng)力系統(tǒng)等核心機(jī)械配置一樣，當(dāng)然和Q3差不多。其實(shí)科洛克和Q3用的都是一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。當(dāng)然，在NVH這個(gè)最大輸出上，這些調(diào)整肯定對奧迪更有利。但至少，大眾的動(dòng)力總成永遠(yuǎn)不會(huì)差。 如前所述，內(nèi)部空間、駕乘體驗(yàn)、配置是科洛克之前必須攻克的三個(gè)點(diǎn)。接下來，我們來看看這款車表現(xiàn)如何。

1.斯柯達(dá)Kolok的參數(shù)配置：1。 2.想知道這款斯柯達(dá)Kolok怎么樣，先看外觀。 3.其實(shí)這車的外觀還是很不錯(cuò)的。 4.前臉采用家族式經(jīng)典設(shè)計(jì)，然后車頭部分采用全新的直瀑式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配分體式大燈其實(shí)更優(yōu)雅；2.當(dāng)然，配置也很重要。 5.畢竟想知道斯柯達(dá)Kolok長什么樣，從外觀上是看不出來的。 6.配置方面，這車還可以。 7.主駕駛座椅配有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能和腰部支撐調(diào)節(jié)功能。 8.動(dòng)力組合分別為1.2T和1.4T。 9.配合7速雙離合變速箱，實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)；3.這款斯柯達(dá)Kolok 2019值得買嗎？要說這車值得買，其實(shí)還是很不錯(cuò)的，外觀優(yōu)雅漂亮，動(dòng)力很大。 10.關(guān)鍵是便宜，12.49萬，性價(jià)比很高。 1.如果想買車，可以考慮這款車型。

斯柯達(dá)Kolok豪華版和尊享版的區(qū)別。Komuk和Kolok是一個(gè)級別的嗎？很多人還不知道這一點(diǎn)。現(xiàn)在讓我們來看看！ 1.根據(jù)SAIC斯柯達(dá)的官方介紹，科米克和科洛克不是一個(gè)級別的。科米克是小型suv，科洛克是緊湊型suv，科洛克定位高于科米克。關(guān)于科米克：科米克是SAIC斯柯達(dá)生產(chǎn)的小型suv。 2.機(jī)身尺寸方面，克米特的長寬高分別為4390*1781*1593mm。動(dòng)力方面，目前科米克只提供1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力110匹，最大功率81kw，最大扭矩150Nm，變速箱方面，科米克有5速手動(dòng)和6速手自一體。關(guān)于科洛克：科洛克是SAIC斯柯達(dá)生產(chǎn)的一款緊湊型suv，售價(jià)區(qū)間為13.99萬-17.74萬元。車身尺寸方面，科洛克的長寬高分別為4432*1841*1614mm。動(dòng)力方面，Kroc有1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。1.2升版最大馬力116，1.4升版最大馬力150。變速箱方面，科洛克采用7速雙離合變速箱。

柯珞克采用的是可開啟的全景天窗，而馬自達(dá)CX-4卻是采用的電動(dòng)天窗。兩款車型都是配 有無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，不過柯珞克卻比馬自達(dá)CX-4多了一個(gè)無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。這兩款車在這個(gè)價(jià)位上，這兩款車的座椅材質(zhì)也有所不同，馬自達(dá)CX-4采用的是真皮，而柯珞克卻是皮質(zhì)和織物混搭的。這兩款車在這個(gè)價(jià)位上的安全氣囊都是一模一樣的，都是多達(dá)了6個(gè)安全 氣囊，但是柯珞克卻比馬自達(dá)CX-4多了一個(gè)胎壓監(jiān)測。

斯柯達(dá)柯珞克后雨刷控制在方向盤右后側(cè)的組合開關(guān)上，通過操控組合開關(guān)可以實(shí)現(xiàn)對雨刮器和噴水器的控制。雨刷又稱為刮水器、水撥、雨刮器或擋風(fēng)玻璃雨刷，可以改善駕駛?cè)说哪芤姸龋黾有熊嚢踩Ｒ钥络罂?021款TSI280科技版為例：其是一款緊湊型5門5座SUV，搭載7擋干式雙離合變速箱，使用1.4T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為250牛米，最大功率為110千瓦，最高車速達(dá)到每小時(shí)198千米。

捷達(dá)VS7在做工上完全沒有德系的嚴(yán)謹(jǐn)性，而柯珞克是德系SUV中銷量最高的一款產(chǎn)品，斯柯達(dá)雖然是大眾旗下產(chǎn)品，車型都出自大眾的平臺(tái)，不過在做工方面卻比大眾更為嚴(yán)謹(jǐn)，更為精致。柯珞克也沿襲了斯柯達(dá)這方面的優(yōu)勢，做工和用料方面都比捷達(dá)VS7要強(qiáng)很多。外觀上，柯珞克久像是一臺(tái)縮小版的“柯迪亞克”，粗壯有力的進(jìn)氣格柵搭配現(xiàn)下流行的分體式大燈，在拉伸前臉橫向視覺寬度的同時(shí)還提升了整車的整體感。動(dòng)力性能方面，柯珞克主要銷售1.4T的車型，和VS7一樣，兩車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都一樣。

2021新款歐藍(lán)德和柯珞克的區(qū)別是：1、生產(chǎn)廠商不同：2021新款歐藍(lán)德的生產(chǎn)廠商是廣汽三菱；柯珞克的生產(chǎn)廠商是上汽大眾斯柯達(dá)。2、尺寸不同：2021新款歐藍(lán)德的長寬高分別是4705mm、1810mm、1710mm；柯珞克的長寬高分別是4432mm、1841mm、1614mm。3、發(fā)動(dòng)機(jī)不同：2021新款歐藍(lán)德搭載2.0L、2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；柯珞克搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。