途觀空調(diào)制冷

旅游空調(diào)制冷效果差的原因及解決方法： 1.車內(nèi)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢，建議去修理廠檢查保養(yǎng)。 2.冷凝器運(yùn)行狀態(tài)不良或冷凝器風(fēng)扇的扇葉被灰塵等污物覆蓋。解決辦法是定期清洗冷凝器相關(guān)部件； 3.制冷劑添加量不足或過(guò)多，導(dǎo)致無(wú)法正常運(yùn)行。作為解決方法，建議及時(shí)添加適量的制冷劑； 4.汽車空調(diào)的HVAC閥或隔熱擋風(fēng)玻璃關(guān)閉。解決辦法是定期檢查車況。 現(xiàn)代汽車制冷大致可以分為三個(gè)過(guò)程：壓縮過(guò)程、冷凝過(guò)程和蒸發(fā)過(guò)程。在這三個(gè)過(guò)程中，壓縮機(jī)是整個(gè)制冷過(guò)程中的核心部件，它有兩個(gè)特殊的性能：壓縮機(jī)可以使汽車內(nèi)部系統(tǒng)產(chǎn)生低壓；汽車制冷劑可以從氣態(tài)變成任何其它狀態(tài)，其溫度可以升高。 到目前為止，壓縮機(jī)的種類很多，但是汽車經(jīng)常使用的壓縮機(jī)有兩種：旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機(jī)和旋葉式壓縮機(jī)，因?yàn)檫@兩種壓縮機(jī)可靠性較高，在汽車行駛過(guò)程中能保持良好的工作狀態(tài)，并能降低汽車振動(dòng)產(chǎn)生的噪音。

途觀空調(diào)制制冷效果差主要的原因有：冷凝器表面臟污堵塞；氟中含有水分；空調(diào)控制電路故障。 1、冷凝器表面臟污堵塞，在水溫低時(shí)空調(diào)制冷，水溫上來(lái)后，空調(diào)不制冷，并伴有水溫高現(xiàn)象，這個(gè)清理冷凝器即可。 2、氟中含有水分，水分在膨脹閥結(jié)冰，導(dǎo)致氟不流通，空調(diào)不制冷，冰塊融化后，氟可以流通，這時(shí)可以制冷，常見(jiàn)表現(xiàn)就是出風(fēng)口一會(huì)兒出熱風(fēng)一會(huì)兒出冷風(fēng)。 3、空調(diào)控制電路故障。 汽車空氣調(diào)節(jié)裝置簡(jiǎn)稱汽車空調(diào)，用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動(dòng)調(diào)整和控制在最佳狀態(tài)，為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲勞；為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件，對(duì)確保安全行車起到重要作用的通風(fēng)裝置。 一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風(fēng)換氣裝置。這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車內(nèi)部有限的空間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作，是國(guó)際上流行的現(xiàn)代化汽車空調(diào)系統(tǒng)。隨著此前幾年汽車業(yè)尤其是轎車的快速增長(zhǎng)，汽車零部件行業(yè)也得到了飛速的發(fā)展。 汽車空調(diào)作為提高汽車乘坐舒適性的一種重要部件已被廣大汽車制造企業(yè)及消費(fèi)者所認(rèn)可，至2013年8月止，在國(guó)內(nèi)，國(guó)產(chǎn)轎車空調(diào)裝置率已接近100%，在其它車型上的裝置率也在逐年提高，汽車空調(diào)裝置已成為汽車中具有舉足輕重的功能部件。